| MOQ: | 10 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
| Teilnummer: | 1115-37061 | Produktbezeichnung: | Zylinderkopfdichtung |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell: | Toyota Corolla Altis Prius Lexus CT200h RAV4 | Modell des Motors: | Toyota 2ZR-FE 1.8L 1ZR-FE 1.6L |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Nummer der Ausrüstung | Status | Anmerkungen |
|---|---|---|
| 1115-37030 | Ersetzt | Originaldichtungen für frühe Produktion |
| 1115-37050 | Ersetzt | Zwischenvariante |
| 1115-37051 | Ersetzt | Weit verbreitete Zwischenvariante |
| 1115-37060 | Ersetzt | Spätere Produktionsvariante |
| 1115-37061 | Ersetzt (aber weit verbreitet) | Die Zahl in vielen Nachrüstkatalogen |
| 1115-37062 | Aktiv / Strom | Direkter Ersatz für alle oben genannten |
| Modell | Fahrwerk / Baureihe | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla (E140 / E150) | ZRE142, ZRE14# | 2ZR-FE 1,8 L | 2006 bis 2011 |
| Toyota Corolla (E170 / E180) | ZRE172, ZWE211 | 2ZR-FE 1,8 L | 2011 bis 2016 |
| Toyota Corolla Altis (Asien) | ZRE142, ZRE14# | 2ZR-FE 1,8 L | 2007 bis heute |
| Toyota Auris / Corolla Hatchback | ZRE15_ (E150) | 2ZR-FE 1,8 L | 2006 bis 2018 |
| Toyota Matrix (Nordamerika) | E140 (ZRE142) | 2ZR-FE 1,8 L | 2008 bis 2013 |
| Scion iM (Nordamerika) | - Ich weiß nicht. | 2ZR-FE 1,8 L | 2016 bis 2018 |
| Scion xD (Nordamerika) | NCP91 | 2ZR-FE 1,8 L | 2008 bis 2014 |
| Toyota C-HR | ZYX10 (1.8L Hybrid), XR (1.8L Benzin) | 2ZR-FXE / 2ZR-FE | 2016 bis 2023 |
| Toyota Prius (dritte Generation) | ZVW30 | 2ZR-FXE (1.8L Hybrid) | 2009 bis 2015 |
| Toyota Prius V / α | ZVW40 / ZVW41 | 2ZR-FXE | 2012 bis 2017 |
| Lexus CT200h | ZWA10 | 2ZR-FXE (1.8L Hybrid) | 2011 bis 2017 |
| Toyota Wunsch | ZGE2_ | 2ZR-FE 1,8 L | 2009 bis 2017 |
| Toyota Avensis | T27 (ZRT27_) | 2ZR-FE 1,8 L | 2008 bis 2015 |
| Toyota Verso | AR2 (ZGR2) | 2ZR-FE 1,8 L | 2009 bis 2018 |
| Toyota Premio / Allion | ZZT2_ | 2ZR-FE 1,8 L | 2007 bis heute |
| Toyota Esquire / Voxy / Noah | R80 | 2ZR-FE 2ZR-FXE | Zulassung |
| Modell | Fahrwerk / Baureihe | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla (E140 / E150) | ZRE142 | 1ZR-FE 1,6 L | 2006 bis 2011 |
| Toyota Corolla Altis | ZRE142 | 1ZR-FE 1,6 L | 2007 bis heute |
| Toyota Auris | ZRE15_ | 1ZR-FE 1,6 L | 2006 bis 2018 |
| Toyota Yaris / Vios (Asien) | XP150 | 1ZR-FE 1,6 L | 2012 bis heute |
| Toyota Avanza (ausgewählte Märkte) | F600 / F650 | 1ZR-FE 1,3 L / 1ZR-FE 1,6 L | 2011 bis heute |
| Modell | Fahrwerk / Baureihe | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla Altis (2.0 L Ausstattung) | ZRE142, ZRE14# | 3ZR-FE 2.0L | 2007 bis 2012 |
| Toyota RAV4 (XA30) | ZSA30 | 3ZR-FE 2.0L | 2006 bis 2012 |
| Toyota Wunsch | ZGE2_ | 3ZR-FE 2.0L | 2009 bis 2017 |
| Toyota Verso | AR2 (ZGR2) | 3ZR-FE 2.0L | 2009 bis 2018 |
| Toyota Avensis | T27 | 3ZR-FE 2.0L | 2008 bis 2015 |
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Ausrichtung der Feuerringbohrung | Lasermessung - Toleranz von 81,5 mm ± 0,03 mm gegenüber OE-Zeichnung |
| Dichte der Dichtung (komprimiert) | Digitales Mikrometer an mehreren Punkten - 0,034 in ±0,001 in |
| Ebenenregistrierung | Optische Inspektion - alle 4 MLS-Schichten sind innerhalb von 0,2 mm von der OE-Zeichnung ausgerichtet |
| Feuerringmaterial | Spektrographische Analyse - Edelstahlgehalt bestätigt |
| Integrität der Elastomerbeschichtung | Sicht- und Haftprüfung - keine Hohlräume, Risse oder fehlende Beschichtung an Dichtungsperlen |
| Volldimensionale Inspektion | CMM-Messung - Ausrichtung des Schraubloches, Wasserverschluss und Ölanschlüsse, überprüft nach OE-Plan der ZR-Serie |
| Korrosionsbekämpfung | VCI (Dampfkorrosionshemmer) versiegelter Beutel für die langfristige Lagerung |
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Gradueller Abbau von Kühlmittel, bei dem alle 500-1000 km eine Aufladung erforderlich ist, ohne sichtbare äußere Leckagen | Kühlmittel entweicht durch den Feuerring in die Verbrennungskammer |
| Weißer oder grauer Abgasdampf, der nach dem Erwärmen des Motors weiterläuft | Verbrennung von Kältemitteln in der Verbrennungskammer - Verletzung der Kopfteile |
| Blasen in der Kühlflüssigkeitsflasche mit laufendem Motor | Verbrennungsgase, die durch eine defekte Dichtung in das Kühlsystem gelangen |
| Druck im Kühlsystem - Schläuche bleiben hart, auch wenn der Motor kalt ist | Verbrennungsgasdruckkühlsystem |
| Milchölrückstand unter der Füllkappe oder auf dem Dickstick | Kühlmittel mit Motorenöl gemischt - Ausfall der inneren Dichtung |
| Überhitzung des Motors ohne andere eindeutige Ursache | Verbrennungsgase, die den Kühlmittelfluss stören |
| Prüfen Sie das Motorlicht mit zufälligen Fehlzündungscodes (P0300-P0304) | Kühlmittel in der Verbrennungskammer, das die Zündung beeinflusst |
| MOQ: | 10 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
| Teilnummer: | 1115-37061 | Produktbezeichnung: | Zylinderkopfdichtung |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell: | Toyota Corolla Altis Prius Lexus CT200h RAV4 | Modell des Motors: | Toyota 2ZR-FE 1.8L 1ZR-FE 1.6L |
| Zustand: | 100% brandneue | Größe: | Standards |
| Gewicht: | Standards | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | Verpackung: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp: | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Nummer der Ausrüstung | Status | Anmerkungen |
|---|---|---|
| 1115-37030 | Ersetzt | Originaldichtungen für frühe Produktion |
| 1115-37050 | Ersetzt | Zwischenvariante |
| 1115-37051 | Ersetzt | Weit verbreitete Zwischenvariante |
| 1115-37060 | Ersetzt | Spätere Produktionsvariante |
| 1115-37061 | Ersetzt (aber weit verbreitet) | Die Zahl in vielen Nachrüstkatalogen |
| 1115-37062 | Aktiv / Strom | Direkter Ersatz für alle oben genannten |
| Modell | Fahrwerk / Baureihe | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla (E140 / E150) | ZRE142, ZRE14# | 2ZR-FE 1,8 L | 2006 bis 2011 |
| Toyota Corolla (E170 / E180) | ZRE172, ZWE211 | 2ZR-FE 1,8 L | 2011 bis 2016 |
| Toyota Corolla Altis (Asien) | ZRE142, ZRE14# | 2ZR-FE 1,8 L | 2007 bis heute |
| Toyota Auris / Corolla Hatchback | ZRE15_ (E150) | 2ZR-FE 1,8 L | 2006 bis 2018 |
| Toyota Matrix (Nordamerika) | E140 (ZRE142) | 2ZR-FE 1,8 L | 2008 bis 2013 |
| Scion iM (Nordamerika) | - Ich weiß nicht. | 2ZR-FE 1,8 L | 2016 bis 2018 |
| Scion xD (Nordamerika) | NCP91 | 2ZR-FE 1,8 L | 2008 bis 2014 |
| Toyota C-HR | ZYX10 (1.8L Hybrid), XR (1.8L Benzin) | 2ZR-FXE / 2ZR-FE | 2016 bis 2023 |
| Toyota Prius (dritte Generation) | ZVW30 | 2ZR-FXE (1.8L Hybrid) | 2009 bis 2015 |
| Toyota Prius V / α | ZVW40 / ZVW41 | 2ZR-FXE | 2012 bis 2017 |
| Lexus CT200h | ZWA10 | 2ZR-FXE (1.8L Hybrid) | 2011 bis 2017 |
| Toyota Wunsch | ZGE2_ | 2ZR-FE 1,8 L | 2009 bis 2017 |
| Toyota Avensis | T27 (ZRT27_) | 2ZR-FE 1,8 L | 2008 bis 2015 |
| Toyota Verso | AR2 (ZGR2) | 2ZR-FE 1,8 L | 2009 bis 2018 |
| Toyota Premio / Allion | ZZT2_ | 2ZR-FE 1,8 L | 2007 bis heute |
| Toyota Esquire / Voxy / Noah | R80 | 2ZR-FE 2ZR-FXE | Zulassung |
| Modell | Fahrwerk / Baureihe | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla (E140 / E150) | ZRE142 | 1ZR-FE 1,6 L | 2006 bis 2011 |
| Toyota Corolla Altis | ZRE142 | 1ZR-FE 1,6 L | 2007 bis heute |
| Toyota Auris | ZRE15_ | 1ZR-FE 1,6 L | 2006 bis 2018 |
| Toyota Yaris / Vios (Asien) | XP150 | 1ZR-FE 1,6 L | 2012 bis heute |
| Toyota Avanza (ausgewählte Märkte) | F600 / F650 | 1ZR-FE 1,3 L / 1ZR-FE 1,6 L | 2011 bis heute |
| Modell | Fahrwerk / Baureihe | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla Altis (2.0 L Ausstattung) | ZRE142, ZRE14# | 3ZR-FE 2.0L | 2007 bis 2012 |
| Toyota RAV4 (XA30) | ZSA30 | 3ZR-FE 2.0L | 2006 bis 2012 |
| Toyota Wunsch | ZGE2_ | 3ZR-FE 2.0L | 2009 bis 2017 |
| Toyota Verso | AR2 (ZGR2) | 3ZR-FE 2.0L | 2009 bis 2018 |
| Toyota Avensis | T27 | 3ZR-FE 2.0L | 2008 bis 2015 |
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Ausrichtung der Feuerringbohrung | Lasermessung - Toleranz von 81,5 mm ± 0,03 mm gegenüber OE-Zeichnung |
| Dichte der Dichtung (komprimiert) | Digitales Mikrometer an mehreren Punkten - 0,034 in ±0,001 in |
| Ebenenregistrierung | Optische Inspektion - alle 4 MLS-Schichten sind innerhalb von 0,2 mm von der OE-Zeichnung ausgerichtet |
| Feuerringmaterial | Spektrographische Analyse - Edelstahlgehalt bestätigt |
| Integrität der Elastomerbeschichtung | Sicht- und Haftprüfung - keine Hohlräume, Risse oder fehlende Beschichtung an Dichtungsperlen |
| Volldimensionale Inspektion | CMM-Messung - Ausrichtung des Schraubloches, Wasserverschluss und Ölanschlüsse, überprüft nach OE-Plan der ZR-Serie |
| Korrosionsbekämpfung | VCI (Dampfkorrosionshemmer) versiegelter Beutel für die langfristige Lagerung |
| Symptom | Diagnose |
|---|---|
| Gradueller Abbau von Kühlmittel, bei dem alle 500-1000 km eine Aufladung erforderlich ist, ohne sichtbare äußere Leckagen | Kühlmittel entweicht durch den Feuerring in die Verbrennungskammer |
| Weißer oder grauer Abgasdampf, der nach dem Erwärmen des Motors weiterläuft | Verbrennung von Kältemitteln in der Verbrennungskammer - Verletzung der Kopfteile |
| Blasen in der Kühlflüssigkeitsflasche mit laufendem Motor | Verbrennungsgase, die durch eine defekte Dichtung in das Kühlsystem gelangen |
| Druck im Kühlsystem - Schläuche bleiben hart, auch wenn der Motor kalt ist | Verbrennungsgasdruckkühlsystem |
| Milchölrückstand unter der Füllkappe oder auf dem Dickstick | Kühlmittel mit Motorenöl gemischt - Ausfall der inneren Dichtung |
| Überhitzung des Motors ohne andere eindeutige Ursache | Verbrennungsgase, die den Kühlmittelfluss stören |
| Prüfen Sie das Motorlicht mit zufälligen Fehlzündungscodes (P0300-P0304) | Kühlmittel in der Verbrennungskammer, das die Zündung beeinflusst |