Kupplungsgeberzylinder 16041920380 für JAC 6700 Bus RHFC6700-16026010W 19,05 mm
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenname:
YIMI
Zertifizierung:
ISO/TS16949
Modellnummer:
JAC 6700, JAC HFC6700, HFC6800, HFC6832
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge:
10 Stk
Preis:
Verhandelbar
Zahlungsbedingungen:
T/T
Lieferfähigkeit:
10000 Stück/Monat
Spezifikationen
| Part Name: | Kupplungs Masterzylinder | Part No: | 16041920380, RHFC6700-16026010W |
| Vehicle Application: | JAC 6700, JAC HFC6700, HFC6800, HFC6832 | Bore Diameter: | 19,05 mm (3/4") |
| Stroke: | 35 mm | Installation Dimensions: | 60 mm × (2 × φ8,5 mm) |
| Fork Width: | 10 mm | Material: | Hochwertiges, korrosionsbeständiges Aluminium/Gusseisen |
| Fitment: | OEM-Standard, direkter Ersatz | Condition: | Brandneu |
| High Light: | Kopplungsmasterzylinder für JAC 6700 Bus,JAC Bus-Kupplung Hauptzylinder 19,05 mm |
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Beschreibung des Produkts
Kupplungshauptbremszylinders 16041920380 für JAC 6700 Bus RHFC6700-16026010W 19,05mm
Präzisionsgefertigter Kupplungshauptbremszylinder wandelt mechanische Pedal-Kraft in hydraulischen Druck um und ermöglicht so ein sanftes Ein- und Auskuppeln für JAC 6700 Busse und Lkw.
Produktspezifikationen
| Teilenummer | 16041920380, RHFC6700-16026010W |
|---|---|
| Produktname | Kupplungshauptbremszylinder |
| Automodell | JAC 6700, JAC HFC6700, HFC6800, HFC6832 |
| Motormodell | - |
| Zustand | 100% Brandneu |
| Herkunft | China Festland |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Garantie | 6 Monate |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Merkmale & Vorteile
- OE-Qualität:Hergestellt nach strengen JAC-Maß- und Leistungsanforderungen für perfekte Passform und Funktion
- Präzisionsgeschliffener Zylinder:19,05mm Bohrung sorgt für sanften Kolbenhub und konstanten hydraulischen Druck
- Langlebige Konstruktion:Hochwertiges Gehäuse widersteht Korrosion und Verschleiß
- Zuverlässige Dichtungen:Flüssigkeitsbeständige Dichtungen verhindern Lecks und erhalten den hydraulischen Druck
- Sanfte Kupplungsbetätigung:Ermöglicht präzise, reaktionsschnelle Kupplungssteuerung
- Stellt die Schaltleistung wieder her:Beseitigt schwammiges Pedalgefühl und Schaltprobleme
- Direkter Ersatz:Einfache Installation während der Wartung des Kupplungssystems
- Ausdauer-Klasse:Entwickelt für Zuverlässigkeit in anspruchsvollen kommerziellen Anwendungen
Fahrzeug- und Motorkompatibilität
Dieser Kupplungshauptbremszylinder ist speziell für JAC-Fahrzeuge konzipiert. Gängige Anwendungen sind:
- JAC 6700— Busse
- JAC HFC6700— Kleinbusse
- JAC HFC6800— Kleinbusse
- JAC HFC6832— Kleinbusse
- JAC Shuailing— Leichte Lkw
- JAC Haowei— Leichte Lkw
- JAC Kangling— Leichte Lkw
- JAC HFC1020, FC1025, HFC1030, HFC1035, HFC1040, HFC1040S, HFC1045, HFC1048, HFC1061, HFC1063, HFC1068, HFC1083
Installationshinweise
Professionelle Installation empfohlen. Richtiges Entlüften des Hydrauliksystems ist entscheidend.
- Batterie abklemmen— Negatives Batteriekabel vor Arbeitsbeginn abklemmen
- Kupplungsflüssigkeit ablassen— Kupplungsflüssigkeit aus dem Behälter und dem System ablassen
- Hydraulikleitung trennen— Kupplungsflüssigkeitsleitung vorsichtig vom Hauptbremszylinder trennen
- Alten Hauptbremszylinder ausbauen— Alten Hauptbremszylinder von der Spritzwand abschrauben und ausbauen
- Schubstange und Pedalgestänge prüfen— Auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen; gegebenenfalls ersetzen
- Montagebereich reinigen— Spritzwand-Montagefläche und Umgebung reinigen
- Neuen Hauptbremszylinder vorbereiten— Neuen Zylinder prüfen und sicherstellen, dass er mit dem Original übereinstimmt
- Neuen Hauptbremszylinder einbauen— Neuen Zylinder positionieren und mit Befestigungsschrauben sichern
- Auf Spezifikation drehen— Schrauben auf Herstellerspezifikation festziehen
- Hydraulikleitung anschließen— Kupplungsflüssigkeitsleitung wieder am Hauptbremszylinder anschließen
- Behälter füllen— Behälter mit der richtigen Art von Kupplungs-/Bremsflüssigkeit füllen
- System entlüften— Hydraulisches Kupplungssystem entlüften, um alle Luft aus den Leitungen zu entfernen
- Pedalgefühl prüfen— Kupplungspedal auf richtiges Gefühl und Hub prüfen
- Batterie wieder anschließen— Batterie wieder anschließen
- Betrieb testen— Motor starten und Kupplungseingriff und Schaltung testen
- Probefahrt— Fahrzeug zur Probe fahren, um eine reibungslose Kupplungsbetätigung zu überprüfen
Qualitätskontrolle
- Materialprüfung:Bestätigt, dass Gehäuse- und Dichtungsmaterialien den OE-Spezifikationen entsprechen
- Maßprüfung:Bohrungsgröße (19,05mm), Einbaumaße und Anschlussstellungen im Vergleich zu OEM-Toleranzen verifiziert
- Dichtheitsprüfung:100% druckgeprüft auf interne und externe Flüssigkeitslecks
- Kolben- und Dichtungsprüfung:Dichtungsintegrität und Kolbenglätte für zuverlässigen Betrieb verifiziert
- Oberflächenfinish-Prüfung:Bearbeitete Oberflächen auf richtiges Finish geprüft
- Sichtprüfung:100% auf Gussfehler, Bearbeitungsfehler oder Beschädigungen geprüft
- Sicher verpackt:Geschützt und sicher verpackt, um Kontamination und Beschädigung während des Transports zu verhindern
Verpackung und Lieferung
- Neutrale Exportverpackung oder kundenspezifische Verpackung verfügbar
- Karton oder Holzkiste für sicheren Transport
- Schnelle Lieferung für Lagerartikel
- Versand per Express Luftfracht oder Seefracht
Anfrage
Für Preise, Verfügbarkeit oder Großeinkauf desKupplungshauptbremszylinders 16041920380 für JAC 6700 Bus RHFC6700-16026010W 19,05mm, kontaktieren Sie bitte unser Verkaufsteam für ein wettbewerbsfähiges Angebot und fachkundige technische Unterstützung.
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