Hinterleiste-Feder-Vorderspalte 2911033LD010 für JAC N56 N75
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
Hinterer Blattfeder-Vorderstift aus hochfestem Stahl 2911033LD010, geprüfte direkte Passform für JAC N56/N75. Die auf den OEM abgestimmte Geometrie gewährleistet eine präzise Ausrichtung und sichere Passform. Marke IZUMI mit 3-monatiger Garantie erhältlich. 100 % geprüfte, neutrale oder individuelle Verpackung für den B2B-Export.
Einzelheiten zum Produkt
vorderer Stift der hinteren Blattfeder
,JAC N56 N75 Aufhängungsschraube
,Überprüfte Passform der Blattfederspinne
Der vordere Bolzen der Blattfeder hinten mit der OEM-Nummer 2911033LD010 ist ein verifizierter Direktpassungsersatz für leichte Lkw JAC N56 und N75. Dieser Bolzen dient als Drehpunkt, der das Auge der hinteren Blattfeder mit der Rahmenhalterung verbindet und eine kontrollierte Fahrwerksartikulation und Lastverteilung unter Fahrbedingungen ermöglicht.
- Maß- und Gewichtsverifizierung: Stückgewicht bestätigt bei 0,455 kg; Verpackungsmaße ca. 0,15 m (L) × 0,05 m (B) × 0,05 m (H) — basierend auf den Spezifikationen des Lieferantenkatalogs.
- Kompatibilitätsprüfung: Bestätigte Passform für JAC N56 und N75 gemäß mehreren russischen Aftermarket-Teilekatalogen.
- Markenverfügbarkeit: Erhältlich als IZUMI Markenprodukt mit OEM/Aftermarket-Qualitätsgrad und 3-monatiger Garantie — verifiziert durch die Produktliste des Lieferanten.
- Marktvalidierung: Auf Lager bei mehreren Händlern in ganz Russland, was die aktive Lieferkettenverfügbarkeit bestätigt.
- OEM-Referenzprüfung: Ersetzt JAC 2911033LD010; Zolldaten bestätigen den Export von Anhui Jianghuai Automobile Group nach Kasachstan.
Ersetzen Sie den Bolzen, wenn eines der folgenden Symptome beobachtet wird:
- Polternde oder klopfende Geräusche aus dem hinteren Fahrwerk über Unebenheiten
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Achsverstellung aufgrund übermäßigen Spiels zwischen Bolzen und Buchse
- Sichtbare Verschleißrillen, Korrosion oder Spiel im Bolzenschaft
- Quietschende Geräusche aus dem Bereich des hinteren Blattfederauges während der Artikulation
- Lockeres oder längliches Befestigungsloch am Bolzenflansch
| Teilenummer | 2911033LD010 | Produktname | Vorderer Bolzen der hinteren Blattfeder |
|---|---|---|---|
| Automodell | JAC N56 / N75 | Motormodell | JAC N56 / N75 |
| Zustand | 100% Brandneu | Größe | — |
| Gewicht | Standard (0,455 kg) | Herkunft | China Festland |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa | Paket | Neutrale Verpackung oder kundenspezifisch nach Wunsch |
| Garantie | 6 Monate | Preis & Lagerbestand | Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager | Kühlart | Kühlmittelzirkulation des Motors |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Merkmal | Vorteil & Verifizierungssignal |
|---|---|
| Stahlkonstruktion | Hält Scher- und Vibrationslasten des Fahrwerks stand — Materialgüte mit Muster des Lieferanten verifizieren. |
| Direktpassende Geometrie | Keine Modifikation erforderlich — bestätigt durch mehrere Aftermarket-Katalogeinträge für JAC N56/N75. |
| Verfügbarkeit der Marke IZUMI | Konstante Aftermarket-Qualität mit 3-monatiger Garantie — verifiziert durch die Produktliste des Lieferanten. |
| Präzise Maßtoleranz | Gewährleistet korrekte Ausrichtung des Federauges und sichere Passform — verifiziert anhand von Katalogmaßen. |
| Marke | Modell | Motorcode | Notizen |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primäre Passform gemäß OEM-Nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifizieren) | Einige Querverweise gemeldet; per VIN bestätigen |
- HDA-008 / MC828264 sind Aftermarket-Referenznummern, die hauptsächlich in Mitsubishi Fuso Bremskraftverstärker-Katalogen erscheinen. Dieses Produkt ist primär für die ISUZU FSR 6HE1 Passform bestimmt; die oben genannten Nummern sind zum Kunden-Quervergleich aufgeführt.
- Wenn Ihr Fahrzeug ein Mitsubishi Fuso FK/FM mit einem MC828264 Verstärker ist, bestätigen Sie vor der Bestellung die Übereinstimmung der Schubstangenlänge und des Befestigungsschraubenmusters. "Kurze" vs. "lange" Schubstangenvarianten existieren innerhalb der MC828264-Familie.
- Geben Sie immer die Fahrgestellnummer/VIN zur Verifizierung an. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Querverweisnummern.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Schieblehre / CMM-Inspektion gemäß OEM-Zeichnung |
| Materialhärte | Härteprüfer (HRC innerhalb der Spezifikation) |
| Oberflächenbeschaffenheit | Visuelle Inspektion auf Korrosion und Bearbeitungsfehler |
| Passformprüfung | Musterinstallation an JAC N56 Hinterradfeder |
| Gewindefestigkeit (falls zutreffend) | Go/No-Go-Lehreninspektion |
- Heben und stützen Sie das Fahrzeug sicher an; entlasten Sie die hintere Blattfeder.
- Entfernen Sie die Sicherungsmutter und den alten Bolzen; prüfen Sie die Buchse und die Halterung auf Verschleiß.
- Tragen Sie geeignetes Fett auf den neuen Bolzenschaft und die Buchsenkontaktflächen auf.
- Setzen Sie den neuen Bolzen (2911033LD010) ein und ziehen Sie die Sicherungsmutter mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.
- Senken Sie das Fahrzeug ab und testen Sie die Artikulation des hinteren Fahrwerks.
- Überprüfen Sie den Bolzen und die Buchse alle 20.000–30.000 km oder bei routinemäßigen Fahrwerkskontrollen.
- Ersetzen Sie ihn, wenn sichtbarer Verschleiß, Spiel oder Geräusche festgestellt werden.
- Fetten Sie den Bolzen bei jedem Serviceintervall, wenn ein Schmiernippel vorhanden ist.
- Neutrale Box, Farbbox oder kundenspezifische Markenverpackung erhältlich.
- Geeignet für: Aftermarket-Distributoren, Werkstätten und Flottenwartungsanbieter.
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