King Pin Kit KP-426 04431-25010 für Toyota RK110 Achsschenkel-Reparatursatz

Merkmale und Vorteile

• Komplettes Kit:Enthält alle erforderlichen Komponenten für eine vollständige King-Pin-Wiederaufbau

• OE Qualität:Hergestellt nach Toyota-Maß- und metallurgischen Spezifikationen für perfekte Passform und Funktion

• Stahl mit hoher Festigkeit 45#:Präzisionsgeschliffen und wärmebehandelt für maximale Verschleißfestigkeit (HRC 55-63)

• Premium-Bushings:Hochwertige Schlauchschläuche sorgen für gleichmäßige Schmierung und lange Lebensdauer

• Schublager (einschließlich):Reduziert die Reibung zwischen Achsstrahl und Lenkknöchel und sorgt für ein reibungsloses Lenkkörpergefühl

• Eliminiert das Lenkspiel:Wiederherstellt die richtigen Abstandsbereiche, entfernt vertikale Ende Spiel und horizontale Bewegung

• Reduziert Reifenabnutzung:Verhindert unebenes Reifenverschleiß durch lose King-Pins, was Kosten für Premium-Reifen spart

• Direkter Ersatz:Konzipiert, um den OE-Abmessungen zu entsprechen

• Verlängerte Lebensdauer:Bei richtiger Schmierung (Grieß in regelmäßigen Abständen) kann dieses Gerät Hunderttausende von Kilometern lang halten

• ISO9001/TS16949 Zertifiziert:Hergestellt nach strengen Qualitätsmanagementsystemen

• 12 Monate Garantie:Garantierte Qualität und Zuverlässigkeit

• Sicherheitskritisch:Ein zuverlässiges King-Pin-Kit sorgt für eine vorhersehbare Lenkung und eine sichere Steuerung des Fahrzeugs

  

Fahrzeug- und Motorenverträglichkeit

Dieses King-Pin-Kit ist speziell für Toyota-Fahrzeuge mit konventioneller fester Vorderachse (I-Beam) konzipiert.

Fahrzeugmodelle von Toyota:

• Toyota RK110(Stoß)

• Toyota Stout(RK110, YK110)

• Toyota Dyna(LY20, LY30, LY50, LY60)

• Toyota ToyoAce(LY5#, LY6#, YY5#)

• ToyotaLeichte Lkw (1987-1995)

Motorkompatibilität:

• Nicht motorspezifisch ?? passt zu verschiedenen Toyota-Motoren (5R, 4Y usw.)

Anmerkungen zur Installation

Installationsschritte:

1. Sicheres Heben und Stützen des Fahrzeugs entfernen Sie nach Bedarf die Vorderräder und die Bremskomponenten (Zähne, Trommeln, Drehscheiben).

2. Entfernen Sie den Lenkknöchel

3. Verwenden Sie eine hydraulische Presse. Entfernen Sie alte Schläuche vom Achsbalken.

4. Überprüfen Sie die Bohrungen des Achsbalkens

5. Installieren Sie neue Schlauchschläuche ∼ drücken Sie in den Achsstrahl (oben und unten).

6. Schleifen Sie die Schleifen nach Maß (falls erforderlich) mit einem Präzisionsschleifen, um eine korrekte King-Pin-Freiheit zu erreichen.

7. Schmieren Sie den Königsstift .

8. Das Antriebslager wird nach OE-Orientierung auf der unteren oder oberen Seite montiert.

9. Einfügen Sie den Königspinn mit Messing-Drift an den richtigen Ort.

10. Überprüfen Sie das Ende des Spiels ️ Verwenden Sie den Zifferblattanzeiger zur Messung der vertikalen Bewegung.- Wenn nötig, mit Schimmeln.

11. Steuerknöchel, Dichtungen und Kappen neu montieren

12. Grün grasen ️ Pumpgrün bis frisches Grün auf allen Dichtungen erscheint.

13. Wiederherstellen der Räder und der Bremskomponenten

14. Straßentest  Überprüfung der Glattschnur, keine Bindung, kein Spiel. Nach 500 km wieder Drehmoment.

Qualitätskontrolle

Verpackung und Lieferung

Ermittlung