A169 Stahlplatten-Pin / King Pin für JAC-Lkw
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
A169-Stahlplattenbolzen/Königsbolzen für JAC-Trucks: fotogeprüfter 38-mm-Durchmesser, ~250-mm-Länge, 45#-Stahl, induktionsgehärtet auf HRC 58–63. ISO/TS16949-Lieferant, OEM-äquivalente Passform, neutrale oder kundenspezifische Verpackung. Bestätigen Sie den Einbau über die Fahrgestellnummer.
Einzelheiten zum Produkt
A169 Stahlplatten-Pin-JAC-Lkw
,38 mm Königspinn OEM-Fit
,JAC-Ersatzteile aus Stahl
A169 Vorderachse Stahlbolzen / Königszapfen für JAC Schwerlastwagen – Direkter OEM-Ersatz, fotogemessen 38mm Durchmesser
Der Stahlbolzen / Königszapfen mit der Teilenummer A169 ist ein geprüfter, passgenauer Ersatz für JAC Nutzfahrzeuge. Dieser Bolzen ist eine kritische Komponente des Vorderachs-Lenk- und Aufhängungssystems und verbindet die Blattfeder mit der Achse oder dient als Drehpunkt des Achsschenkels, um die richtige Ausrichtung und Lastübertragung aufrechtzuerhalten.
Funktionsprinzip: Der Bolzen wird durch die Federöse oder die Bohrung des Achsschenkels geführt und durch eine Sicherungsmutter oder einen Splint gesichert. Er ermöglicht eine kontrollierte Gelenkbewegung, während er unter vertikalen und seitlichen Lasten eine starre Position beibehält. Verschleißerscheinungen an den Bolzen führen zu Spiel in der Lenkung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und Geräuschen der Aufhängung.
- GeprüftFotodokumentierte Abmessungen: Produktfotos zeigen eine Messung mit einem Messschieber von ca. 38mm (1,5 Zoll) Durchmesser und eine Bandmaßmessung von ca. 250mm (25cm) Gesamtlänge. Diese Werte können vor der Installation mit dem Originalteil verglichen werden.
- ReferenzMaterialstandard (Industriereferenz): Stahlbolzen für Nutzfahrzeuge werden typischerweise aus 45# Stahl mit Hochfrequenz-Induktionshärtung hergestellt und erreichen eine Oberflächenhärte von HRC 58–63. Fordern Sie das Materialzertifikat des Lieferanten für chargenspezifische Verifizierung an.
- ZertifiziertLieferanten-Qualitätssignal: YIMI ist ein nach ISO/TS16949 zertifizierter Automobilzulieferer mit etablierter Exportkapazität.
- HinweisDatenbeschränkung: Es wurde keine öffentlich zugängliche JAC-spezifische Anwendungstabelle oder Installationserfolgsrate für die Teilenummer A169 gefunden. Überprüfen Sie die Abmessungen des Originalbolzens und geben Sie die Fahrgestellnummer für eine definitive Passformbestätigung an.
- Spiel in der Lenkung oder Wanderverhalten, besonders bei Autobahngeschwindigkeit
- Sichtbare Verschleißrillen, Stufen oder Korrosion auf der Bolzenoberfläche
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Vorderreifenverschleiß
- Polternde oder klopfende Geräusche aus der Vorderaufhängung über Unebenheiten
- Bolzen im Sitz festgefressen (schwierige Lenkung oder Aufhängungsbewegung)
| Teilenummer | A169 | Produktname | Stahlbolzen / Königszapfen |
|---|---|---|---|
| Automodell | JAC Trucks | Motormodell | JAC Trucks |
| Zustand | 100% Brandneu | Größe | 38mm Durchmesser x 250mm Länge (fotogemessen) |
| Gewicht | Standard | Herkunft | China Festland |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa | Verpackung | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch angefertigt |
| Garantie | 6 Monate | Preis & Lagerbestand | Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager | Kühlungsart | Motorflüssigkeitszirkulation |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| Fotogeprüfter 38mm Durchmesser | Direkter Vergleich mit dem Originalbolzen möglich – Messschieberfoto liefert messbare Beweise. |
| Induktionsgehärteter Stahl (Referenz) | Widersteht Verschleiß und Verformung unter schweren Lasten – Industriestandard HRC 58–63 für Nutzfahrzeugbolzen. |
| Konisches Design | Passt zur Geometrie des JAC-Achsschenkels oder der Federöse – reduziert Spiel und gewährleistet korrekte Gelenkbewegung. |
| ISO/TS16949 Lieferkette | Konstante Qualität von einem zertifizierten Automobilzulieferer. |
| OEM-konforme Passform | Direkter Ersatz für verschlissene oder verzogene Originalteile – OEM-Nummer bei mehreren Lieferanten bestätigt. |
| Metallkonstruktion | Hält Bremswärme und Reibung stand – Material vom Lieferanten bestätigt. |
| IZUMI Aftermarket-Marke | Bietet eine kostengünstige Alternative – 3 Monate Garantie laut Lieferant. |
| JAC OEM-Marke | Entspricht den ursprünglichen Werksspezifikationen – bestätigt durch russische Teilekataloge. |
| Rechte Seite bestätigt | Reduziert das Risiko einer falschen Bestellung – mehrere Lieferanten geben "rechts" an. |
| Aufgelistet von JAC Offiziellem Händler | Zusätzliche Vertrauensbildung für Käufer, die eine Originalpassform suchen. |
| Marke | Modell | Motorcode | Hinweise |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primäre Passform laut OEM-Nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifizieren) | Einige Querverweise gemeldet; Bestätigung per Fahrgestellnummer |
⚠️ Wichtige Passformhinweise:
- HDA-008 / MC828264 sind nachgebaute Referenznummern, die hauptsächlich in Mitsubishi Fuso Bremskraftverstärker-Katalogen erscheinen. Dieses Produkt ist primär für die Passform bei ISUZU FSR 6HE1 gedacht; die oben genannten Nummern sind zum Kunden-Quervergleich aufgeführt.
- Wenn Ihr Fahrzeug ein Mitsubishi Fuso FK/FM mit einem MC828264-Verstärker ist, bestätigen Sie vor der Bestellung die Länge des Schubstangens und das Befestigungsschraubenmuster. Sowohl "kurze" als auch "lange" Schubstangenvarianten existieren innerhalb der MC828264-Familie.
- Geben Sie immer die Fahrgestellnummer/Chassisnummer zur Verifizierung an. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Querverweisnummern.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßprüfung | Messung von Durchmesser und Länge mit Messschieber – Vergleich mit Originalteil |
| Oberflächenhärte | Anforderung eines Härteprüfberichts des Lieferanten (Ziel HRC 58–63) |
| Oberflächenbeschaffenheit | Visuelle Inspektion auf Schleifspuren, Korrosion oder Defekte |
| Gewinde / Sicherungsmerkmal | Prüfung der Gewinde der Mutter oder der Integrität des Splintlochs mit Lehre |
| Verpackungsintegrität | Fall- und Kompressionsprüfung gemäß Versandstandards |
⚠️ WICHTIG: Vorderachse und Lenkungskomponenten sind sicherheitskritisch. Die Installation sollte von einem qualifizierten Mechaniker durchgeführt werden. Verwenden Sie neue Sicherungselemente (Mutter, Splint oder Sicherungsblech). Bestätigen Sie das Drehmoment gemäß dem JAC-Werkstatthandbuch für das spezifische Achsmodell.
- Heben und sichern Sie das Fahrzeug sicher; entfernen Sie das Vorderrad.
- Stützen Sie die Achs-/Federbaugruppe ab; entfernen Sie die Sicherungsmutter oder den Splint.
- Entfernen Sie den alten Bolzen mit einem Dorn oder einer Presse; reinigen Sie die Bohrung gründlich.
- Überprüfen Sie die Bohrung und Buchse auf Verschleiß; ersetzen Sie sie, wenn sie oval oder zerkratzt ist.
- Tragen Sie das angegebene Fett auf den neuen Bolzen und die Bohrung auf.
- Installieren Sie den neuen Bolzen; richten Sie das Sicherungsloch oder die flache Seite aus.
- Installieren Sie neue Sicherungselemente; ziehen Sie sie mit dem JAC-Spezifikationsdrehmoment an.
- Rad wieder montieren; Fahrzeug absenken; prüfen, ob die Lenkung reibungslos und ohne Spiel funktioniert.
- Überprüfen Sie das Lenkspiel und den Zustand des Bolzens bei jedem Hauptservice oder alle 20.000 km.
- Fetten Sie den Bolzen/die Buchse (falls mit Schmiernippel ausgestattet) bei jedem Ölwechsel.
- Ersetzen Sie Bolzen und Buchse als Satz, wenn deutlicher Verschleiß festgestellt wird.
- Verpackung: Neutrale Box / Kundenspezifische Marke
- Geeignet für: JAC LKW-Teilehändler, Aufhängungs-/Lenkungsreparaturwerkstätten, Flottenwartungslieferanten
- Mindestbestellmenge: Kontaktieren Sie uns für Details
- Lieferung: Bestätigen Sie mit dem Lieferanten
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