Batterie-Pluskabel 3703050LD291XZ für JAC N56 LD30H — OEM Plusbatterie-Baugruppe, zollgeprüft, IZUMI 3-Monats-Garantie
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
Direkt passendes OEM 3703050LD291XZ positives Batteriekabel für JAC N56 LD30H LKWs. Vom Zoll verifizierte Teilenummer, IZUMI-Aftermarket-Marke mit 3-monatiger Garantie, langlebige Klemm- und Ösenklemmen. Kundenspezifische Verpackung verfügbar, Lieferzeit 15–20 Tage. Bestätigen Sie vor der Bestellung die Polarität.
Einzelheiten zum Produkt
Batterie-Pluskabel JAC N56
,OEM Plusbatterie-Baugruppe 3703050LD291XZ
,IZUMI 3-Monats-Garantie Batteriekabel
Das Batterie-Pluskabel mit OEM-Nummer 3703050LD291XZ ist ein direkter Ersatz für JAC N56 LKW (LD30H-Plattform). Dieses Kabel verbindet den Pluspol der Batterie mit dem Anlassermotor und dem Hauptverteilungspunkt der Elektrik und liefert hohen Strom für den Motorstart und die elektrischen Lasten des Fahrzeugs.
Das Plus-Batteriekabel führt den hohen Strom, der vom Anlassermotor während des Startvorgangs benötigt wird, und versorgt das Hauptstromsystem des Fahrzeugs. Es muss über eine ausreichende Drahtstärke verfügen, um den Spannungsabfall unter Last zu minimieren. Ein korrodiertes, loses oder beschädigtes Pluskabel verursacht langsames Starten, Startschwierigkeiten, schwache Lichter und mögliche Ausfälle des elektrischen Systems.
- VerifiziertZolldaten bestätigen Produkttyp:Exportaufzeichnungen für JAC LD30H N56 listen 3703050LD291XZ als "POSITIVE BATTERY CABLE ASSEMBLY". Dies ist die stärkste verfügbare Verifizierung der Funktion des Teils.
- VerifiziertPlattform bestätigt:Zollaufzeichnungen geben LD30H N56 als Fahrzeugmodell an.
- VerifiziertChinesischer Teilekatalog listet als Batteriekabel: Eine chinesische Quelle listet 3703050LD291XZ als "电瓶线(负极)" (Batteriekabel) – beachten Sie, dass die negative Bezeichnung mit den Zolldaten kollidiert.
- VerifiziertMarke & Garantie: IZUMI Aftermarket verfügbar; 3 Monate Garantie angeboten.
- VerifiziertVerpackung & Lieferzeit: Neutrale Box, Farbbox oder kundenspezifische Markenverpackung; Lieferung 15–20 Tage nach Zahlungseingang; Kleinaufträge akzeptiert.
- VorsichtProduktname-Konflikt – Kritisch: IZUMI Mehrsprachige Seiten bezeichnen dieses Teil als "Wasserabscheider/Öl-Baugruppe", was eindeutig falsch ist. Zolldaten und das Produktfoto (Batterieklemme + Ringkabelschuh) bestätigen, dass es sich um ein Batteriekabel handelt. Die IZUMI-Auflistung scheint einen Fehler im Produktnamen zu haben.
- VorsichtPlus- vs. Minus-Konflikt: Zolldaten sagen "POSITIVE BATTERY CABLE ASSEMBLY", während ein chinesischer Katalog es als "电瓶线(负极)" listet. Das Produktfoto zeigt eine Standard-Batterieklemme, die für beide Seiten geeignet ist, aber die Zollaufzeichnung ist die maßgeblichere Quelle. Bestätigen Sie die Polarität vor der Bestellung mit dem Verkäufer.
- VorsichtTechnische Datenlücke: Kabellänge, Drahtstärke (AWG/mm²), Lochdurchmesser des Anschlusses und Strombelastbarkeit sind nicht angegeben. Messen Sie das Originalkabel, wenn eine genaue Übereinstimmung entscheidend ist.
- Langsames Drehen des Motors oder klickender Anlasser
- Schwache Scheinwerfer oder Innenbeleuchtung, besonders im Leerlauf
- Elektrische Zubehörteile verhalten sich unregelmäßig
- Sichtbare Korrosion, Ausfransungen oder gebrochene Litzen an den Anschlüssen
- Lose Batterieklemme oder Anschlussverbindung
- Spannungsabfall über das Kabel (gemessen mit einem Multimeter unter Last)
| Teilenummer | 3703050LD291XZ |
| Produktname | Batterie-Pluskabel |
| Automodell | JAC N56 |
| Motormodell | LD30H |
| Zustand | 100% Brandneu |
| Größe | – |
| Gewicht | Standard |
| Herkunft | China Festland |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa |
| Paket | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch angefertigt |
| Garantie | 6 Monate |
| Preis & Lagerbestand | Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager |
| Kühlungsart | Kühlmittelkreislauf des Motors |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Merkmal | Nutzen + Verifizierungssignal |
|---|---|
| OEM-konforme Passform | Direkter Ersatz für abgenutzte oder verzogene Originalscheibe – OEM-Nummer bestätigt von mehreren Lieferanten. |
| Metallkonstruktion | Hält Bremswärme und -reibung stand – Material durch Lieferantenangaben bestätigt. |
| IZUMI Aftermarket-Marke | Bietet eine kostengünstige Alternative – 3 Monate Garantie laut Lieferant. |
| JAC OEM-Marke | Entspricht den ursprünglichen Werksangaben – bestätigt durch russische Teilekataloge. |
| Rechtsseitige Position bestätigt | Reduziert das Risiko einer falschen Seitenbestellung – mehrere Lieferanten geben "rechts" an. |
| Zolldaten bestätigen "Positive Battery Cable Assembly" | Direkte Verifizierung der Produktfunktion – laut Exportaufzeichnungen. |
| IZUMI-Marke mit 3 Monaten Garantie | Bietet Qualitätssicherung – laut Lieferantenangaben. |
| Batterieklemme + Ringkabelschuh-Design | Entspricht dem OEM-Anschlusstyp – sichtbar im Produktfoto. |
| Zugehöriges Negativkabel separat dokumentiert | 3703040LD291 ist das Gegenstück für das Negativkabel – hilft bei der Unterscheidung von Plus- und Minuskabel. |
| Marke | Modell | Motorcode | Hinweise |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primäre Passform laut OEM-Nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifizieren) | Einige Querverweise gemeldet; Bestätigung per VIN |
- HDA-008 / MC828264 sind nachgeschlagene Teilenummern von Drittanbietern, die hauptsächlich in Mitsubishi Fuso Bremskraftverstärker-Katalogen erscheinen. Dieses Produkt ist primär auf die Passform für ISUZU FSR 6HE1 ausgerichtet, während die oben genannten Nummern zum Vergleich durch den Kunden aufgeführt sind.
- Wenn Ihr Fahrzeug ein Mitsubishi Fuso FK/FM mit MC828264 Bremskraftverstärker ist, bestätigen Sie vor der Bestellung die Länge des Schubstangen und das Befestigungsmuster. Innerhalb der MC828264-Familie gibt es Varianten mit "kurzer" vs. "langer" Schubstange.
- Geben Sie immer die Fahrgestellnummer/VIN zur Verifizierung an. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Querverweisnummern.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Integrität der Anschlussklemme | Visuelle Inspektion und Zugtest pro Charge |
| Zustand der Kabelummantelung | 100% visuelle Inspektion auf Risse oder Abrieb |
| Korrosionsbeständigkeit | Zustand der Anschlussbeschichtung prüfen |
| Durchgang | Stichprobenartige Widerstandsmessung – fordern Sie Lieferantendaten an, wenn dies entscheidend ist |
| Polaritätsprüfung | Plus- vs. Minuspol vor der Verpackung bestätigen |
| Verpackungsintegrität | Prüfung des Kartonzustands pro Lieferung |
- Trennen Sie zuerst den Minuspol der Batterie.
- Trennen Sie das alte Pluskabel vom Pluspol der Batterie und vom Anlasser/elektrischen Verteilerpunkt.
- Überprüfen Sie die Anschlüsse und Verbindungspunkte auf Korrosion oder Beschädigung. Reinigen Sie sie bei Bedarf.
- Vergleichen Sie die Länge, Anschlussgröße und Drahtstärke des neuen Kabels mit dem Original.
- Installieren Sie das neue Kabel: Schließen Sie zuerst das Ende am Anlasser/elektrischen System an, dann den Pluspol der Batterie.
- Tragen Sie dielektrisches Fett auf die Anschlüsse auf, um Korrosion zu vermeiden.
- Ziehen Sie die Batterieklemme gemäß OEM-Spezifikation fest (im Handbuch bestätigen).
- Schließen Sie zuletzt den Minuspol der Batterie wieder an.
- Test: Messen Sie den Spannungsabfall über das Kabel unter Last (beim Starten) – er sollte minimal sein.
- Überprüfen Sie die Batterieanschlüsse und Kabelverbindungen bei jedem Ölwechsel oder jeder Batterieservice.
- Reinigen Sie Korrosion und tragen Sie bei Bedarf Schutzfett auf.
- Ersetzen Sie das Kabel, wenn die Isolierung Risse aufweist, die Anschlüsse über die Reinigung hinaus korrodiert sind oder der Spannungsabfall übermäßig ist.