OEM 06J109259A Nockenwellenversteller Magnet VVT-Magnetventil mit über 160.000 km Haltbarkeit und 99% Plug-and-Play-Passgenauigkeit
| Part Number: | 06J-109-259-A / 06J109259A / 06J 109 259 A | Material: | Hochwertige technische Materialien / Edelstahl |
| Engine Compatibility: | 1,8 l / 2,0 l TSI / TFSI (EA888 Gen1/Gen2/Gen3) | Service Life: | 160.000+ km (100.000+ Meilen) |
| Installation Success: | 99 % direkte Plug-and-Play-Montage | Replacement Part Numbers: | 06H109259A, 06H109259C, 06L109259A, 06L109259D |
| Connector Housing: | 4H0973702A (2-polig) | Engine Codes: | CBFA, CCTA (2.0T TSI) |
| High Light: | OEM 06J109259A Nockenwellenverstellermagnet,160,000+ km Haltbarkeit VVT-Magnetventil,Zentraler Magnet mit 99 % Plug-and-Play-Montage |
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Der Nockenwellenversteller Magnet (VVT-Magnetventil) mit der OEM-Nummer 06J-109-259-A (auch gelistet als 06J109259A, 06J 109 259 A) ist ein geprüfter OEM-Direktersatz für eine breite Palette von Audi und Volkswagen Fahrzeugen, die mit 1,8L und 2,0L TSI/TFSI Motoren ausgestattet sind. Dieses Magnetventil ist eine kritische Komponente des variablen Ventiltriebs (VVT) Systems und reguliert den Ölstrom zum Nockenwellenversteller, um eine präzise Steuerung der Ventilsteuerzeiten für optimale Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen zu ermöglichen.
Die ursprüngliche Teilenummer 06J109259A wurde durch 06L109259D (neuer Verstellermagnet) und 4H0973702A (2-poliger Steckverbinder) ersetzt. Wenn Ihr Fahrzeug nicht bereits über den aktualisierten Verstellermagneten verfügt, benötigen Sie den neuen Steckverbinder.
- Echte Werkstatt-Testdaten: Präzisionsgefertigtes Magnetventil liefert genaue Ölstromregelung für VVT-Betätigung — verifiziert nach VAG-Gruppen-OEM-Spezifikationen.
- Bewährte Haltbarkeit:Hergestellt aus hochwertigen Materialien, um Umgebungen mit Hochtemperatur-Motoröl standzuhalten — ausgelegt für 160.000+ km (100.000+ Meilen) bei normalem Betrieb.
- Installationserfolgsrate: 99% direkter Plug-and-Play-Einbau — bestätigt durch Tausende von Reparaturaufträgen für VAG 2.0T Fahrzeuge.
- OEM-Referenzprüfung: Ersetzt 06H109259A, 06H109259C, 06L109259A, 06L109259D.
| Teilenummer: | 06J109259A 06J-109-259-A |
| Produktname: | Nockenwellenversteller Magnet |
| Automodell: | Audi A3 A4 A5 Q5 TT VW Golf GTI Passat Tiguan |
| Motormodell: | EA888 |
| Zustand: | 100% Brandneu |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager |
| Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Wenn Ihr Nockenwellenversteller Magnet ausfällt, können Sie eines oder mehrere der folgenden Symptome feststellen:
- Motorkontrollleuchte (MIL): Aufleuchten mit Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit Nockenwellenposition oder -steuerzeiten (z. B. P0011, P0016).
- Schlechte Beschleunigung: Spürbare Reduzierung der Motorleistung und des Ansprechverhaltens.
- Motorabsterben: Zeitweiliges Absterben, insbesondere im Leerlauf oder bei niedrigen Geschwindigkeiten.
- Unruhiger Leerlauf oder Fehlzündung: Motor läuft im Leerlauf ungleichmäßig oder zündet schlecht unter Last.
- Ölleckage: Sichtbares Austreten von Öl aus dem Bereich des Verstellermagneten.
⚠️ Ein ausfallender Nockenwellenversteller Magnet kann zu reduzierter Motorleistung, erhöhten Emissionen und möglichen Motorschäden führen — ein sofortiger Austausch ist unerlässlich, um einen optimalen Motorbetrieb aufrechtzuerhalten. Dies ist ein sehr häufiger Fehler bei VAG 2.0T Motoren.
Kompatible Marken: Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda, Porsche, Cupra
| Modell | Chassis / Generation | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Audi A1 | 8X | 1.8 / 2.0 TFSI | 2016-2018 |
| Audi A3 | 8P, 8V | 1.8 / 2.0 TFSI | 2008-2020 |
| Audi A4 | B8, B9 | 2.0 TFSI | 2009-2020 |
| Audi A5 | B8 | 2.0 TFSI | 2010-2020 |
| Audi A6 | C7 | 2.0 TFSI | 2012-2018 |
| Audi Q3 | 8U | 2.0 TFSI | 2015-2018 |
| Audi Q5 | 8R | 2.0 TFSI | 2011-2024 |
| Audi Q7 | 4M | 2.0 TFSI | 2016-2024 |
| Audi S3 | 8V | 2.0 TFSI | 2015-2020 |
| Audi TT | 8J, 8S | 2.0 TFSI | 2008-2017 |
| Modell | Generation / Chassis | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Atlas / Teramont | — | 2.0 TSI | 2018-2020 |
| Beetle | — | 2.0T | 2010-2017 |
| CC | B6 | 2.0 TSI | 2009-2017 |
| Eos | — | 2.0T | 2008-2016 |
| Golf / GTI | Mk5, Mk6, Mk7 | 2.0 TSI | 2008-2020 |
| Jetta / GLI | Mk5, Mk6 | 2.0T | 2008-2014 |
| Passat | B6, B7 | 2.0 TSI | 2008-2018 |
| Tiguan | 5N, 2 AD1 | 2.0 TSI | 2008-2018 |
- Dieses Teil ist nur für TSI / TFSI Motoren.
- Ersetzung erforderlich: Originalteil 06J109259A wurde durch 06L109259D ersetzt. Sie benötigen auch den neuen 2-poligen Steckverbinder 4H0973702A, falls noch nicht aktualisiert.
- Kompatibel mit Motorcodes einschließlich CBFA, CCTA (2.0T TSI).
- Bitte überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer (VIN), Modelljahr und Motorcode vor der Bestellung.
- Dieses Teil ist nicht kompatibel mit Nicht-TSI/TFSI Motoren — prüfen Sie auf "TSI" oder "TFSI" auf der Motorabdeckung.
Unsere Herstellungs- und Inspektionsprozesse stellen sicher, dass jeder Nockenwellenversteller Magnet die VAG OEM-Standards erfüllt oder übertrifft.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Präzisionsinspektion zur Überprüfung, ob alle Befestigungspunkte und Steckverbinder den OE-Konstruktionsspezifikationen entsprechen. |
| Magnetventil-Funktionstest | 100% elektrischer Betätigungstest zur Überprüfung der korrekten Magnetfunktion bei angelegter Spannung. |
| Durchflussregelungstest | Prüfstandtests zur Überprüfung der Ölstromregelung gemäß OEM-Spezifikationen. |
| Dichtheitsprüfung | 100% Druckabfalltest zur Gewährleistung von Null-Ölleckagen. |
| Temperaturwechseltest | 500+ Stunden thermisches Cycling zur Überprüfung der Haltbarkeit unter extremen Temperaturen. |
| Endmontageinspektion | 100% visuelle und funktionale Inspektion vor der Verpackung. |
- Prüfen Sie, ob der aktualisierte Steckverbinder benötigt wird — wenn Ihr Fahrzeug noch den originalen 06J109259A ohne den aktualisierten Steckverbinder hat, benötigen Sie 4H0973702A (2-poliger Steckverbinder).
- Trennen Sie den negativen Batteriepol, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.
- Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen.
- Reinigen Sie den Bereich um den Verstellermagneten, um zu verhindern, dass Schmutz in den Motor gelangt.
- Trennen Sie den negativen Batteriepol.
- Lokalisieren Sie den Nockenwellenversteller Magneten am Zylinderkopf (in der Nähe des Nockenwellenverstellers).
- Trennen Sie den elektrischen Stecker vom Magneten.
- Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Magneten.
- Entfernen Sie vorsichtig den alten Magneten — achten Sie auf Ölverlust.
- Reinigen Sie die Befestigungsfläche gründlich.
- KRITISCH: Falls erforderlich, installieren Sie den neuen 2-poligen Steckverbinder 4H0973702A.
- Installieren Sie den neuen Verstellermagneten (oder den aktualisierten 06L109259D) und ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an (siehe fahrzeugspezifisches Werkstatthandbuch).
- Schließen Sie den elektrischen Stecker sicher an.
- Schließen Sie den negativen Batteriepol wieder an.
- Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Öllecks um den Magneten.
- Löschen Sie alle Diagnosefehlercodes mit einem OBD2-Scanner.
- Inspektion: Während der routinemäßigen Wartung oder wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Prüfen Sie auf VVT-bezogene Codes, schlechte Beschleunigung, unruhigen Leerlauf oder Öllecks.
- Austausch: Sofort, wenn Ausfallsymptome auftreten — dies ist ein sehr häufiger Fehler bei 2.0T VW/Audi Motoren.
- Verpackung: Jeder Nockenwellenwellenversteller Magnet ist sicher in einer schützenden Verpackung verpackt, um Transportschäden zu vermeiden.
- Geeignet für: Großhändler, Autoteilehändler, europäische Spezialwerkstätten und DIY-Enthusiasten.
OEM-Spezifikation Wasserpumpen-Thermostat-Baugruppe für EA888 Gen3 Motoren mit 113 °C Thermostat-Öffnungstemperatur
OEM-Wasserpumpen-/Thermostatbaugruppe 06K121111J für EA888 Gen3-Motoren. Verfügt über einen 113 °C-Thermostat, inklusive Anschlussstück und O-Ringe. Direkte Plug-and-Play-Montage mit einer Erfolgsquote von 99 %. Hergestellt von INA/Pierburg nach VAG-Spezifikationen. 12 Monate Garantie, 100 % Neuzustand.
OEM-Spezifikation Ölabscheider Kurbelgehäuseentlüftungsventil (PCV-Ventil) für EA888 Gen3 Motor mit 24 Monaten Garantie
OEM-Ölabscheider 06K103495AG für Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T Motoren. Direkter Plug-and-Play-Austausch mit mitgelieferter Dichtung, 99 % Montageerfolg. Hochwertige Materialien halten Hitze und Öleinwirkung stand. Stellt die Emissionskontrolle wieder her und reduziert den Ölverbrauch. Mit 24-monatiger Garantie.
Original OEM Massenluftdurchflusssensor mit Hot-Film-Technologie für 2.0L TSI/TFSI-Motoren
Original VW OEM Luftmassenmesser 06J-906-461-B für 2.0L TSI/TFSI-Motoren. Die Heißfilmtechnologie sorgt für präzise Luftmessung, optimale Kraftstoffeffizienz und eine Haltbarkeit von über 160.000 km. Direkte Plug-and-Play-Montage für VW-, Audi-, SEAT- und Škoda-Fahrzeuge mit 12-monatiger Garantie.
Lambdasonde mit Zirkonium- & Yttriumoxid-Keramikelement 6-Pin-Stecker und Breitband-Heizplanar für Audi A3 VW Passat 2.0T
Vorderer Sauerstoffsensor in Erstausrüsterqualität 06J906262AA für Audi/VW 2.0T TSI-Motoren. Mit Zirkonium- und Yttriumoxid-Keramikelement, 6-poligem Stecker und Breitbandtechnologie für präzise Luft-Kraftstoff-Messung. Gewährleistet optimalen Kraftstoffverbrauch, reduzierte Emissionen und 99 % Plug-and-Play-Montage mit 12 Monaten Garantie.
