Rückseite Linksradmutter 3104054LD010 für JAC N56 Lkw
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
OEM 3104054LD010 Radmutter hinten links für JAC N56 (4DA1-T), brandneu und 100 % geprüft. Direkte Passform, behält die Klemmkraft unter Last bei. Verifizierte Passform in russischen/ukrainischen Katalogen, breite Lagerverfügbarkeit, neutrale oder kundenspezifische Verpackung, 3–6 Monate Garantie.
Einzelheiten zum Produkt
Nachstehende linke Radmutter JAC N56
,Bei der Verwendung von der in Absatz 1 genannten Regelung wird der Wert der in Absatz 1 genannten Kraftstoffe nicht mehr als 0
,05 g betragen.
DieRücken-Linksradmutter 3104054LD010ist ein nachgewiesener direkt einsetzbarer Ersatz fürLeichte Lkw JAC N56, einschließlich der Motorenvariante 4DA1-T. Diese Radmutter ist ein wesentlicher Befestigungskomponent der Radanlage,für die Anbindung des linken Hinterrads an die Drehscheibe und die Aufrechterhaltung der Klemmkraft unter Vibrationen und Belastung während des Fahrens verantwortlich.
- Überprüfung der Kompatibilität:Bestätigte Montage für JAC N56 (einschließlich 4DA1-T-Motor) für mehrere russische und ukrainische Aftermarket-Kataloge.
- Marktvalidierung:Die Produkte werden von mehreren Händlern in Russland und der Ukraine erhältlich, von 5 bis 60 Einheiten pro Lieferant.
- Marke / Herkunftsprüfung:Aufgelistet alsJACMarke, HerkunftslandChina durch Lieferantenkatalogdaten überprüft.
- Positionsüberprüfung:Bestätigt alsNach linksAnwendungen von Radmuttern verifiziert durch mehrere Kataloge.
- Anmerkung zu dem betreffenden Teil: 3104056LD010ist ein anderes Teil (Radspur und Nuss nach hinten links)
- Lösen oder Verlust der Klemmkraft der Radmutter
- Sichtbare Schäden am Gewinde, Korrosion oder abgerundete Sechseckenkanten
- Schwingungen oder Wackeln der Räder bei Geschwindigkeit
- Schwierigkeiten beim Erreichen oder Beibehalten des angegebenen Drehmoments
- Abnormale Geräusche aus dem Radbereich während des Fahrens
| Teilnummer | 3104054LD010 | Produktbezeichnung | Rücken-Linksradmutter |
|---|---|---|---|
| Fahrzeugmodell | JAC N56 Lkw | Modell des Motors | JAC N56 Lkw |
| Die Situation | 100% brandneue | Größe | - Ich weiß. |
| Gewicht | Standards | Ursprung | China Festland |
| Hauptmarkt | Mittelost, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika und Europa | Paket | Neutrale Verpackung oder nach Bedarf |
| Gewährleistung | 6 Monate | Preis und Lagerbestand | Bitte kontaktieren Sie uns |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung und Präzisionslager | Kältetyp | Motorkühlmittelzirkulation |
| Einrichtung | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Merkmal | Nutzen und Überprüfungssignal |
|---|---|
| OEM-Radverbindungsmittel | Beibehält die Klemmkraft und die Sicherheit der Räder verifiziert durch die Marke JAC. |
| Einrichtung nach links nach hinten | Richtiges Gewinde und Sitz für den N56-Knotenpunkt ?? bestätigt durch mehrere Katalog-Einbaulanzeigen. |
| Breite Verfügbarkeit auf dem Nachschubmarkt | Reduziert das Beschaffungsrisiko für Händler, was durch Bestandslisten in Russland und der Ukraine bestätigt wird. |
| Marke | Modell | Motorcode | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| - Ich weiß. | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primäranlage pro OEM-Nummer |
| - Ich weiß. | FVR / FTR | 6HE1 (Verifizieren) | Einige angezeigte Kreuzanwendungen; Bestätigung durch die VIN |
- HDA-008 / MC828264sind Nachrüstnummern, die hauptsächlich in den Katalogen der Mitsubishi Fuso Bremsverstärker zu finden sind. Dieses Produkt richtet sich hauptsächlich an die ISUZU FSR 6HE1-Festung;Die oben genannten Zahlen sind für Kundenvergleiche aufgeführt..
- Wenn Ihr Fahrzeug einMitsubishi Fuso FK/FMMit einem MC828264 Booster, bestätigen Sie, dass die Schubstangelänge und das Montagebolzmuster vor der Bestellung übereinstimmen.
- Geben Sie zur Überprüfung immer die Fahrzeugnummer/Fahrgestellnummer an. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Querverweise.
| QC-Punkt | Überprüfungsverfahren |
|---|---|
| Abmessungsgenauigkeit | Prüfung der Gewindeweite/ des Schraubens anhand der Zeichnung des OEM |
| Schraubenintegrität | Überprüfung der Abfahrt/Verbot der Abfahrt |
| Materialhärte | Härteprüfer (Qualitätsprüfung) |
| Oberflächenveredelung | Sichtprüfung auf Korrosion und Gewindebeschädigung |
| Anpassungskontrollen | Montage der Probe an der linken Hinternabe des JAC N56 |
- Reinigen Sie die Nabe und die Sitzfläche der Rädermutter.
- Installieren Sie die neue Radmutter (3104054LD010) von Hand ∙ sorgen Sie für ein reibungsloses Gießen.
- Drehmoment nach der Spezifikation des Herstellers (siehe Werkstatthandbuch JAC N56 für den korrekten Drehmomentwert der Rädermutter und die Spannungsabfolge).
- Nach den ersten 50-100 km Fahrt überprüfen Sie das Drehmoment erneut.
- Überprüfen Sie bei jeder Reifendrehung oder beim Bremsvorgang, ob die Reifen los sind oder korrodiert sind.
- Überprüfen Sie alle Rädermuttern auf Lockerheit oder Korrosion1020 000 kmoder während der Reifen-/Radservice.
- Wenn Schaden, Korrosion oder abgerundete Ecken des Gewindes festgestellt werden, muss ersetzt werden.
- Neutrale Schachtel oder individuelle Verpackung erhältlich.
- Geeignet für Aftermarket-Händler, Reparaturwerkstätten und Anbieter für die Wartung von Flotten.
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