Zylinderkopfdichtung 8-97375435-0 8973754350 für ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HK1 5,2L Diesel – OEM Mehrlagenstahl (MLS) 2-Loch 1,60mm
| OEM Part Number: | 8-97375435-0 / 8973754350 | Part Name: | DICHTUNG; CYL HD / Zylinderkopfdichtung |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCS | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NPR-HD, NQR, NPR75, ELF 400/500/600 |
| Gasket Grade / Notch: | 2-Loch (Zwei-Loch) | Gasket Thickness: | 1,575 mm – 1,60 mm |
| Projection Value Range: | 0,0232"–0,0263" (0,589–0,669 mm) | Cylinder Bore Diameter: | 115.5 mm |
| Material: | Edelstahl / Mehrschichtstahl (MLS) | Net Weight: | 0.395 kg |
| H/S Code: | 848410000 | Condition: | Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft |
| Warranty: | 12 Monate | ||
| High Light: | Zylinderkopfdichtung für ISUZU NPR 4HK1,MLS Zylinderkopfdichtung 1,60mm |
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Die Zylinderkopfdichtung mit den OEM-Nummern 8-97375435-0 und 8973754350 ist ein geprüfter, direkter Ersatz in OEM-Qualität für ISUZU 4HK1 5,2L Dieselmotoren, die häufig in den Lkw-Serien NPR, NQR, NPR-HD und ELF verbaut sind.
- Echte Werkstatttestdaten: Für Kolbenüberstandsbereich: 0,0232"-0,0263" (0,589-0,669mm)
- Nachgewiesene Haltbarkeit: Ausgelegt für über 400.000 km im Normalbetrieb
- Erfolgsquote bei der Installation: 99% direkte Passform
- OEM-Referenzprüfung bestätigt: Ersetzt 8-97375435-0, 8973754350, 8-97375435, 8973754351
Wenn Ihre Zylinderkopfdichtung ausfällt, können eines oder mehrere der folgenden Symptome auftreten:
- Motorüberhitzung: Temperaturanzeige steigt konstant über den Normalwert
- Kühlmittelverlust: Unerklärlicher Abfall des Kühlmittelstands ohne sichtbare äußere Lecks
- Weißer Rauch aus dem Auspuff: Dampfartiger weißer Rauch, der auf eindringendes Kühlmittel in die Brennkammer hinweist
- Ölverunreinigung: Milchiges oder schaumiges Aussehen auf dem Ölmessstab oder dem Einfülldeckel
- Leistungsverlust des Motors: Deutliche Reduzierung der Motorleistung aufgrund von Kompressionsverlust
- Blasenbildung im Kühler: Luftblasen im Kühler oder im Kühlmittelbehälter sichtbar
| Dichtungsgrad / Kerbe | Überstandswert | Dichtungsdicke | Teilenummer |
|---|---|---|---|
| Ohne Loch | 0,0173"-0,0204" (0,439-0,519mm) | 1,500mm | 8-97375433-21 |
| 1-Loch | 0,0204"-0,0232" (0,519-0,589mm) | 1,550mm | 8-97375434-21 |
| 2-Loch | 0,0232"-0,0263" (0,589-0,669mm) | 1,575-1,60mm | 8-97375435-21 |
- Reinigen Sie die Motorblockfläche von Dichtungsmaterial, Ruß oder anderen Ablagerungen
- Platzieren Sie eine Messuhr auf der Dichtungsfläche und messen Sie den Kolbenüberstand am OT
- Messen Sie jeden der vier Zylinder
- Die zu verwendende Dichtung basiert auf dem höchsten gemessenen Überstandswert
- Position der Loch-ID: Überprüfen Sie die Dichtung auf Löcher – je nach Dicke kann sie keine, eine oder zwei Löcher haben
- Kolbenüberstandsmessung vom Motor (höchster Wert)
- Anzahl der Löcher auf der Originaldichtung (0, 1 oder 2 Löcher)
- Original-Teilenummer der alten Dichtung
| Marke | Modell | Chassis / Serie | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR / NPR-HD | N-Serie | 4HK1 5,2L | 2005-2018 |
| ISUZU | NQR | N-Serie | 4HK1 5,2L | 2005-2018 |
| ISUZU | NPR75 | N-Serie | 4HK1-TCS | 2005-10/2007 |
| ISUZU | ELF 400 / 500 / 600 | N-Serie | 4HK1 5,2L | 2022-12 |
| Marke | Ausrüstungstyp | Modelle | Motor |
|---|---|---|---|
| Hitachi | Raupenbagger | ZX200-3, ZAX240-3 | 4HK1 |
| JCB | Baumaschinen | Verschiedene | 4HK1 |
- Diese Zylinderkopfdichtung ist nur für ISUZU 4HK1 5,2L Dieselmotoren bestimmt
- KRITISCH: Dies ist eine 2-Loch (1,575-1,60mm) Dichtung – vergewissern Sie sich, dass Ihr Motor diese Dicke benötigt, bevor Sie bestellen
- Bitte überprüfen Sie die Fahrgestellnummer (VIN), die Motornummer oder den Modellcode Ihres Fahrzeugs, bevor Sie bestellen
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Präzisionsprüfung zur Verifizierung der 1,575-1,60mm Dicke, 2-Loch-Anzahl und 115,5mm Bohrungsdurchmesser |
| Materialzusammensetzung | Analyse von Edelstahl / MLS-Schichten zur Verifizierung von Ermüdungsbeständigkeit und Hitzebeständigkeit |
| Dichtheitsprüfung | 100% Druckprüfung zur Gewährleistung null Gas-, Kühlmittel- oder Öllecks |
| Kompressionstest | Dynamische Kompressionsprüfung zur Verifizierung der Dichtungsleistung unter Betriebsbedingungen |
| Dauerzyklustest | 500+ Stunden thermische und Druckzyklen zur Verifizierung der Lebensdauer von über 400.000 km |
| Endmontageprüfung | 100% visuelle und maßliche Inspektion vor der Verpackung |
Der Austausch einer Zylinderkopfdichtung erfordert korrekte Drehmomentspezifikationen, die richtige Dichtungspositionierung und eine gründliche Inspektion der Motorkomponenten.
- Überprüfen Sie, ob die Dichtungsdicke mit dem Original übereinstimmt – bestätigen Sie die Bezeichnung 2-Loch (1,575-1,60mm)
- Messen Sie den Kolbenüberstand für jeden der vier Zylinder – verwenden Sie den höchsten aufgezeichneten Wert
- Überprüfen Sie die Dichtflächen von Zylinderkopf und Motorblock auf Verzug oder Beschädigung
- Reinigen Sie alle Dichtflächen gründlich – jeglicher Schmutz kann zu einem vorzeitigen Dichtungsversagen führen
- Überprüfen Sie die Gewinde der Zylinderkopfschrauben und ersetzen Sie sie bei Beschädigung
- Verwenden Sie neue Zylinderkopfschrauben, falls vom Werkstatthandbuch empfohlen
- Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig zerlegt ist und der Zylinderkopf entfernt wurde
- Reinigen Sie die Dichtflächen von Zylinderkopf und Motorblock mit einem geeigneten Lösungsmittel
- Überprüfen Sie die Ebenheit beider Flächen mit einem Präzisionslineal und einer Fühlerlehre
- KRITISCH: Positionieren Sie die neue Dichtung korrekt – stellen Sie sicher, dass die 2-Loch-Ausrichtung den OEM-Spezifikationen entspricht
- Setzen Sie den Zylinderkopf auf die Dichtung
- KRITISCH: Befolgen Sie die im ISUZU Werkstatthandbuch angegebene Winkelanzugsmethode
- Ziehen Sie die Zylinderkopfschrauben in der richtigen Reihenfolge und mit den vorgeschriebenen Drehmomentwerten an
- Bauen Sie die restlichen Motorkomponenten wieder zusammen
- Füllen Sie frisches Kühlmittel und Motoröl ein
- Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Lecks
- Führen Sie eine Druckprüfung des Kühlsystems durch, um die Dichtheit zu überprüfen
- Inspektion: Bei jeder Wartung des Kühlsystems oder bei Auftreten von Überhitzungssymptomen
- Austausch: Sofort bei Auftreten von Ausfallsymptomen. Empfohlen auch bei größeren Motorüberholungen
- Verpackung: Schutzverpackung (neutrale Schachtel, Farbschachtel oder kundenspezifische Markenverpackung)
- Packungsmenge: 1 Stück
- Nettogewicht: 0,395 kg
- HS-Code: 848410000
- MOQ: Kleine Mengen akzeptiert; Mengenrabatte verfügbar
- Geeignet für: Großhändler, Motorinstandsetzungsbetriebe, Lkw-Reparaturwerkstätten, Servicezentren für Baumaschinen und Flottenbetreiber