Motorölpfanne mit korrosionsbeständiger schwarzer Beschichtung für EA888 Gen2-Motoren
| OEM Part Number: | 06J-103-600H / 06J103600H / 06J 103 600H | Width: | 11,61 Zoll (295 mm) |
| Sump Style: | Nass | Sump Location: | Vorderer Sumpf |
| Material: | Stahl mit korrosionsbeständiger schwarzer Beschichtung | Drain Plug Thread: | M14x1,5 |
| Length: | 16,14" (410 mm) | Oil Pan Depth: | 2,76" (70mm) |
| High Light: | Korrosionsbeständige Motorölwanne mit schwarzer Beschichtung,EA888 Gen2 Motorkompatibilitäts-Ölwanne,OEM-Spezifikation für untere Ölwanne |
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DieMaschinenölbehälter (Unterer Sumpf)mit OEM NummerDie in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1372/2008 geändert.(auch als06J103600H,06J 103 600H) ist ein zertifizierter direkter Ersatz für eine Vielzahl von Audi-, Volkswagen-, SEAT- und Škoda-Fahrzeugen mit EA888 Gen2 (1.8L / 2.0L TSI/TFSI) Motoren.
- Daten aus den tatsächlichen Shop-Tests:Stahlkonstruktionen mit korrosionsbeständiger schwarzer Beschichtung
- Nachgewiesene Haltbarkeit:Bei normaler Betriebsführung für mehr als 160.000 km (100.000 Meilen) bestimmt
- Erfolgsquote der Installation:99% direkte Schraubverbindung
- OEM-Überschneidung bestätigt:Ersetzt 06J103600E, 06J103600G, 06J103600T, 06J103600AF
- Sichtbares Ölleck unter dem Fahrzeug
- Ungeklärter Ölstand zwischen den Betriebsintervallen
- Beleuchtung der Warnleuchte für den Öldruck
- Motorklang, der auf Ölmangel hinweist
- Sichtbare Dellen, Risse oder Rostperforationen auf der Ölpfanne
Warnung:Eine beschädigte Ölpfanne kann zu einem schnellen Ölverlust und zu einem katastrophalen Motorversagen führen.
Kompatible Marken:Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda
| Modell | Generation / Fahrwerk | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Audi A3 | 8P | 1.8 / 2.0 TFSI | 2004 bis 2012 |
| Audi S3 | 8P | 2.0 TFSI | 2004, 2008 bis 2012 |
| Audi TT | 8J | 2.0 TFSI | 2007 bis 2014 |
| Audi Q3 | 8U | 2.0 TFSI | 2013 bis 2018 |
| Modell | Generationen | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Käfer | - Ich weiß nicht. | 1.8T / 2.0T | 2011 bis 2017 |
| CC | - Ich weiß nicht. | 1.8 / 2.0 TSI | 2009 bis 2017 |
| Eos | - Ich weiß nicht. | 2.0 TSI | 2007 bis 2016 |
| Golf GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0 TSI | 2008 bis 2014 |
| Jetta | Mk5 / Mk6 | 1.8T / 2.0T | 2005, 2008-2010 |
| Passat | B6 / B7 | 1.8 / 2.0 TSI | 2006 bis 2017 |
| Tiguaner | 5N | 2.0 TSI | 2009 bis 2018 |
- Für die Motorenfamilie EA888 Gen2 (1.8L / 2.0L TSI/TFSI)
- Nicht enthalten ist ein Ölstandssensorloch
- Nicht im Lieferumfang enthaltene Dichtungen müssen separat erworben werden
- Dies ist die untere Ölpfanne.
- Überprüfen Sie die Fahrzeugnummer, das Modelljahr und den Triebwerkscode, bevor Sie bestellen
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Dimensionelle Genauigkeit | Präzisionskontrolle zur Überprüfung der Übereinstimmung der Spezifikationen mit der Bauplanung |
| Materialhärte | Überprüfung der Stahlbreite und der Beschichtungsdicke |
| Leckageprüfung | 100%ige Druckprüfung zur Gewährleistung eines Null-Ölleckages |
| Überprüfung der Gewinde | Präzisionskontrolle von M14x1,5-Abflussschraubenfäden |
| Prüfung der Beschichtungsabhängigkeit | Kreuzschlüsseltests zur Überprüfung der Haltbarkeit der Beschichtung |
| Endmontageinspektion | 100%ige visuelle und maßgebende Kontrolle |
- Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen
- Vor dem Entnehmen das Motorenöl vollständig ablassen
- Kaufen Sie eine neue Ölpfanne Dichtung oder Dichtungsmittel separat
- Überprüfen Sie die Ölsammlungsschläuche und den Ölpegelsensor auf Beschädigung.
- Fahrzeug und Unterstützung auf Jack-Stände sicher heben
- Entleeren Sie das Motoröl und entfernen Sie gegebenenfalls den Ölfilter
- Entfernen Sie die Ölpanne Montagebolzen in der richtigen Reihenfolge
- Vorsichtig Ölpanne und alte Dichtung/Dichtungsmittel entfernen
- Reinigen Sie die Dichtungsflächen gründlich mit geeignetem Lösungsmittel
- Stellen Sie sicher, dass die Oberflächen vollständig trocken und frei von Ölrückständen sind
- Ein neues Dichtungsmittel auftragen oder eine neue Dichtung einbauen
- Installieren Sie eine neue Ölpfanne und schließen Sie die Montagebolzen von Hand an
- Drehmomentmontierbolzen in der richtigen Reihenfolge nach Herstellerspezifikationen
- Installieren Sie einen neuen Abflussstecker mit einem neuen Versiegelungsspüler
- Nachfüllen mit frischem Motorenöl auf das richtige Niveau
- Motor starten und Öllecks überprüfen
- Überprüfen Sie den Ölstand, nachdem der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat
- Inspektion:Bei Routineölwechseln
- Ersatz:Sofort, wenn ein Ölleck oder eine Panne beschädigt ist
- Anmerkung:Verwenden Sie immer eine neue Abflussstecker Versiegelung Waschmaschine bei Ölwechseln
- Verpackung:Sicher in einer schützenden Verpackung verpackt
- Hierzu gehören:Nur Ölpfanne ️ Dichtung, Schrauben und Abflussstecker nicht enthalten
- geeignet fürGroßhandelshändler, Einzelhändler mit Autoteilen, europäische Spezialwerkstätten und DIY-Enthusiasten
OEM-Spezifikation Wasserpumpen-Thermostat-Baugruppe für EA888 Gen3 Motoren mit 113 °C Thermostat-Öffnungstemperatur
OEM-Wasserpumpen-/Thermostatbaugruppe 06K121111J für EA888 Gen3-Motoren. Verfügt über einen 113 °C-Thermostat, inklusive Anschlussstück und O-Ringe. Direkte Plug-and-Play-Montage mit einer Erfolgsquote von 99 %. Hergestellt von INA/Pierburg nach VAG-Spezifikationen. 12 Monate Garantie, 100 % Neuzustand.
OEM-Spezifikation Ölabscheider Kurbelgehäuseentlüftungsventil (PCV-Ventil) für EA888 Gen3 Motor mit 24 Monaten Garantie
OEM-Ölabscheider 06K103495AG für Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T Motoren. Direkter Plug-and-Play-Austausch mit mitgelieferter Dichtung, 99 % Montageerfolg. Hochwertige Materialien halten Hitze und Öleinwirkung stand. Stellt die Emissionskontrolle wieder her und reduziert den Ölverbrauch. Mit 24-monatiger Garantie.
Original OEM Massenluftdurchflusssensor mit Hot-Film-Technologie für 2.0L TSI/TFSI-Motoren
Original VW OEM Luftmassenmesser 06J-906-461-B für 2.0L TSI/TFSI-Motoren. Die Heißfilmtechnologie sorgt für präzise Luftmessung, optimale Kraftstoffeffizienz und eine Haltbarkeit von über 160.000 km. Direkte Plug-and-Play-Montage für VW-, Audi-, SEAT- und Škoda-Fahrzeuge mit 12-monatiger Garantie.
Lambdasonde mit Zirkonium- & Yttriumoxid-Keramikelement 6-Pin-Stecker und Breitband-Heizplanar für Audi A3 VW Passat 2.0T
Vorderer Sauerstoffsensor in Erstausrüsterqualität 06J906262AA für Audi/VW 2.0T TSI-Motoren. Mit Zirkonium- und Yttriumoxid-Keramikelement, 6-poligem Stecker und Breitbandtechnologie für präzise Luft-Kraftstoff-Messung. Gewährleistet optimalen Kraftstoffverbrauch, reduzierte Emissionen und 99 % Plug-and-Play-Montage mit 12 Monaten Garantie.
