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Mehrschichtstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung 0,75 mm Dicke für Toyota 1KZ-TE 3,0L Dieselmotor

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Mehrschichtstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung 0,75 mm Dicke für Toyota 1KZ-TE 3,0L Dieselmotor

MOQ:	10 Stk
Preis:	negotiable
Standardverpackung:	Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist:	5-8 Werktage
Zahlungsmethode:	T/T, Western Union
Lieferkapazität:	10000 Stück/Monat

Ausführliche Information

Beschreibung des Produkts

Ausführliche Information

Herkunftsort

China

Markenname

Zertifizierung

ISO/TS16949

Modellnummer

Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L Diesel Land Cruiser Prado Hilux

Motorbohrungsdurchmesser:

96 mm

Durchmesser der Dichtung:

97 mm

Komprimierte Dicke:

0,75 mm

Dichtungsbreite:

190 mm

Dichtungslänge:

465 Millimeter

Dichtungsgewicht:

340 g

Anzahl der Löcher:

Dichtungstyp:

Mehrschichtstahl (MLS)

Hervorheben:

MLS-Zylinderkopfdichtung Toyota 1KZ-TE

Stahlkopfdichtung 0

75 mm Dicke

Beschreibung des Produkts

Zylinderkopfverschluss 11115-67040 für Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3,0L Diesel Land Cruiser Prado Hilux

Produktübersicht

DieDichtung des Zylinderkopfesmit Toyota OEM-Nummer1115 bis 67040Sie verschließt die kritische Schnittstelle zwischen Zylinderkopf und Motorblock auf Toyotas legendärem1KZ, 1KZ-T und 1KZ-TE 3,0L TurbodieselmotorenfamilieDiese Fabrikspezifikationsdichtungskomponente ist für eines der berühmtesten Dieselkraftwerke von Toyota konzipiert, das von 1993 bis 2009 auf den globalen Märkten weit verbreitet war.

Teilnummer:	1115 bis 67040	Produktbezeichnung:	Zylinderkopfdichtung
Fahrzeugmodell:	Toyota Land Cruiser Prado Hilux	Modell des Motors:	Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3,0L Diesel
Zustand:	100% brandneue	Größe:	Standards
Material:	Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager	Kältetyp:	Motorkühlmittelzirkulation
Einrichtung:	Direkter OEM-Ersatz	Qualitätsstandard:	OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle

Technische Spezifikation

Die 1KZ-Familie besteht aus einem 2.982 cm3 Inline-4 DOHC 16-Klopf-Direktspritzmotor mit einemmit einem Durchmesser von 96 mm und einem Hubraum von 103 mm, aKompressionsverhältnis von 21.2:1, und Leistung von 130 PS bis 170 PS je nach Variante und Markt-Tuning.

Diese Dichtung besteht ausMehrschichtstahl (MLS)- mehrere präzise gestempelte, geprägte Schichten aus Edelstahl mit einer Elastomerbeschichtung an den Außenflächen.

97 mm DurchmesserDichtungsbohrung
Breite von 190 mmundLänge 465 mm
Druckdicke: 0,75 mm(die dünnste Option in der 1KZ-Familie)
Gewicht: ca. 340 g

Stärke - 1KZ-Familie

Dieselmotoren der Toyota 1KZ-Familiefünf verschiedene Dicke der KopfdichtungenDie richtige Dicke wird durch Messungen des Kolbenvorsprungs bestimmt.

Grade / Kennzeichen	Anzahl der Löcher	Verdichtete Dicke	Nummer des Dichtungsteils
Marke 1	1 Loch	0.75 mm	11115-67040 (diese Dichtung)
Marke 2	2 Löcher	~ 1,30 mm	(siehe Toyota-Katalog)
Marke 3	3 Löcher	0.85 mm	Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die folgenden Maßnahmen zu treffen:
Marke 4	4 Löcher	~ 1,50 mm	(siehe Toyota-Katalog)
Marke 5	5 Löcher	~ 1,60 mm (größte Dicke)	Die Kommission hat die Kommission aufgefordert,

️ Wichtig:Eine Dichtung, die für den gemessenen Kolbenvorsprung zu dünn ist, verändert die Kompressionshöhe und verursacht möglicherweise einen Ventil-Kolben-Kontakt.Eine zu dicke Dichtung verringert das Kompressionsverhältnis, was sich auf den Kaltstart und die Leistung auswirkt.

Fahrzeuganwendungen

Diese Toyota-Zylinderkopfdichtung 11115-67040 ersetzt direkt die Fabrikdichtungskomponente in folgenden Konfigurationen:

Modell / Fahrwerk	Serie / Code	Motor	Jahre
Toyota Land Cruiser 70er Reihe	Bundera (J7)	1KZ-T	1993 bis 1996
Toyota Land Cruiser Prado	KZJ70, KZJ73, KZJ77	1KZ-T / 1KZ-TE	1993 bis 1996
Toyota Land Cruiser Prado	KZJ90, KZJ95 (J9)	1KZ-TE	1996 bis 1999
Toyota 4Runner / Hilux Surf	KZN 130, KZN 185	1KZ-T / 1KZ-TE	1993 bis 1996
Toyota Hilux	Verschiedene	1KZ-T / 1KZ-TE	1993 bis 2005
Toyota Hiace / RegiusAce	KZH10#, KZH100, KZH106, KZH120, KZH13#	1KZ-T / 1KZ-TE	1993 bis 2004

Merkmale und Vorteile

Mehrschichtiges Stahlbauwerk:Widerstandsfähig gegen extreme Zylinderdruck und Korrosion durch Verbrennungsnebenprodukte
Das ist der Wert, der für die Beurteilung der Verbrennungsstörung verwendet wird.Option der dünnsten Größe für 1KZ-TE-Motoren mit niedrigsten Messungen des Kolbenvorsprungs
Präzision 97 mm Dichtungsbohrung:Speziell für 96 mm-Kolben mit angemessenem Dichtungsrand konstruiert
Elastomerbeschichtung:Wärmeaktivierte Beschichtung versiegelt mikroskopische Unvollkommenheiten ohne zusätzliche Dichtungsmittel
Verhindert eine Kreuzkontamination:Aufrechterhaltung einer kritischen Trennung zwischen Kühlsystem und Ölgalerien
Nachgewiesene ZuverlässigkeitMLS-Konstruktion sorgt für eine gleichbleibende Klemmkraft durch Tausende von Wärmezyklen
Weltweite Verbreitung:Passend für eine breite Palette der beliebtesten Dieselfahrzeuge von Toyota auf den internationalen Märkten

Installationsempfehlungen

Kritisch:Die Motoren der 1KZ-Familie verwenden Drehmoment-zu-Ausbeute-Zylinderkopfschrauben.Wiederverwendung alter Schrauben führt zu Ungleichmäßigkeit der Klemmung, Störung der Kopfteile und Verformung des Zylinderkopfes.

Empfohlene Ersatzindikatoren (1KZ-spezifische Symptome):

Symptom	Diagnose
Gradueller Abbau der Kühlmittel ohne sichtbares äußeres Leck	Kühlmittel entweicht durch den Feuerring in die Verbrennungskammer
Weißer oder grauer Abgasdampf nach Aufwärmen	Verbrennung von Kältemitteln in der Verbrennungskammer
Blasen in der Kühlflüssigkeitsflasche mit laufendem Motor	Verbrennungsgase, die in das Kühlsystem gelangen
Druck im Kühlsystem bei Kälte	Verbrennungsgase unter Druckkühlsystem
Milchölrückstand unter der Füllkappe oder auf dem Dickstick	Kühlmittel, gemischt mit Motorenöl
Überhitzung des Motors ohne eindeutige Ursache	Verbrennungsgase, die den Kühlmittelfluss stören

Professionelle Installation empfohlen:Der Ersatz der Kopfdichtung auf der 1KZ-TE erfordert spezielle Werkzeuge, einschließlich Drehmomentwinkelmessgerät, Präzisionsgeraden, Zifferblattmessgerät für die Messung von Kolben-Vorsprung,und Zugang zum Toyota-Reparaturhandbuch.

Verpackung und Versorgung

Einzelverpackung:Versiegelt in einer antistatischen VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
Abmessungen des Kartons:ca. 47 × 20 × 2 cm
Nettogewicht:340 g
Hauptkarton:50 Einheiten pro Exportkarton
Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung verfügbar)

Stichworte:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

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Mehrschichtstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung 0,75 mm Dicke für Toyota 1KZ-TE 3,0L Dieselmotor

MOQ:	10 Stk
Preis:	negotiable
Standardverpackung:	Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist:	5-8 Werktage
Zahlungsmethode:	T/T, Western Union
Lieferkapazität:	10000 Stück/Monat

Ausführliche Information

Beschreibung des Produkts

Ausführliche Information

Herkunftsort

China

Markenname

YIMI

Zertifizierung

ISO/TS16949

Modellnummer

Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L Diesel Land Cruiser Prado Hilux

Motorbohrungsdurchmesser:

96 mm

Durchmesser der Dichtung:

97 mm

Komprimierte Dicke:

0,75 mm

Dichtungsbreite:

190 mm

Dichtungslänge:

465 Millimeter

Dichtungsgewicht:

340 g

Anzahl der Löcher:

Dichtungstyp:

Mehrschichtstahl (MLS)

Min Bestellmenge:

10 Stk

Preis:

negotiable

Verpackung Informationen:

Neutrales Paket oder als Kundenwunsch

Lieferzeit:

5-8 Werktage

Zahlungsbedingungen:

T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

10000 Stück/Monat

Hervorheben

MLS-Zylinderkopfdichtung Toyota 1KZ-TE

Stahlkopfdichtung 0

75 mm Dicke

Beschreibung des Produkts

Zylinderkopfverschluss 11115-67040 für Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3,0L Diesel Land Cruiser Prado Hilux

Produktübersicht

Teilnummer:	1115 bis 67040	Produktbezeichnung:	Zylinderkopfdichtung
Fahrzeugmodell:	Toyota Land Cruiser Prado Hilux	Modell des Motors:	Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3,0L Diesel
Zustand:	100% brandneue	Größe:	Standards
Material:	Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager	Kältetyp:	Motorkühlmittelzirkulation
Einrichtung:	Direkter OEM-Ersatz	Qualitätsstandard:	OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle

Technische Spezifikation

Diese Dichtung besteht ausMehrschichtstahl (MLS)- mehrere präzise gestempelte, geprägte Schichten aus Edelstahl mit einer Elastomerbeschichtung an den Außenflächen.

97 mm DurchmesserDichtungsbohrung
Breite von 190 mmundLänge 465 mm
Druckdicke: 0,75 mm(die dünnste Option in der 1KZ-Familie)
Gewicht: ca. 340 g

Stärke - 1KZ-Familie

Dieselmotoren der Toyota 1KZ-Familiefünf verschiedene Dicke der KopfdichtungenDie richtige Dicke wird durch Messungen des Kolbenvorsprungs bestimmt.

Grade / Kennzeichen	Anzahl der Löcher	Verdichtete Dicke	Nummer des Dichtungsteils
Marke 1	1 Loch	0.75 mm	11115-67040 (diese Dichtung)
Marke 2	2 Löcher	~ 1,30 mm	(siehe Toyota-Katalog)
Marke 3	3 Löcher	0.85 mm	Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die folgenden Maßnahmen zu treffen:
Marke 4	4 Löcher	~ 1,50 mm	(siehe Toyota-Katalog)
Marke 5	5 Löcher	~ 1,60 mm (größte Dicke)	Die Kommission hat die Kommission aufgefordert,

Fahrzeuganwendungen

Diese Toyota-Zylinderkopfdichtung 11115-67040 ersetzt direkt die Fabrikdichtungskomponente in folgenden Konfigurationen:

Modell / Fahrwerk	Serie / Code	Motor	Jahre
Toyota Land Cruiser 70er Reihe	Bundera (J7)	1KZ-T	1993 bis 1996
Toyota Land Cruiser Prado	KZJ70, KZJ73, KZJ77	1KZ-T / 1KZ-TE	1993 bis 1996
Toyota Land Cruiser Prado	KZJ90, KZJ95 (J9)	1KZ-TE	1996 bis 1999
Toyota 4Runner / Hilux Surf	KZN 130, KZN 185	1KZ-T / 1KZ-TE	1993 bis 1996
Toyota Hilux	Verschiedene	1KZ-T / 1KZ-TE	1993 bis 2005
Toyota Hiace / RegiusAce	KZH10#, KZH100, KZH106, KZH120, KZH13#	1KZ-T / 1KZ-TE	1993 bis 2004

Merkmale und Vorteile

Mehrschichtiges Stahlbauwerk:Widerstandsfähig gegen extreme Zylinderdruck und Korrosion durch Verbrennungsnebenprodukte
Das ist der Wert, der für die Beurteilung der Verbrennungsstörung verwendet wird.Option der dünnsten Größe für 1KZ-TE-Motoren mit niedrigsten Messungen des Kolbenvorsprungs
Präzision 97 mm Dichtungsbohrung:Speziell für 96 mm-Kolben mit angemessenem Dichtungsrand konstruiert
Elastomerbeschichtung:Wärmeaktivierte Beschichtung versiegelt mikroskopische Unvollkommenheiten ohne zusätzliche Dichtungsmittel
Verhindert eine Kreuzkontamination:Aufrechterhaltung einer kritischen Trennung zwischen Kühlsystem und Ölgalerien
Nachgewiesene ZuverlässigkeitMLS-Konstruktion sorgt für eine gleichbleibende Klemmkraft durch Tausende von Wärmezyklen
Weltweite Verbreitung:Passend für eine breite Palette der beliebtesten Dieselfahrzeuge von Toyota auf den internationalen Märkten

Installationsempfehlungen

Empfohlene Ersatzindikatoren (1KZ-spezifische Symptome):

Symptom	Diagnose
Gradueller Abbau der Kühlmittel ohne sichtbares äußeres Leck	Kühlmittel entweicht durch den Feuerring in die Verbrennungskammer
Weißer oder grauer Abgasdampf nach Aufwärmen	Verbrennung von Kältemitteln in der Verbrennungskammer
Blasen in der Kühlflüssigkeitsflasche mit laufendem Motor	Verbrennungsgase, die in das Kühlsystem gelangen
Druck im Kühlsystem bei Kälte	Verbrennungsgase unter Druckkühlsystem
Milchölrückstand unter der Füllkappe oder auf dem Dickstick	Kühlmittel, gemischt mit Motorenöl
Überhitzung des Motors ohne eindeutige Ursache	Verbrennungsgase, die den Kühlmittelfluss stören

Verpackung und Versorgung

Einzelverpackung:Versiegelt in einer antistatischen VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
Abmessungen des Kartons:ca. 47 × 20 × 2 cm
Nettogewicht:340 g
Hauptkarton:50 Einheiten pro Exportkarton
Mindestbestellmenge:1 Stück (Musterbestellung verfügbar)

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