| MOQ: | 4 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
Dievorderen oberen Steuerarm(links Seite) mit der OEM-Nummermit einer Breite von nicht mehr als 20 mmist ein direkter Fabrikerspezifikationsersatz für das Vorderaufhängungssystem desToyota Hiace H200-SerieDiese kritische Komponente verbindet die Vorderradnabe oder den Lenkknochen mit dem Fahrzeugchassis.Bewegung des Lenkrades durch die Fahrt der Aufhängung und Aufrechterhaltung der richtigen Ausrichtungsgehalt.
Die Hiace der Baureihe H200 verwendet einedoppelter Wunschbein, Torsionsstange VorderaufhängungDesign, bei dem die oberen und unteren Steuerarme zur Bestimmung und Leitung der Vorderräder verwendet werden.Der obere Steuerarm arbeitet in Verbindung mit Torsionsstangen, um die Fahrhöhe einzustellen und das Fahrzeug unter Last zu halten.
| Teilnummer: | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | Produktbezeichnung: | Vorderer Oberste Steuerarm LH |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell: | Toyota Hiace H200 | Modell des Motors: | Toyota |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Das hier.Toyota Hiace Obersteuerungsarm LH 48067-29235direkt die Fabrikkomponente in folgenden Konfigurationen ersetzt:
| Fahrgestellcode | Modell / Variante | Antrieb / Treibstoff |
|---|---|---|
| KDH200, KDH201, KDH202, KDH203, KDH204, KDH205, KDH206, KDH210, KDH211, KDH212, KDH213, KDH214, KDH215, KDH220, KDH221, KDH222, KDH223, KDH224, KDH225, KDH226, KDH228 | Hiace / Hiace Van / Hiace Pendler | Diesel (2KD-FTV, 1KD-FTV) |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Maßnahmen werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 aufgeführt. | Hiace / Hiace Van | Benzin (1TR-FE, 2TR-FE) |
| LH200, LH201, LH202, LH203, LH204, LH205, LH206, LH210, LH211, LH212, LH213, LH214, LH215, LH220, LH221, LH222, LH223, LH224, LH225, LH226, LH228 | Hiace / Hiace Van | Diesel |
| GDH201, GDH206, GDH211, GDH216, GDH221, GDH226 | Hiace Van | Diesel (1GD-FTV) |
Modelljahresbereich:Ungefähr 2005 - 2019 (je nach Markt und Fahrgestellcode)
Jede Charge wird einer umfassenden Überprüfung auf der Ebene des OE-Lieferanten unterzogen:
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Materialzusammensetzung | Spektrographische Analyse - Schmiedstahlgehalt pro Charge bestätigt |
| Abmessungsgenauigkeit | CMM-Inspektion - Montagepunkte, Kugelverbindungsschmalen und Schlauchbohrungen |
| Ballgelenkintegrität | Lastprüfung und Prüfung des Drehmoments |
| Integrität der Busche | Prüfung des Durometers und der Einbaufähigkeit |
| Oberflächenbehandlung | Korrosionsbeständige Beschichtungen |
| Prüfung der vollständigen Montage | Zufällige Proben, die auf Größengenauigkeit und Gelenkfunktion geprüft wurden |
Für Großhandelsbestellungen ist auf Anfrage ein Konformitätszertifikat (COC) mit Chargetestdaten erhältlich.
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Ungleichmäßiger oder schneller Reifenverschleiß an den Vorderreifen | Verschleierte Kontrollarmschläuche oder Kugelgelenke - Ausrichtung beeinträchtigt |
| Schlechte Lenkung, Wandern oder loses Fühlen | Verschleierte Buschen oder Kugelgelenke - übermäßiges Spiel in der Aufhängung |
| Klopf- oder Klopfgeräusche aus der Vorderfahrung | Verschleierte Kugelverbindungen oder -schüsseln - sofortige Prüfung erforderlich |
| Sichtbare Schäden - gebrochene Buschen, gebogener Arm oder zerrissener Stiefel | Körperliche Schäden - sofort ersetzen |
| Fahrzeug zieht während der Fahrt zur Seite | Verschleißter Bedienarm, der die Ausrichtungsgemäße beeinflusst |
| Dienstleistung | Intervall |
|---|---|
| Überprüfen Sie die Kontrollarmbuchsen und das Kugelgelenk auf Verschleiß oder Beschädigung. | Bei jedem geplanten Gottesdienst |
| Prüfung auf Klinkgeräusche aus der Vorderfahrung | Bei Routine-Testfahrten |
| Stell den oberen Steuerarm ein | Wenn die Buschen getragen werden, ist der Ballgelenk gespielt oder der Arm beschädigt |
DieToyota Hiace Obersteuerungsarm LH 48067-29235ist ein OEM-Spezifikationsersatz für dielinke vordere Oberste SteuerungaufHiace H200-Serie(KDH, TRH, LH, GDH-Chassis - ca. 2005-2019). Der hochfeste geschmiedete Stahlarm verfügt über langlebige Gummibuchsen und eine integrierte Präzisionskugelverbindung,Wiederherstellung einer ordnungsgemäßen Ausrichtung der Räder und eines stabilen HandhabensDas ist derLinks (LH)Einheit; für die rechte Seite: Reihenfolgemit einer Breite von nicht mehr als 20 mm.
Vor der Bestellung:Bestätigen Sie den Fahrgestellcode Ihres Fahrzeugs (KDH2__, TRH2__, LH2__, GDH2__) und dass Sie dieLinks (LH)nach der Montage eine Ausrichtung des Rades erforderlich ist.
Bestellen Sie noch heute eine Probe-Einheit. Wiederherstellen Sie die Stabilität Ihrer Hiace-Aufhängung mit einem einzigen OEM-Kontrollarm.
| MOQ: | 4 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
Dievorderen oberen Steuerarm(links Seite) mit der OEM-Nummermit einer Breite von nicht mehr als 20 mmist ein direkter Fabrikerspezifikationsersatz für das Vorderaufhängungssystem desToyota Hiace H200-SerieDiese kritische Komponente verbindet die Vorderradnabe oder den Lenkknochen mit dem Fahrzeugchassis.Bewegung des Lenkrades durch die Fahrt der Aufhängung und Aufrechterhaltung der richtigen Ausrichtungsgehalt.
Die Hiace der Baureihe H200 verwendet einedoppelter Wunschbein, Torsionsstange VorderaufhängungDesign, bei dem die oberen und unteren Steuerarme zur Bestimmung und Leitung der Vorderräder verwendet werden.Der obere Steuerarm arbeitet in Verbindung mit Torsionsstangen, um die Fahrhöhe einzustellen und das Fahrzeug unter Last zu halten.
| Teilnummer: | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | Produktbezeichnung: | Vorderer Oberste Steuerarm LH |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell: | Toyota Hiace H200 | Modell des Motors: | Toyota |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Das hier.Toyota Hiace Obersteuerungsarm LH 48067-29235direkt die Fabrikkomponente in folgenden Konfigurationen ersetzt:
| Fahrgestellcode | Modell / Variante | Antrieb / Treibstoff |
|---|---|---|
| KDH200, KDH201, KDH202, KDH203, KDH204, KDH205, KDH206, KDH210, KDH211, KDH212, KDH213, KDH214, KDH215, KDH220, KDH221, KDH222, KDH223, KDH224, KDH225, KDH226, KDH228 | Hiace / Hiace Van / Hiace Pendler | Diesel (2KD-FTV, 1KD-FTV) |
| Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Maßnahmen werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 aufgeführt. | Hiace / Hiace Van | Benzin (1TR-FE, 2TR-FE) |
| LH200, LH201, LH202, LH203, LH204, LH205, LH206, LH210, LH211, LH212, LH213, LH214, LH215, LH220, LH221, LH222, LH223, LH224, LH225, LH226, LH228 | Hiace / Hiace Van | Diesel |
| GDH201, GDH206, GDH211, GDH216, GDH221, GDH226 | Hiace Van | Diesel (1GD-FTV) |
Modelljahresbereich:Ungefähr 2005 - 2019 (je nach Markt und Fahrgestellcode)
Jede Charge wird einer umfassenden Überprüfung auf der Ebene des OE-Lieferanten unterzogen:
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Materialzusammensetzung | Spektrographische Analyse - Schmiedstahlgehalt pro Charge bestätigt |
| Abmessungsgenauigkeit | CMM-Inspektion - Montagepunkte, Kugelverbindungsschmalen und Schlauchbohrungen |
| Ballgelenkintegrität | Lastprüfung und Prüfung des Drehmoments |
| Integrität der Busche | Prüfung des Durometers und der Einbaufähigkeit |
| Oberflächenbehandlung | Korrosionsbeständige Beschichtungen |
| Prüfung der vollständigen Montage | Zufällige Proben, die auf Größengenauigkeit und Gelenkfunktion geprüft wurden |
Für Großhandelsbestellungen ist auf Anfrage ein Konformitätszertifikat (COC) mit Chargetestdaten erhältlich.
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Ungleichmäßiger oder schneller Reifenverschleiß an den Vorderreifen | Verschleierte Kontrollarmschläuche oder Kugelgelenke - Ausrichtung beeinträchtigt |
| Schlechte Lenkung, Wandern oder loses Fühlen | Verschleierte Buschen oder Kugelgelenke - übermäßiges Spiel in der Aufhängung |
| Klopf- oder Klopfgeräusche aus der Vorderfahrung | Verschleierte Kugelverbindungen oder -schüsseln - sofortige Prüfung erforderlich |
| Sichtbare Schäden - gebrochene Buschen, gebogener Arm oder zerrissener Stiefel | Körperliche Schäden - sofort ersetzen |
| Fahrzeug zieht während der Fahrt zur Seite | Verschleißter Bedienarm, der die Ausrichtungsgemäße beeinflusst |
| Dienstleistung | Intervall |
|---|---|
| Überprüfen Sie die Kontrollarmbuchsen und das Kugelgelenk auf Verschleiß oder Beschädigung. | Bei jedem geplanten Gottesdienst |
| Prüfung auf Klinkgeräusche aus der Vorderfahrung | Bei Routine-Testfahrten |
| Stell den oberen Steuerarm ein | Wenn die Buschen getragen werden, ist der Ballgelenk gespielt oder der Arm beschädigt |
DieToyota Hiace Obersteuerungsarm LH 48067-29235ist ein OEM-Spezifikationsersatz für dielinke vordere Oberste SteuerungaufHiace H200-Serie(KDH, TRH, LH, GDH-Chassis - ca. 2005-2019). Der hochfeste geschmiedete Stahlarm verfügt über langlebige Gummibuchsen und eine integrierte Präzisionskugelverbindung,Wiederherstellung einer ordnungsgemäßen Ausrichtung der Räder und eines stabilen HandhabensDas ist derLinks (LH)Einheit; für die rechte Seite: Reihenfolgemit einer Breite von nicht mehr als 20 mm.
Vor der Bestellung:Bestätigen Sie den Fahrgestellcode Ihres Fahrzeugs (KDH2__, TRH2__, LH2__, GDH2__) und dass Sie dieLinks (LH)nach der Montage eine Ausrichtung des Rades erforderlich ist.
Bestellen Sie noch heute eine Probe-Einheit. Wiederherstellen Sie die Stabilität Ihrer Hiace-Aufhängung mit einem einzigen OEM-Kontrollarm.