Hochfeste geschmiedete/gegosste Stahlkupplungsschaltblöcke mit Präzisionsbearbeitung, korrosionsbeständig, für den Leichtwagen JAC N56 behandelt
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
JAC N56
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
10 Stk
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T,
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| Part Number: | 1602050Z1A | Material: | Hochfester Schmiede-/Gussstahl |
| Surface Finish: | Präzisionsgefertigt, korrosionsbeständig behandelt | Function: | Kupplungsgestänge zum Ein- und Auskuppeln |
| Vehicle Applications: | JAC N56-Serie | Installation: | Direkter OEM-Ersatz |
| Quality Standard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle | Condition: | Brandneu |
| High Light: | JAC N56 Kupplungsumspannung,Schmiede-Stahlkupplungs-Schaltblock,Korrosionsbeständiger Lkw-Kupplungsblock |
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Beschreibung des Produkts
Klemmschaltblock 1602050Z1A für den Leichtwagen JAC N56
Der präzise konstruierte Kupplungsschaltblock überträgt die Kupplungspedalbewegung auf das Ablasslager und ermöglicht eine reibungslose An- und Abkopplung der Kupplung für eine zuverlässige Verschiebung in leichten JAC N56-Lkw.
Produktspezifikationen
| Teilnummer | 1602050Z1A |
| Produktbezeichnung | Abspannung der Kupplung / Kupplungsfreisetzung |
| Fahrzeugmodell | JAC-Baureihe N56 |
| Die Situation | 100% brandneue |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Ursprung | China Festland |
| Gewährleistung | 6 Monate |
| Hauptmärkte | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa |
Merkmale und Vorteile
- OE Qualität:Hergestellt nach strengen Maß- und Materialvorgaben für perfekte Passform und Funktion
- Hochfeste KonstruktionSchmiede/Gussstahl bietet außergewöhnliche Festigkeit und Langlebigkeit
- Präzisionsbearbeitung:Genau positionierte Drehstellen und Einschaltflächen sorgen für eine richtige Ausrichtung
- Abnutzungsbeständig:Verhärteten Kontaktflächen widerstehen Verschleiß für eine längere Lebensdauer
- Wiederherstellung des Kupplungsbetriebs:Schiebeschwierigkeiten durch abgenutzte Schichtblöcke beseitigt
- Ein reibungsloses Engagement:Ermöglicht ein reibungsloses An- und Ausschalten der Kupplung
- Direkter Ersatz:Einfache Installation während des Betriebs des Kupplungssystems
- Lange Lebensdauer:Konzipiert, um den Härten des Lkw-Betriebs standzuhalten
Fahrzeugkompatibilität
Dieser Kupplungsschaltblock ist speziell für leichte JAC-Lkw ausgelegt:
- JAC N56- Leichte Lkw
- JAC N75- Kompatible Modelle (Überprüfung der Anwendung)
- JAC N80- Kompatible Modelle (Überprüfung der Anwendung)
- JAC-Leichtwagen-Baureihe- Verschiedene Modelle mit kompatiblen Kupplungssystemen
Einbauprozess
- Batterie trennen - Trennen Sie das negative Batterie-Kabel vor Arbeitsbeginn
- Das Getriebe entfernen - Das Getriebe aus dem Fahrzeug sicher entfernen
- Zugriff auf die Kupplungshülle - Entfernen Sie die Kupplungshülle oder die Inspektionsplatte für die Glocke
- Entfernen Sie das Ablasslager - Trennen Sie das Ablasslager vom Schaltblock
- Entfernen Sie den alten Schaltblock - Schalten Sie den Schaltblock von seinem Drehpunkt ab
- Überprüfen Sie den Drehpunkt - Überprüfen Sie, ob der Drehball/die Drehspur abgenutzt oder beschädigt ist; ersetzen Sie ihn gegebenenfalls
- Überprüfen Sie die Komponenten der Kupplung - Überprüfen Sie die Kupplungsscheibe, die Druckplatte und das Auslasslager auf Verschleiß
- Reinigung des Montagebereichs - Reinigung des Drehpunkts und des umliegenden Bereichs
- Bereiten Sie den neuen Schaltblock vor - Wenden Sie hochtemperaturiges Fett auf die Drehpunkte
- Installieren Sie den neuen Schaltblock - Positionieren Sie den neuen Schaltblock an seinem Drehpunkt und sichern
- Anbringen des Freisetzlagers - Anbringen des Freisetzlagers am Schaltwerk
- Neu installieren des Getriebes - Neu installieren des Getriebes
- Anpassung der Freischaltung der Kupplung - Anpassung der Freischaltung des Kupplungspedals nach Herstellerspezifikationen
- Akku neu verbinden - Akku neu verbinden
- Prüfbetrieb - Prüfspedalempflege und Schaltbetrieb
- Fahrprüfung - Fahrprüfung des Fahrzeugs zur Überprüfung einer reibungslosen Kupplung und des Gangwechsels
Qualitätssicherung
- Materialüberprüfung: Bestätigt, dass die Stahlzusammensetzung den OE-Stähigkeitsanforderungen entspricht
- Abmessungskontrollen: Alle Drehstellen und Montageabmessungen wurden anhand der Toleranzen der OEM-Hersteller überprüft.
- Härteprüfung: Kontaktoberflächenhärte auf Verschleißfestigkeit überprüft
- Oberflächenabschlussprüfung: Bearbeitete Oberflächen auf ordnungsgemäße Veredelung überprüft
- Sichtprüfung: 100% auf Schmiede-/Gießfehler und Bearbeitungsfehler überprüft
- Sicher verpackt: Schützt und sicher verpackt, um Schäden während des Transports zu vermeiden
Verpackung und Lieferung
Neutrale Exportverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen sind erhältlich.
Schnelle Lieferung für Lagerbestände per Express-Flug- oder Seeversand.
Anfrage und Unterstützung
Für die Preisgestaltung, Verfügbarkeit oder den Großkauf derBei der Ausrüstung des Fahrzeugs ist der Fahrzeugführer zu informieren, dass die Fahrzeugklasse gemäß Anhang 4 der Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl.,
Bitte kontaktieren Sie unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundigen technischen Support.
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