Batterie-Massekabel 3703040LD291 für JAC N56 — OEM-Massekabel, Batteriepol zur Karosserie, IZUMI 3 Monate Garantie
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
Direkt passendes OEM 3703040LD291 negatives Batteriekabel für JAC N56 (LD30H) LKWs, das den Batteriepol mit der Fahrgestellmasse verbindet. IZUMI Aftermarket-Marke mit 3 Monaten Garantie, Ösen- und Klemmdesign, neutraler oder individueller Verpackung, 15–20 Tage Lieferzeit. Stellt zuverlässiges Starten und Laden wieder her, indem korrodierte oder beschädigte Erdungskabel ersetzt werden.
Einzelheiten zum Produkt
Batterie-Massekabel JAC N56
,OEM-Massekabel Batteriepol
,Batteriekabel 3 Monate Garantie
Negative Batterie-Kabelbaum 3703040LD291 für JAC N56 LD30H LKW – ein direkt passendes OEM-Ersatzteil, das den Batteriepol mit der Fahrzeugmasse verbindet. Geliefert unter der IZUMI-Aftermarket-Marke mit 3 Monaten Garantie.
Das negative Batteriekabel mit der OEM-Nummer 3703040LD291 ist ein direkt passendes Ersatzteil für JAC N56 LKW (LD30H-Plattform). Dieses Kabel verbindet den negativen Batteriepol mit der Fahrzeugmasse und schließt den Stromkreis für Start, Aufladung und alle elektrischen Funktionen ab.
Das negative Batteriekabel stellt den Rückweg für den elektrischen Strom vom Chassis zur Batterie dar. Ein korrodiertes, loses oder beschädigtes Massekabel erhöht den Widerstand, was zu langsamem Starten, schwachen Lichtern, unregelmäßigem elektrischem Verhalten und möglichen Ausfällen von elektronischen Modulen führt. Das Kabel muss richtig dimensioniert sein, um den Anlasserstrom ohne übermäßigen Spannungsabfall zu führen.
- ✓Passform durch Zolldaten bestätigt: Exportaufzeichnungen für JAC LD30H N56 listen 3703040LD291 als "Batteriekabel '-'" und "Negative Batterieverbindungskabelbaum."
- ✓Plattform bestätigt: Aufgeführt für JAC N56 (LD30H) in Zoll- und Lieferantendaten.
- ✓Marke & Garantie: IZUMI Marke erwähnt; 3 Monate Garantie vom Lieferanten angeboten.
- ✓Verpackung & Lieferzeit: Neutrale Box, Farbbox oder kundenspezifische Markenverpackung verfügbar; Lieferung 15–20 Tage nach Zahlungsbestätigung; Kleinaufträge akzeptiert.
⚠ Produktname Hinweis: IZUMI mehrsprachige Seiten kennzeichnen dieses Teil als "Jump Start" (跨接启动线). Zolldaten und das Produktfoto (Ringkabelschuh + Batterieklammer) bestätigen jedoch, dass es sich um ein negatives Batterieverbindungskabel handelt, nicht um ein Starthilfekabel. Bestätigen Sie mit dem Verkäufer, wenn Sie einen bestimmten Kabeltyp benötigen.
⚠ Technischer Datenlücke: Kabellänge, Drahtstärke (AWG/mm²), Lochdurchmesser des Anschlusses und Nennstrom sind in den verfügbaren Suchergebnissen nicht angegeben. Messen Sie das Originalkabel, wenn eine genaue Übereinstimmung entscheidend ist.
- Langsame Motorstartgeräusche oder klickender Anlasser
- Schwache Scheinwerfer oder Innenbeleuchtung, besonders im Leerlauf
- Elektrische Zubehörteile verhalten sich unregelmäßig
- Sichtbare Korrosion, Ausfransung oder gebrochene Litzen an den Anschlüssen
- Lose Batterieklammer oder Anschlussverbindung
- Spannungsabfall über das Kabel (gemessen mit einem Multimeter unter Last)
| Teilenummer | 3703040LD291 | Produktname | Negatives Batteriekabel |
|---|---|---|---|
| Automodell | JAC N56 | Motor Modell | JAC N56 |
| Zustand | 100% Brandneu | Größe | — |
| Gewicht | Standard | Herkunft | China Festland |
| Hauptmarkt | Mittlerer Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa | Paket | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Garantie | 6 Monate | Preis & Lagerbestand | Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager | Kühlart | Kühlmittelkreislauf des Motors |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| Aufgeführt als "Batteriekabel -" in JAC-Exportdaten | Bestätigt, dass es sich um das negative Batteriekabel für N56 handelt – gemäß Zollunterlagen. |
| IZUMI-Marke mit 3 Monaten Garantie | Bietet Qualitätssicherung – laut Lieferantenangaben. |
| Ringkabelschuh + Batterieklammer-Design | Entspricht dem OEM-Verbindungstyp – sichtbar im Produktfoto. |
| Neutrale oder kundenspezifische Verpackung | Unterstützt Händler-Branding – Optionen vom Lieferanten bestätigt. |
| Marke | Modell | Motorcode | Hinweise |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primäre Passform gemäß OEM-Nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifizieren) | Einige Queranwendungen gemeldet; Bestätigung per VIN |
⚠ Wichtige Passformhinweise:
- HDA-008 / MC828264 sind Aftermarket-Kreuzverweisnummern, die hauptsächlich in Mitsubishi Fuso Bremskraftverstärker-Katalogen erscheinen. Dieses Produkt ist primär für die Passform ISUZU FSR 6HE1 bestimmt; die oben genannten Nummern sind zum Kunden-Kreuzvergleich aufgeführt.
- Wenn Ihr Fahrzeug ein Mitsubishi Fuso FK/FM mit einem MC828264-Verstärker ist, bestätigen Sie vor der Bestellung die Länge der Schubstange und das Muster der Befestigungsschrauben. Innerhalb der MC828264-Familie gibt es "kurze" und "lange" Schubstangenvarianten.
- Geben Sie immer die Fahrgestellnummer/Fahrgestellnummer zur Verifizierung an. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Kreuzverweisnummern.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Integrität der Anschlussklemmenverpressung | Visuelle Inspektion und Zugtest pro Charge |
| Zustand der Kabelummantelung | 100% visuelle Inspektion auf Risse oder Abrieb |
| Korrosionsbeständigkeit | Zustand der Anschlussbeschichtung prüfen |
| Durchgang | Stichprobenartige Widerstandsprüfung – fordern Sie Lieferantendaten an, wenn kritisch |
| Gewicht / Abmessungen | Vergleich mit Originalkabel, falls verfügbar |
| Verpackungsintegrität | Prüfung des Kartonzustands pro Lieferung |
⚠ WICHTIG: Trennen Sie zuerst den negativen Batteriepol, bevor Sie elektrische Arbeiten durchführen. Schließen Sie ihn zuletzt wieder an. Ein loses oder korrodiertes Massekabel kann elektrische Fehler, Schäden an Modulen oder Startversagen verursachen.
- Trennen Sie den negativen Batteriepol (Batterieende dieses Kabels).
- Trennen Sie den Massekabelschuh von der Fahrzeugkarosserie/dem Rahmen.
- Inspizieren Sie den Massepunkt auf Rost oder Farbe. Reinigen Sie ihn bei Bedarf bis auf blankes Metall.
- Vergleichen Sie Länge, Anschlussgröße und Drahtstärke des neuen Kabels mit dem Original.
- Installieren Sie das neue Kabel: Befestigen Sie zuerst den Massekabelschuh, dann schließen Sie den Batteriepol an.
- Tragen Sie dielektrisches Fett auf die Anschlüsse auf, um Korrosion zu verhindern.
- Ziehen Sie die Batteriepolklemme mit dem vom OEM-Hersteller vorgegebenen Drehmoment an (im Handbuch nachschlagen).
- Test: Messen Sie den Spannungsabfall über das Kabel unter Last (beim Starten) – er sollte minimal sein.
- Inspizieren Sie Batteriepole und Masseverbindungen bei jedem Ölwechsel oder Batterieservice.
- Reinigen Sie Korrosion und tragen Sie bei Bedarf Schutzfett auf.
- Ersetzen Sie das Kabel, wenn die Isolierung gerissen ist, die Anschlüsse über die Reinigung hinaus korrodiert sind oder der Spannungsabfall zu hoch ist.
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