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Toyota 1KZ-TE Zylinderkopfverschluss MARK F-Klasse MLS Konstruktion für 96 mm Bohrung

Toyota 1KZ-TE Zylinderkopfverschluss MARK F-Klasse MLS Konstruktion für 96 mm Bohrung

MOQ: 10 Stk
Preis: negotiable
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
Toyota 1KZ-TE 3.0L Diesel Land Cruiser Hilux Hiace
OEM-Teilenummer:
11115-54073-F0
Motorkompatibilität:
Toyota 1KZ-T, 1KZ-TE, 3L, 3L-T, 5L
Bohrungsdurchmesser:
96 mm
Dichtungsbohrung:
98 Millimeter
Komprimierte Dicke:
1,05 Millimeter
Anzahl der Kerben:
5 Löcher
Dichtungstyp:
Mehrschichtstahl (MLS)
Teilgewicht:
0,50 Kilogramm
Hervorheben:

Dies ist der Fall

,

wenn die Fahrzeugklasse nicht mit einem Fahrrad ausgestattet ist.

,

MLS Construction Zylinderkopfdichtung

Beschreibung des Produkts
Zylinderkopfverschluss 11115-54073-F0 für Toyota 1KZ-TE 3.0L Diesel

DieDichtung des Zylinderkopfesmit Toyota OEM-NummerDer Wert der Verpackung darf nicht überschreiten die Werte, die für die Verpackung gelten.Sie versiegelt die Schnittstelle zwischen Zylinderkopf und Motorblock auf Toyotas legendärem1KZ-TE 3,0L Reihen-Vier-TurbodieselmotorDiese Dichtung ist dieMARK F (F-Klasse / 5-Loch / dickste)in Toyotas Dicke-codiertes System für die 1KZ-TE-Familie - die dickste verfügbare Option, mit einemmit einer Dicke von ca. 1,05 mm, wird ausgewählt, wenn die höchste Messung des Kolbenvorsprungs außerhalb des Bereichs liegt, der von den dünneren Mark-C- und Mark-D-Dichtungen abgedeckt wird.

Toyota 1KZ-TE Cylinder Head Gasket 11115-54073-F0
Teilnummer:Der Wert der Verpackung darf nicht überschreiten die Werte, die für die Verpackung gelten.Produktbezeichnung:Zylinderkopfdichtung
Fahrzeugmodell:Toyota Land Cruiser Hilux HiaceModell des Motors:Toyota 1KZ-TE 3,0L Diesel
Zustand:100% brandneueGröße:Standards
Gewicht:StandardsHerkunft:China Festland
Hauptmarkt:Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
Verpackung:Neutrale Verpackung oder nach Wunsch
Dicke - Kennzeichen B, D und F (Fünfstufensystem)

Die Toyota 1KZ-TE und 3L Dieselmotoren verwendendrei verschiedene Dicken der Kopfdichtungenje nach Messung des Kolbenvorsprungs ist die dickste Option (F-Klasse) erforderlich, wenn die höchste Lesbarkeit des Kolbenvorsprungs den Bereich der dünneren Klassen (B und D) übersteigt.

Grade / KennzeichenAnzahl der KerbenVerdichtete DickeAnwendung
Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die in Artikel 5 Absatz 1 genannten Maßnahmen zu ergreifen.1 Locham dünnstenNiedriges Kolbenvorsprung
Die Kommission hat die Kommission aufgefordert,3 LöcherMittelfristigMittlerer Kolbenvorsprung
Die Kommission hat eine Reihe von Maßnahmen ergriffen.5 Löcher10,05 mm (größte Dicke)Hohe Kolbenvorsprünge
Anwendungen

Das hier.Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeugklasse nicht mehr als die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Klassen umfasst.ersetzt direkt die Fabrikversiegelungskomponente in folgenden Konfigurationen:

Land Cruiser / Land Cruiser Prado:
ModellFahrwerk / BaureiheMotorJahre
Land Cruiser Prado (J70)KZJ70, KZJ71W, KZJ73W, KZJ78W1KZ-T / 1KZ-TE1990 bis 1996
Land Cruiser Prado (J90)KZJ90, KZJ951KZ-TE 3,0 L1996 bis 2002
Land Cruiser Prado (J120)KZJ120L, KZJ120R1KZ-TE 3,0 L2002 bis 2009
Hilux / Hilux Surf / 4Runner:
ModellFahrwerk / BaureiheMotorJahre
Hilux / Hilux SurfKZN130, KZN165, KZN1851KZ-T / 1KZ-TE1993 bis 2002
4Runner / Hilux SurfLN106, LN111Dieselkraftstoff mit einem Volumen von 3 L und 2,8 L1988 bis 1997
Van / Handelswagen:
ModellFahrwerk / BaureiheMotorJahre
Hiace / RegiusAceDie KZH100, KZH106, KZH1201KZ-T / 1KZ-TE1993 bis 2004
Granvia / Grand HiaceKCH10W, KCH16W, KCH46G1KZ-TE 3,0 L1995 bis 2002
Merkmale und Vorteile
  • MARK F (F-Klasse / Fünf-Notch / Dicke) Auswahl- Kritisch für eine korrekte Motorkonstruktion mit einer Druckdicke von ca. 1,05 mm
  • Mehrschichtstahlbau (MLS)- Widerstandsfähig gegen Zylinderdruck und thermische Belastungen von Dieselmotoren
  • Viton-Elastomer-Beschichtung- Wärmeaktivierte Dichtung ohne zusätzliche Dichtungsmittel
  • Präzisions 96 mm Feuerringe- Gasdichte Verbrennungsdichtung für optimale Leistung
  • Umfangreiche OE-Kreuzbezüge- Kompatibel mit mehreren Bauteilnummern und Nachrüstungsgegenständen
  • IATF 16949 / ISO 9001 zertifizierte Fertigung- Höchste Qualitätsstandards mit voller Rückverfolgbarkeit
Qualitätskontrolle und -überprüfung
QC-PunktÜberprüfungsverfahren
Ausrichtung der FeuerringbohrungLasermessung - 98 mm ± 0,03 mm Toleranz
Dichte der Dichtung (komprimiert)Digitales Mikrometer - nach einer Spezifikation von 1,05 mm überprüft
Anzahl der Kerben / Löcher100%ige visuelle Überprüfung -5 Kerben / 5 Löcher
EbenenregistrierungOptische Inspektion - alle MLS-Schichten sind innerhalb von 0,2 mm ausgerichtet
Installations- und Wartungsempfehlungen
️ Wichtig:Der 1KZ-TE verwendet Drehmoment-zu-Leistung (Stretch) Zylinderkopfbolzen.

Warum die Auswahl der Dicke (MARK F) wichtig ist:Der 1KZ-TE ist ein Interferenz-Dieselmotor.Die falsche Dicke kann zum Ventil-Kolben-Kontakt oder zu einem verringerten Kompressionsverhältnis führen.

Empfohlene Ersatzindikatoren:
SymptomDiagnose
Gradueller Abbau der Kühlmittel ohne sichtbares äußeres LeckKühlmittel entweicht am Feuerring in die Verbrennungskammer
Weißer oder grauer AbgasdampfVerbrennung von Kältemitteln in der Verbrennungskammer
Blasen in der KühlflüssigkeitsflascheVerbrennungsgase, die in das Kühlsystem gelangen
Druck im KühlsystemVerbrennungsgase unter Druckkühlsystem
Anmerkungen zum Verfahren:
  • Wählen Sie die richtige Dichtungsdicke anhand der Messung des Kolbenvorsprungs aus
  • Ständig ersetzen Zylinderkopfbolzen mit neuen Original-Spezifikationen Bolzen
  • Überprüfen Sie Zylinderkopf und Blockoberflächen auf Warpage
  • Installieren Sie die Dichtung trocken - keine zusätzlichen Dichtungsmittel
  • Zeitgurt und Wasserpumpe ersetzen, während der Zylinderkopf entfernt wird
  • Spülkühlsystem und Verwendung von frischem Kühlmittel
Verpackung und Versorgung
  • Einzelverpackung:Versiegelt in einer antistatischen VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
  • Abmessungen des Kartons:etwa 30 × 22 × 2 cm
  • Nettogewicht:Ungefähr 0,50 kg
  • Hauptkarton:50 Einheiten pro Exportkarton
  • Vorlaufzeit:3-7 Werktage für Bestellungen auf Lager
  • Mindestbestellmenge:1 Stück
Kurze Zusammenfassung

DieDies ist der Fall, wenn die Fahrzeugklasse nicht mehr als die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Klassen umfasst.ist ein OEM-Spezifikation MLS Ersatz für den 3,0L Turbodiesel-Motor.fünf Kerben (5 Löcher)Dies wird alsMARK F (F-Klasse / 1,05 mm / Dicke)- erforderlich, wenn die Messungen des Kolbenvorsprungs den Bereich überschreiten, den dünnere Mark B- und Mark D-Dichtungen abdecken.

Vor der Bestellung:Überprüfen Sie, ob die ursprüngliche Dichtung fünf Kerben/Löcher enthält, oder bestätigen Sie, dass die Messung des Kolbenvorsprungs des Motors die maximale Dicke (F-Klasse) erfordert.

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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Toyota 1KZ-TE Zylinderkopfverschluss MARK F-Klasse MLS Konstruktion für 96 mm Bohrung
MOQ: 10 Stk
Preis: negotiable
Standardverpackung: Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferfrist: 5-8 Werktage
Zahlungsmethode: T/T, Western Union
Lieferkapazität: 10000 Stück/Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
YIMI
Zertifizierung
ISO/TS16949
Modellnummer
Toyota 1KZ-TE 3.0L Diesel Land Cruiser Hilux Hiace
OEM-Teilenummer:
11115-54073-F0
Motorkompatibilität:
Toyota 1KZ-T, 1KZ-TE, 3L, 3L-T, 5L
Bohrungsdurchmesser:
96 mm
Dichtungsbohrung:
98 Millimeter
Komprimierte Dicke:
1,05 Millimeter
Anzahl der Kerben:
5 Löcher
Dichtungstyp:
Mehrschichtstahl (MLS)
Teilgewicht:
0,50 Kilogramm
Min Bestellmenge:
10 Stk
Preis:
negotiable
Verpackung Informationen:
Neutrales Paket oder als Kundenwunsch
Lieferzeit:
5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000 Stück/Monat
Hervorheben

Dies ist der Fall

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wenn die Fahrzeugklasse nicht mit einem Fahrrad ausgestattet ist.

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MLS Construction Zylinderkopfdichtung

Beschreibung des Produkts
Zylinderkopfverschluss 11115-54073-F0 für Toyota 1KZ-TE 3.0L Diesel

DieDichtung des Zylinderkopfesmit Toyota OEM-NummerDer Wert der Verpackung darf nicht überschreiten die Werte, die für die Verpackung gelten.Sie versiegelt die Schnittstelle zwischen Zylinderkopf und Motorblock auf Toyotas legendärem1KZ-TE 3,0L Reihen-Vier-TurbodieselmotorDiese Dichtung ist dieMARK F (F-Klasse / 5-Loch / dickste)in Toyotas Dicke-codiertes System für die 1KZ-TE-Familie - die dickste verfügbare Option, mit einemmit einer Dicke von ca. 1,05 mm, wird ausgewählt, wenn die höchste Messung des Kolbenvorsprungs außerhalb des Bereichs liegt, der von den dünneren Mark-C- und Mark-D-Dichtungen abgedeckt wird.

Toyota 1KZ-TE Cylinder Head Gasket 11115-54073-F0
Teilnummer:Der Wert der Verpackung darf nicht überschreiten die Werte, die für die Verpackung gelten.Produktbezeichnung:Zylinderkopfdichtung
Fahrzeugmodell:Toyota Land Cruiser Hilux HiaceModell des Motors:Toyota 1KZ-TE 3,0L Diesel
Zustand:100% brandneueGröße:Standards
Gewicht:StandardsHerkunft:China Festland
Hauptmarkt:Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa
Verpackung:Neutrale Verpackung oder nach Wunsch
Dicke - Kennzeichen B, D und F (Fünfstufensystem)

Die Toyota 1KZ-TE und 3L Dieselmotoren verwendendrei verschiedene Dicken der Kopfdichtungenje nach Messung des Kolbenvorsprungs ist die dickste Option (F-Klasse) erforderlich, wenn die höchste Lesbarkeit des Kolbenvorsprungs den Bereich der dünneren Klassen (B und D) übersteigt.

Grade / KennzeichenAnzahl der KerbenVerdichtete DickeAnwendung
Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, die in Artikel 5 Absatz 1 genannten Maßnahmen zu ergreifen.1 Locham dünnstenNiedriges Kolbenvorsprung
Die Kommission hat die Kommission aufgefordert,3 LöcherMittelfristigMittlerer Kolbenvorsprung
Die Kommission hat eine Reihe von Maßnahmen ergriffen.5 Löcher10,05 mm (größte Dicke)Hohe Kolbenvorsprünge
Anwendungen

Das hier.Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeugklasse nicht mehr als die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Klassen umfasst.ersetzt direkt die Fabrikversiegelungskomponente in folgenden Konfigurationen:

Land Cruiser / Land Cruiser Prado:
ModellFahrwerk / BaureiheMotorJahre
Land Cruiser Prado (J70)KZJ70, KZJ71W, KZJ73W, KZJ78W1KZ-T / 1KZ-TE1990 bis 1996
Land Cruiser Prado (J90)KZJ90, KZJ951KZ-TE 3,0 L1996 bis 2002
Land Cruiser Prado (J120)KZJ120L, KZJ120R1KZ-TE 3,0 L2002 bis 2009
Hilux / Hilux Surf / 4Runner:
ModellFahrwerk / BaureiheMotorJahre
Hilux / Hilux SurfKZN130, KZN165, KZN1851KZ-T / 1KZ-TE1993 bis 2002
4Runner / Hilux SurfLN106, LN111Dieselkraftstoff mit einem Volumen von 3 L und 2,8 L1988 bis 1997
Van / Handelswagen:
ModellFahrwerk / BaureiheMotorJahre
Hiace / RegiusAceDie KZH100, KZH106, KZH1201KZ-T / 1KZ-TE1993 bis 2004
Granvia / Grand HiaceKCH10W, KCH16W, KCH46G1KZ-TE 3,0 L1995 bis 2002
Merkmale und Vorteile
  • MARK F (F-Klasse / Fünf-Notch / Dicke) Auswahl- Kritisch für eine korrekte Motorkonstruktion mit einer Druckdicke von ca. 1,05 mm
  • Mehrschichtstahlbau (MLS)- Widerstandsfähig gegen Zylinderdruck und thermische Belastungen von Dieselmotoren
  • Viton-Elastomer-Beschichtung- Wärmeaktivierte Dichtung ohne zusätzliche Dichtungsmittel
  • Präzisions 96 mm Feuerringe- Gasdichte Verbrennungsdichtung für optimale Leistung
  • Umfangreiche OE-Kreuzbezüge- Kompatibel mit mehreren Bauteilnummern und Nachrüstungsgegenständen
  • IATF 16949 / ISO 9001 zertifizierte Fertigung- Höchste Qualitätsstandards mit voller Rückverfolgbarkeit
Qualitätskontrolle und -überprüfung
QC-PunktÜberprüfungsverfahren
Ausrichtung der FeuerringbohrungLasermessung - 98 mm ± 0,03 mm Toleranz
Dichte der Dichtung (komprimiert)Digitales Mikrometer - nach einer Spezifikation von 1,05 mm überprüft
Anzahl der Kerben / Löcher100%ige visuelle Überprüfung -5 Kerben / 5 Löcher
EbenenregistrierungOptische Inspektion - alle MLS-Schichten sind innerhalb von 0,2 mm ausgerichtet
Installations- und Wartungsempfehlungen
️ Wichtig:Der 1KZ-TE verwendet Drehmoment-zu-Leistung (Stretch) Zylinderkopfbolzen.

Warum die Auswahl der Dicke (MARK F) wichtig ist:Der 1KZ-TE ist ein Interferenz-Dieselmotor.Die falsche Dicke kann zum Ventil-Kolben-Kontakt oder zu einem verringerten Kompressionsverhältnis führen.

Empfohlene Ersatzindikatoren:
SymptomDiagnose
Gradueller Abbau der Kühlmittel ohne sichtbares äußeres LeckKühlmittel entweicht am Feuerring in die Verbrennungskammer
Weißer oder grauer AbgasdampfVerbrennung von Kältemitteln in der Verbrennungskammer
Blasen in der KühlflüssigkeitsflascheVerbrennungsgase, die in das Kühlsystem gelangen
Druck im KühlsystemVerbrennungsgase unter Druckkühlsystem
Anmerkungen zum Verfahren:
  • Wählen Sie die richtige Dichtungsdicke anhand der Messung des Kolbenvorsprungs aus
  • Ständig ersetzen Zylinderkopfbolzen mit neuen Original-Spezifikationen Bolzen
  • Überprüfen Sie Zylinderkopf und Blockoberflächen auf Warpage
  • Installieren Sie die Dichtung trocken - keine zusätzlichen Dichtungsmittel
  • Zeitgurt und Wasserpumpe ersetzen, während der Zylinderkopf entfernt wird
  • Spülkühlsystem und Verwendung von frischem Kühlmittel
Verpackung und Versorgung
  • Einzelverpackung:Versiegelt in einer antistatischen VCI-Tasche, Schaumstoffkarton
  • Abmessungen des Kartons:etwa 30 × 22 × 2 cm
  • Nettogewicht:Ungefähr 0,50 kg
  • Hauptkarton:50 Einheiten pro Exportkarton
  • Vorlaufzeit:3-7 Werktage für Bestellungen auf Lager
  • Mindestbestellmenge:1 Stück
Kurze Zusammenfassung

DieDies ist der Fall, wenn die Fahrzeugklasse nicht mehr als die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Klassen umfasst.ist ein OEM-Spezifikation MLS Ersatz für den 3,0L Turbodiesel-Motor.fünf Kerben (5 Löcher)Dies wird alsMARK F (F-Klasse / 1,05 mm / Dicke)- erforderlich, wenn die Messungen des Kolbenvorsprungs den Bereich überschreiten, den dünnere Mark B- und Mark D-Dichtungen abdecken.

Vor der Bestellung:Überprüfen Sie, ob die ursprüngliche Dichtung fünf Kerben/Löcher enthält, oder bestätigen Sie, dass die Messung des Kolbenvorsprungs des Motors die maximale Dicke (F-Klasse) erfordert.

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