ISUZU Generator-Baugruppe 8-98075026-0 8980750260 für 700P NPR 4HK1-TCS — OEM Standard 24V 50A 7PK Riemenscheibe Verifizierte Passform
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
OEM-Standard-24-V-50-A-ISUZU-Generator für 700P/NPR mit 4HK1-Motoren. Verfügt über 7PK-Riemenscheibe, direkte Passform, 100 % getestet, 12 Monate Garantie und ISO/TS16949-Lieferantenqualität. Mindestbestellmenge 1 Stück mit schneller Lieferung innerhalb von 1–8 Tagen.
Einzelheiten zum Produkt
ISUZU Generator-Baugruppe 24V 50A
,8-98075026-0 Generator für 700P NPR
,4HK1-TCS Generator 7PK Riemenscheibe
Die Generatorbaugruppe mit OEM-Nummern 8-98075026-0 / 8980750260 ist ein verifizierter Direkteinbau-Ersatz für ISUZU 700P, NPR und NPR300 LKW, die mit 4HK1-TCS / 4HK1-T Dieselmotoren ausgestattet sind. Sie versorgt das elektrische System des Fahrzeugs während des Motorbetriebs mit Strom und lädt die Batterie auf, und dient als Kernkomponente des elektrischen Systems von Schwerlastkraftwagen. Ihr Rotor, Stator und Gleichrichterbrücke sind präzisionsgefertigt, um eine stabile Gleichstromausgabe sowohl im Leerlauf als auch unter Volllastbedingungen zu liefern.
Der Generator ist mit 24V mit einem Ausgangsstrom von 50A bewertet, ausgestattet mit einer 7PK Keilrippenriemenscheibe, und hat ein Nettogewicht von ca. 9 kg. Hergestellt nach OEM-Standards, passen die Befestigungslöcher, die Riemenscheibenposition und die B+/Steckverbinder-Schnittstellen exakt zum Original, was einen direkten Austausch ohne Anpassung von Kabelbaum oder Halterung ermöglicht.
24V
50A
7PK Keilrippenriemen
ca. 9 kg
Hitachi System
12 Monate
1 Stk
1–8 Werktage
Alternative Referenzen: LR250-707 / LR250-708E Serie. Zahlungsbedingungen: TT, PayPal, Western Union. Verpackungsoptionen: neutrale Box, Farbbox oder Kundenmarke.
| Teilenummer | 8-98075026-0 / 8980750260 | Produktname | Generator Assembly |
|---|---|---|---|
| Automodell | 700P / NPR | Motormodell | 4HK1 |
| Zustand | 100% Brandneu | Größe | Standard |
| Gewicht | Standard | Herkunft | China Festland |
| Hauptmarkt | Mittlerer Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa | Paket | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager | Kühlungsart | Kühlmittelkreislauf des Motors |
| Installation | Direkter OEM-Austausch | Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Dieser Generator ersetzt die folgenden ISUZU OEM-Nummern und wird mit wichtigen internationalen Marken abgeglichen, um eine einfache Beschaffungsprüfung und alternative Auswahl zu ermöglichen.
8-98075026-0 8980750260 8-98075-026-0 8-98075026-1 8-98075026-2
- Hitachi: LR250-707 / LR250-707C / LR250-708E / LR250-708B / LR250-708 / LR245-701 / LR245-701B
- WAI: 20216N / EL02828WAI
- AD KÜHNER: 553467RI
| Marke | Modell | Serie | Motor | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | 700P | Mittelschwerer LKW | 4HK1-TCS / 4HK1-T | Generatorbaugruppe |
| ISUZU | NPR | N-Serie | 4HK1-TCS / 4HK1-T | Generatorbaugruppe |
| ISUZU | NPR300 | N-Serie | 4HK1 | Serienreferenz (ab 2006) |
| ISUZU | NQR / NNR | N-Serie | 4HK1 | Serienreferenz (einige Konfigurationen) |
Datenquelle: Fahrzeug- und Motorkompatibilität laut isuzucomlen.com (700P NPR, 4HK1-TCS), partsouq.com (4HK-1T 50AMP 24V 7PK) und gntmotor.com (NPR300 4HK1, 01.2006-) Produktseiten.
- Bestätigung der Ausgangsspezifikation: Dieses Produkt ist für 24V / 50A ausgelegt. Einige Drittanbieterangebote zeigen Aufzeichnungen über 60A oder 14V/85A, die sich auf andere Generator-Konfigurationen oder Kreuzreferenzrauschen beziehen können. Bestätigen Sie die Nennspannung und den Nennstrom vom Typenschild des Originalgenerators oder durch VIN-Dekodierung vor der Bestellung.
- Bestätigung der Riemenscheibe: Dieses Produkt verwendet eine 7PK Keilrippenriemenscheibe. Verschiedene Modelle oder Baujahre können unterschiedliche Riemenscheibennut-Anzahlen/Durchmesser verwenden; überprüfen Sie die Spezifikation der Originalriemenscheibe vor der Bestellung.
- Systemtyp: Dieser Generator ist unter dem Hitachi-System klassifiziert (Kreuzreferenz LR250-707 / LR250-708E Serie). Wenn das Originalfahrzeug ein anderes System verwendet (z. B. Denso), können Halterungen und Anschlüsse abweichen.
- Vorinstallationsprüfung: Bitte geben Sie die Fahrgestellnummer (VIN), die Motornummer oder die Informationen des Originalgenerator-Typenschilds für eine genaue Einbauprüfung an.
| Merkmal | Vorteil & Verifizierungssignal |
|---|---|
| 24V / 50A Stabile Leistung | Die Nennleistung erfüllt die elektrischen Lastanforderungen von 4HK1 Diesel-Nutzfahrzeugen und hält eine stabile Ladespannung im Leerlauf und unter Volllast aufrecht — verifiziert gegen isuzucomlen.com und PartSouq Spezifikationen (24V/50A). |
| 7PK Keilrippenriemenscheibe | Die 7PK Riemenscheibe passt exakt zum originalen Keilrippenriemen und gewährleistet eine zuverlässige Riemenverzahnung und hohe Übertragungseffizienz bei gleichzeitiger Reduzierung von Schlupf und abnormalem Verschleiß — verifiziert gegen PartSouq (24V 50A 7PK) und GNT Motor (7PK) Spezifikationen. |
| Hitachi System Kompatibles Design | Kreuzreferenziert Hitachi LR250-707 / LR250-708E Serie; Einbaumaße und elektrische Schnittstellen passen zum Originalsystem für direkten Austausch ohne Modifikation — verifiziert gegen AUTODOC und GNT Motor Kreuzreferenzen. |
| Ca. 9 kg Kompakte Baugruppe | Das Nettogewicht von ca. 9 kg erleichtert die Installation und sorgt gleichzeitig für eine gute Wärmeableitung des internen Rotors/Stators und strukturelle Festigkeit — verifiziert gegen isuzucomlen.com Gewichtsspezifikation. |
| 12 Monate Garantie | Bietet zuverlässigen After-Sales-Schutz und reduziert Beschaffungs- und Reparaturrisiken — verifiziert gegen isuzucomlen.com Garantiebedingungen. |
| Vollständige Multi-Marken-Kreuzreferenz | Umfasst ISUZU, Hitachi, WAI, AD KÜHNER und andere Marken-Kreuznummern für einfache Beschaffungsprüfung und alternative Auswahl — verifiziert gegen Lieferanten-Kreuzreferenzlisten. |
Wenn der Generator die folgenden Zustände aufweist, sind eine rechtzeitige Inspektion und ein Austausch erforderlich:
- Batteriewarnleuchte auf dem Armaturenbrett: Unzureichende Ladespannung oder vollständiger Ausfall der Stromerzeugung, kann die Batterieladung nicht aufrechterhalten; die Warnleuchte bleibt an.
- Gedimmte oder flackernde Lichter: Scheinwerfer und Innenbeleuchtung sind im Leerlauf oder während der Fahrt gedimmt oder flackern, was auf eine instabile Leistung oder einen Fehler des Spannungsreglers hinweist.
- Schwierigkeiten beim Starten oder häufige Batterieentladung: Reduzierte Ladekapazität verhindert eine vollständige Batterieladung, was zu langsamen Kaltstarts führt oder Starthilfe erfordert.
- Ungewöhnliche Geräusche: Winselnde, mahlende oder quietschende Geräusche von verschlissenen Lagern oder einem rutschenden Riemen, die sich mit der Motordrehzahl verschlimmern.
- Brennender Geruch oder Überhitzung des Generators: Interner Spulenkurzschluss, Ausfall der Gleichrichterbrücke oder übermäßiger Riemenschlupf verursachen eine ungewöhnliche Gehäusewärme und einen verbrannten Geruch.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Ausgangsspannungsprüfung | Prüfstandsprüfung — verifiziert die Nennspannung von 24V und die Stabilität des Spannungsreglers. |
| Ausgangsstrom / Lastprüfung | Lastprüfung — verifiziert die Nennleistung von 50A und den Temperaturanstieg unter Volllast. |
| Prüfung des Riemenscheiben-Radial-/Axialschlags | Messung mit Messuhr — verifiziert den 7PK Riemenscheibenschlag innerhalb zulässiger Grenzen, reduziert den Verschleiß durch Fehlausrichtung des Riemens. |
| Isolationswiderstandsprüfung | Megohmmeter-Prüfung — stellt sicher, dass die Isolierung der Stator-/Rotorwicklung zum Gehäuse dem Standard entspricht. |
| Lagergeräusch- & Rotationswiderstandsprüfung | Laufprüfung — keine abnormalen Lagergeräusche, reibungslose Drehung ohne Blockieren. |
| Aussehen & Verpackungsinspektion | 100% Sichtprüfung — keine Risse, Verformungen oder Korrosion an den Anschlüssen; Verpackung entspricht den Transportanforderungen. |
Zertifizierung: Der Lieferant erklärt die Werksprüfung. Qualitätsoptionen umfassen China ISUZU (Qingling) Qualität, renommierte Aftermarket-Marken oder japanische ISUZU Qualität. Fordern Sie vor der Großbestellung Spannungs-/Stromprüfprotokolle und Riemenscheiben-Schlagdaten an.
Die Generatorinstallation beinhaltet den Riemenantrieb und den elektrischen Kabelbaum. Die professionelle Installation durch einen qualifizierten Techniker wird empfohlen. Trennen Sie den negativen Batteriepol vor der Installation, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Messen Sie nach der Installation die Ladespannung (normaler Bereich für 24V-Systeme ca. 27–29V) und bestätigen Sie, dass die Riemenspannung der Spezifikation entspricht — zu straff beschädigt Lager, zu locker verursacht Schlupf.
- Strom trennen: Trennen Sie den negativen Batteriepol, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Riemenspannung lösen: Lösen Sie den Spanner und entfernen Sie den 7PK Keilrippenriemen.
- Kabelbaum trennen: Entfernen Sie das B+-Ausgangskabel, das Massekabel und den Steckverbinder vom Generator; notieren Sie deren Positionen.
- Alten Generator ausbauen: Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und nehmen Sie den alten Generator heraus.
- Neuen Generator einbauen: Positionieren Sie den neuen Generator und ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.
- Kabelbaum anschließen: Schließen Sie das B+-Kabel, das Massekabel und den Stecker wieder an und stellen Sie eine sichere Verbindung sicher.
- Riemen montieren und Spannung einstellen: Montieren Sie den 7PK Riemen wieder, stellen Sie die Spannung auf die Spezifikation ein und bestätigen Sie die Riemenausrichtung mit allen Riemenscheibennuten.
- Ladespannung testen: Starten Sie den Motor und messen Sie die Batteriespannung, bestätigen Sie 27–29V (24V-System); schalten Sie Scheinwerfer und Klimaanlage ein, um die Spannungsstabilität zu prüfen.
- Alle 12 Monate oder 50.000 km: Überprüfen Sie den Riemenverschleiß und die Spannung; prüfen Sie die Kabelverbindungen und Korrosion an den Anschlüssen.
- Alle 100.000 km: Überprüfen Sie den Zustand der Generatorlager und den Bürstenverschleiß (falls zugänglich).
- Wenn die Batteriewarnleuchte aufleuchtet, die Lichter gedimmt sind oder die Ladespannung abnormal ist: Überprüfen Sie den Generator und den Spannungsregler umgehend.
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