| MOQ: | 10 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
| Teilnummer: | 11115-58151 | Produktbezeichnung: | Zylinderkopfdichtung |
| Fahrzeugmodell: | Toyota Dyna Mega Cruiser Achterbahn | Modell des Motors: | Toyota 15B-FTE 4,1 L Diesel |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Material: | Mehrschicht Stahl (MLS) | Stärke: | 1.40 mm |
| Nummer der Ausrüstung | Stärke | Anmerkungen |
|---|---|---|
| 11115-58130 | 1.20 mm | am dünnsten - für den niedrigsten Kolbenvorsprung |
| 11115-58140 | 1.30 mm | Durchschnittliche Dicke |
| 11115-58151 | 1.40 mm | Standarddicke für 15B-FTE - dieses Produkt |
| Fahrwerk / Baureihe | Modell | Jahre | Motorvariante |
|---|---|---|---|
| Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften des Artikels 4 Absatz 1 Buchstabe a der Verordnung (EU) Nr. 1308/2013 ist die Kommission verpflichtet, | Toyota Dyna / Toyota Ace | 08.1999 - 06.2004 | 15B-FTE |
| Fahrgestell | Modell | Jahre | Motorvariante |
|---|---|---|---|
| BXD20V | Toyota Mega Cruiser (KC-BXD20V) | 1999 bis 2001 | 15B-FTE |
| Fahrgestell | Modell | Jahre | Motorvariante |
|---|---|---|---|
| B40 / B50 | Toyota Coaster Bus | 1999 bis 2004 | 15B-FTE, 15B-FT |
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Ausrichtung der Feuerringbohrung | Lasermessung - Toleranz von 109,5 mm ±0,03 mm |
| Dichte der Dichtung (komprimiert) | Digitales Mikrometer - nach der 1,40 mm-Spezifikation geprüft |
| Ebenenregistrierung | Optische Inspektion - alle MLS-Schichten sind innerhalb von 0,2 mm ausgerichtet |
| Feuerringmaterial | Spektrographische Analyse - Edelstahlgehalt bestätigt |
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Gradueller Abbau der Kühlmittel ohne sichtbares äußeres Leck | Kühlmittel entweicht durch den Feuerring in die Verbrennungskammer |
| Weißer oder grauer Abgasdampf | Verbrennung von Kältemitteln in der Verbrennungskammer |
| Blasen in der Kühlflüssigkeitsflasche | Verbrennungsgase, die in das Kühlsystem gelangen |
| Milchölrückstand unter der Füllkappe | Kühlmittel, gemischt mit Motorenöl |
| Dienstleistung | Intervall |
|---|---|
| Motorkühlmittel ersetzen | Alle 4 bis 5 Jahre oder 80.000 bis 100.000 km |
| Überprüfen Sie den Verlust von Kühlmittel und Druckschläuche | Monatlich |
| Motoröl und Filter wechseln | Alle 5.000 km |
| MOQ: | 10 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
| Teilnummer: | 11115-58151 | Produktbezeichnung: | Zylinderkopfdichtung |
| Fahrzeugmodell: | Toyota Dyna Mega Cruiser Achterbahn | Modell des Motors: | Toyota 15B-FTE 4,1 L Diesel |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Material: | Mehrschicht Stahl (MLS) | Stärke: | 1.40 mm |
| Nummer der Ausrüstung | Stärke | Anmerkungen |
|---|---|---|
| 11115-58130 | 1.20 mm | am dünnsten - für den niedrigsten Kolbenvorsprung |
| 11115-58140 | 1.30 mm | Durchschnittliche Dicke |
| 11115-58151 | 1.40 mm | Standarddicke für 15B-FTE - dieses Produkt |
| Fahrwerk / Baureihe | Modell | Jahre | Motorvariante |
|---|---|---|---|
| Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften des Artikels 4 Absatz 1 Buchstabe a der Verordnung (EU) Nr. 1308/2013 ist die Kommission verpflichtet, | Toyota Dyna / Toyota Ace | 08.1999 - 06.2004 | 15B-FTE |
| Fahrgestell | Modell | Jahre | Motorvariante |
|---|---|---|---|
| BXD20V | Toyota Mega Cruiser (KC-BXD20V) | 1999 bis 2001 | 15B-FTE |
| Fahrgestell | Modell | Jahre | Motorvariante |
|---|---|---|---|
| B40 / B50 | Toyota Coaster Bus | 1999 bis 2004 | 15B-FTE, 15B-FT |
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Ausrichtung der Feuerringbohrung | Lasermessung - Toleranz von 109,5 mm ±0,03 mm |
| Dichte der Dichtung (komprimiert) | Digitales Mikrometer - nach der 1,40 mm-Spezifikation geprüft |
| Ebenenregistrierung | Optische Inspektion - alle MLS-Schichten sind innerhalb von 0,2 mm ausgerichtet |
| Feuerringmaterial | Spektrographische Analyse - Edelstahlgehalt bestätigt |
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Gradueller Abbau der Kühlmittel ohne sichtbares äußeres Leck | Kühlmittel entweicht durch den Feuerring in die Verbrennungskammer |
| Weißer oder grauer Abgasdampf | Verbrennung von Kältemitteln in der Verbrennungskammer |
| Blasen in der Kühlflüssigkeitsflasche | Verbrennungsgase, die in das Kühlsystem gelangen |
| Milchölrückstand unter der Füllkappe | Kühlmittel, gemischt mit Motorenöl |
| Dienstleistung | Intervall |
|---|---|
| Motorkühlmittel ersetzen | Alle 4 bis 5 Jahre oder 80.000 bis 100.000 km |
| Überprüfen Sie den Verlust von Kühlmittel und Druckschläuche | Monatlich |
| Motoröl und Filter wechseln | Alle 5.000 km |