ISUZU Fronttür Elektrische Fensterhebermotor 8-98058430-0 8980584300 für NMR VC46 700P NPR 4HG1 — OEM Standard 24V Kupferkernmotor Verifizierte Passform
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
24-V-Kupferkern-Fenstermotor nach OEM-Standard für ISUZU NMR/VC46/700P/NPR-Lkw. ISO/TS16949-zertifiziert, mehr als 10.000 Zyklen getestet, Plug-and-Play-Passform. Mindestbestellmenge 5 Stück, kundenspezifische Verpackung verfügbar.
Einzelheiten zum Produkt
ISUZU Fensterhebermotor
,24V Kupferkern-Fenstermotor
,NPR 4HG1 Fensterhebermotor
Der elektrische Fensterhebermotor für die Vordertür mit OEM-Nummern8-98058430-0 / 8980584300 ist ein geprüfter direkter Ersatz für ISUZU NMR, VC46, 700P, NPR, NQR, NLR, FSR und FVR Lkw, die mit4HG1, 6UZ1 und 6HK1 Dieselmotoren ausgestattet sind. Dieser Motor (MOTOR; ELEKTRISCHER FENSTERHEBER, VORDERTÜR) ist in der Fensterheberbaugruppe innerhalb der Türverkleidung der Vordertür montiert und treibt den Fensterhebermechanismus über interne Zahnradsätze an, um das Fensterglas reibungslos anzuheben und abzusenken. Er ist eine zentrale Antriebskomponente des elektrischen Komfortsystems der Kabine.
Der Motor verfügt über ein24V DC Design(einige Modelle verwenden 12V-Versionen - vor der Bestellung bestätigen), mithocheffizienten Kupferkernwicklungenund einemverstärkten internen Zahnradsatzfür hohe Drehmomentabgabe und konstante Hubgeschwindigkeit. Das Gehäuse kombinierthochfesten Kunststoff mit einer Aluminiumschale, bietet Feuchtigkeits-, Staub- und Hitzebeständigkeit für die Hochfrequenzanforderungen von schweren Nutzfahrzeugen. Hergestellt nach OEM-Standardabmessungen mit einemStandard-Mehrfachsteckverbinderfür Plug-and-Play-Installation ohne Modifikation des Türkabelbaums.
| Teilenummer | 8-98058430-0 / 8980584300 |
| Produktname | Elektrischer Fensterhebermotor für Vordertür |
| Betriebsspannung | 24V DC (optimiert für elektrische Systeme von schweren Lkw) |
| Material | Hochfester Kunststoff + Aluminiumgehäuse; hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager |
| Interne Konstruktion | Kupferkernwicklungen + verstärkter Zahnradsatz |
| Anschluss | Standard-Mehrfachsteckverbinder |
| Nettogewicht | 0,442 kg |
| HS-Code | 850131192 |
| Abb.-Nr.-Schlüssel-Nr. | 631-021 |
| Verpackungsmenge | 1 STÜCK |
| Zustand | 100% Brandneu |
| Größe / Gewicht | Standard |
| Herkunft | China Festland |
| Marke | BZLP / TinzerMotor / CHM |
| MOQ | 5 Stück |
| Lieferzeit | 3 Werktage (einige Lieferanten) |
| Lieferfähigkeit | 10.000 Sätze/Monat |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa |
| Paket | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
- Nachgewiesene Haltbarkeit: TinzerMotor gibt an, dass jeder Motor einem10.000+ Zyklen-Dauertest und einer Belastungsanalyse unterzogen wird, um sicherzustellen, dass er bei häufiger Nutzung nicht ins Stocken gerät und eine konstante Hubgeschwindigkeit aufweist. Der Lieferant verfügt über dieISO/TS16949Zertifizierung.
- Passform bestätigt: Standard-Montageabmessungen und direktes Ersatzdesign. Gilt fürISUZU NMR / VC46 / 700P / NPR / NQR / NLR / FSR / FVRModelle mit4HG1 / 6UZ1 / 6HK1 Dieselmotoren. Einige Angebote beziehen sich auch aufNPR 150 / NQR 175 / NMR 130 / NLR 130.
- OEM-Referenz bestätigt: Ersetzt ISUZU OEM-Nummern8-98058430-0 / 8980584300 / 8-98058-430-0 / 8-98058430-1. Plattform-Referenzen umfassen8980292372 / 8980584300A / 8-98058429-0 / 8980584290.
Wenn der elektrische Fensterhebermotor der Vordertür die folgenden Bedingungen aufweist, sind eine rechtzeitige Inspektion und ein Austausch erforderlich:
- Fenster bewegt sich nicht oder sehr langsam: Abgenutzte interne Bürsten oder gealterte Wicklungen reduzieren das Drehmoment, was zu langsamer oder keiner Fensterbewegung führt.
- Ungewöhnliche Geräusche während des Betriebs (Klicken oder Zahnradreiben): Abgenutzte oder gebrochene interne Zahnräder führen dazu, dass sich der Motor dreht, ohne den Fensterhebermechanismus effektiv anzutreiben.
- Fenster bewegt sich nur in eine Richtung (hoch, aber nicht runter, oder umgekehrt): Interner Kommutator- oder Steuermodulfehler deaktiviert die unidirektionale Bedienung.
- Motor läuft, aber Fenster bewegt sich nicht: Die Abtriebswelle des Motors rutscht gegen das Zahnrad des Fensterhebers, oder der Fensterhebermechanismus selbst ist blockiert, während sich der Motor frei dreht.
- Motor überhitzt oder Sicherung brennt wiederholt durch: Interner Kurzschluss oder Blockade verursacht übermäßigen Stromverbrauch, löst Schutz aus oder brennt die Sicherung durch.
| Marke | Modell | Serie | Motor | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NMR | N-Serie | 4HG1 / 6HK1 | Fenstermotor Vordertür |
| ISUZU | VC46 | VC-Serie | 4HG1 / 6UZ1 | Fenstermotor Vordertür |
| ISUZU | 700P | Mittelschwerer Lkw | 4HK1 / 6HK1 | Fenstermotor Vordertür |
| ISUZU | NPR / NQR | N-Serie | 4HK1 / 6HK1 | Fenstermotor Vordertür |
| ISUZU | NLR / NMR 130 | N-Serie | 4JJ1 / 4HK1 | Fenstermotor Vordertür |
| ISUZU | FSR / FVR | F-Serie | 6HK1 | Fenstermotor Vordertür (einige Konfigurationen) |
| ISUZU | NPR 150 / NQR 175 | N-Serie | — | Serienreferenz |
Datenquelle: Fahrzeug- und Motorkompatibilität gemäß tepela.com (NPR 150 / NQR 175 / NMR 130 / NLR 130 / 700P), parts77.ru (FVR34 / FSR90 / NPR75 / NQR90 / NMR85) und husuzo.com (VC46 / 4HG1 / 6UZ1) Produktseiten.
⚠️ Wichtig — Vor der Bestellung bestätigen:
LH/RH-Bestätigung: Die Angaben der Lieferanten variieren je nach Einbauposition: einige gebenLH (Fahrerseite)an, während andereRH (Beifahrerseite)angeben. Bestätigen Sie die benötigte Seite anhand Ihrer Fahrzeugkonfiguration oder senden Sie ein Foto der ursprünglichen Einbauposition des Türfenstermotors vor der Bestellung.
Spannungsbestätigung: Dieser Motor ist in24Vund12VVersionen erhältlich (je nach Modellkonfiguration). Schwere Lkw (z. B. 700P, NPR, NQR) verwenden typischerweise 24V-Systeme. Überprüfen Sie die Spannung des ursprünglichen Fahrzeug-Bordnetzes vor der Bestellung.
Modellbestätigung: Dieser Motor passt für NMR, VC46, 700P, NPR, NQR, NLR, FSR, FVR und andere Modellreihen. Es kann Variationen zwischen Modelljahren oder Kabinenkonfigurationen geben. Überprüfen Sie die ursprüngliche Motornummer vor der Installation.
Vorinstallationsprüfung: Bitte geben Sie die Fahrgestellnummer oder die ursprüngliche Fensterhebernnummer für eine genaue Passformbestätigung an.
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| 24V DC Spezifisches Design für schwere Lkw | Optimiert für elektrische Systeme von schweren Nutzfahrzeugen, liefert stabile Drehmomentabgabe, um große, schwere Fensterglasflächen anzutreiben — gemäß ruishuoauto.com technischen Spezifikationen. |
| Kupferkernwicklungen + verstärkter Zahnradsatz | Hocheffiziente Kupferkernwicklungen gewährleisten eine konstante Stromleitung; der verstärkte interne Zahnradsatz hält mechanischen Belastungen durch häufige Fensterbetätigungen stand und verlängert die Lebensdauer des Motors — gemäß ruishuoauto.com Beschreibung der internen Konstruktion. |
| 10.000+ Zyklen-Dauertest | Jeder Motor wird vor dem Versand über 10.000 Zyklen und einer Belastungsanalyse unterzogen, um sicherzustellen, dass die Leistung bei langfristiger Nutzung nicht nachlässt und eine konstante Hubgeschwindigkeit ohne Blockieren gewährleistet ist — gemäß ruishuoauto.com Testaussage. |
| Wettergeschütztes Gehäuse | Das abgedichtete Gehäusedesign verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und Staub und passt sich dem Betrieb von Nutzfahrzeugen in verschiedenen Klimazonen und Straßenbedingungen an — gemäß ruishuoauto.com Beschreibung des abgedichteten Gehäuses. |
| Plug-and-Play-Anschluss | Der Standard-Mehrfachsteckverbinder passt direkt auf den ursprünglichen Tür-Kabelbaum — kein Schneiden oder Modifizieren von Kabeln, vereinfacht die Installation — gemäß ruishuoauto.com Anschlussbeschreibung. |
| ISO/TS16949 QMS-zertifiziert | Das Qualitätsmanagementsystem des Herstellers entspricht den Standards der Automobilindustrie — gemäß indonesian.isuzu-truckspares.com Zertifizierungsinformationen. |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Spannungs-/Stromprüfung | Prüft Leerlauf- und Laststrom bei Nennspannung — verifiziert, dass die elektrische Leistung den Spezifikationen entspricht. |
| Drehmomentabgabeprüfung | Drehmomentprüfgerät — verifiziert, dass das Drehmoment unter Nennlast den Anforderungen des Fensterheberantriebs entspricht. |
| Zyklus-Dauertest | 10.000+ Zyklen-Test — simuliert Langzeitnutzung, verifiziert, dass die Leistung nach wiederholter Bedienung nicht nachlässt. |
| Belastungsprüfung | Simulierte schwere Glaslast — verifiziert keine Blockierung und stabile Hubgeschwindigkeit unter maximaler Last. |
| Geräuschprüfung | Laufprüfung — verifiziert einen reibungslosen, geräuscharmen Motorbetrieb während der Fensterbewegung. |
| Optik- & Verpackungsinspektion | 100% Sichtprüfung — keine Risse, Verformungen oder Korrosion an den Pins; Verpackung entspricht Transportanforderungen. |
Zertifizierung: Der Hersteller verfügt über die ISO/TS16949-Zertifizierung für Qualitätsmanagementsysteme in der Automobilindustrie. Die Marke TinzerMotor gibt an, dass jeder Motor einem 10.000+ Zyklen-Dauertest und einer Belastungsanalyse unterzogen wird.
⚠️ Wichtig: Die Installation des Fensterhebers für die Vordertür beinhaltet den Ausbau der Türverkleidung und den elektrischen Anschluss. Eine professionelle Installation durch einen qualifizierten Techniker wird empfohlen. Trennen Sie den negativen Batteriepol vor der Installation und schützen Sie Clips und Verkabelung beim Ausbau der Türverkleidung. Nach der Installation wiederholt die Leichtgängigkeit, Geschwindigkeit und Endpositionen des Fensters testen, um sicherzustellen, dass keine Klemmung oder ungewöhnliche Geräusche auftreten.
- Stromversorgung trennen: Trennen Sie den negativen Batteriepol, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Türverkleidung ausbauen: Entfernen Sie vorsichtig die Türverkleidung der Vordertür, lösen Sie die Clips und trennen Sie die Steckverbinder des Fensterheberschalters.
- Alten Motor ausbauen: Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Motors (normalerweise 2-3), ziehen Sie den Steckverbinder des Motorkabels ab und lösen Sie den alten Motor von der Fensterheberbaugruppe.
- Neuen Motor einbauen: Richten Sie den neuen Motor an der Befestigungsposition des Fensterhebers aus, schrauben Sie die Befestigungsschrauben zuerst handfest ein, stellen Sie sicher, dass die Abtriebswelle des Motors richtig in das Zahnrad des Fensterhebers greift, und ziehen Sie sie dann mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.
- Kabelbaum anschließen: Stecken Sie den Steckverbinder des Motorkabels ein und stellen Sie sicher, dass der Clip einrastet.
- Funktionstest: Stellen Sie die Batterie wieder her und betätigen Sie wiederholt den Fensterheberschalter, testen Sie die reibungslose Hubbewegung, die richtige Geschwindigkeit und die genauen Endpositionen ohne ungewöhnliche Geräusche oder Klemmung.
- Türverkleidung wieder anbringen: Nach Bestätigung der korrekten Funktion die Türverkleidung wieder anbringen und den Schalterkabelbaum anschließen.
- Alle 12 Monate: Prüfen Sie die Leichtgängigkeit des Fensters, reinigen Sie Staub im Türverkleidungsbereich und inspizieren Sie den Motoranschluss auf Korrosion.
- Wenn die Fensterhubgeschwindigkeit nachlässt oder ungewöhnliche Geräusche auftreten: Inspizieren Sie den Motor und den Fensterheberzustand umgehend, um ein Durchbrennen des Motors durch Überlastung zu verhindern.
- Fensterführungen sauber und geschmiert halten: Reinigen Sie regelmäßig die Glasführungen und tragen Sie geeignetes Fett auf, um die Motorlast zu reduzieren.