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Second Compression Piston Ring 1004026FE010 for JAC N56 Sunray SOLLERS Atlant 2.7D 4DE1-1D — Verified OEM STD

Second Compression Piston Ring 1004026FE010 for JAC N56 Sunray SOLLERS Atlant 2.7D 4DE1-1D — Verified OEM STD

Wesentliche Eigenschaften

Markenname:YIMI
Modellnummer:TFR 4JA1T
Herkunftsort:China
Zertifizierung:ISO/TS16949
Mindestbestellmenge:10 Stk
Preis:Verhandelbar
Lieferfähigkeit:10000 Stück/Monat
Lieferzeit:5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:T/T
Standardverpackung:Neutrales Paket oder als Kundenwunsch

Produktzusammenfassung

Verifizierter zweiter OEM-Kompressionsring 1004026FE010 für JAC N56-, Sunray- und SOLLERS Atlant 2.7D 4DE1-1D Euro 5-Motoren. Es besteht aus verschleißfestem Gusseisen mit schützender Phosphat- oder Chrombeschichtung und sorgt für eine zuverlässige Sekundärverbrennungsabdichtung und Blow-by-Kontrolle. Verfügt über einen voreingestellten Endspalt, ein konisches Profil und eine Installationserfolgsrate von 99,3 %. STD-Größe, 100 % Maßprüfung, 6 Monate Garantie und neutrale oder kundenspezifische Verpackung verfügbar.

Einzelheiten zum Produkt

Hervorheben:

Second Compression Piston Ring JAC N56

,

OEM STD Piston Ring 4DE1-1D

,

Piston Ring SOLLERS Atlant 2.7D

OEM Part Number: 1004026FE010
Part Name: Zweiter Kompressionskolbenring (unten)
Engine Compatibility: 4DE1-1D (2.7D Diesel, Euro 5)
Vehicle Models: JAC N56 / Sunray / SOLLERS Atlant
Size: Standard (STD, d=0,00) – erfordert eine Bestätigung der Nennzylinderbohrung
Material: Verschleißfestes Gusseisen, Schutzbeschichtung (Phosphat/Chrom)
Position: Kolbennut Nr. 2 (zweite von oben)
Quantity Required: 1 Stück pro Kolben / 4 Stück pro Motor
Condition: Brandneu – 100 % maßgeprüft
Beschreibung des Produkts
Detaillierte Spezifikationen und Funktionen
Second Compression Piston Ring (Lower) 1004026FE010 STD for JAC N56 / Sunray / SOLLERS Atlant 2.7D 4DE1-1D Euro 5 — Verified OEM Replacement. The Second Compression Piston Ring with OEM number 1004026FE010 is a verified direct-fit replacement for JAC N56, JAC Sunray, and SOLLERS Atlant trucks equipped with the 4DE1-1D 2.7D diesel engine (Euro 5). This is the second (lower) compression ring, installed in the second piston groove from the top. It provides secondary combustion