Wasserauslassrohr 8-97138003-2 / 1-13713037-0 für ISUZU 6BD1 6BG1 TCM Hitachi EX200 — Aluminium, 0,6 kg, OEM-Spezifikation

8-97138003-2 1-13713037-0 8971380032 1137130370 Kühlwasserrohr für ISUZU 6BD1 6BG1 TCM Hitachi EX200 — Aluminium-Thermostatgehäuse/Wasserrohr, 0,6 kg Netto, HS 840999100, OEM-Ersatz

✅ Produktbeschreibung

Das 8-97138003-2 / 1-13713037-0mit OEM-Referenzen Referenzmarkierung (und verkürzten Formen 8-97138003-2 / 1-13713037-0) ist eine geprüfte Ersatzkomponente für das Kühlsystem von Dieses Kühlwasserrohr ist für  Dieselmotoren, die in  — bestätigt durch Lieferantenanwendungsdaten.  Anwendungen sowie in Hitachi, JCB, , Case, Doosan und anderen Baumaschinen Plattformen eingesetzt wird. Diese Komponente ist der Kühlmittelaustrittam Thermostatgehäuse des Motors — sie sorgt für den Durchgang des Kühlmittels aus dem Motor nach dem Durchströmen des Thermostats und leitet es zur Wärmeableitung zum Kühler , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch LieferantenbedingungenRohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit — bestätigt durch Lieferantenbedingungen.

AluminiumkonstruktionMaterialpräferenz (gemäß Materialspezifikationen des Lieferanten) gefertigt und bietet hervorragende Wärmeleitfähigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Dimensionsstabilität in der heißen Kühlmittelumgebung. Es wird als brandneue OEM-Spezifikations-Aftermarket-Komponente mit einem Referenz-Nettogewicht von 0,6 kggeliefert. Der HS-Code lautet 840999100, und die Verpackungsmenge beträgt  , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch LieferantenbedingungenRohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit — bestätigt durch Lieferantenbedingungen. — bestätigt durch Lieferantenbedingungen1

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1. Wichtige Auswahlkriterien — Abdeckung der Motoren 6BD1/6BG1, Aluminiumkonstruktion und anwendungsspezifische Bestätigung
   Motorkompatibilität 6BD1 / 6BG1Dieses Kühlwasserrohr ist für ISUZU 6BD1 und 6BG1 Dieselmotoren bestätigt. Es ist keine universelle ISUZU-Kühlerkomponente — andere Motorenfamilien (4JB1, 4HG1, 4HK1) verwenden andere Auslassrohrkonfigurationen.  — bestätigt durch LieferantenbedingungenRohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit

2. 1
   AluminiumkonstruktionMaterialpräferenzAluminiumgefertigt und bietet ein Gleichgewicht zwischen geringem Gewicht und thermischer LeistungAluminiumEisen („hierro“) — bestätigen Sie bei der Anfrage Ihre Materialpräferenz , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch LieferantenbedingungenRohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit — bestätigt durch Lieferantenbedingungen1 — bestätigt durch Lieferantenbedingungen1

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   Variationen der Komponentenbezeichnung (Kühlwasserrohr / Thermostatgehäuse / Thermostatgehäuse)In verschiedenen Lieferantenkatalogen wird diese Komponente unterschiedlich bezeichnet: „Kühlwasserrohr“ , „Thermostatgehäuse“ (صندلی ترموستات / Thermostat Seat), und „Thermostatgehäuse“. Diese Begriffe beziehen sich auf dieselbe funktionale Komponente — das Gehäuse/die Aufnahme, die das Thermostat hält und den Kühlmittelaustrittskanal bereitstellt.  — bestätigt durch LieferantenbedingungenRohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit — bestätigt durch Lieferantenbedingungen. — bestätigt durch Lieferantenbedingungen1

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• 1✅ 128-97138003-2, 1-13713037-0, 8971380032, 1137130370 , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch LieferantenbedingungenRohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit — bestätigt durch Lieferantenbedingungen. — bestätigt durch Lieferantenbedingungen1

• 1✅ 1: ISUZU 6BD1, 6BG1, 4BG1 — bestätigt durch Lieferantenanwendungsdaten. TCM Anwendung bestätigt durch die dedizierte TCM-Kataloglistung. Hitachi EX200-1, EX200-2, EX200-3, EX200-5, EX100-5, EX120-5, EX210, EX225 und weitere Hitachi, JCB, Case, Doosan, Denyo, Furukawa und Aichi Ausrüstungen , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch LieferantenbedingungenRohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit — bestätigt durch Lieferantenbedingungen.

• 1✅ 1: Aluminium , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch LieferantenbedingungenRohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit — bestätigt durch Lieferantenbedingungen1

• 1✅ 1: 0,6 kg , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch Lieferantenbedingungen.

• 1✅ 1: 840999100 , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch Lieferantenbedingungen.

• 1✅ 1: Lieferkapazität 1.000 Stück/Monat; Lieferkapazität 1.000 Stück/Monat; Lieferung 2–7 Tage nach Zahlungseingang , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch LieferantenbedingungenRohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit

• 1✅ 1: 3 Monate , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch LieferantenbedingungenRohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit

• 1⚠️ Materialinkonsistenz über Lieferkanäle hinweg: Ein spanischer Lieferant listet das Material als Eisen („hierro“)Neues Rohr mit neuen Dichtungen installieren8-97138003-2MaterialpräferenzAluminiumbestätigen, während ein alternativer Kanal unterschiedliche Produktionschargen oder lieferantenspezifische Materialauswahlen — bestätigt durch LieferantenbedingungenRohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit — bestätigt durch Lieferantenbedingungen1

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• 21✅ Symptome eines Ausfalls — Wann ersetzen

• Kühlmittelleck am Auslassrohranschluss: Sichtbare Tropfen, Feuchtigkeit oder krustige Rückstände (weiße/rosa Kühlmittelkruste) am Anschluss des Rohrs am Thermostatgehäuse oder am Schlauchanschluss — das direkteste Anzeichen für eine defekte Dichtung, einen defekten O-Ring oder ein gerissenes/korrodiertes Rohr.

• Überhitzung oder Temperaturschwankungen: Ein verstopftes oder undichtes Auslassrohr stört den Kühlmittelfluss und verursacht Instabilität der Temperatur unter Last oder bei Dauerbetrieb.

• Kühlmittelrückstände am Motorblock oder unter der Maschine: Getrocknetes Kühlmittel im Bereich des Auslassrohrs deutet auf ein langsames Austreten hin, das behoben werden sollte, bevor es zu einem plötzlichen Ausfall kommt.

• Sichtbare Korrosion oder Lochfraß an der Rohroberfläche: Aluminiumkomponenten können an den Kanten des Kühlmittelkanals korrodieren, was schließlich zu Nadellochlecks führt.

• Gerissenes oder verformtes Rohr: Aufprallschäden oder Überdrehen der Befestigungsschrauben können das Gussstück reißen oder das Rohr verformen, was einen Austausch erforderlich macht.

Verstopfter Kühlmittelfluss / kollabierter Schlauch
: Ein beschädigtes Rohr oder ein defektes internes Leitblech kann den Fluss einschränken und die Kühleffizienz verringern, auch wenn kein äußerliches Leck sichtbar ist.Folgen der Nichtbeachtung von SymptomenEin undichtes oder verstopftes Kühlwasserrohr an einem 6BD1/6BG1-Motor kann zu Kühlmittelverlust und Überhitzungführen und birgt das Risiko von Zylinderkopfdichtungsversagen, Verzug des Zylinderkopfs und Schäden an der Laufbuchse. Bei einem funktionierenden TCM- oder Hitachi-Bagger oder einem ISUZU-LKW im gewerblichen Einsatz kann ein Ausfall des Kühlsystems zu 

• Qualitätsstandard:

  
  

  
  

  OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle

  • ✅ Fahrzeug- und AusrüstungskompatibilitätWichtige Hinweise zur PassformMotorkenncode ist die erste Prüfung: Dieses Auslassrohr ist für 

  • 6BD1 und 6BG1 Motoren bestätigt. Bestätigen Sie den Motorkenncode anhand der Maschinen- oder Fahrzeugdokumentation vor der Bestellung.Breite der Ausrüstungsabdeckung: Das gleiche Rohr dient für TCM, Hitachi, JCB, , Case, Doosan, Denyo und weitere Ausrüstungen Plattformen. 

  • Geben Sie das Ausrüstungsmodell und die Seriennummer für die endgültige Bestätigung an bei gemischten Flottenanwendungen.Materialpräferenz: Primäre Lieferantendaten bestätigen Aluminium, während ein alternativer Kanal Eisenlistet. 

  • Bestätigen Sie Ihre Materialpräferenz bei der Anfrage , falls eine bestimmte Güte für die Anwendung erforderlich ist.Variationen der Komponentenbezeichnung: Diese Komponente wird in verschiedenen Katalogen als Kühlwasserrohr, Thermostatgehäuse, Thermostatgehäuse bezeichnet. 

  Bestätigen Sie die physische Form

  
  

  
  

  (Rohr mit Auslassöffnung vs. vollständiges Gehäuse) anhand des Originalteils.	✅ Merkmale & Vorteile
  Merkmal	Vorteil + Verifizierungssignal , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch LieferantenbedingungenRohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit — bestätigt durch Lieferantenbedingungen.
  -	2 , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch LieferantenbedingungenRohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit — bestätigt durch Lieferantenbedingungen1
  -	19 , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch Lieferantenbedingungen.
  -	2Umfangreiche Kreuzreferenzabdeckung , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch LieferantenbedingungenRohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit — bestätigt durch Lieferantenbedingungen1
  -	15Breite AusrüstungskompatibilitätEin Auslassrohr dient für  , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch Lieferantenbedingungen.
  -	16 , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch LieferantenbedingungenRohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit

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  1	✅ Qualitätskontrolle & Verifizierung
  QC-Artikel	Verifizierungsmethode
  Materialbestätigung	Überprüfen Sie Aluminium (oder Eisenvariante) anhand der bestellten Spezifikation und des Originalteils
  Dichtflächenzustand	Visuelle und dimensionale Inspektion der Schnittstellen zwischen Rohr und Gehäuse sowie Rohr und Schlauch
  Integrität des Kühlmittelkanals	Visuelle Inspektion auf interne Hindernisse oder Risse; Druckhalteprüfung, wo zutreffend
  Abstand der Befestigungslöcher	Messung mit Lehre im Vergleich zum originalen Auslassrohr
  Auslassdurchmesser / Schlauchanschluss	Messen im Vergleich zum Originalteil zur Bestätigung der Schlauchpassform
  Komponentenform	Überprüfen Sie, ob es sich um ein reines Rohr oder eine Gehäusebaugruppe handelt, im Vergleich zum OriginalReferenzmarkierung) und das Ausrüstungsmodell. Bestätigen Sie, ob es sich bei der Ersetzung um ein 8-97138003-2 / 1-13713037-0 oder

  8971380032 / 1137130370

   Lesbarkeit, wo vorhanden

  Da die Materialdaten über die Lieferkanäle variieren und die Komponentenform in verschiedenen Katalogen unterschiedlich beschrieben wird, wird dringend empfohlen, die physische Form, das Material und die Auslassabmessungen anhand des ersten Musters zu bestätigen, bevor Sie eine Großbestellung aufgeben.

  ✅ Installations- & Wartungsempfehlungen

  1. WICHTIG: Die Wartung des Kühlsystems erfordert einen kalten Motor und eine ordnungsgemäße Kühlmittelhandhabung. Beziehen Sie sich immer auf das Werkstatthandbuch für ISUZU 6BD1/6BG1 oder die spezifische Ausrüstung für die Anwendung. Unsachgemäße Installation kann zu Kühlmittellecks, Lufteinschlüssen und wiederholter Überhitzung führen.Installationsrichtlinien — Nur als ReferenzTeil zuerst bestätigen: Überprüfen Sie den Motorkenncode (6BD1 / 6BG1) und das Ausrüstungsmodell. Bestätigen Sie, ob es sich bei der Ersetzung um ein reines Rohr oder eine Gehäusebaugruppe handelt und ob der 

  2. Auslassdurchmesser und die Befestigungspunkte mit dem Originalteil übereinstimmen.

  3. Nur bei kaltem Motor: Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie das Kühlsystem öffnen. Lassen Sie das Kühlmittel bis unter das Auslassrohr ab.Altes Rohr entfernen

  4. : Trennen Sie den Kühlmittelschlauch vom Auslass. Lösen Sie die Schrauben des Rohrs vom Thermostatgehäuse oder Motorblock. Beachten Sie die Ausrichtung und eventuelle Dichtungen, O-Ringe oder Dichtelemente.Dichtfläche reinigen

  5. : Entfernen Sie alle alten Dichtungsreste und Korrosion von der Dichtfläche. Eine saubere, ebene Fläche ist für eine leckfreie Abdichtung unerlässlich.Neues Rohr mit neuen Dichtungen installieren: Setzen Sie neue Dichtungen oder O-Ringe ein, positionieren Sie das 8-97138003-2 Rohr und setzen Sie die Befestigungsschrauben ein. 

  6. Nicht überdrehen — das Aluminiumgussstück kann reißen oder sich verformen.

  7. Schlauch wieder anschließen und Kühlmittel nachfüllen: Schließen Sie den Kühlmittelschlauch wieder an und ziehen Sie die Schelle fest. Füllen Sie mit der richtigen Kühlmittelmischung auf und entlüften Sie das System gemäß dem Verfahren für die Ausrüstung oder das Fahrzeug.

  Starten und überprüfen

  • : Starten Sie den Motor, bringen Sie ihn auf Betriebstemperatur und prüfen Sie auf Lecks an den Rohrverbindungen. Bestätigen Sie, dass die Temperaturanzeige stabil bleibt und das Kühlsystem ordnungsgemäß funktioniert.

  • Wartungsplan

  • Überprüfen Sie das Auslassrohr und die Schlauchanschlüsse bei jedem Kühlmittelservice oder alle 500 Stunden (Ausrüstung) / 20.000–30.000 km (Fahrzeug) — achten Sie auf krustige Rückstände oder Feuchtigkeit.

  • Ersetzen Sie Dichtungen und O-Ringe immer, wenn das Rohr entfernt wird — Dichtungen sind Einwegkomponenten.

  Spülen Sie das Kühlmittel gemäß dem Herstellerintervall. Degradiertes Kühlmittel beschleunigt die Aluminiumkorrosion.

  • Ersetzen Sie das Rohr, wenn die Dichtfläche Lochfraß aufweist, der Auslass verformt ist oder ein Riss festgestellt wird — versuchen Sie nicht, ein gerissenes Aluminiumgussstück zu reparieren.1Standardverpackung:  , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben —  — bestätigt durch LieferantenbedingungenRohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit

  • -1Packungsinhalt: 1 x Kühlwasserrohr. Dichtungen, O-Ringe und Befestigungsmaterial sind nicht enthalten , es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben — 

  • bei der Anfrage bestätigen.Set-Optionen: Nur Rohr (Standard) / Rohr + Dichtungs-/O-Ring-Kit

  •  (wo verfügbar) — bei der Anfrage angeben.1