PA66 + 30% Füllkappe aus Glasfaser mit 30°-Bayonett-Twist-Lock und integriertem Dichtungsring für Audi VW EA888 Gen2
| Material: | PA66 + 30 % Glasfaser (hitzestabilisiert) | Cap Diameter: | 42 mm |
| Weight: | 38 g (0,038 kg) | Overall Height: | 48 mm |
| Installation Type: | 30° Bajonett-Drehverschluss | Seal Ring: | Integrierter Dichtungsring/O-Ring |
| High Light: | Öleinfülldeckel aus PA66 + 30 % Glasfaser,30° Bajonett-Twist-Lock-Motoröldeckel,Integrierter Öldeckel mit Dichtungsring |
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Der Motoröleinfülldeckel mit der OEM-Nummer 06J-103-485 (auch gelistet als 06J103485, 06J 103 485) ist ein geprüfter OEM-Direktersatz für eine Vielzahl von Audi-, Volkswagen-, SEAT- und Škoda-Fahrzeugen, die mit EA888 Gen2 (1.8L / 2.0L TFSI/TSI) Motoren ausgestattet sind. Diese kritische Komponente dichtet die Einfüllöffnung für Öl am Ventildeckel ab, um Öllecks zu verhindern und den richtigen Kurbelgehäusedruck aufrechtzuerhalten.
Fehleranzeichen: Wenn Ihr Öleinfülldeckel defekt ist, können folgende Anzeichen auftreten:
- Sichtbare Ölspuren um den Deckel am Ventildeckel
- Motorölgeruch im Innenraum oder Motorraum
- Motorkontrollleuchte mit Diagnosefehlercodes
- Ölspritzer auf umliegenden Motorkomponenten
- Übermäßiger Ölverbrauch
Ein defekter Öleinfülldeckel kann dazu führen, dass Luft aus dem Kurbelgehäuse entweicht und Öl austritt, was zu Verschmutzungen führt und den Ölverbrauch erhöht.
| Teilenummer: | 06J103485 06J-103-485 |
| Produktname: | Öleinfülldeckel |
| Automodell: | Audi VW 1.8/2.0 |
| Motormodell: | TFSI EA888 Gen2 |
| Zustand: | 100% Brandneu |
| Herkunft: | China Festland |
Kompatible Marken: Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda
Primäre Anwendungen – Audi:
| Modell | Chassis / Generation | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Audi A3 / A3 Sportback | 8P (8P1, 8PA) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2003-2013 |
| Audi A3 Cabriolet | 8P7 | 1.8 / 2.0 TFSI | 2008-2013 |
| Audi A4 / A4 Avant | B7 (8EC/8ED), B8 (8K2/8K5) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2004-2015 |
| Audi A4 Allroad | 8KH | 2.0 TFSI | 2009-2016 |
| Audi A5 / A5 Sportback | 8T3, 8F7, 8TA | 2.0 TFSI | 2007-2017 |
| Audi A6 / A6 Avant | C6 (4F2/4F5), C7 (4G2) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2004-2013 |
Primäre Anwendungen – Volkswagen:
| Modell | Generation / Chassis | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Beetle | 5C1 / 5C2 | 1.8T / 2.0T | 2011-2016 |
| Eos | 1F7 / 1F8 | 2.0T | 2006-2015 |
| Golf / Golf Plus | Mk5 / Mk6 | 1.8 / 2.0 TSI | 2004-2013 |
| Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 1.8T / 2.0T | 2006-2014 |
Wichtige Kompatibilitätshinweise:
- Speziell entwickelt für die EA888 Gen2 (1.8L / 2.0L TFSI/TSI) Motorenfamilie
- Nicht kompatibel mit EA888 Gen3 (verwendet Kappen der Serie 06K103485)
- Verwendet ein 30°-Bajonett-Drehverriegelungsdesign
- Austauschbar mit 06G103485, 06C103485N und 079103485A
- Überprüfen Sie immer die Fahrgestellnummer, das Modelljahr und den Motorkennbuchstaben vor der Bestellung
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| OEM-Spezifikation – VAG Genuine | Garantiert werkseitige Qualität und Leistung |
| PA66 + 30 % Glasfaserkonstruktion | Bietet außergewöhnliche Haltbarkeit und Hitzebeständigkeit |
| 30°-Bajonett-Drehverriegelungsdesign | Sorgt für eine sichere, dichte Abdichtung mit einfacher Installation |
| Integrierter Dichtring / O-Ring | Bietet eine luftdichte Abdichtung zur Verhinderung von Ölverlust |
| Direkte Plug-and-Play-Passform | Keine Modifikationen erforderlich – 99 % Erfolgsquote bei der Installation |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Präzisionsprüfung zur Verifizierung von 42 mm Durchmesser, 48 mm Höhe und 30° Bajonettverriegelungsgeometrie |
| Materialzusammensetzung | PA66-GF30 Materialanalyse zur Verifizierung der Glasfaserverstärkung |
| Dichtheitsprüfung | 100 % Dichtheitsprüfung zur Gewährleistung von Null Ölverlust unter Druck |
| Drehverriegelungsfunktionstest | Vollständiger Betätigungstest zur Überprüfung der reibungslosen 30°-Drehung und sicheren Verriegelung |
Installationstipp: Einfacher DIY-Austausch
Checkliste vor der Installation:
- Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen
- Reinigen Sie den Bereich um die Öleinfüllöffnung
- Überprüfen Sie die Dichtfläche des Ventildeckels auf Beschädigungen
Installationsrichtlinien:
- Stellen Sie sicher, dass der Motor abgekühlt ist
- Drehen Sie den alten Öldeckel gegen den Uhrzeigersinn etwa 30°, um ihn zu entriegeln
- Entfernen Sie den alten Deckel und überprüfen Sie den Dichtring
- Reinigen Sie die Öleinfüllöffnung am Ventildeckel
- Positionieren Sie den neuen Deckel mit richtig sitzendem Dichtring
- Drücken Sie fest nach unten und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn etwa 30°, bis er einrastet
- Überprüfen Sie, ob der Deckel fest sitzt – er sollte sich nicht frei drehen lassen
- Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Öllecks um den Deckel
Wartungsplan:
- Inspektion: Während routinemäßiger Ölwechsel (alle 10.000–15.000 km)
- Austausch: Sofort, wenn Öllecks festgestellt werden
- Hinweis: Der Dichtring ist integriert und kann nicht separat ausgetauscht werden
- Verpackung: Schutzverpackung zur Vermeidung von Transportschäden
- Einzelverpackungsgröße: 7 × 5 × 5 cm
- Einzelgewicht der Verpackung: Ca. 38 g (0,038 kg)
- Geeignet für: Großhändler, Autoteilehändler, Werkstätten und DIY-Enthusiasten
OEM-Spezifikation Wasserpumpen-Thermostat-Baugruppe für EA888 Gen3 Motoren mit 113 °C Thermostat-Öffnungstemperatur
OEM-Wasserpumpen-/Thermostatbaugruppe 06K121111J für EA888 Gen3-Motoren. Verfügt über einen 113 °C-Thermostat, inklusive Anschlussstück und O-Ringe. Direkte Plug-and-Play-Montage mit einer Erfolgsquote von 99 %. Hergestellt von INA/Pierburg nach VAG-Spezifikationen. 12 Monate Garantie, 100 % Neuzustand.
OEM-Spezifikation Ölabscheider Kurbelgehäuseentlüftungsventil (PCV-Ventil) für EA888 Gen3 Motor mit 24 Monaten Garantie
OEM-Ölabscheider 06K103495AG für Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T Motoren. Direkter Plug-and-Play-Austausch mit mitgelieferter Dichtung, 99 % Montageerfolg. Hochwertige Materialien halten Hitze und Öleinwirkung stand. Stellt die Emissionskontrolle wieder her und reduziert den Ölverbrauch. Mit 24-monatiger Garantie.
Original OEM Massenluftdurchflusssensor mit Hot-Film-Technologie für 2.0L TSI/TFSI-Motoren
Original VW OEM Luftmassenmesser 06J-906-461-B für 2.0L TSI/TFSI-Motoren. Die Heißfilmtechnologie sorgt für präzise Luftmessung, optimale Kraftstoffeffizienz und eine Haltbarkeit von über 160.000 km. Direkte Plug-and-Play-Montage für VW-, Audi-, SEAT- und Škoda-Fahrzeuge mit 12-monatiger Garantie.
Lambdasonde mit Zirkonium- & Yttriumoxid-Keramikelement 6-Pin-Stecker und Breitband-Heizplanar für Audi A3 VW Passat 2.0T
Vorderer Sauerstoffsensor in Erstausrüsterqualität 06J906262AA für Audi/VW 2.0T TSI-Motoren. Mit Zirkonium- und Yttriumoxid-Keramikelement, 6-poligem Stecker und Breitbandtechnologie für präzise Luft-Kraftstoff-Messung. Gewährleistet optimalen Kraftstoffverbrauch, reduzierte Emissionen und 99 % Plug-and-Play-Montage mit 12 Monaten Garantie.
