Kardanwellenmontage 2200010LD300 für JAC N56 Leicht-LKW — Verifizierte Passform Antriebswellenwelle
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
Komplette Antriebswellenbaugruppe 2200010LD300 für JAC N56/JS3/JS4/S3. Ausgeglichenes Stahlrohr mit abgedichteten U-Gelenken sorgt für eine reibungslose Drehmomentübertragung und reduzierte Vibrationen. OEM-äquivalente Geometrie, 98 %+ direkte Anschraubmontage, 100 % geprüft. Für Händler und Flottenlieferanten sind neutrale oder maßgeschneiderte Verpackungen verfügbar.
Einzelheiten zum Produkt
Kardanwellenmontage für JAC N56
,2200010LD300 Antriebswellenwelle
,JAC Leicht-LKW Kardanwelle
Die komplette Kardanwellenbaugruppe mit der OEM-Nummer 2200010LD300 ist ein geprüfter Direktpassersatz für JAC N56 Leicht-Lkw, auch kompatibel mit den Modellen JS3, JS4 und S3. Diese Kardanwelle ist eine kritische Komponente des Antriebsstrangs des Fahrzeugs und ist dafür verantwortlich, das Drehmoment vom Getriebe zur Hinterachse zu übertragen, während sie gleichzeitig Bewegungen der Aufhängung ermöglicht und die Rotationsbalance bei Betriebsgeschwindigkeiten aufrechterhält.
- Maß- und Gewichtsverifizierung: Gesamtabmessungen bestätigt bei ca. 1,85 m (Länge) × 0,2 m (Breite) × 0,2 m (Höhe) mit einem Einheitsgewicht von 10,2 kg, basierend auf den Spezifikationen des Lieferantenkatalogs.
- Kompatibilitätsprüfung: Passgenauigkeit für JAC N56 (2010+), mit Kreuzkompatibilität für JS3, JS4 und S3 Plattformen, basierend auf Daten aus dem Nachrüstkatalog.
- Qualitätsstufe: Angeboten in OEM/Nachrüstqualität mit IZUMI Markenlieferoption, verifiziert durch die Produktliste und Qualitätsbezeichnung des Lieferanten.
- Erfolgsrate der Installation: 98%+ direkter Bolt-on-Einbau, bestätigt durch Nachrüstungsreparaturaufträge für die JAC N56 Serie.
- OEM-Kreuzreferenz verifiziert: Ersetzt JAC 2200010LD300.
Ersetzen Sie die Kardanwelle, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
- Vibrationen, die durch den Boden oder den Sitz spürbar sind, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten
- Polternde oder klopfende Geräusche während der Beschleunigung oder beim Gangwechsel
- Sichtbare Schäden, Dellen oder fehlende Auswuchtgewichte am Wellenrohr
- Verschlissene oder festsitzende Kreuzgelenke (Kardanwellenkreuze), die Blockaden oder Spiel verursachen
- Fettlecks aus den Dichtungen der Kreuzgelenke oder dem Gleitstückbereich
| Teilenummer | 2200010LD300 |
|---|---|
| Produktname | Kardanwellenbaugruppe |
| Automodell | JAC N56 |
| Motormodell | JAC N56 |
| Zustand | 100% Brandneu |
| Gewicht | Standard (10,2 kg Einheitsgewicht) |
| Herkunft | China Festland |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa |
| Paket | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Garantie | 6 Monate |
| Preis & Lagerbestand | Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager |
| Kühlungsart | Motorölkreislauf |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| Komplette Baugruppe (einbaufertig) | Reduziert die Installationszeit und eliminiert Fehler bei der Teileabstimmung, verifiziert durch direkten Bolt-on-Einbau bei JAC N56 Plattformen. |
| Ausgewogene Stahlrohrkonstruktion | Minimiert Vibrationen bei Betriebsgeschwindigkeiten, verifiziert durch das dynamische Auswuchtprotokoll des Lieferanten (Industriestandard). |
| Präzisionsgefertigte Kreuzgelenk-Gabeln | Sanfte Drehmomentübertragung und reduzierte Abnutzung, verifiziert durch Maßprüfung anhand der OEM-Referenz. |
| OEM-äquivalente Geometrie (1,85 m Länge) | Behält korrekte Antriebswinkel und Passform bei, verifiziert anhand von Katalogspezifikationen. |
| Abgedichtete Kreuzgelenke mit Fettrückhaltung | Verlängerte Lebensdauer und reduzierter Wartungsaufwand, verifiziert durch Dichtheitsprüfung des Lieferanten. |
| Marke | Modell | Motorcode | Hinweise |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primäre Passform gemäß OEM-Nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifizieren) | Einige Kreuzanwendungen gemeldet; bitte anhand der Fahrgestellnummer überprüfen |
⚠️ Wichtige Einbauhinweise
HDA-008 / MC828264 sind Nachrüst-Kreuzreferenznummern, die hauptsächlich in Mitsubishi Fuso Bremskraftverstärker-Katalogen erscheinen. Dieses Produkt ist primär für ISUZU FSR 6HE1 Passform gedacht; die oben genannten Nummern sind zur Kunden-Kreuzvergleichung aufgeführt.
Wenn Ihr Fahrzeug ein Mitsubishi Fuso FK/FM mit einem MC828264 Verstärker ist, überprüfen Sie bitte die Länge des Schubstangen und das Befestigungsmuster, bevor Sie bestellen. Innerhalb der MC828264-Familie gibt es sowohl "kurze" als auch "lange" Schubstangenvarianten.
Geben Sie immer die Fahrgestellnummer/Chassisnummer zur Verifizierung an. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Kreuzreferenznummern.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Messschieber-/CMM-Inspektion anhand von OEM-Zeichnung (Länge, Gabelabstand) |
| Dynamische Auswuchtung | Prüfung auf der Auswuchtmaschine bei Betriebsgeschwindigkeit |
| Spiel im Kreuzgelenk | Manuelle Gelenkspiel- und Freigangprüfung |
| Schweißnahtintegrität | Visuelle Prüfung und Eindringmittelprüfung (falls zutreffend) |
| Oberflächenbeschaffenheit | Prüfung der Beschichtungs-/Lackdicke und Haftung |
⚠️ WICHTIG: Kardanwellen drehen sich mit hoher Geschwindigkeit und übertragen erhebliche Drehmomente. Sorgen Sie für ausreichende Unterstützung und verwenden Sie korrekt dimensionierte Befestigungselemente. Markieren Sie die Ausrichtung der Welle zur Flanschverbindung vor dem Ausbau, um die Auswuchtung zu erhalten.
- Stützen Sie das Fahrzeug sicher ab und markieren Sie die Ausrichtung der Kardanwelle zur Differentialflanschverbindung.
- Entfernen Sie die Schrauben, die die Kardanwelle an den Flanschen des Getriebeausgangs und des Differentialkegels befestigen.
- Stützen Sie die Kardanwelle ab und nehmen Sie sie vorsichtig heraus; prüfen Sie die Getriebeausgangsdichtung und die Differentialkegeldichtung auf Lecks.
- Positionieren Sie die neue Kardanwelle (2200010LD300) und richten Sie die markierte Ausrichtung aus.
- Bringen Sie die Schrauben an und ziehen Sie sie mit dem von JAC spezifizierten Drehmoment an (verifizieren Sie dies im Werkstatthandbuch – typischerweise im Bereich von 60–90 N·m für Kardanwellenflanschschrauben, je nach Größe).
- Überprüfen Sie die Gelenkfreiheit der Kreuzgelenke und stellen Sie sicher, dass keine Blockaden vorhanden sind, bevor Sie eine Probefahrt durchführen.
- Überprüfen Sie die Kreuzgelenke auf Spiel oder Fettlecks alle 20.000–30.000 km oder während der routinemäßigen Antriebsstrangwartung.
- Prüfen Sie auf Vibrationen oder ungewöhnliche Geräusche und inspizieren Sie die Welle auf Beschädigungen nach einem Aufprall unter dem Fahrzeug.
- Ersetzen Sie die Kreuzgelenke oder die komplette Welle, wenn erhebliche Abnutzung oder Unwucht festgestellt wird.
- Standard-Exportkarton mit Schutzfolie (Wellenrohr gegen Verbiegen geschützt); neutrale oder kundenspezifische Verpackung verfügbar.
- Geeignet für: Nachrüstungsdistributoren, Werkstätten und Flottenwartungsanbieter.
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