Vollmaschinenüberholung Gaskett Kit 8-97970005-0 8979700050 Für ISUZU 4JJ1 4JK1 3,0L/2,5L Diesel 2005-2011
| OEM Part Number: | 8-97970005-0 / 8979700050 | Part Name: | Motorüberholungs-Dichtungssatz / DICHTUNGSSATZ; ENG-ÜBERHOLUNG |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1, 4JK1-TC, 4JK1-TCX | Vehicle Models: | ISUZU D-MAX, TFR/TFS, NLR85, NMR85, NKR, NPR, ELF |
| Production Years: | 2005 – 2011 | Notch Options: | 1-Kerbe, 2-Kerbe, 3-Kerbe (variiert je nach Unterbausatz) |
| Thickness Options: | 1,05 mm / 1,10 mm / 1,15 mm / 1,30 mm / 1,35 mm / 1,40 mm / 1,60 mm / 1,65 mm / 1,70 mm (variiert je | Kit Includes: | Zylinderkopfdichtung, Ventildeckeldichtung, Einlass- und Auslasskrümmerdichtungen, Ölwannendichtung, |
| Condition: | Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft | Warranty: | 12 Monate |
| High Light: | ISUZU 4JJ1 Motorverschluss,OEM ISUZU Dieselverschluss,4JK1 Motorüberholungssiegel-Set |
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Das Motorüberholungsdichtungs-Kit mit der OEM-Nummer 8-97970005-0 (auch als 8979700050 aufgeführt) ist ein geprüftes komplettes Dichtungs- und Dichtungs-Kit für ISUZU 4JJ1- und 4JK1-Dieselmotoren.Dieses umfassende Set ist für Fahrzeuge des Modelljahres 2005-2011 ausgelegt., einschließlich der Serien ISUZU D-MAX, TFR/TFS, NLR85, NMR85, NKR und NPR.
- Motorölleckage:Ölflecken oder Pfützen unter dem Fahrzeug
- Abfluss oder Verlust von Kühlmittel:Unerklärlicher Abfall des Kühlmittelspiegels mit sichtbaren äußeren Lecks
- Verlust der Kompression des Motors:Reduzierte Motorleistung, schweres Starten oder rauer Betrieb
- Ölverschmutzung:Milchartige oder schaumartige Erscheinung auf dem Öldipstick
- Übermäßiger Abgasrauch:Weißer, blauer oder schwarzer Rauch aus dem Abgas
- Außenflüssigkeitslecks:Sichtbares Öl-, Kühlmittel- oder Brennstofflecken aus verschiedenen Motorgelenken
| Teilnummer | 8-97970005-0 8979700050 |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Vollmaschinenüberholungssatz |
| Fahrzeugmodell | ISUZU D-MAX |
| Modell des Motors | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| Die Situation | 100% brandneue |
| Anzahl der Kerben | Dickenbereich | Anwendung |
|---|---|---|
| Ein-Notch | 1.05mm / 1.30mm / 1.60mm | Für die minimale Aussteigung des Kolbens |
| 2-Notch | 1.10mm / 1.35mm / 1.65mm | für Standardkolbenvorsprung |
| 3-Notch | 1.15mm / 1.40mm / 1.70mm | Für die maximale Ausspannung des Kolbens |
- Überprüfen Sie die Anzahl der Kerben auf Ihrer ursprünglichen Dichtung (1, 2 oder 3 Kerben)
- Die richtige Dichtung der Dichtung wird durch die Projektion des Kolbens von der Oberfläche des Zylinderblocks bestimmt
- Überprüfen Sie immer die Seriennummer des Motors, um eine genaue Identifizierung zu erhalten.
| Marke | Modell | Fahrwerk / Baureihe | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| - Ich weiß. | D-MAX | TFR, TFS | 4JJ1-TC, 4JK1-TC | 2005 bis 2011 |
| - Ich weiß. | D-MAX | UCS, UCR | 4JJ1-TC, 4JK1-TC | 2005 bis 2011 |
| - Ich weiß. | NLR85 | N-Serie | 4JJ1 3,0 L | 2005 bis 2011 |
| - Ich weiß. | NMR85 | N-Serie | 4JJ1 3,0 L | 2005 bis 2011 |
| Motorcode | Verlagerung | Kraftstoffart | Anwendung |
|---|---|---|---|
| 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 3.0L (2,999cc) | Diesel-Turbo | D-MAX, N-Serie |
| 4JK1 / 4JK1-TC / 4JK1-TCX | 2.5L (2.499cc) | Diesel-Turbo | D-MAX, N-Serie |
- Überprüfen Sie, ob die Anzahl der Kerben mit der Originaldichtung übereinstimmt
- Alle Versiegelungsflächen gründlich reinigen
- Verwenden Sie neue Zylinderkopfbolzen wie empfohlen
- Siehe ISUZU Werkstatthandbuch für korrekte Drehmoment-Spezifikationen
- Überprüfen Sie alle Motorenkomponenten auf Verschleiß
Jedes Dichtungskit ist in einer schützenden Verpackung verpackt, um Versandschäden zu vermeiden.Werkstätten für den Umbau von Motoren, Lkw-Reparaturbetriebe und Flottenbesitzer.