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1.3mm Dicke Mehrschichtstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung für Toyota 15B 4,1-Liter Dieselmotor

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1.3mm Dicke Mehrschichtstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung für Toyota 15B 4,1-Liter Dieselmotor

MOQ:	10 Stk
Preis:	negotiable
Standardverpackung:	Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist:	5-8 Werktage
Zahlungsmethode:	T/T, Western Union
Lieferkapazität:	10000 Stück/Monat

Ausführliche Information

Beschreibung des Produkts

Ausführliche Information

Herkunftsort

China

Markenname

Zertifizierung

ISO/TS16949

Modellnummer

Toyota 15B 4.1L Diesel Dyna Coaster

OEM-Teilenummer:

11115-58140

Motorkompatibilität:

Toyota 15B, 15B-F, 15B-FT, 15B-FTE (4,1 l / 4.104 cm³ Reihenvierzylinder-Diesel)

Bohrungsdurchmesser:

108,0 mm

Durchmesser der Dichtung:

109.5 mm

Komprimierte Dicke:

1,3 Millimeter

Dichtungsbreite:

197 Millimeter

Dichtungslänge:

503 mm

Dichtungstyp:

Mehrschichtstahl (MLS)

Hervorheben:

1.3 mm MLS-Zylinderkopfdichtung

Dieselmotordichtung für Toyota 15B

4.1L mehrschichtige Stahlkopfdichtung

Beschreibung des Produkts

Zylinderkopfverschluss 11115-58140 für Toyota 15B 4.1L Diesel Dyna Coaster

Produktübersicht

DieDichtung des Zylinderkopfesmit Toyota OEM-Nummer11115-58140(auch 1111558140) versiegelt die kritische Schnittstelle zwischen Zylinderkopf und Motorblock auf Toyotas hohe HaltbarkeitDieselmotor der Baureihe 15B 4.1L mit vier DieselmotorenDas ist der1.3 mm Dickein Toyotas Mehrdickheitssystem für die Motorenfamilie 15B, das erforderlich ist, wenn Messungen des Kolbenvorsprungs diese mittlere Dicke erfordern.

Teilnummer:11115-58140

Produktbezeichnung:Zylinderkopfdichtung

Fahrzeugmodell:Toyota Dyna Fahrbahn

Modell des Motors:Toyota 15B 4,1 L Diesel

Zustand:100% brandneue

Herkunft:China Festland

Hauptmarkt:Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa

Qualitätsstandard:OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle

Stärke - 15B Dieselfamilie

Der Toyota 15B Dieselmotor verwendetdrei verschiedene Dicke der KopfdichtungenAbhängig von der Messung des Kolbenvorsprungs - die Entfernung, die jeder Kolben über das Zylinderblockdeck im Top Dead Center (TDC) erhebt.Höchste Aussteigemessungüber alle vier Zylinder.

Nummer der Ausrüstung	Stärke	Anmerkungen
11115-58130	1.20 mm	am dünnsten - für den niedrigsten Kolbenvorsprung
11115-58140	1.30 mm	Mittlere Dicke - dieses Erzeugnis
11115-58150	1.40 mm	Stärkste - für den höchsten Kolbenvorsprung

Zusätzlich, bietet Toyota auch die 1,3 mm-Klasse mit dem Suffix "-41" als11115 bis 58141, die austauschbar und mit dieser Dichtung verknüpft ist.

Wichtig:Die falsche Dicke wird die Kompressionshöhe verändern, die Kompressionsquote beeinträchtigen und möglicherweise zu Kompressionsverlusten oder reduzierter Motorleistung führen.die 14B-Kopfdichtung (108 mm Bohrung) istnicht austauschbar- die Dichtung 15B verfügt über verschiedene Kühlmittelläufe und einen Kolbendurchmesser von 108 mm (gegenüber 102 mm für die 14B).

Anwendungen

Das hier.Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeugkennzeichnung nicht mehr als die Kennzeichnung der Fahrzeugkennzeichnung ist.ersetzt direkt die Fabrikversiegelungskomponente in folgenden Konfigurationen:

Fahrbahn (B40 / B50-Serie)

Fahrgestell	Modell	Jahre	Motorvariante
B40 / B50	Toyota Coaster	1995 bis 2006	15B-FT (4.1 TD)

Das Fahrgestell von Dyna / ToyoAce

Fahrgestell	Modell	Jahre	Motorvariante
Bei der Prüfung der Einhaltung dieser Vorschriften ist die Kommission verpflichtet, die in Absatz 1 genannten Anforderungen zu erfüllen.	Toyota Dyna 200 (Plattform/Chassis)	1995 bis 2003	15B-F / 15B-FT
BU62-BU96 (verschiedene)	Toyota Dyna / Toyota Ace	1995 bis 2005	15B-FTE

Mega Cruiser Geländefahrzeug

Fahrgestell	Modell	Jahre	Motorvariante
BXD20	Toyota Mega Cruiser (4WD)	1999 bis 2001	15B-FT

Zusätzliche Fahrzeugkonfigurationen:Anwendungen für Gabelstapler, Bagger und Industrieanlagen mit dem Motor 15B.

Merkmale und Vorteile

Mehrschichtiges Stahlbauwerk:Hergestellt aus mehreren präzise gestempelten geprägten Schichten aus Edelstahl mit Elastomerbeschichtung für die langlebige Verwendung von Dieseln
1.3 mm Dicke:Mittlere Option in der Familie 15B, mit der OE-Nummer 11115-58140 gekennzeichnet
Präzision 109,5 mm Dichtungsbohrung:Speziell für die 108 mm Zylinderöffnung von 15B ausgelegt
Ersatz der OE-Klasse:Genaue Toyota-Teilnummer für 15B-FT-Motoren in Fahrzeugen der Typen Dyna, Coaster und Mega Cruiser
Erweiterte Querschnittsabdeckung:Kompatibel mit GLASER H84803-10, AJUSA 101481 und ELRING
Nachgewiesene Leistung:Zuverlässig versiegeln hochdruckfähige Dieselzyklus 15B (17.8-18.41:1 Verdichtungsverhältnis)
Qualitätszertifiziert:Hergestellt nach IATF 16949 und ISO 9001 zertifizierten Qualitätsmanagementsystemen

Qualitätskontrolle und -überprüfung

QC-Punkt	Überprüfungsverfahren
Ausrichtung der Feuerringbohrung	Lasermessung - Toleranz von 109,5 mm ±0,05 mm
Dichte der Dichtung (komprimiert)	Digitales Mikrometer - nach der Spezifikation von 1,30 mm ±0,02 mm überprüft
Ebenenregistrierung	Optische Inspektion - alle MLS-Schichten sind innerhalb von 0,2 mm ausgerichtet
Feuerringmaterial	Spektrographische Analyse - Edelstahlgehalt bestätigt
Integrität der Elastomerbeschichtung	Sicht- und Haftprüfung - keine Hohlräume, Risse oder fehlende Beschichtung
Volldimensionale Inspektion	CMM-Messung - nach 15B OE-Plan überprüft
Korrosionsschutzbehandlung	VCI (Dampfkorrosionshemmer) versiegelter Beutel

Installations- und Wartungsempfehlungen

️ Wichtig:Der 15B-Motor verwendet Drehmoment-zu-Leistung (Stretch) Zylinderkopfbolzen.Wiederverwendung alter Schrauben führt zu Ungleichmäßigkeit der Klemmung, Störung der Kopfteile und Verformung des Zylinderkopfes.

Warum die Auswahl der Dicke wichtig ist:Der 15B ist ein Dieselmotor mit hoher Druckdruck (17,8-18.4Die richtige Dicke der Kopfdichtung wird durchAussteigen des Kolbens- die Entfernung, die jeder Kolben über das Zylinderblockdeck im Top Dead Center (TDC) hebt.

Empfohlene Ersatzindikatoren

Symptom	Diagnose
Gradueller Abbau der Kühlmittel ohne sichtbares äußeres Leck	Kühlmittel entweicht durch den Feuerring in die Verbrennungskammer
Weißer oder grauer Abgasdampf, der nach dem Erwärmen des Motors weiterläuft	Verbrennung von Kältemitteln in der Verbrennungskammer - Verletzung der Kopfteile
Blasen in der Kühlflüssigkeitsflasche mit laufendem Motor	Verbrennungsgase, die in das Kühlsystem gelangen
Druck im Kühlsystem - Schläuche bleiben auch bei Kälte hart	Verbrennungsgasdruckkühlsystem
Milchölrückstand unter der Füllkappe oder auf dem Dickstick	Kühlmittel mit Motorenöl gemischt - Ausfall der inneren Dichtung
Überhitzung des Motors ohne eindeutige Ursache	Verbrennungsgase, die den Kühlmittelfluss stören

Anmerkungen zum Verfahren

Wählen Sie die richtige Dichte der Dichtung ausauf der Grundlage der Messung des Kolbenvorsprungs
Ständig die Zylinderkopfschrauben austauschenmit neuen Originalschrauben
Überprüfen Sie Zylinderkopf- und Blockoberflächenfür die Verformung mit Präzisionsgeraden
Die Dichtung trocknen- keine zusätzlichen Dichtungsmittel erforderlich
Ersetzen von Zeitkomponentenje nachdem, ob die Vorderabdeckung entfernt wird
Das Kühlsystem spülenund mit frischer Kühlflüssigkeit füllen
Berücksichtigen Sie eine professionelle Installation- erfordert spezielle Werkzeuge und 8-10 Stunden Arbeit

Wartungsplan

Dienstleistung	Intervall
Motorkühlmittel ersetzen	Alle 4 bis 5 Jahre oder 80.000 bis 100.000 km
Überprüfen Sie den Verlust von Kühlmittel und Druckschläuche	Monatlich
Bewältigung von Überhitzungen	Ich muss sofort gehen.
Überprüfen Sie die Ventilfreiheiten	Alle 50.000 km

Verpackung und Versorgung

Einzelverpackung:Versiegelt in einer antistatischen VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
Abmessungen des Kartons:etwa 52 × 21 × 2 cm
Nettogewicht:Ungefähr 0,35-0,45 kg
Hauptkarton:50 Einheiten pro Exportkarton
Vorlaufzeit:3-7 Werktage für Bestellungen auf Lager
Mindestbestellmenge:1 Stück (Muster verfügbar)
Versandmethoden:FedEx, UPS, DHL für Proben; Seefracht für Schüttgut
H/S-Code8484.10

Anmerkung:Für Werkstätten, die einen vollständigen Top-End-Service durchführen, sind auch passende 15B-Zylinderkopfbolzen, Ventilstammdichtungs-Sets, Rocker-Abdeckungsdichtungen und vollständige Überholdichtungsdichtungs-Sets verfügbar.

Stichworte:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

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1.3mm Dicke Mehrschichtstahl (MLS) Zylinderkopfdichtung für Toyota 15B 4,1-Liter Dieselmotor

MOQ:	10 Stk
Preis:	negotiable
Standardverpackung:	Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist:	5-8 Werktage
Zahlungsmethode:	T/T, Western Union
Lieferkapazität:	10000 Stück/Monat

Ausführliche Information

Beschreibung des Produkts

Ausführliche Information

Herkunftsort

China

Markenname

YIMI

Zertifizierung

ISO/TS16949

Modellnummer

Toyota 15B 4.1L Diesel Dyna Coaster

OEM-Teilenummer:

11115-58140

Motorkompatibilität:

Toyota 15B, 15B-F, 15B-FT, 15B-FTE (4,1 l / 4.104 cm³ Reihenvierzylinder-Diesel)

Bohrungsdurchmesser:

108,0 mm

Durchmesser der Dichtung:

109.5 mm

Komprimierte Dicke:

1,3 Millimeter

Dichtungsbreite:

197 Millimeter

Dichtungslänge:

503 mm

Dichtungstyp:

Mehrschichtstahl (MLS)

Min Bestellmenge:

10 Stk

Preis:

negotiable

Verpackung Informationen:

Neutrales Paket oder als Kundenwunsch

Lieferzeit:

5-8 Werktage

Zahlungsbedingungen:

T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

10000 Stück/Monat

Hervorheben

1.3 mm MLS-Zylinderkopfdichtung

Dieselmotordichtung für Toyota 15B

4.1L mehrschichtige Stahlkopfdichtung

Beschreibung des Produkts

Zylinderkopfverschluss 11115-58140 für Toyota 15B 4.1L Diesel Dyna Coaster

Produktübersicht

Teilnummer:11115-58140

Produktbezeichnung:Zylinderkopfdichtung

Fahrzeugmodell:Toyota Dyna Fahrbahn

Modell des Motors:Toyota 15B 4,1 L Diesel

Zustand:100% brandneue

Herkunft:China Festland

Hauptmarkt:Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa

Qualitätsstandard:OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle

Stärke - 15B Dieselfamilie

Nummer der Ausrüstung	Stärke	Anmerkungen
11115-58130	1.20 mm	am dünnsten - für den niedrigsten Kolbenvorsprung
11115-58140	1.30 mm	Mittlere Dicke - dieses Erzeugnis
11115-58150	1.40 mm	Stärkste - für den höchsten Kolbenvorsprung

Zusätzlich, bietet Toyota auch die 1,3 mm-Klasse mit dem Suffix "-41" als11115 bis 58141, die austauschbar und mit dieser Dichtung verknüpft ist.

Anwendungen

Fahrbahn (B40 / B50-Serie)

Fahrgestell	Modell	Jahre	Motorvariante
B40 / B50	Toyota Coaster	1995 bis 2006	15B-FT (4.1 TD)

Das Fahrgestell von Dyna / ToyoAce

Fahrgestell	Modell	Jahre	Motorvariante
Bei der Prüfung der Einhaltung dieser Vorschriften ist die Kommission verpflichtet, die in Absatz 1 genannten Anforderungen zu erfüllen.	Toyota Dyna 200 (Plattform/Chassis)	1995 bis 2003	15B-F / 15B-FT
BU62-BU96 (verschiedene)	Toyota Dyna / Toyota Ace	1995 bis 2005	15B-FTE

Mega Cruiser Geländefahrzeug

Fahrgestell	Modell	Jahre	Motorvariante
BXD20	Toyota Mega Cruiser (4WD)	1999 bis 2001	15B-FT

Zusätzliche Fahrzeugkonfigurationen:Anwendungen für Gabelstapler, Bagger und Industrieanlagen mit dem Motor 15B.

Merkmale und Vorteile

Mehrschichtiges Stahlbauwerk:Hergestellt aus mehreren präzise gestempelten geprägten Schichten aus Edelstahl mit Elastomerbeschichtung für die langlebige Verwendung von Dieseln
1.3 mm Dicke:Mittlere Option in der Familie 15B, mit der OE-Nummer 11115-58140 gekennzeichnet
Präzision 109,5 mm Dichtungsbohrung:Speziell für die 108 mm Zylinderöffnung von 15B ausgelegt
Ersatz der OE-Klasse:Genaue Toyota-Teilnummer für 15B-FT-Motoren in Fahrzeugen der Typen Dyna, Coaster und Mega Cruiser
Erweiterte Querschnittsabdeckung:Kompatibel mit GLASER H84803-10, AJUSA 101481 und ELRING
Nachgewiesene Leistung:Zuverlässig versiegeln hochdruckfähige Dieselzyklus 15B (17.8-18.41:1 Verdichtungsverhältnis)
Qualitätszertifiziert:Hergestellt nach IATF 16949 und ISO 9001 zertifizierten Qualitätsmanagementsystemen

Qualitätskontrolle und -überprüfung

QC-Punkt	Überprüfungsverfahren
Ausrichtung der Feuerringbohrung	Lasermessung - Toleranz von 109,5 mm ±0,05 mm
Dichte der Dichtung (komprimiert)	Digitales Mikrometer - nach der Spezifikation von 1,30 mm ±0,02 mm überprüft
Ebenenregistrierung	Optische Inspektion - alle MLS-Schichten sind innerhalb von 0,2 mm ausgerichtet
Feuerringmaterial	Spektrographische Analyse - Edelstahlgehalt bestätigt
Integrität der Elastomerbeschichtung	Sicht- und Haftprüfung - keine Hohlräume, Risse oder fehlende Beschichtung
Volldimensionale Inspektion	CMM-Messung - nach 15B OE-Plan überprüft
Korrosionsschutzbehandlung	VCI (Dampfkorrosionshemmer) versiegelter Beutel

Installations- und Wartungsempfehlungen

Empfohlene Ersatzindikatoren

Symptom	Diagnose
Gradueller Abbau der Kühlmittel ohne sichtbares äußeres Leck	Kühlmittel entweicht durch den Feuerring in die Verbrennungskammer
Weißer oder grauer Abgasdampf, der nach dem Erwärmen des Motors weiterläuft	Verbrennung von Kältemitteln in der Verbrennungskammer - Verletzung der Kopfteile
Blasen in der Kühlflüssigkeitsflasche mit laufendem Motor	Verbrennungsgase, die in das Kühlsystem gelangen
Druck im Kühlsystem - Schläuche bleiben auch bei Kälte hart	Verbrennungsgasdruckkühlsystem
Milchölrückstand unter der Füllkappe oder auf dem Dickstick	Kühlmittel mit Motorenöl gemischt - Ausfall der inneren Dichtung
Überhitzung des Motors ohne eindeutige Ursache	Verbrennungsgase, die den Kühlmittelfluss stören

Anmerkungen zum Verfahren

Wählen Sie die richtige Dichte der Dichtung ausauf der Grundlage der Messung des Kolbenvorsprungs
Ständig die Zylinderkopfschrauben austauschenmit neuen Originalschrauben
Überprüfen Sie Zylinderkopf- und Blockoberflächenfür die Verformung mit Präzisionsgeraden
Die Dichtung trocknen- keine zusätzlichen Dichtungsmittel erforderlich
Ersetzen von Zeitkomponentenje nachdem, ob die Vorderabdeckung entfernt wird
Das Kühlsystem spülenund mit frischer Kühlflüssigkeit füllen
Berücksichtigen Sie eine professionelle Installation- erfordert spezielle Werkzeuge und 8-10 Stunden Arbeit

Wartungsplan

Dienstleistung	Intervall
Motorkühlmittel ersetzen	Alle 4 bis 5 Jahre oder 80.000 bis 100.000 km
Überprüfen Sie den Verlust von Kühlmittel und Druckschläuche	Monatlich
Bewältigung von Überhitzungen	Ich muss sofort gehen.
Überprüfen Sie die Ventilfreiheiten	Alle 50.000 km

Verpackung und Versorgung

Einzelverpackung:Versiegelt in einer antistatischen VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
Abmessungen des Kartons:etwa 52 × 21 × 2 cm
Nettogewicht:Ungefähr 0,35-0,45 kg
Hauptkarton:50 Einheiten pro Exportkarton
Vorlaufzeit:3-7 Werktage für Bestellungen auf Lager
Mindestbestellmenge:1 Stück (Muster verfügbar)
Versandmethoden:FedEx, UPS, DHL für Proben; Seefracht für Schüttgut
H/S-Code8484.10

Stichworte: