OEM-Spezifikation Ölabscheider Kurbelgehäuseentlüftungsventil (PCV-Ventil) für EA888 Gen3 Motor mit 24 Monaten Garantie
| OEM Part Number: | 06K-103-495-AG / 06K103495AG / 06K 103 495 AG | Fuel Type: | Treibstoff/Benzin |
| Engine Compatibility: | EA888 Gen3 – 1,8L / 2,0L TSI / TFSI | Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Cooling Type: | Zirkulation des Motorkühlmittels | Installation: | Direkter OEM-Ersatz |
| Includes: | Dichtung / Dichtung | Quality Standard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| High Light: | OEM-Spezifikation Ölabscheider,EA888 Gen3 Motor-PCV-Ventil,24 Monate Garantie auf Kurbelgehäuseentlüftung |
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Der Kurbelgehäuseentlüftungs-Ölabscheider (PCV-Ventil) mit der OEM-Nummer 06K-103-495-AG (auch gelistet als 06K103495AG, 06K 103 495 AG) ist ein geprüfter, OEM-konformer Direktersatz für eine Vielzahl von Fahrzeugen des Volkswagen Konzerns mit EA888 Gen3 (1.8L / 2.0L TSI/TFSI) Motoren.
- OEM-Spezifikation – Geprüft anhand der OEM-Teilenummern 06K103495AG, 06K103495AA, 06K103495AT und 06K103495BM
- Bewährte Haltbarkeit – Hergestellt aus hochwertigen Materialien, die intensiver Motorhitze und kontinuierlicher Ölbeanspruchung standhalten
- Erfolgsrate bei der Installation – 99% direkte Plug-and-Play-Passform mitgelieferter Dichtung
- 2 Jahre Garantie – Abgedeckt durch eine 24-monatige Garantie ohne Kilometerbegrenzung

Wenn Ihr PCV-Ventil / Ölabscheider ausfällt, können Sie eines oder mehrere der folgenden Symptome feststellen:
- Motorkontrollleuchte (MIL) – Leuchtet mit Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit dem PCV-System oder einer mageren/fetten Kraftstoffmischung
- Übermäßiger Ölverbrauch – Deutlicher Rückgang des Ölstands zwischen den Wartungsintervallen
- Rauer Leerlauf oder Motoraussetzer – Motor läuft im Leerlauf unruhig oder stottert beim Beschleunigen
- Pfeifendes oder zischendes Geräusch – Ein hochfrequentes Geräusch aus dem Motorraum
- Fehlgeschlagene Abgasuntersuchung – Unsachgemäße Kurbelgehäuseentlüftung kann zu erhöhten Kohlenwasserstoffemissionen führen
Kompatible Marken: Audi, Volkswagen (VW), Škoda, SEAT
| Marke | Modell | Motor | Jahre / Hinweise |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 / S3 | 1.8/2.0 TFSI | 2013-2020 |
| Audi | A3 Cabriolet | 2.0 TFSI | 2015-2018 |
| Audi | Q3 | 2.0 TFSI | 2015-2018 |
| Audi | TT / TTS | 1.8/2.0 TFSI | 2015-2018 |
| Audi | Q7 | 2.0 TSI | 2018-2020 |
| Volkswagen | Arteon | 2.0 TSI Gen 3 | 2019-2021 |
| Volkswagen | Golf / Golf Variant | 1.8/2.0 TFSI | 2013-2017 |
| Volkswagen | Passat / Passat Variant | 2.0 TFSI | 2015-2018 |
| Škoda | Octavia | 1.8/2.0 TFSI | 2013-2017 |
| SEAT | Leon | 2.0 TFSI | 2013-2016 |
Originales VAG-Äquivalent, das werkseitige Qualität und Leistung garantiert
Speziell entwickelt für 1.8/2.0 TSI Gen3 Motoren mit breiter Motorcode-Kompatibilität
Komplette Ersatzlösung – keine zusätzlichen Dichtungen erforderlich
Hält intensiver Motorhitze und kontinuierlicher Ölbeanspruchung für eine lange Lebensdauer stand
Keine Modifikationen erforderlich – bestätigt durch eine Installationserfolgsrate von 99%
Abgedeckt durch eine 2-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung für sorgenfreies Fahren
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Präzisionsprüfung zur Verifizierung, dass alle Befestigungspunkte und Dichtflächen den OE-Spezifikationen entsprechen |
| Materialzusammensetzung | Hochwertige Materialanalyse zur Verifizierung von Hitzebeständigkeit und Ölverträglichkeit |
| Membranfunktionstest | Vollständige Betätigungsprüfung zur Verifizierung, dass das PCV-Ventil korrekt öffnet und schließt |
| Dichtheitsprüfung | 100% Druckabfallprüfung zur Gewährleistung keiner Luft- oder Ölverluste |
| Dauerzyklustest | 500+ Stunden thermische und Druckzyklen zur Verifizierung der Langzeitzuverlässigkeit |
| Endmontageinspektion | 100% visuelle und funktionale Inspektion vor der Verpackung |
Checkliste vor der Installation:
- Lassen Sie den Motor vor Arbeitsbeginn vollständig abkühlen
- Trennen Sie den negativen Batteriepol
- Lokalisieren Sie den Ölabscheider – normalerweise oben am Motor montiert
- Überprüfen Sie alle PCV-Schläuche auf Risse oder Beschädigungen
- Neue Dichtung ist enthalten – verwenden Sie immer die mitgelieferte neue Dichtung
Wartungsplan:
- Inspektion: Während der routinemäßigen Wartung oder wenn Symptome von Ölverbrauch / Motorkontrollleuchte auftreten
- Austausch: Empfohlen bei 160.000 km (100.000 Meilen) oder sofort, wenn Ausfallsymptome auftreten
- Hinweis: Das PCV-Ventil / der Ölabscheider ist ein Verschleißteil bei EA888 Gen3 Motoren
- Verpackung: Jeder Ölabscheider ist sicher in einer Schutzverpackung verpackt
- Enthält: Ölabscheider-Baugruppe + Dichtung
- Geeignet für: Großhändler, Autoteilehändler, europäische Spezialwerkstätten und DIY-Enthusiasten