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  • Qualität Engine Piston Assembly BK2Q-11-SAO For FORD RANGER 2.2T P4AT T6 PX1 PX2 PX3 Mazda BT-50 2011-2022 — 4pcs STD 86mm Alfin Cooling Gallery Verified OEM Fit Fabrik
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Engine Piston Assembly BK2Q-11-SAO For FORD RANGER 2.2T P4AT T6 PX1 PX2 PX3 Mazda BT-50 2011-2022 — 4pcs STD 86mm Alfin Cooling Gallery Verified OEM Fit

Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort: China
Markenname: YIMI
Zertifizierung: ISO/TS16949
Modellnummer: FORD RANGER 2.2T P4AT T6 PX1 PX2 PX3 Mazda BT-50 2011-2022
Handelsimmobilien
Mindestbestellmenge: 4 Stk
Preis: Verhandelbar
Zahlungsbedingungen: T/T
Lieferfähigkeit: 4000 Stück/Monat
Stichworte

Ford Mondeo shock absorber assembly

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Focus engine detonation sensor
Spezifikationen
OEM Part Number: BK2Q-11-SAO / BK2Q11SAO Part Name: Motorkolben-Montagesatz (Kolben mit Stift und Sicherungsringen; Ringe NICHT im Lieferumfang enthalte
Engine Compatibility: FORD P4AT / Duratorq 2.2 TDCi (2.198 cm³, 86,0 × 94,6 mm) Vehicle Models: FORD RANGER (TKE, T6, PX1, PX2, PX3) 2011–2022; Mazda BT-50 (UP, UR) 2011–2021; FORD Transit (V348)
Material: Hochwertige Aluminiumlegierung mit Alfin-Einsatz Piston Diameter: 86,00 mm (STD)
Compression Height (KH): 48,40–48,42 mm Overall Length: 74,80 mm
Piston Pin Diameter: 30 mm Piston Pin Length: 66,85–67,00 mm
Ring Groove (Top / 2nd / Oil): 2,0 / 2,0 / 2,0 mm Bowl Diameter: 46,90 mm
Condition: Brandneu – 100 % qualitätsgeprüft Warranty: 12 Monate
Bowl Depth: 15,80 mm Surface Treatment: Eloxierte Krone, Schürzenbeschichtung
Construction Features: Alfin-Einsatz, Kühlkanal, Aussparung für Öldüse Cylinder Configuration: 4-Zylinder-Inline
Repair Sizes Available: STD (86,00 mm), +0,50 mm (86,50 mm)
High Light:

Engine Piston Assembly BK2Q-11-SAO

,

Ford Ranger 2.2T P4AT Piston

,

Mazda BT-50 86mm Piston
Beschreibung des Produkts
Product Overview The Engine Piston Assembly Set with OEM numbers BK2Q-11-SAO / BK2Q11SAO is a verified direct-fit replacement for FORD RANGER 2.2T (P4AT / Duratorq 2.2 TDCi) and MAZDA BT-50 2.2L diesel engines. This 4-piston set is a critical reciprocating component responsible for converting combustion pressure into crankshaft rotation and managing thermal load within the cylinder. The P4AT is a 2,198 cc water-cooled inline-4 DOHC 16-valve turbocharged common-rail diesel
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