Vorderrad-Innenbolzenhülse 3104057N für JAC N56 rechte Seite — OEM Radnabe, Metall, IZUMI 3-Monate-Garantie
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
OEM 3104057N vordere rechte innere Stehbolzenhülse für JAC N56/N75/N80/N90/N120. Die robuste Metallkonstruktion gewährleistet eine sichere Radklemmung. IZUMI Aftermarket-Marke mit 3 Monaten Garantie; neutral, farbig oder individuell verpackt. 15–20 Tage Vorlaufzeit.
Einzelheiten zum Produkt
JAC N56 Vorderrad-Bolzenhülse
,OEM Radnabe rechte Seite
,Metall-Innenbolzenhülse Garantie
Die Vorderrad-Innenbolzenhülse mit OEM-Nummer 3104057N ist ein direkter Ersatz für die rechte innere Position an JAC N56 LKWs. Diese Komponente wird auf den Vorderradbolzen geschraubt, um das Rad an der Nabe zu befestigen und die richtige Klemmkraft und Radausrichtung beizubehalten.
Funktionsweise: Die Radbolzenhülse (auch Radnabe oder Radbolzenmutter genannt) wird auf den Radbolzen geschraubt und gegen die Felge festgezogen. Sie sorgt für die Klemmkraft, die das Rad sicher an der Nabe hält und Radschwingungen, Bolzenermüdung und mögliche Radablösung verhindert. Eine abgenutzte oder beschädigte Hülse – mit beschädigten Gewinden, einem abgerundeten Sechskant oder Korrosion – führt zu losem Radmoment, Vibrationen und einem Sicherheitsrisiko.
- Passform bestätigt: Mehrere unabhängige Lieferanten listen 3104057N für JAC N56 Anwendungen.
- Position als rechte innere bestätigt: Banzhu und Izumi Listen geben "Right Inner" und "правая" (rechts) an.
- Material & Farbe aufgezeichnet: Metall Konstruktion, silber Finish – gemäß Banzhu Lieferantendaten.
- Aftermarket-Marke & Garantie: IZUMI Marke erwähnt; 3-monatige Garantie angeboten.
- Verpackung & Lieferzeit: Neutrale Box, Farbbox oder kundenspezifische Markenverpackung; Lieferung 15–20 Tage nach Zahlungsbestätigung; Kleinaufträge akzeptiert.
3104057LD010 eine hintere rechte äußere Radmutter, während 3104057N eine vordere rechte innere Bolzenhülse ist. Es handelt sich um unterschiedliche Komponenten trotz ähnlicher Nummerierung.
- Lockeres Radmoment oder Radvibration bei Geschwindigkeit
- Beschädigte oder abgenutzte Gewinde an der Hülse
- Abgerundete Sechskantkanten, die eine ordnungsgemäße Anzug verhindern
- Sichtbare Korrosion oder Risse am Hülsenkörper
- Schwierigkeiten, das angegebene Radmoment zu erreichen oder beizubehalten
| Teilenummer | 3104057N |
| Produktname | Vorderrad-Innenbolzenhülse |
| Automodell | JAC N56 |
| Motormodell | JAC N56 |
| Zustand | 100% Brandneu |
| Gewicht | Standard |
| Herkunft | China Festland |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa |
| Paket | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch angefertigt |
| Garantie | 6 Monate |
| Preis & Lagerbestand | Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager |
| Kühlart | Motorölkreislauf |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Merkmal | Vorteil & Verifizierungssignal |
|---|---|
| OEM-konforme Passform | Direkter Ersatz für verschlissene oder verzogene Originalscheiben – OEM-Nummer bestätigt von mehreren Lieferanten. |
| Metallkonstruktion | Bietet Haltbarkeit unter Radklemmbelastungen – Material vom Lieferanten spezifiziert. |
| Rechte innere Position bestätigt | Reduziert das Risiko von Fehlbestellungen – mehrere Lieferanten geben "rechte innere" an. |
| IZUMI Aftermarket verfügbar | Bietet eine kostengünstige Alternative – 3 Monate Garantie pro Lieferant. |
| Aufgelistet für mehrere JAC-Modelle | Breite Anwendungsabdeckung – N56 / N75 / N80 / N90 / N120. |
| Marke | Modell | Motorcode | Hinweise |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primäre Passform gemäß OEM-Nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifizieren) | Einige Kreuzanwendungen gemeldet; Bestätigung per VIN |
- HDA-008 / MC828264 sind Aftermarket-Kreuzreferenznummern, die hauptsächlich in Mitsubishi Fuso Bremskraftverstärker-Katalogen erscheinen. Dieses Produkt ist primär für ISUZU FSR 6HE1 Passform gedacht; die oben genannten Nummern sind zur Kunden-Kreuzvergleichung aufgeführt.
- Wenn Ihr Fahrzeug ein Mitsubishi Fuso FK/FM mit einem MC828264 Verstärker ist, bestätigen Sie vor der Bestellung die Länge des Schubstangens und das Befestigungsschraubenmuster. "Kurze" vs. "lange" Schubstangenvarianten existieren innerhalb der MC828264-Familie.
- Geben Sie immer die VIN/Chassisnummer zur Verifizierung an. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Kreuzreferenznummern.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Gewindepassung | Grenzlehrdornprüfung gegen Originalbolzen |
| Sechskantabmessungen | Schieblehrenmessung gegen Original |
| Materialhärte | Fordern Sie bei kritischer Bedeutung einen Härtebericht des Lieferanten an |
| Korrosionsbeständigkeit | Visuelle Inspektion der Oberflächenbehandlungsgüte |
| Verpackungsintegrität | Prüfung des Kartonzustands pro Lieferung |
- Heben und stützen Sie das Fahrzeug sicher an. Entfernen Sie das vordere rechte Rad.
- Reinigen Sie die Gewinde des Radbolzens und die Gewinde der Hülse. Auf Beschädigungen prüfen.
- Schrauben Sie die neue Hülse von Hand auf den Bolzen. Sie sollte sich leichtgängig und ohne zu klemmen drehen lassen.
- Montieren Sie das Rad und schrauben Sie alle Muttern/Hülsen von Hand an, bevor Sie sie festziehen.
- Ziehen Sie die Schrauben in einem Sternmuster auf das OEM-Spezifikationsdrehmoment an (genauen Wert im Werkstatthandbuch bestätigen – typischerweise 100–140 N·m für leichte LKW-Radmuttern, aber verifizieren).
- Senken Sie das Fahrzeug ab. Überprüfen Sie das Drehmoment nach 50–100 km Fahrt erneut.
- Überprüfen Sie den Zustand und das Drehmoment der Radmuttern/Hülsen bei jeder Reifenrotation oder Bremswartung.
- Ersetzen Sie sie, wenn die Gewinde beschädigt, der Sechskant abgerundet oder die Korrosion erheblich ist.
- Ziehen Sie die Räder nach jeder Radentfernung immer nach.
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