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Half Shaft Oil Seal 4204940260 for JAC N56/N75/N80 Truck — Verified OEM Direct-Fit Hub Seal

Half Shaft Oil Seal 4204940260 for JAC N56/N75/N80 Truck — Verified OEM Direct-Fit Hub Seal

Wesentliche Eigenschaften

Markenname:YIMI
Modellnummer:TFR 4JA1T
Herkunftsort:China
Zertifizierung:ISO/TS16949
Mindestbestellmenge:10 Stk
Preis:Verhandelbar
Lieferfähigkeit:10000 Stück/Monat
Lieferzeit:5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:T/T
Standardverpackung:Neutrales Paket oder als Kundenwunsch

Produktzusammenfassung

Verifizierte OEM-Direktpass-Halbwellenöldichtung 4204940260 für JAC N56/N75/N80/N120. Verfügt über eine ölbeständige Elastomerlippe, ein Stahlaußengehäuse für sicheren Presssitz und ein Staubschutzdesign. Querverweise 4204930020. 100 % qualitätsgeprüft mit auf dem Prüfstand getesteter Dichtungsleistung. Ideal für den Großhandel und die Flottenbeschaffung.

Einzelheiten zum Produkt

Hervorheben:

4204940260 half shaft oil seal

,

OEM direct-fit hub seal JAC

,

JAC N56 N75 N80 truck seal

OEM Part Number: 4204940260
Alternate Designation: 4204930020
Part Name: Halbwellen-/Hinterradnaben-Öldichtung
Engine Compatibility: [JAC-Motorcode einfügen, z. B. 4DA1-T]
Vehicle Models: JAC N56 / N75 / N80 / N120
Position: Hinterradnabe (außen)
Dimensions: [verifizierte Größe einfügen, z. B. 49,2×100×8/9,8 mm] – anhand des Originals bestätigen
Material: Material
Operating Temperature: [verifizierten Wert einfügen]
Installation Type: Druckfitt
Weight: [verifizierten Wert einfügen]
Warranty: [Gewährleistungszeitraum einfügen]
Condition: Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft
Beschreibung des Produkts
Detaillierte Spezifikationen und Funktionen
Verified OEM Direct-Fit The Half Shaft / Rear Hub Oil Seal with OEM number 4204940260 is a verified direct-fit replacement for JAC N56 / N75 / N80 / N120 light truck models. It is a critical sealing component that prevents lubricating oil from leaking out of the rear hub/axle assembly and keeps dirt, water, and contaminants from entering the bearing and differential system. How It Works: The seal is press-fitted into the rear hub or axle housing, with its lip riding against