ISUZU Fahrertürschloss vorne links 8-98029053-2 8980290532 für NMR 700P NPR75 NQR90 FSR90 FVR34 — OEM Standard mechanisches Schloss (kein Aktuator) Geprüfte Passform

Die vordere linke Türschlossbaugruppe mit OEM-Nummern 8-98029053-2 / 8980290532 ist ein verifizierter Direktpassform-Ersatz für ISUZU NMR 700P, NPR75, NQR90, NLR85, NNR85, FSR90 und FVR34 Lkw mit 4HK1, 4JJ1 und 6HK1 Dieselmotoren. Dieses Türschloss (LOCK; DOOR, FRT DOOR) ist ein rein mechanisches Schloss für die vordere linke Tür, ohne elektrischen Aktuator (kein Zentralverriegelungsmotor), verantwortlich für das mechanische Verriegeln und Entriegeln des Türöffnens und -schließens, und dient als kritische Sicherheitskomponente des Karosseriebefestigungssystems.

Der Verriegelungsmechanismus ist aus hochfestem Metallmaterial mit einem präzisionsgefertigten internen Verriegelungsmechanismus gefertigt, der eine zuverlässige Türverriegelung unter Fahrerschwingungen und häufigen Öffnungs-/Schließzyklen gewährleistet und ein versehentliches Öffnen der Tür während der Fahrt verhindert. Hergestellt nach OEM-Standardabmessungen für den direkten Ersatz der originalen vorderen linken Türschlossbaugruppe, mit präzise passenden Befestigungslöchern und Gestängeanschlüssen.

• Echte Spezifikationsdaten: Nettogewicht 0,48 kg. Verpackungsmenge 1 STK. HS-Code 830120000. Abb.-Nr.-Schlüssel-Nr. 632-008. Material: Metall. Zustand: Neu. Kompatible Modelle: ISUZU NMR / 700P / NPR75 / NQR90 / NLR85 / NNR85 / FSR90 / FVR34.
• Nachgewiesene Haltbarkeit: Lieferant bietet mindestens 3-6 Monate Garantie (gemäß spezifischen Lieferantenbedingungen). Zahlungsbedingungen T/T, Western Union, L/C akzeptiert. MOQ 1 Stück, Probeaufträge akzeptiert.
• Passform bestätigt: Standard-Montageabmessungen, Direkt-Ersatzdesign. Abdeckungen ISUZU NMR / 700P / NPR75 / NQR90 / NLR85 / NNR85 / FSR90 / FVR34 / KV100 / EC7 / ELF FSR34 Modelle (vorne links, mechanisch, ohne Motor).
• OEM-Referenzvergleich geprüft: Ersetzt ISUZU OEM-Nummern 8-98029053-2 / 8-98029-053-2 / 8980290532 / 98029053. Markenvergleiche umfassen Diesel D-125093-D / D-125093 / D125093D, JMC 8980290532, LAISIN LAI-3044 RH, KITATOMO, etc.

Wenn die vordere linke Türschlossbaugruppe die folgenden Bedingungen aufweist, sind eine rechtzeitige Inspektion und ein Austausch erforderlich:

1. Tür lässt sich nicht verriegeln oder verriegelt unsicher: Abgenutzter interner Verriegelungshebel oder ermüdte Feder verhindern ein zuverlässiges Verriegeln nach dem Schließen der Tür. Die Tür kann sich während der Fahrt durch Vibrationen versehentlich öffnen, was eine ernsthafte Gefahr darstellt.
2. Tür kann von innen oder außen nicht geöffnet werden: Unterbrochene oder festsitzende interne Gestänge verhindern die Entriegelung über den inneren oder äußeren Griff und schließen Insassen ein oder blockieren den Zugang zur Kabine.
3. Ungewöhnliche Geräusche beim Öffnen/Schließen der Tür: Lose oder abgenutzte interne Komponenten erzeugen beim Türbetrieb "Klickgeräusche" oder Metallaufprallgeräusche, was auf Spiel im Verriegelungsmechanismus hinweist.
4. Schlüssel schwer zu drehen oder Schließzylinder klemmt: Rostiger Schließzylinder oder abgenutzte interne Zuhaltungen erschweren das Einführen und Drehen des Schlüssels und beeinträchtigen die normale Verriegelung.
5. Tür schließt nicht bündig oder erfordert Zuschlagen: Fehlausrichtung zwischen Verriegelungsfalle und Gegenstück (Türschloss-Gegenstück) erfordert kräftiges Zuschlagen, um richtig zu schließen; längerer Betrieb beschleunigt den Verschleiß von Falle und Türrahmen.

1. Stromversorgung trennen: Trennen Sie den negativen Batterieterminal, um Kurzschlüsse zu vermeiden (falls die Tür mit elektrischen Fensterhebern oder Zentralverriegelung ausgestattet ist).
2. Türverkleidung entfernen: Entfernen Sie vorsichtig die vordere linke Türverkleidung, lösen Sie die Clips und trennen Sie die Steckverbinder des elektrischen Fensterheberschalters oder des Zentralverriegelungsgeschirrs (falls vorhanden).
3. Alte Verriegelung entfernen: Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der Verriegelung (normalerweise 3), lösen Sie das Gestänge des äußeren Griffs, das Gestänge des inneren Griffs und die Gestänge des Schließzylinders; nehmen Sie die alte Verriegelung heraus.
4. Neue Verriegelung installieren: Positionieren Sie die neue Verriegelung, schrauben Sie die Befestigungsschrauben zuerst handfest an, prüfen Sie die Ausrichtung und ziehen Sie sie dann mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.
5. Gestänge anschließen: Schließen Sie das Gestänge des äußeren Griffs, das Gestänge des inneren Griffs und die Gestänge des Schließzylinders in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder an; stellen Sie sicher, dass die Clips oder Sicherungen eingerastet sind.
6. Funktionstest: Betätigen Sie wiederholt die inneren und äußeren Griffe, um die Verriegelungs-, Entriegelungs- und Kindersicherungsfunktionen zu testen; schließen Sie die Tür, um die reibungslose Gegenstückverriegelung zu testen.
7. Türverkleidung wieder anbringen: Nach Bestätigung der korrekten Funktion die Türverkleidung wieder anbringen und die Geschirrsteckverbinder (falls vorhanden) anschließen.
8. Straßentest: Führen Sie einen kurzen Straßentest durch, um sicherzustellen, dass keine Türlockerheit, keine ungewöhnlichen Geräusche oder kein versehentliches Öffnen während der Fahrt auftreten.

• Alle 12 Monate: Tragen Sie geeignetes Schmierfett auf die beweglichen Teile der Verriegelung (Falle, Feder, Gestängeanschlüsse) auf, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
• Wenn das Gefühl beim Öffnen/Schließen der Tür steif wird oder ungewöhnliche Geräusche auftreten: Überprüfen Sie umgehend die Schmierung der Verriegelung und die Gestängeanschlüsse, um eine Eskalation des Fehlers zu verhindern.
• Vermeiden Sie das Zuschlagen von Türen: Langes kräftiges Zuschlagen beschleunigt den Verschleiß von Verriegelung und Gegenstück; normale Schließkraft wird empfohlen.