| MOQ: | 10 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
Eine präzisionsgefertigte mechanische Hochdruck-Kraftstoffpumpe, die den extremen Kraftstoffdruck (bis zu 35 MPa) erzeugt, der für moderne 1,2/1,4-TSI/TFSI-Direkteinspritzmotoren erforderlich ist. Wandelt die Nockenwellendrehung in eine Hochdruck-Kraftstoffzufuhr zur Common Rail um und sorgt so für einen präzisen Einspritzzeitpunkt und eine optimale Verbrennung für EA111-Motoren.
DerHochdruck-Kraftstoffpumpe (OEM-Nummern: 03C127026D, 03C127026E, 03C127026C)ist eine hochwertige, direkte Ersatzkomponente für das KraftstoffsystemVolkswagen EA111 1.2 TSI- und 1.4 TSI/TFSI-Motorenfamilien.
| Teilenummer | 03C127026D 03C 127 026 D |
| Produktname | Ringritzel |
| Automodell | VW Jetta 2006-2013 Audi A3 |
| Motormodell | EA111 |
| Zustand | 100 % nagelneu |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Kühlart | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Die Pumpe ist direkt mit dem Zylinderkopf verschraubt und wird von einem speziellen Nockenwellennocken angetrieben. Wenn sich die Nockennase dreht, drückt sie einen federbelasteten Kolben im Inneren der Pumpe zusammen. Der Kolben saugt Niederdruck-Kraftstoff aus dem Tank an und verdichtet ihn auf die für die Common-Rail-Einspritzung erforderlichen hohen Drücke. Ein eingebautes Kraftstoffdosierventil regelt die an die Schiene gelieferte Kraftstoffmenge je nach ECU-Anforderung.
Die EA111-Motorenfamilie, einschließlich der1.4 TSI (CAXA, CAXC, CAVA, CAVD)Und1.2 TSI (CBZA, CBZB)Varianten, war in Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns weit verbreitet. Die Original-Hochdruckpumpe von Hitachi ist ein bekanntes Verschleißteil, das aufgrund von internem Kolben- oder Dichtungsverschleiß ausfallen kann.
Informationen zu Preisen, Verfügbarkeit oder Großeinkauf von03C127026D Hochdruck-KraftstoffpumpeFür VW Jetta 2006-2013, Golf, Passat, Audi A3, Skoda, Seat und andere EA111 1.2/1.4 TSI/TFSI-Motoranwendungen kontaktieren Sie bitte unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Großhandelsangebot und fachkundigen technischen Support. Wir beantworten alle Anfragen innerhalb von 24 Stunden.
| MOQ: | 10 Stk |
| Preis: | negotiable |
| Standardverpackung: | Neutrales Paket oder als Kundenwunsch |
| Lieferfrist: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union |
| Lieferkapazität: | 10000 Stück/Monat |
Eine präzisionsgefertigte mechanische Hochdruck-Kraftstoffpumpe, die den extremen Kraftstoffdruck (bis zu 35 MPa) erzeugt, der für moderne 1,2/1,4-TSI/TFSI-Direkteinspritzmotoren erforderlich ist. Wandelt die Nockenwellendrehung in eine Hochdruck-Kraftstoffzufuhr zur Common Rail um und sorgt so für einen präzisen Einspritzzeitpunkt und eine optimale Verbrennung für EA111-Motoren.
DerHochdruck-Kraftstoffpumpe (OEM-Nummern: 03C127026D, 03C127026E, 03C127026C)ist eine hochwertige, direkte Ersatzkomponente für das KraftstoffsystemVolkswagen EA111 1.2 TSI- und 1.4 TSI/TFSI-Motorenfamilien.
| Teilenummer | 03C127026D 03C 127 026 D |
| Produktname | Ringritzel |
| Automodell | VW Jetta 2006-2013 Audi A3 |
| Motormodell | EA111 |
| Zustand | 100 % nagelneu |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Kühlart | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Die Pumpe ist direkt mit dem Zylinderkopf verschraubt und wird von einem speziellen Nockenwellennocken angetrieben. Wenn sich die Nockennase dreht, drückt sie einen federbelasteten Kolben im Inneren der Pumpe zusammen. Der Kolben saugt Niederdruck-Kraftstoff aus dem Tank an und verdichtet ihn auf die für die Common-Rail-Einspritzung erforderlichen hohen Drücke. Ein eingebautes Kraftstoffdosierventil regelt die an die Schiene gelieferte Kraftstoffmenge je nach ECU-Anforderung.
Die EA111-Motorenfamilie, einschließlich der1.4 TSI (CAXA, CAXC, CAVA, CAVD)Und1.2 TSI (CBZA, CBZB)Varianten, war in Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns weit verbreitet. Die Original-Hochdruckpumpe von Hitachi ist ein bekanntes Verschleißteil, das aufgrund von internem Kolben- oder Dichtungsverschleiß ausfallen kann.
Informationen zu Preisen, Verfügbarkeit oder Großeinkauf von03C127026D Hochdruck-KraftstoffpumpeFür VW Jetta 2006-2013, Golf, Passat, Audi A3, Skoda, Seat und andere EA111 1.2/1.4 TSI/TFSI-Motoranwendungen kontaktieren Sie bitte unser Vertriebsteam für ein wettbewerbsfähiges Großhandelsangebot und fachkundigen technischen Support. Wir beantworten alle Anfragen innerhalb von 24 Stunden.