Zweimassenschwungrad 06J105266D mit 132 Zähnen und 240mm Durchmesser für OEM DQ250 6-Gang DSG-Getriebe
| OEM Part Number: | 06J-105-266-D / 06J105266D / 06J 105 266 D | Teeth Count: | 132 |
| Outer Diameter: | 240 MM | Transmission Type: | DQ250 02E 6-Gang-DSG (automatische Doppelkupplung) |
| Engine Compatibility: | EA888 Gen1 / Gen2 – 2.0L TSI / TFSI | Weight: | 12,36 kg (27,25 Pfund) |
| Material: | Hochwertiger Stahl / Gusseisen | Mounting Bores: | 8 |
| High Light: | 132 Zähne Doppelmassen-Flugrad,DSG-Schwungrad mit 240 mm Durchmesser,OEM DQ250 6-Gang-DSG-Schwungrad |
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DieZweimassiges Schwungrad (DMF)mit OEM NummerDie in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten.(auch als 06J105266D, 06J 105 266 D aufgeführt) ist ein zertifizierter direkter Ersatz für eine Vielzahl von Audi- und Volkswagenfahrzeugen mit 2.0L TSI/TFSI EA888 Gen1/Gen2-Motoren und das 6-Gang-Automatikgetriebe DSG DQ250 02E.
Anmerkung zur kritischen Ausrüstung:Diese Teilenummer (06J105266D) wurde für Fahrzeuge mit einem Produktionsdatum bis zum 31. Mai 2010 verwendet.Diese beiden Schwungräder sind NICHT austauschbar..
- Daten aus den tatsächlichen Shop-Tests:Präzisionsmaschine mit 240 mm Durchmesser und 132 Zähnen
- Nachgewiesene Haltbarkeit:Gebaut mit hochwertigen Materialien von führenden OEM-Herstellern
- Erfolgsquote der Installation:99% direkte Schraubverbindung
- OEM-Überschneidung bestätigt:Ersetzt 06J105266 und kompatibel mit DQ250 02E 6-Gang-DSG-Getriebe
Wenn Ihr Doppelmassen-Fliegerrad versagt, kann es zu einem oder mehreren der folgenden Symptome kommen:
- Kopplungspedal Pulsation: Spürbarer Puls durch das Kopplungspedal während des Einsatzes
- Geräusche des Rasselns: Metallgeräusche aus dem Übertragungsbereich
- Vibrationen oder Schütteln: Vibrationen, die durch das Fahrwerk oder das Lenkrad gespürt werden
- Harsh oder Jerky Shifting: DSG-Getriebe wechselt grob mit verzögertem Getriebe
- Schwierigkeiten beim Starten: Beschädigte Ringgetriebe verhindern eine ordnungsgemäße Starteranbindung
Ein ausfallendes Doppelmassen-Fliegerrad kann zu fortschreitenden Schäden am Getriebe und teuren Reparaturen führen.
| Teilnummer | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 erfasst. |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Flugrad |
| Fahrzeugmodell | Audi A3 TT VW CC EOS GTI Jetta Passat 2.0T |
| Modell des Motors | EA888 Gen1 |
| Die Situation | 100% brandneue |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Kritisch:Dieses Schwungrad passt nur für Fahrzeuge mit Produktionsdatum bis zum 31. Mai 2010.
| Modell | Fahrgestell | Antrieb | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| Audi A3 | 8P | FWD | 2.0T TFSI (CCTA, CBFA) | 2008 bis 2010 |
| Audi A3 | 8P | Vier | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009 bis 2010 |
| Audi TT | 8J | Vier | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009 bis 2010 |
| Audi TT Roadster | 8J | Vier | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009 bis 2010 |
| Modell | Generationen | Antrieb | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| CC | B6 | FWD | 2.0T TFSI (CBFA, CCTA) | 2009 bis 2010 |
| Eos | - Ich weiß nicht. | FWD | 2.0T TFSI (CBFA, CCTA) | 2009 bis 2010 |
| Golf GTI | Mk5 / Mk6 | FWD | 2.0T TFSI (CBFA, CCTA) | 2009 bis 2010 |
| Jetta / GLI | Mk5 | FWD | 2.0T TFSI (CBFA, CCTA) | 2009 |
| Passat | B6 | FWD | 2.0T TFSI (CCTA) | 2010 |
| Passat Wagon | B6 | FWD | 2.0T TFSI (CCTA) | 2010 |
Garantien für die Fabrikqualität und -leistung
Absorbiert Torsionsschwingungen des Motors und isoliert Drehmomentspitzen
Sicherstellung der korrekten Einschaltung des Starters und der Anbringung des Schwungrads
Sicherstellung einer sicheren Befestigung der Kurbelwelle
Vibrationen für einen reibungslosen Betrieb eliminiert
Hergestellt von LuK und SACHS - von der VAG für Originalgeräte vertraut
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Dimensionelle Genauigkeit | Präzisionsprüfung zur Überprüfung des Durchmessers von 240 mm, der 132 Zähne und des 8-Schrauben-Musters |
| Materialzusammensetzung | Analyse von hochwertigem Stahl/Guss für die Haltbarkeit |
| Dynamisches Ausgleichen | Hochgeschwindigkeits-Balancierung zur Beseitigung von Vibrationen |
| Inspektion von Ringgeräten | 100%ige Zahnkontrolle für den Einstieg |
| Reibungsoberflächenprüfung | Überprüfung der Oberflächenhärte und der Oberflächenveredelung |
| Test des Haltbarkeitszyklus | 500+ Stunden Müdigkeitstest für eine Lebensdauer von 160.000+ km |
Wichtig:Es wird empfohlen, die Doppelmassen-Fliegerräder zu installieren.
Kontrollliste vor der Installation
- Überprüfen Sie das Produktionsdatum - dieses Schwungrad passt nur für Fahrzeuge bis zum 31. Mai 2010
- Die DSG-Übertragung muss für den Zugriff auf das Schwungrad entfernt werden.
- Überprüfen Sie den Kurbelwellenflansch auf Beschädigung oder Verschleiß
- Verwenden Sie neue Schrauben - sie sind Drehmoment-zu-Leistung und müssen ersetzt werden
- Das Hauptdichtungszeichen nach hinten ersetzen, während das Schwungrad entfernt wird (empfohlen)
- Ständig die Doppelkupplung gleichzeitig mit dem Schwungrad ersetzen
Wartungsplan:
- Inspektion: Während der DSG-Bedienung oder bei Erscheinung von Vibrations-/Rasselsymptomen
- Ersatz: Empfohlen bei 160.000 km (100.000 Meilen) oder sofort, wenn Fehlererscheinungen auftreten
- Verpackung: Jedes Schwungrad ist in einem schweren Karton mit Schaumfasern verpackt
- Einbeziehung: Nur Schrauben - einzeln verkauft
- Geeignet für: Großhändler, Einzelhändler mit Autoteilen, europäische Fachwerkstätten und DIY-Enthusiasten
OEM-Spezifikation Wasserpumpen-Thermostat-Baugruppe für EA888 Gen3 Motoren mit 113 °C Thermostat-Öffnungstemperatur
OEM-Wasserpumpen-/Thermostatbaugruppe 06K121111J für EA888 Gen3-Motoren. Verfügt über einen 113 °C-Thermostat, inklusive Anschlussstück und O-Ringe. Direkte Plug-and-Play-Montage mit einer Erfolgsquote von 99 %. Hergestellt von INA/Pierburg nach VAG-Spezifikationen. 12 Monate Garantie, 100 % Neuzustand.
OEM-Spezifikation Ölabscheider Kurbelgehäuseentlüftungsventil (PCV-Ventil) für EA888 Gen3 Motor mit 24 Monaten Garantie
OEM-Ölabscheider 06K103495AG für Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T Motoren. Direkter Plug-and-Play-Austausch mit mitgelieferter Dichtung, 99 % Montageerfolg. Hochwertige Materialien halten Hitze und Öleinwirkung stand. Stellt die Emissionskontrolle wieder her und reduziert den Ölverbrauch. Mit 24-monatiger Garantie.
Original OEM Massenluftdurchflusssensor mit Hot-Film-Technologie für 2.0L TSI/TFSI-Motoren
Original VW OEM Luftmassenmesser 06J-906-461-B für 2.0L TSI/TFSI-Motoren. Die Heißfilmtechnologie sorgt für präzise Luftmessung, optimale Kraftstoffeffizienz und eine Haltbarkeit von über 160.000 km. Direkte Plug-and-Play-Montage für VW-, Audi-, SEAT- und Škoda-Fahrzeuge mit 12-monatiger Garantie.
Lambdasonde mit Zirkonium- & Yttriumoxid-Keramikelement 6-Pin-Stecker und Breitband-Heizplanar für Audi A3 VW Passat 2.0T
Vorderer Sauerstoffsensor in Erstausrüsterqualität 06J906262AA für Audi/VW 2.0T TSI-Motoren. Mit Zirkonium- und Yttriumoxid-Keramikelement, 6-poligem Stecker und Breitbandtechnologie für präzise Luft-Kraftstoff-Messung. Gewährleistet optimalen Kraftstoffverbrauch, reduzierte Emissionen und 99 % Plug-and-Play-Montage mit 12 Monaten Garantie.
