140 Amp Lichtmaschine mit 6-Rillen-Freilaufriemenscheibe – Valeo OEM-Spezifikation für VW Tiguan 2009-2010 2.0T
| OEM Part Number: | 06J-903-023C / 06J903023C / 06J 903 023 C | Engine Codes: | CEAA, CGMA (Primär für Tiguan); auch CCTA, CBFA |
| Engine Compatibility: | 2.0L TSI / TFSI (EA888 Gen1/Gen2) | Pulley Type: | 6-Rillen mit Kupplungsrolle |
| Output: | 140 Ampere | Voltage: | 12V |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| High Light: | Lichtmaschine mit 140 Ampere Ausgang,Lichtmaschine mit 6-Rillen-Kupplungsriemenscheibe,OEM-Spezifikation Lichtmaschine |
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Die140-Ampere-Wechselgeneratormit OEM Nummer0603 bis 0603(auch als0603303C,06J 903 023 C) ist ein zertifizierter direkter Ersatz für dieVolkswagen Tiguan (2009 bis 2010)mit dem2.0L TSIMotor, hergestellt für- Was ist das?Dieser Generator wandelt mechanische Energie aus dem Motor in elektrische Energie um, um die elektrischen Systeme des Fahrzeugs zu versorgen und die Ladung der Batterie zu erhalten.
- Daten aus den tatsächlichen Shop-Tests:Präzisionsgebaute 140 Ampere starke Leistung bei 12 V mit einer 6-Rohren-Clutch-Rolle
- Nachgewiesene Haltbarkeit:Gebaut mit hochwertigen Materialien, um Temperaturen unter der Motorhaube zu widerstehen
- Erfolgsquote der Installation:99% direkte Schraubenverbindung
- OEM-Überschneidung bestätigt:Ersetzt 06B903016AB, 06B903016AA, 06D903016A und kompatibel mit 06J903023CX
Wenn Ihr Generator ausfällt, kann es zu einem oder mehreren der folgenden Symptome kommen:
- Warnlicht für die Batterie:Das Batterielicht des Armaturenbretts leuchtet beim Fahren an
- Schwache oder blinkende Lichter:Scheinwerfer schwächen beim Leerlauf oder blinken beim Beschleunigen
- Abgeschaltete oder schwache Batterie:Die Batterie muss häufig ausgeschaltet werden oder abläuft kurz nach dem Austausch
- Fehlfunktionen des elektrischen Systems:Elektrische Fenster, Funkgeräte oder andere elektrische Komponenten funktionieren langsam oder mitunter
- Brennender Geruch:Brennender Geruch aus dem Generatorbereich, der auf eine innere Überhitzung hinweist
- Ungewöhnliche Geräusche:Klingeln, Schleifen oder Grollen des Generators
| Teilnummer | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Erzeugnisse. |
| Produktbezeichnung | Alternator |
| Fahrzeugmodell | VW Tiguan 2009-2010 2.0T |
| Die Situation | 100% brandneue |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Kompatible Marken:Volkswagen (VW), Audi
| Modell | Generation / Fahrwerk | Motor | Jahre / Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Tiguaner | 1 (5N) | 2.0L TSI (CEAA, CGMA) | 2009 bis 2010 |
| Tiguaner | 1 (5N) | 2.0L TSI | 2009 bis 2017 |
| CC | B6 | 2.0L TSI | 2009 bis 2010 |
| Eos | - Ich weiß. | 2.0L TSI (CCTA, CBFA) | 2009 bis 2010 |
| Golf / GTI | Mk5, Mk6 | 2.0L TSI | 2008.5-2014 |
| Modell | Fahrwerk / Generation | Motor | Jahre / Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| A3 | 8P | 2.0L TSI | 2008.5-2013 |
| TT | Mk2 (8J) | 2.0L TSI (CCTA) | 2008 bis 2015 |
| Merkmal | Nutzen + Überprüfungssignal |
|---|---|
| OEM-Spezifikation | Garantien für die herstellungsfähige Qualität und Leistung verifiziert durch OEM-Teilnummern 06J903023C, 06B903016AB und Valeo 439393 |
| 140 Ampere Ausgang | Versorgt alle Fahrzeugsysteme mit ausreichend Strom und hält die Batterie unter starken elektrischen Belastungen aufgeladen |
| 6-Groove-Kupplungspulgenentwurf | Reduziert den Gurtverschleiß und minimiert Lärm, Vibration und Härte (NVH) verifiziert durch Valeo-Technikstandards |
| Hochwertige Materialien | Erbringt außergewöhnliche Haltbarkeit und Wärmeableitung für eine lange Lebensdauer verifiziert durch OEM-Produktionsstandards |
| Direktes Anbringen der Schraube | Keine Anpassungen erforderlich |
| 100% Neues | Garantiert Nullverschleiß, sofortige Ladeleistung und volle Lebensdauer |
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Dimensionelle Genauigkeit | Präzisionsinspektion, um zu überprüfen, ob alle Montagepunkte, die Ausrichtung der Katzen und die elektrischen Verbindungen mit den OE-Blaupauschalvorgaben übereinstimmen |
| Ausgangsprüfung | 100%ige Prüfstandsprüfung zur Überprüfung, ob die 140A-Ausgabe bei 12V den OEM-Spezifikationen entspricht |
| Prüfung der Regulierungsfunktion | Vollständige Prüfung des Spannungsreglers zur Gewährleistung einer stabilen Ladespannung |
| Schleife / Lagerprüfung | Geräusch- und Vibrationsprüfung zur Überprüfung eines reibungslosen, geräuschlosen Betriebs |
| Prüfung des thermischen Zyklus | 500+ Stunden thermischer Zyklus zur Überprüfung der Haltbarkeit bei extremen Temperaturen |
| Endmontageinspektion | 100%ige visuelle und funktionelle Kontrolle vor der Verpackung |
Um einen Generator auszutauschen, müssen die richtigen Gürtelspannungen, die richtigen elektrischen Verbindungen und die Abschaltung der Batterie vorgenommen werden.
Kontrollliste vor der Installation
- Trennen Sie die negative Batterievorrichtung vor Arbeitsbeginn
- Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen
- Überprüfen Sie, ob die vorhandene Teilnummer des Generators mit der Nummer 06J903023C oder einer kompatiblen Ersetzung übereinstimmt
- Überprüfen Sie den Serpentingürtel auf Verschleiß oder Beschädigung
- Überprüfen Sie die Gurtverspannung und die Eileiter für einen reibungslosen Betrieb
Installationsrichtlinien(Referenzhandbuch für die Werkstatt):
- Trennen Sie die negative Batterie
- Entfernen Sie den Serpentin Gürtel aus der Alternator-Rolle
- Die elektrischen Anschlüsse vom Generator trennen (B+-Terminal und Regleranschluss)
- Entfernen Sie die Montagebolzen, die den Generator befestigen
- Nehmen Sie den alten Generator vorsichtig ab.
- Reinigen Sie die Montageoberfläche und die Halterung gründlich
- Kritisch:Installieren Sie den neuen Generator und die Montagebolzen von Hand festziehen
- Drehmoment der Montagebolzen auf die vom Hersteller angegebenen Drehmoment-Einstellungen
- Alle elektrischen Anschlüsse sicher wieder verbinden
- Installieren Sie den Serpentingürtel erneut.
- Verbinden Sie das negative Batterie-Terminal neu
- Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob die Batterie Warnlicht löscht
- Überprüfen Sie die Ladespannung mit einem Multimeter (etwa 13,5-14,5 V)
Wartungsplan:
- Inspektion:Alle 50.000 km / 12 Monate. Überprüfen Sie, ob die Batterie vor Warnlichtern, ungewöhnlichen Geräuschen oder Dämpflichkeiten ausgesetzt ist
- Ersatz:Sofort, wenn Fehlererscheinungen auftreten
- Anmerkung:Beim Austausch eines Generators wird empfohlen, den Serpentingurt zu überprüfen und zu ersetzen, wenn er abgenutzt ist.
Jeder Generator ist sicher in einem schweren Karton mit Schaumstoffverpackungen verpackt, um Versandschäden zu vermeiden.und DIY-Enthusiasten.