1KD Kolben-Set 13101-0L030 mit wärmebehandelter Aluminiumlegierung und 96,0 mm Bohrdurchmesser für Toyota Hilux Land Cruiser Prado 3.0 D-4D 1KD-FTV
| Bore Diameter: | 96,0 mm | Compression Height: | 49,6 mm |
| Total Height: | 78,5 mm | Wrist Pin Diameter: | 34,0 mm |
| Wrist Pin Length: | 73,0 mm | Combustion Bowl Diameter: | 51,8 mm |
| Recess Depth: | 0,55 mm | Weight per Piston: | 1,00 kg |
| High Light: | 1KD-Kolben-Set mit wärmebehandelter Aluminiumlegierung,Toyota Hilux Prado 3.0 D-4D Kolben-Satz,96Kolben-Satz mit einem Durchmesser von 0 |
||
Die1KD Kolben-Setmit Toyota OEM-Nummer13101-0L030ist ein direkter Fabrikerspezifikationsersatz für den 3,0-Liter-D-4D-Turbodieselmotor.für die Herstellung von Kraftfahrzeugen mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W.
| Teilnummer: | 13101-0L030 | Produktbezeichnung: | Kolben-Satz |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell: | Toyota Hilux Land Cruiser Prado | Modell des Motors: | Toyota 1KD-FTV |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | ||
| Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch | ||
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Details zum Motor:2,982 cm3 Common-Rail-Turbodiesel mit einer Bohrung und einem Schlag von 96,0 mm × 103,0 mm, erzeugt 171 bis 190 PS und bis zu 410 Nm Drehmoment.91:1 (frühe Versionen) bis 17.41 (spätere Euro 4-Varianten).
| Position der Rille | Breite der Ringschleimung | Entsprechendes Ringset (OE: 13011-30020) |
|---|---|---|
| Oberer Rillen (erste Kompression) | 20,00 mm | Oberer Druckring (2,00 mm) |
| Zweite Rille (zweite Kompression) | 1.50 mm | Zweiter Druckring (1,50 mm) |
| Dritte Rille (Ölregelung) | 30,00 mm | Ölkontrollering (3.00 mm, 3-teiliges Design) |
| Modell / Fahrwerk | Jahre | Einzelheiten |
|---|---|---|
| Hilux KUN15 | 2005 bis 2011 | 2KD-FTV (2,5 L Diesel), akzeptiert auch 1KD-FTV-Kolben |
| Hilux KUN25 | 2005 bis 2011 | 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| Hilux KUN26 | 2005 bis 2015 | 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| Hilux KUN36 | 2011 bis 2015 | 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| Fahrgestell | Motor | Jahre |
|---|---|---|
| KDJ90 / KDJ95 (J90) | 1KD-FTV | 08.2000 - 09.2002 |
| KDJ120 / KDL125 (J12) | 1KD-FTV | 2002 bis 2009 |
| Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 575/2013 aufgeführten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 575/2013 zu entnehmen. | 1KD-FTV | 2009 bis 2015 |
- Toyota Fortuner (KUN51):2005-2015 - 1KD-FTV 3.0 D-4D
- Toyota Hiace / RegiusAce (KDH-Baureihe):2005-2019 - 1KD-FTV 3.0 D-4D
- Toyota 4Runner (ausgewählte Märkte):4Runner / Hilux Surf (KZN185) 1998 bis 2002
Der 1KD-FTV-Motor hat eine dokumentierte Geschichte von Kolben-Riss, insbesondere bei Euro-4-Versionen (2006-2009).schwarzer Rauch aus dem Abgas, und übermäßiger Kurbeldruck.
| Version mit Kolben | Jahre | Status |
|---|---|---|
| 13101-30020 / 30040 / 30050 | 2000 bis 2004 | Problemfrei - enthalten ist eine Fasermetallverstärkung |
| mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm | 2003 bis 2006 | Erste Überarbeitung - Verbrennungskammerform geändert |
| mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm | 2006 bis 2009 (Euro 4) | Problematischste - weit verbreitete Rissfehler |
| 13101-30150 / 13101-30200 | 2009+ | Überarbeitete Kolben mit verbesserter Festigkeit |
Die 13101-0L030 ist die Referenz für den Aftermarket/Service für dieVerstärkte Kolbenkonstruktiondie die defekten Kolben 13101-30090 ersetzt.
Dieser Kolben 13101-0L030 ist die spätere Service-Revision, die defekte Kolben ersetzt.
Mit einem unter dem Ringgürtel befindlichen, alfin-anodisierten Öl-Galerie-Kühlkanal reduziert die Kolbenkronen-Temperatur im Vergleich zu nicht gekühlten Kolben um bis zu 80 °C.
Hergestellt auf exakt 96,0 mm Durchmesser, exakt entsprechend der ursprünglichen Zylinderbohrung von Toyota.
Aus wärmebehandelter Aluminiumlegierung mit einer in die Kolbenkrone eingebetteten Fasermetallverstärkung für zusätzliche Festigkeit.
Set aus vier Kolben für den 4-Zylinder 1KD-FTV-Motor.
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Durchmesser des Kolbens | Präzisionsmessung im Mikrometer - 96,0 mm ± 0,005 mm |
| Messung der Kompressionshöhe | Gemessen von der Handgelenkspinne bis zur Fläche der Krone - 49,6 mm ±0,1 mm |
| Durchmesser der Verbrennungsschale | Lasermessung - 51,8 mm ± 0,1 mm |
| Durchmesser der Handgelenkspinne | Messung der Luftmessung - 34,0 mm ± 0,005 mm |
| Breite der Ringschleife (oben) | Ausgangs-/Abgangsmessung - 2,00 mm +0,02 mm / -0,00 mm |
| Breite der Ringschleife (Sekunden) | Ausgangs-/Abgangsmessung - 1,50 mm +0,02 mm / -0,00 mm |
| Breite der Ringschleife (Öl) | Ausgangs-/Abgangsmessung - 3,00 mm +0,02 mm / -0,00 mm |
| Kronenprofil (Rückstandstiefe) | CMM-Messung - 16,3 mm ± 0,2 mm |
| Materialhärte | Brinell-Härteprüfung pro Charge (Chargenprobenahme) |
| Volldimensionale Inspektion | 100%ige CMM-Messung |
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Plötzlicher Stromausfall - Motor mit drei Zylindern | Geknackte Kolbenkrone, die Kompressionsverluste verursacht |
| Lautes metallisches Klopfen beim Leerlauf | Kolbenrumpf- oder Kronenbruch |
| Schwarzer Rauch aus Abgasen bei Beschleunigung | Unvollständige Verbrennung durch Verlust der Verdichtung |
| Übermäßiger Kurbeldruck (Blow-by) | Verbrennungsgase, die einen geknackten Kolben umgehen |
| Grobes Leerlauf- und Fehlfeuercode (P0301-P0304) | Prüfpunkte für die Zylinderzufuhr ausfallender Zylinder |
| Metallrückstände im Ölsystem oder Ölfilter | Fragmente der Kolbenkrone, die im Schmiersystem zirkulieren |
| Hochleistungsmotor 1KD-FTV (mehr als 150.000 km) | Präventiver Austausch - viele Ausfälle treten zwischen 100.000 und 150.000 km auf |
| Komponente | Nummer der Ausrüstung | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Stützring-Set | 13011 bis 30020 | Für jedes Kolben-Set erforderlich - separat bestellt |
| Ausrüstung für Zylinder | 11401-0L090 | Erforderlich, wenn Zylinderbohrungen abgenutzt oder beschädigt sind |
| Kopfdichtungssatz | 04111-0L0* Reihe | Vollständige Überholungsdichtung für 1KD-FTV |
| Ölkühler | 1571-0L030 | Ersetzen, wenn sie mit Metallschmutz kontaminiert sind |
- Einzelverpackung:Versiegelt in einer antistatischen VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
- Abmessungen des Kartons:Ungefähr 25 × 20 × 10 cm pro Kolben
- Nettogewicht:10,00 kg pro Kolben; Satz von 4: 4,00 kg
- Bruttogewicht (mit Verpackung):50,0 kg pro Satz
- Hauptkarton:10 Sätze (40 Kolben) pro Exportkarton
- Vorlaufzeit:3-7 Werktage für Bestellungen auf Lager
- Mindestbestellmenge:1 Satz (Nachweisbestellung verfügbar)
- Versandmethoden:FedEx, UPS, DHL für Proben; Seefracht für Schüttgut
- H/S-Code8409.91
DieToyota 1KD Kolben-Set 13101-0L030ist ein OEM-Spezifikationsersatz für den 3,0-Liter-D-4D-Turbodieselmotor in Hilux, Land Cruiser Prado, Fortuner und Hiace Fahrzeugen.und acht Umschläge mit einem Standarddurchmesser von 960,0 mm.
Anmerkungen zur Bestellung:Kolbenringe sindnicht enthaltenDas passende Ring-Set ist OE 13011-30020.
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 Für Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ OEM Timing Gear
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Lenkgetriebe 45510-52341 45510-52340 für Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Zahnstangenlenkung
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Rückenuntersteuerungsarm 48710-42020 für Toyota RAV4 MK3 2006-2012 OEM-Ausrichtungskammer / Zehenseitige Verbindung
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Unterste Steuerarm 48606-39015 für Toyota Coaster HZB50 BB50 OEM Vorder-Links-Aufhängung
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
