Wasserablaufrohr / Thermostatgehäuse 8-97034445-0 / 8970344450 für ISUZU NKR55 NHR 100P (4JB1 / 4JG2) — Aluminium & Kunststoff, 0,41 kg, OEM-Spezifikation

Die Einheit ist ausAluminium- und Kunststoffmaterialien die Aluminiumhülle bietet eine ausgezeichnete Wärmeableitung und Verformungsbeständigkeit, während sich das Kunststoffgehäuse mit dem Kälteflüssigkeitszirkulationskanal verbindet.Verhinderung von KühlmittellecksSie ist auch gegen die Verformung, die bei rein plastischen Abdeckungen bei anhaltendem Wärmezyklus auftreten kann, resistent.Nettogewicht 0,41 kg, mittatsächliche Abmessungen von 17 × 11 × 12 cmundHS-Code 840999100.

Diese Komponente wird unterschiedlich beschrieben:"Wasserleitung"(Ống Nước Outlet / Tuyau de sortie d'eau) (Wasser aus dem Wasser)"Thermostat-Abdeckung"(Capa do thermostato / TERMOSTATDEKSEL) und"Thermostatmontage"(Thermostat ASM) in verschiedenen Lieferantenkatalogen.Diese Begriffe konvergieren auf die gleiche funktionelle Komponente die Thermostat Gehäuse / Wasser-Ausgang Abdeckung, die den Thermostat sitzt und bietet den Kühlmittel-Ausgang.Bestätigen Sie die physische Form mit der ursprünglichen Einheit.

Die Einheit verwendetAluminium für die Abdeckung(Wärmeabbau, Verformungssicherung) undKunststoff für die Schnittstelle Gehäuse/UmlaufkanalDas ist...- Nein.ein Gehäuse aus Gusseisen oder rein Aluminium. Das Aluminiumdeckendesign ist im Vergleich zu ausschließlich Kunststoffdeckungen besonders verformungsbeständig,Verringerung des Risikos eines Kühlmittelleckages bei thermischem Kreislauf.

Die Komponente ist für4JB1 und 4JG2Motoren inNKR55, NHR55 und 100PAnwendung.Bestätigen Sie den Motorcode und das FahrwerksmodellVor der Bestellung verwenden andere ISUZU-Motorenfamilien unterschiedliche Thermostatgehäuse.

• ✅OE-Referenzgruppe überprüft:8-97034445-0, 8970344450, 8-97034-445-0, 8-97034445-5 (Fabriknummer) werden konsequent als austauschbare oder verwandte Referenzen in mehreren Lieferantenkatalogen gruppiert.
• ✅Fahrzeug- und Motordeckung überprüft:ISUZU NKR55 4JB1, 4JG2 bestätigt durch französische, portugiesische und vietnamesische Lieferantenlisten. ISUZU NHR55 4JB1 und 100P bestätigt durch Yishan-Fabrikdaten und Isuzu-Lkw-Ersatzteillisten.
• ✅Material überprüft:Aluminiumdeckel + Kunststoffgehäuse ­ bestätigt durch die Produktspezifikation von Yishan ("aluminium og plastmaterialer, aluminiumdeksel varme... ikke let a deformere").Eine portugiesische Liste beschreibt das Teil als "TUBO; SAÍDA DE ÁGUA" (Wasserleitung), was die funktionelle Namensänderung bestätigt.
• ✅Gewichtsüberprüfung:0.41 kg ¥ bestätigt durch vietnamesische und portugiesische Lieferantenspezifikationen.
• ✅Wirkliche Abmessungen überprüft:17 × 11 × 12 cm, bestätigt durch die Produktionsdaten von Yishan.
• ✅HS-Code Überprüft:840999100 ?? bestätigt durch Daten vietnamesischer und portugiesischer Lieferanten.
• ✅Fabriknummer bestätigt:8-97034445-5 wurde als Fabrik-/Werkzeugreferenz für den Antrag NHR55 4JB1 bestätigt.
• ✅Garantiebezug:6 Monate bestätigt durch die Produktspezifikation von Yishan.
• ✅Anwendungsjahresbereich überprüft:1985 und danach für ISUZU ELF (NKR, NHR) confirmed by DLJ Auto Parts water outlet application data
• ️Genauer Bohrungs- / Hafendurchmesser NICHT öffentlich bekannt:Die zugänglichen Lieferantendaten veröffentlichen weder den Durchmesser der Thermostathöhle noch die Kühlmittelöffnung für 8-97034445-0.Messen Sie die Original-Einheit oder bestätigen Sie die Teilnummer des Thermostats vor der Bestellung, wenn eine präzise Übereinstimmung erforderlich ist.

• Leckage des Kühlmittels am Thermostatgehäuse/Ausgangsrohrverbindung:Sichtbare Tropfen, Feuchtigkeit oder krustelige Rückstände (weiße/rosa Kühlmittelkruste) um die Gehäuse-Zylinderkopf-Schnittstelle oder die Auslass-Schlauch-VerbindungVerzerrte Dichtfläche, oder zerbrochenen Wohnraum.
• Überhitzung oder Temperaturschwankung:Ein nicht ordnungsgemäß versiegeltes Gehäuse lässt Kühlmittelverlust oder Luftdurchfluss entstehen, was den Betrieb des Thermostats stört und Temperaturinstabilität, insbesondere unter Last, verursacht.
• Kühlmittelrückstand auf dem Motorblock oder unter dem Fahrzeug:Trockenes Kühlmittel um den Thermostatbereich herum zeigt ein langsames Weinen an, das behoben werden sollte, bevor es zu einem plötzlichen Ausfall wird.
• mit einem Gehäuse aus Kunststoff, verformt oder zerbrochen:Das Kunststoffgehäuse kann unter anhaltendem thermischem Zyklus “alter, verformt oder knacken, ein Ausfallmodus, der speziell in der Produktbeschreibung als Grund für die Vorliebe des Aluminiumdeckendesigns angegeben wird.
• Nicht ordnungsgemäß sitzender Thermostat:Eine verzerrte Gehäusehöhle kann verhindern, dass sich der Thermostat verschließt, was zu einem kontinuierlichen Kühlmittel-Bypass und zu längeren Aufwärmzeiten führt.
• Sichtbare Korrosion oder Vergrößerung der Dichtfläche der Aluminiumdecke:Die Aluminiumbedeckung kann an den Kühlmittelläuferkanten korrodieren und verhindert, dass die Dichtung auch neu versiegelt wird.

• Der Motorcode und das Fahrgestellmodell sind die ersten Überprüfungen:Dieses Gehäuse ist für die Motoren 4JB1 und 4JG2 in den Anwendungen NKR55, NHR55 und 100P bestätigt.
• Einfach Gehäuse Diese Auflistung erstreckt sich nur auf das Gehäuse/die Abdeckung.nicht enthaltenund müssen separat bestellt werden, wenn eine vollständige Reparatur erforderlich ist.
• Komponentenbenennungsänderung:Dieser Teil wird in verschiedenen Katalogen als Wasser-Auslassrohr, Thermostat-Abdeckung und Thermostat-Ansammlung beschrieben.vollständige Gehäuse) gegenüber der ursprünglichen Einheit.
• Fahrzeugdeckung:Kernanwendungen sind NKR55, NHR55 und 100P mit 4JB1/4JG2.

1. Bestätigen Sie zuerst das erforderliche Teil:Überprüfen Sie den Motorcode (4JB1 / 4JG2) und das Fahrgestellmodell (NKR55 / NHR55 / 100P).Bestätigen Sie, ob es sich bei dem Ersatzteil um eine Abdeckung/ein Rohr oder um eine vollständige Gehäusegruppe handelt und ob der Ausgangsdurchmesser und die Montagepunkte mit der Originaleinheit übereinstimmen..
2. Nur bei kaltem Motor:Bevor das Kühlsystem geöffnet wird, lassen Sie den Motor vollständig abkühlen.
3. Entfernen Sie das alte Gehäuse/die alte Abdeckung:Entkoppeln Sie den Kühlmittelschlauch von der Steckdose, schließen Sie das Gehäuse/die Abdeckung vom Zylinderkopf ab, beachten Sie die Ausrichtung des Thermostats und etwaige Dichtungen oder Dichtungen.
4. Reinigen der Paarungsfläche:Entfernen Sie alle alten Dichtungsrückstände und Korrosion von der Zylinderkopfffläche und der Versiegelungsfläche des Gehäuses.
5. Überprüfen Sie den Thermostat:Überprüfen Sie, ob der Thermostat korrekt funktioniert, wenn er offen oder geschlossen steckt, ersetzen Sie ihn und überprüfen Sie, ob die Temperatur für die Anwendung korrekt ist.
6. Installieren Sie das neue Gehäuse/die neue Abdeckung mit einer neuen Dichtung:Sie müssen eine neue Dichtung einfügen, die Einheit 8-97034445-0 positionieren und die Montagebolzen einführen.
7. Schlauch wieder anbinden und Kühlmittel nachfüllen:Sie müssen den Kühlmittelschlauch wieder anschließen und die Klemme ziehen, mit der richtigen Kühlmittelmischung nachfüllen und das System nach dem ISUZU-Verfahren abblenden.
8. Ausführen und überprüfen:Starten Sie den Motor, bringen Sie ihn auf Betriebstemperatur und prüfen Sie, ob die Gehäuseverbindung und der Schlauchleiter undicht sind.

• Überprüfen Sie die Gehäuse-/Abdeckungsanlage bei jedem Kühlmittel-Service oder alle 20 000 km auf Krustenrückstände oder Feuchtigkeit.
• Die Dichtungen sind immer dann zu ersetzen, wenn das Gehäuse entfernt wird.
• Abgeschwächtes Kühlmittel beschleunigt die Korrosion der Aluminiumhülle und den Abbau des Kunststoffgehäuses.
• Wenn die Dichtungsoberfläche geöffnet ist, der Ausgang deformiert ist oder ein Riss im Kunststoffgehäuse festgestellt wird, muss das Gehäuse ausgetauscht werden.

• Standardverpackung:Neutrale Verpackungen/Kundenmarkenverpackungen verfügbar.
• Inhalt der Packung:1 × Wasserleitung / Thermostatdeckel.Nicht enthaltenEs sei denn, es ist ausdrücklich angegeben, dass die Kommission bei der Anfrage bestätigt.
• Einstellungen:Nur Gehäuse/Abdeckung (Standard) / Gehäuse + Thermostat + Dichtungskit (falls vorhanden)
• geeignet fürISUZU NKR55 / NHR55 / 100P Kühlsystem-Reparaturwerkstätten, Leichtfahrzeugflottenwartungsabteilungen, Ersatzteil-Händler und Exportgroßhändler.