Wasserablaufrohr / Thermostatgehäuse 8-94390520-1 / 8943905201 für ISUZU NPR 4HK1 6HK1 Hitachi ZX200-3 ZX330 — Aluminium-Druckguss, 0,8 kg, OEM-Spezifikation

DieWasserleitung / Thermostatdeckelmit OEM-Referenzen8-94390520-1 / 8943905201ist eine überprüfte Ersatzkühlsystemkomponente fürISUZU 4HK1 und 6HK1Dieselmotoren, die überISUZU NPRLenkwagen und eine breite Palette vonHitachi, , und JCBDiese Komponente ist die Thermostat-Gehäuse-Abdeckung/Wasserauslass, die den Thermostat einlegt, die Kühlmittelhöhle versiegelt,und sorgt für den Ausgang, der das Kühlmittel vom Motor zum Heizkörper lenkt.

Die Einheit ist ausaus Aluminium, gegossen(Aluminiumdruckguss) mit hervorragender Wärmeabgabe, Korrosionsbeständigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen thermische Verformungen bei anhaltendem schwerem Betrieb.brandneuer OEM-Spezifikation NachschubmarktBauteil mit BezugGewicht 0,8 kg. DieHS-Code ist 840999100, und dieVerpackungsmenge beträgt 1 PCS.

Dieser Auslassrohr- / Thermostatdeckel ist fürISUZU 4HK1 und 6HK1Dieselmotoren.- Nein.eine universelle ISUZU-Kühlkomponente andere Motorenfamilien (4JB1, 4HG2, 4BD1) verwenden unterschiedliche Thermostatgehäuse und -ausgänge.Bestätigen Sie den Motorcode, bevor Sie bestellen.

Diese Komponente wird in verschiedenen Lieferantenkatalogen als"Wasserleitung"(PIPE; WATER OUTLET / ROHR; WASSERAUSLAUF)"Thermostat-Abdeckung", und"Thermostatsitz"Diese Begriffe konvergieren auf die gleiche funktionelle Komponente: das Gehäuse/die Abdeckung, die den Thermostat hält und den Abfluss des Kühlmittels bereitstellt.Bestätigen Sie die physische Form mit der ursprünglichen Einheit.

Die Deckung ist bestätigtMit einer Gesamtmasse von mehr als 10 Tonnen.Dies ist ein wichtiger Schritt in Richtung auf eine bessere Zusammenarbeit zwischen den Unternehmen.Angabe des Ausrüstungsmodells und der Seriennummer zur endgültigen Bestätigungin Anwendungen mit gemischten Flotten.

• Überprüft.OE-Referenzgruppe: 8-94390520-1, 8943905201, 8-94390-520-1, 8-94390-5201, 894390-5201, 8943905201Verknüpfte Verweise8-94390520-0, 8-94390-520-0, 894390-5200, 8943905200sind ebenfalls dokumentiert.
• Überprüft.Abdeckung von Motor und Ausrüstung ISUZU 4HK1, 6HK1 ­ durch mehrere Lieferantenkataloge bestätigt.ISUZU NPR- bestätigt durch DEAUTO-Anwendungsdaten.Hitachi ZX200-3, ZX210K-3, ZX330¢ bestätigt durch die FridayParts- und HUPARTS-Fitterungslisten.245GLC, 225DLC, 230GW, 220DW, 190GW- bestätigt durch HUPARTS-Anwendungsdaten.
• Überprüft.Nettogewicht: 00,8 kg- bestätigt durch deutschsprachige Lieferantendaten.Anmerkung:Eine russischsprachige Quellenliste1.000 kgfür die gleiche Referenz kann dies das Gewicht der Verpackung oder eine Meßkonvention widerspiegeln.Bestätigen Sie das Nettogewicht bei der Anfragewenn eine genaue Frachtplanung erforderlich ist.
• Überprüft.HS-Code: 840999100- bestätigt durch deutschsprachige Lieferantendaten.
• Überprüft.Garantiebezug: 1 Jahr(Verweis auf FridayParts) /2 Jahre(HUPARTS-Verweis)
• Überprüft.MOQ und Lieferbezug: MOQ 1 Stück;Lieferkapazität 1000 Stück/Monat;Lieferung 1 ¢ 8 Werktage- bestätigt durch deutschsprachige Lieferantendaten.
• Aufmerksamkeit!Genaue Thermostathöhle / Portdurchmesser nicht öffentlich bekannt:Die zugänglichen Lieferantendaten veröffentlichen weder den Durchmesser des Thermostat-Hohlraumbohrungs noch den Kühlmittelanschlussbohrung für 8-94390520-1.Messen Sie die ursprüngliche Einheit oder bestätigen Sie gegen die Teilnummer des Thermostatsvor der Bestellung, wenn eine präzise Übereinstimmung erforderlich ist.

• Leckage des Kühlmittels am Thermostatgehäuse/Ausgangsrohrverbindung:Sichtbare Tropfen, Feuchtigkeit oder krustelige Rückstände (weiße/rosa Kühlmittelkruste) um die Gehäuse-Zylinderkopf-Schnittstelle oder die Auslass-Schlauch-VerbindungVerzerrte Dichtfläche, oder zerbrochenen Wohnraum.
• Überhitzung oder Temperaturschwankung:Ein nicht ordnungsgemäß versiegeltes Gehäuse lässt Kühlmittelverlust oder Luftdurchfluss entstehen, was den Betrieb des Thermostats stört und Temperaturinstabilität, insbesondere unter Last, verursacht.
• Kühlmittelrückstand auf dem Motorblock oder unter der Maschine:Trockenes Kühlmittel um den Thermostatbereich herum zeigt ein langsames Weinen an, das behoben werden sollte, bevor es zu einem plötzlichen Ausfall wird.
• mit einer Breite von nicht mehr als 50 mm,Schäden durch Aufprall oder übermäßiges Drehmoment der Montagebolzen können das Druckguss-Aluminiumgehäuse knacken und ersetzen.
• Nicht ordnungsgemäß sitzender Thermostat:Eine verzerrte Gehäusehöhle kann verhindern, dass sich der Thermostat verschließt, was zu einem kontinuierlichen Kühlmittel-Bypass und zu längeren Aufwärmzeiten führt.
• Sichtbare Korrosion oder Vergrößerung der Aluminiumdichtungsfläche:Die Aluminiumbedeckung kann an den Kühlmittelläuferkanten korrodieren und verhindert, dass die Dichtung auch neu versiegelt wird.

• Motorcode ist die erste Überprüfung:Dieser Auslassrohr- / Thermostatdeckel ist für4HK1 und 6HK1- Die Motoren.Motorcode bestätigendie Fahrzeug- oder Ausrüstungsdokumentation vor der Bestellung.
• Nur Abdeckung / Gehäuse Thermostat ist getrennt:Diese Liste umfaßt dienur Gehäuse/Abdeckung. DieThermostat-Element(82°C oder 85°C) istnicht enthaltenund müssen separat bestellt werden, wenn eine vollständige Reparatur erforderlich ist.
• Abdeckungsbreite der Ausrüstung:Die gleiche Komponente dientISUZU NPR, Hitachi ZX-Serie, , und JCBAnwendung.Angabe des Ausrüstungsmodells und der Seriennummer zur endgültigen Bestätigungin Anwendungen mit gemischten Flotten.
• Verwandte Referenz 8-94390520-0:Die-0Nachfolgend wird die Referenz mit der- Nein.als austauschbar.Bestätigen Sie die Originalmarkierung der Einheitwenn möglich.

1. Bestätigen Sie zuerst das erforderliche Teil:Überprüfen Sie den Motorkode (4HK1 / 6HK1) und Ausrüstungsmodell (NPR / ZX200-3 / ZX330) Bestätigen Sie, ob der Ersatz einAbdeckung/Rohrund dass dieHohlraum und MontagepunkteDie Original-Einheit.
2. Nur bei kaltem Motor:Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie das Kühlsystem öffnen.
3. Entfernen Sie die alte Abdeckung:Trennen Sie den Kühlschlauch, wenn er befestigt ist, und lösen Sie den Deckel vom Thermostatgehäuse.Beachten Sie die Ausrichtung des Thermostats und etwaige Dichtungen oder Dichtungen.
4. Reinigen der Paarungsfläche:Entfernen Sie alle alten Dichtungsrückstände und Korrosion von der Gehäusefläche und der Versiegelungsfläche der Abdeckung.Eine saubere, flache Oberfläche ist für eine undichte Dichtung unerlässlich.
5. Überprüfen Sie den Thermostat:Überprüfen Sie, ob der Thermostat richtig funktioniert, und setzen Sie ihn wieder ein, wenn er offen oder geschlossen steckt.Bestätigen Sie die korrekte Temperatur (82°C oder 85°C).
6. Installieren Sie die neue Abdeckung mit einer neuen Dichtung:Ein neues Dichtungsstück setzen, die8-94390520-1Abdecken und Einfügen der Montagebolzen.Nicht überdrehen∆ das Aluminiumgussgehäuse kann knacken oder verzerren.
7. Schlauch wieder anbinden und Kühlmittel nachfüllen:Der Kühlmittelschlauch wird gegebenenfalls wieder angeschlossen, mit der richtigen Kühlmittelmischung nachgefüllt und das System nach dem Verfahren der Ausrüstung oder des Fahrzeugs abgeblutet.
8. Ausführen und überprüfen:Starten Sie den Motor, bringen Sie ihn zur Betriebstemperatur und überprüfen Sie, ob die Abdeckung gelinkt ist.

• Überprüfen Sie die Abdeckungsanlage bei jedem Kühlmitteldienst oder alle 500 Stunden (Ausrüstung) /20 000 km/30 000 km (Fahrzeug) auf Krustenrückstände oder Feuchtigkeit.
• Die Dichtungen müssen bei Entfernung der Abdeckung ausgetauscht werden.
• Abgeschwächtes Kühlmittel beschleunigt die Korrosion von Aluminium.
• Wenn die Dichtfläche geöffnet ist, der Hohlraum verzerrt ist oder ein Riss im Druckgussgehäuse festgestellt wird, muss die Abdeckung ersetzt werden.

• Standardverpackung:Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung ️ nach den Bedingungen des Lieferanten bestätigt.
• Inhalt der Packung: 1 × Wasserleitung / Thermostatdeckel.Das Thermostatelement ist NICHT enthaltenEs sei denn, es ist ausdrücklich angegeben, dass die Kommission bei der Anfrage bestätigt.
• Einstellungen:Nur Abdeckung/Rohr (Standard) /Abdeckung + Thermostat + Dichtungskit(falls vorhanden)
• geeignet fürISUZU NPR-Kühlsystemreparaturbetriebe, Anbieter von Hitachi ZX-Serie/JCB-Geräten, Instandhaltungsstellen für Baumaschinen, Ersatzteilvertreter und Exportgroßhändler.