BJ130-2912471B1 Vorderer Blattfederbuchse für JAC Leicht-LKW – 29,2 mm Außendurchmesser verifiziert
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
BJ130-2912471B1 vordere Blattfederbuchse für leichte JAC-Lkw. Verifizierte Abmessungen: 29,2 mm Außendurchmesser, 16,7 mm Innendurchmesser, 37,7 mm Höhe. Die Konstruktion aus Gummi und Nylon isoliert Vibrationen und verhindert Klappern. ISO/TS16949-zertifizierter Lieferant, OEM-äquivalente Qualität, neutrale oder kundenspezifische Verpackung verfügbar.
Einzelheiten zum Produkt
BJ130 Vorderer Blattfederbuchse
,JAC Leicht-LKW-Federbuchse
,29
Ein nachgewiesener direkt geeigneter Ersatz fürJACLeichtfahrzeuge und Nutzfahrzeuge mit der Plattform BJ130.für die Isolierung von Vibrationen zwischen der Blattfeder und dem Rahmen oder der Schlinge verantwortlich, die Verkehrslärme reduzieren und den Kontakt von Metall zu Metall verhindern.
Die Gummikörper absorbiert Straßenschocks und ermöglicht eine kontrollierte Beugung, wenn sich die Aufhängung artikuliert.Verschleierte Buschen verursachen Metallkontakt mit Metall, was zu dem charakteristischen "klunkenden" Geräusch über Unebenheiten und beschleunigtem Verschleiß der Feder und der Montageanlagen führt.
- Messdimensionen (Marktbezug):Ungefähr29Außendurchmesser von 0,2 mm,160,7 mm Innen Durchmesser,37.7 mm HöheDiese Zahlen liefern einen konkreten Ausgangspunkt für den Vergleich mit dem Originalteil.
- Materialkonstruktion (Referenz):Die Standardkonstruktion für diese Anwendung verwendet eine hochdichte Gummi-Außenhülle mit einem inneren Nylon-Hüllen für Abnutzungsbeständigkeit und glatte Artikulation.
- Qualitätssignal des Lieferanten:YIMI ist ein nach ISO/TS16949 zertifizierter Zulieferer von Automobilteilen mit ausgeprägter Exportfähigkeit.
Datenbeschränkung:Für die OE-Nummer BJ130-2912471B1 wurden keine öffentlich verfügbaren JAC-spezifischen Anwendungstabellen, Härtewerte (Shore A) oder Installationserfolgsraten gefunden.die Materialbescheinigung des Lieferanten oder den Batchdimensionsprüfungsbericht anfordern.
- Klopf- oder Klopfgeräusche der Vorderaufhängung, insbesondere bei Stößen oder bei starken Antrieben
- Sichtbare Risse, Spaltungen oder Verformungen des Gummikörpers
- Schräg in der Federöffnung oder in der Befestigungsklammer
- Ungleichmäßiger Verschleiß des Vorderreifens oder vage Lenkempfindung
- Metall-Metall-Kontaktmarkierungen auf der Federöffnung oder dem Montagebolzen
| Teilnummer | BJ130-2912471B1 |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Vorblatt-Frühlingsbusch |
| Fahrzeugmodell | JAC Leichtwagen |
| Modell des Motors | JAC Leichtwagen |
| Die Situation | 100% brandneue |
| Gewicht | Standards |
| Ursprung | China Festland |
| Hauptmarkt | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa |
| Paket | Neutrale Verpackung oder nach Bedarf |
| Gewährleistung | 6 Monate |
| Preis und Lagerbestand | Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager |
| Kältetyp | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Merkmal | Nutzen + Überprüfungssignal |
|---|---|
| Messen der Abmessungen | OD 29,2 mm / ID 16,7 mm / H 37,7 mm bietet einen konkreten Vergleichspunkt zum Originalteil. |
| Kautschuk + Nylonbau | Absorbiert Vibrationen und widersteht gleichzeitig Verschleiß am Drehpunkt Standard für BJ130-Plattformschläuche. |
| Geräusch- und Vibrationsdämmung | Beseitigt das Klopfen von Metall zu Metall über Unebenheiten, wie durch die allgemeine Beschreibung des Ausfallmodus für diese Plattform bestätigt. |
| ISO/TS16949 Lieferkette | Konsistente Qualität von einem zertifizierten Automobilzulieferer. |
| OEM-übereinstimmende Ausrüstung | Direkter Ersatz eines abgenutzten oder verzerrten Originalteils |
| Metallkonstruktion | Widerstandsfähig gegen Bremswärme und Reibung |
| IZUMI Aftermarket-Marke | Bietet eine kostengünstige Alternative mit einer Garantie von 3 Monaten pro Lieferant. |
| OEM-Marke von JAC | Entspricht der ursprünglichen Fabrikspezifikation, bestätigt durch russische Teilekataloge. |
| Rechtsseite bestätigt | Reduziert das Risiko, dass die Bestellung falsch ausgeführt wird mehrere Lieferanten geben "richtig" an. |
| Marke | Modell | Motorcode | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| - Ich weiß. | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primäranlage pro OEM-Nummer |
| - Ich weiß. | FVR / FTR | 6HE1 (Verifizieren) | Einige angezeigte Kreuzanwendungen; Bestätigung durch die VIN |
Wichtige Anmerkungen zum Einbau:
- HDA-008 / MC828264sind Nachrüstnummern, die hauptsächlich in den Katalogen der Mitsubishi Fuso Bremsverstärker zu finden sind. Dieses Produkt richtet sich hauptsächlich an die ISUZU FSR 6HE1-Festung;Die oben genannten Zahlen sind für Kundenvergleiche aufgeführt..
- Wenn Ihr Fahrzeug einMitsubishi Fuso FK/FMMit einem MC828264 Booster, bestätigen Sie, dass die Schubstangelänge und das Montagebolzmuster vor der Bestellung übereinstimmen.
- Geben Sie zur Überprüfung immer die Fahrzeugnummer/Fahrgestellnummer an. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Querverweise.
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Abmessungsprüfung | Messung der OD, ID und Höhe durch die Klemmmaschine ¢ Vergleich mit den Referenzwerten (29,2 / 16,7 / 37,7 mm) |
| Integrität von Gummi | Sichtliche Prüfung auf Risse, Risse oder Lücken |
| Naylon-Sleeve-Fit | Überprüfen Sie, ob die Gummibinde mit der Innenhülle fest verbunden ist. |
| Härte (Küste A) | Nachzufordernde Lieferantensertifikate (typisch 60 ̊70 Shore A für Aufhängungshüllen) |
| Integrität der Verpackung | Absetz- und Kompressionsprüfung nach Versandnormen |
Wichtig:Die Aufhängungskomponenten sind für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung, so daß das Fahrzeug fest gestützt und die Federspannung gelöst werden kann, bevor die Hülle entfernt wird.Verwenden Sie eine Druckmaschine oder einen geeigneten Buschfahrer.Bestätigen Sie die Drehmomentspezifikation mit dem Werkstatthandbuch der JAC für das jeweilige Modell.
- Das Fahrzeug sicher anheben und stützen; die Last von der Vorderspringung entlasten.
- Entfernen Sie die Federblende oder die Schnalle.
- Die alte Hülle wird mit einer Presse und einem geeigneten Treiber extrahiert.
- Reinigen Sie die Federöffnung; prüfen Sie, ob es keine Ovalen oder Risse gibt.
- Schmieren Sie das neue Gehäuse mit einem rubbersicheren Schmiermittel.
- Drücken Sie die neue Hülle bis zur Spülung in die Federöffnung.
- Die Schraube/Pin neu installieren; Drehmoment nach JAC-Spezifikation.
- Das Fahrzeug senken und überprüfen, ob die Aufhängung reibungslos und geräuschfrei funktioniert.
- Überprüfen Sie bei jedem wichtigen Service oder bei 20.000 km, ob es Risse oder Spiel gibt.
- Für ein ausgewogenes Aufhängungsverhalten müssen die Buschen in Paaren (links/rechts) ausgetauscht werden.
- Schnell auf Klopfgeräusche reagieren, um sekundären Verschleiß von Feder und Hardware zu vermeiden.
- Verpackung:Neutrale Box / kundenspezifische Marke
- geeignet fürJAC Leichtwagenteilehändler, Aufhängungswerkstätten, Instandhaltungsbetriebe
- Die MOQKontakt für Einzelheiten
- Lieferung:Bestätigen Sie bei dem Lieferanten