OEM 8-97328887-2 Zylinderkopfdichtung aus mehrlagigem Stahl (MLS) 3-Kerbe 1,15 mm für ISUZU 4JJ1 4JK1
| OEM Part Number: | 8-97328887-2 / 8973288872 | Material: | Laminierter Stahl mit Anti-Ermüdungs-Design |
| Gasket Thickness: | 1,15 mm (3 Kerben) | Construction Type: | Mehrschichtstahl (MLS) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1, 4JK1-TC | Vehicle Models: | ISUZU ELF (NKR, NPR, N-Serie), D-MAX |
| Displacement: | 3,0 l (2999 cm³), 2,5 l (2499 cm³) | Fuel Type: | Diesel-Turbo |
| High Light: | Zylinderkopfdichtung aus mehrschichtigem Stahl (MLS).,1,15 mm Kopfdichtung mit 3 Kerben |
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Die Zylinderkopfdichtung mit den OEM-Nummern 8-97328887-2 (auch gelistet als 8973288872) ist ein verifizierter OEM-konformer Direktersatz für ISUZU 4JJ1 und 4JK1 Dieselmotoren, die häufig in ISUZU ELF (N-Serie) LKWs und D-MAX Pickups verbaut sind.
- Motorüberhitzung
- Kühlmittelverlust
- Weißer Rauch aus dem Auspuff
- Ölverunreinigung
- Leistungsverlust des Motors
- Blasenbildung im Kühler
Eine defekte Zylinderkopfdichtung kann zu schweren Motorschäden führen, einschließlich verzogener Zylinderköpfe, gerissener Motorblöcke oder eines vollständigen Motorausfalls — ein sofortiger Austausch ist unerlässlich.
| Teilenummer | 8-97328887-2 8973288872 |
| Automodell | ISUZU ELF |
| Motormodell | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| Zustand | 100% brandneu |
WICHTIG: Diese Dichtung ist in verschiedenen Dicken erhältlich. Überprüfen Sie die Anforderungen Ihres Motors, bevor Sie bestellen.
| Anzahl der Kerben | Dicke | Anwendung |
|---|---|---|
| 1-Kerbe | 1,05 mm | Für Motoren, die eine minimale Dichtungsdicke erfordern |
| 2-Kerben | 1,10 mm | Standarddicke für 4JJ1/4JK1-Motoren |
| 3-Kerben | 1,15 mm | DIESES TEIL (8-97328887-2) — für Motoren, die eine maximale Dichtungsdicke erfordern |
Warum die Dicke wichtig ist: Die Verwendung der richtigen Dichtungsdicke ist entscheidend für die Aufrechterhaltung des richtigen Verdichtungsverhältnisses des Motors. Die Dicke der Zylinderkopfdichtung wird durch den Kolbenüberstand von der oberen Fläche des Zylinderblocks bestimmt.
Bitte bestätigen Sie mit Ihrem Kunden:
- Anzahl der Kerben auf der Originaldichtung (1, 2 oder 3 Kerben)
- Original-Teilenummer von der alten Dichtung
- Motorenseriennummer zur genauen Verifizierung
| Marke | Modell | Serie / Fahrgestell | Motor |
|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR, NPR, N-Serie | 4JJ1 3,0L, 4JK1 2,5L |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU | D-MAX | RT | 4JJ1-TCX |
| Motorcode | Hubraum | Kraftstoffart | Anwendung |
|---|---|---|---|
| 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 3,0L (2999ccm) | Diesel Turbo | D-MAX, ELF, N-Serie |
| 4JK1 / 4JK1-TC | 2,5L (2499ccm) | Diesel Turbo | D-MAX, ELF |
Wichtig:
- Diese Zylinderkopfdichtung ist für ISUZU 4JJ1 und 4JK1 Dieselmotoren konzipiert
- KRITISCH: Dies ist eine 3-Kerben-Dichtung (1,15 mm) — überprüfen Sie, ob Ihr Motor diese Dicke benötigt, bevor Sie bestellen
- Bitte überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer (VIN), Motorenseriennummer oder Modellcode, bevor Sie bestellen
| Merkmal | Vorteil |
|---|---|
| OEM-Spezifikation — ISUZU Original | Garantiert werkseitige Qualität und Leistung |
| Mehrlagenstahl (MLS)-Konstruktion | Überlegene Abdichtung unter extremem Verbrennungsdruck und hoher Temperatur |
| 1,15 mm Dicke (3-Kerben) | Korrekte Aufrechterhaltung des Verdichtungsverhältnisses für Motoren, die eine maximale Dichtungsdicke erfordern |
| Anti-Ermüdungsdesign | Minimiert Dichtungsermüdung und erhöht die Zuverlässigkeit |
| Hitzebeständig und hochdruckbeständig | Hält extremen Verbrennungsbedingungen stand |
| Direkter Ersatz | Keine Modifikationen erforderlich |
| 100% neu — keine Kerngebühr | Garantiert null Verschleiß und sofortige Dichtungsleistung |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Präzisionsprüfung zur Verifizierung der 1,15-mm-Dicke und der Dichtflächenabmessungen |
| Materialzusammensetzung | Analyse der laminierten Stahlschicht auf Ermüdungsbeständigkeit |
| Dichtheitsprüfung | 100% Druckprüfung auf Null Gas-, Kühlmittel- oder Ölverlust |
| Kompressionstest | Dynamische Kompressionsprüfung unter Betriebsbedingungen |
| Dauerhaltbarkeitszyklustest | 500+ Stunden thermisches und Druckzyklieren für Zuverlässigkeit |
| Endmontageinspektion | 100% visuelle und maßliche Inspektion vor der Verpackung |
WICHTIG: Professionelle Installation dringend empfohlen
Der Austausch einer Zylinderkopfdichtung erfordert korrekte Drehmomentspezifikationen, die richtige Positionierung der Dichtung und eine gründliche Inspektion der Motorkomponenten.
- Überprüfen Sie, ob die Dichtungsdicke mit dem Original übereinstimmt — bestätigen Sie die 3-Kerben-Kennzeichnung (1,15 mm)
- Überprüfen Sie die Dichtflächen von Zylinderkopf und Motorblock auf Verzug oder Beschädigung
- Reinigen Sie alle Dichtflächen gründlich
- Überprüfen Sie die Gewinde der Zylinderkopfschrauben und ersetzen Sie sie bei Beschädigung
- Verwenden Sie neue Zylinderkopfschrauben, falls empfohlen
- Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig demontiert ist und der Zylinderkopf entfernt wurde
- Reinigen Sie die Dichtflächen von Zylinderkopf und Motorblock
- Überprüfen Sie die Ebenheit beider Flächen mit einer Präzisionswasserwaage
- Positionieren Sie die neue Dichtung korrekt — stellen Sie sicher, dass die 3-Kerben-Ausrichtung den OEM-Spezifikationen entspricht
- Setzen Sie den Zylinderkopf auf die Dichtung
- Befolgen Sie die im ISUZU-Werkstatthandbuch angegebene Winkelanzugsmethode
- Ziehen Sie die Zylinderkopfschrauben in der richtigen Reihenfolge auf die angegebenen Werte an
- Bauen Sie die restlichen Motorkomponenten wieder zusammen
- Füllen Sie frisches Kühlmittel und Motoröl ein
- Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Lecks
- Führen Sie eine Druckprüfung des Kühlsystems durch, um die Dichtungsintegrität zu überprüfen
Jede Zylinderkopfdichtung ist sicher in einer Schutzverpackung verpackt, um Transportschäden zu vermeiden. Geeignet für Großhändler, Motorinstandsetzungsbetriebe, LKW-Reparaturwerkstätten und Flottenbetreiber.
Zylinderkopfdichtung für ISUZU 4JJ1 4JK1-Motoren – Mehrschichtiger Stahl (MLS), 1,15 mm Dicke mit 3-Kerben-Design
MLS-Zylinderkopfdichtung in OEM-Qualität (1,15 mm, 3 Kerben) für ISUZU 4JJ1/4JK1-Motoren. Direkter Ersatz für die Teilenummern 8-98135955-0 und 8-98241039-0. Die mehrschichtige Stahlkonstruktion gewährleistet Haltbarkeit, verhindert Lecks und hält die Kompression aufrecht. Passend für NKR-, NPR-, D-MAX-Lkw und Baumaschinen. 12 Monate Garantie.
Mehrschichtstahl (MLS) Zylinderkopfverschluss 0,90 mm Dicke für ISUZU 4JJ1 4JK1 Motor
OEM MLS Zylinderkopfdichtung (8-98135954-0/8981359540) für ISUZU 4JJ1/4JK1 Motoren. Das 2-Kerben-Design vom Typ B mit einer Dicke von 0,90 mm gewährleistet eine präzise Passform. Die mehrschichtige Stahlkonstruktion sorgt für eine Haltbarkeit von mehr als 300.000 km. 99 % Installationserfolgsquote. Passend für NKR-, NPR-, D-MAX-Lkw und Baumaschinen.
OEM Zylinderkopfdichtung aus mehrlagigem Stahl (MLS) mit 1,10 mm Dicke für ISUZU 4JJ1 NKR NPR mit den Teilenummern 8-98291685-0 8-97328868-1
OEM-Zylinderkopfdichtung aus mehrschichtigem Stahl (MLS) für ISUZU 4JJ1-Motoren in NKR/NPR-Lkw. Verfügt über eine Dicke von 1,10 mm (2 Kerben), ein ermüdungsfreies Design und Querverweise zu 8-98291685-0/8-97328868-1. Bietet hervorragende Abdichtung unter extremem Druck/Temperatur mit einer Erfolgsquote bei der Montage von 99 %.
EPDM-Kautschuk-Lüfterriemen mit 7-Rippen-Keilrippen-Design und 990mm Präzisionslänge für ISUZU TFR 4JJ1 4JK1
OEM-Lüfterriemen 7PK990 (8-97362926-0) für ISUZU TFR 4JJ1/4JK1. EPDM-Gummi mit Polyesterschnur sorgt für eine Haltbarkeit von über 100.000 km. Direkter Ersatz mit 99 % Montageerfolg. 7 Rippen, 990 mm Länge, 24 mm Breite.
