| MOQ: | 10 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
| Teilenummer: | 87103-26110 | Produktname: | Gebläsemotor |
|---|---|---|---|
| Automodell: | Toyota Hilux Hiace Fortuner Innova | Motormodell: | Toyota |
| Zustand: | 100 % nagelneu | Größe: | Standard |
| Gewicht: | Standard | Herkunft: | Chinesisches Festland |
| Hauptmarkt: | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Paket: | Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kühlart: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Installation: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Modell | Jahre |
|---|---|
| Hilux-Pickup | 2005-2011 |
| Modell | Jahre |
|---|---|
| Hiace | 2005-2011 |
| Modell | Jahre |
|---|---|
| Toyota Vigo | 2005-2011 |
| Toyota Innova | Verschieden |
| Toyota Fortuner | Verschieden |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Motorleistung | Lastgetestet an mehreren Spannungspunkten – überprüft den Luftstrom und die Stromaufnahme anhand der OE-Spezifikation |
| Lagergeräusch | Akustiktest (Anderon-Meter) – maximal zulässiger Geräuschpegel |
| Elektrische Isolierung | Spannungsfestigkeitstest – keine Kurzschlüsse oder Masse |
| Steckersicherung | Steckzyklustest – Einsteckkraft und elektrische Kontinuität überprüft |
| Lüfterradbalance | Bei Betriebsdrehzahl ausgewuchtet – Restunwucht innerhalb der OE-Toleranz |
| Vollständiger Funktionstest | Zufällig wurden 2–5 % jeder Charge 30 Minuten lang in der Zirkulationsschleife getestet; Luftstrom, Stromaufnahme und Lärm werden überwacht |
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Schwacher Luftstrom bei allen Lüftergeschwindigkeitseinstellungen | Motorlager verschlissen – Motor verliert Drehmoment |
| Intermittierender Betrieb – der Lüfter funktioniert manchmal, andere nicht | Abgenutzte Motorbürsten oder fehlerhafter elektrischer Anschluss |
| Quietschende, knirschende oder rasselnde Geräusche hinter dem Armaturenbrett | Motorlager verschlissen – sofortiger Austausch empfohlen |
| Der Lüfter funktioniert bei keiner Geschwindigkeit | Motorausfall – Sicherung und Widerstand prüfen, bevor der Motor beschädigt wird |
| Brennender Geruch aus Lüftungsschlitzen | Überhitzter Motor – sofort austauschen |
| Serviceartikel | Intervall |
|---|---|
| Überprüfen Sie den Betrieb des Gebläsemotors (Luftstrom, Geräusche). | Bei jedem planmäßigen Gottesdienst |
| Innenraumluftfilter austauschen | Alle 15.000–20.000 km verringert ein verstopfter Filter den Luftstrom und kann den Motor überlasten |
| Gebläsemotor ersetzen | Wenn es laut, schwach oder ausgefallen ist |
| MOQ: | 10 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
| Teilenummer: | 87103-26110 | Produktname: | Gebläsemotor |
|---|---|---|---|
| Automodell: | Toyota Hilux Hiace Fortuner Innova | Motormodell: | Toyota |
| Zustand: | 100 % nagelneu | Größe: | Standard |
| Gewicht: | Standard | Herkunft: | Chinesisches Festland |
| Hauptmarkt: | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Paket: | Neutrale Verpackung oder wie gewünscht herstellen | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kühlart: | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Installation: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Modell | Jahre |
|---|---|
| Hilux-Pickup | 2005-2011 |
| Modell | Jahre |
|---|---|
| Hiace | 2005-2011 |
| Modell | Jahre |
|---|---|
| Toyota Vigo | 2005-2011 |
| Toyota Innova | Verschieden |
| Toyota Fortuner | Verschieden |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Motorleistung | Lastgetestet an mehreren Spannungspunkten – überprüft den Luftstrom und die Stromaufnahme anhand der OE-Spezifikation |
| Lagergeräusch | Akustiktest (Anderon-Meter) – maximal zulässiger Geräuschpegel |
| Elektrische Isolierung | Spannungsfestigkeitstest – keine Kurzschlüsse oder Masse |
| Steckersicherung | Steckzyklustest – Einsteckkraft und elektrische Kontinuität überprüft |
| Lüfterradbalance | Bei Betriebsdrehzahl ausgewuchtet – Restunwucht innerhalb der OE-Toleranz |
| Vollständiger Funktionstest | Zufällig wurden 2–5 % jeder Charge 30 Minuten lang in der Zirkulationsschleife getestet; Luftstrom, Stromaufnahme und Lärm werden überwacht |
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Schwacher Luftstrom bei allen Lüftergeschwindigkeitseinstellungen | Motorlager verschlissen – Motor verliert Drehmoment |
| Intermittierender Betrieb – der Lüfter funktioniert manchmal, andere nicht | Abgenutzte Motorbürsten oder fehlerhafter elektrischer Anschluss |
| Quietschende, knirschende oder rasselnde Geräusche hinter dem Armaturenbrett | Motorlager verschlissen – sofortiger Austausch empfohlen |
| Der Lüfter funktioniert bei keiner Geschwindigkeit | Motorausfall – Sicherung und Widerstand prüfen, bevor der Motor beschädigt wird |
| Brennender Geruch aus Lüftungsschlitzen | Überhitzter Motor – sofort austauschen |
| Serviceartikel | Intervall |
|---|---|
| Überprüfen Sie den Betrieb des Gebläsemotors (Luftstrom, Geräusche). | Bei jedem planmäßigen Gottesdienst |
| Innenraumluftfilter austauschen | Alle 15.000–20.000 km verringert ein verstopfter Filter den Luftstrom und kann den Motor überlasten |
| Gebläsemotor ersetzen | Wenn es laut, schwach oder ausgefallen ist |