Turbolader-Ölzufuhrleitung 1010020FE010XZ für JAC N56 N75 N80 N120 — IZUMI, 3 Monate Garantie, Passform verifiziert
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
Direkt passendes IZUMI Turbo-Ölversorgungsrohr 1010020FE010XZ für JAC N56/N75/N80/N120. Auf den OEM abgestimmte Ausstattung, 3 Monate Garantie, neutrale oder individuelle Verpackung. Überprüfen Sie vor der Bestellung die Abmessungen anhand des Originals.
Einzelheiten zum Produkt
Turbolader-Ölzufuhrleitung JAC
,1010020FE010XZ Leitung für JAC N56
,JAC Turbolader-Ölleitung 3 Monate Garantie
Die Turbolader-Ölzulaufleitung 1010020FE010XZ ist ein direkter OEM-Ersatz für JAC N56 leichte Lkw, wobei die Lieferantendokumentation zusätzlich die Kompatibilität mit N75, N80 und N120 Modellen auflistet. Hergestellt unter der Marke IZUMI und mit einer 3-monatigen Garantie versehen, liefert diese Leitung unter Druck stehendes Motoröl vom Motorblock zum Turbolader-Lagergehäuse und sorgt für wesentliche Schmierung und Kühlung der Turboladerwelle bei hohen Drehzahlen.
Der Turbolader dreht sich mit extrem hohen Geschwindigkeiten, und seine Lager benötigen eine kontinuierliche Versorgung mit sauberem, unter Druck stehendem Öl, um Metall-auf-Metall-Kontakt zu verhindern und Wärme abzuleiten. Die Ölzulaufleitung leitet Öl von der Hauptölgalerie des Motors zum Turboladereinlass.
Eine verstopfte, gerissene oder undichte Zulaufleitung hungert die Turbolager mit Öl aus, was zu vorzeitigem Turboladerschaden, blauem Abgasrauch und Verlust des Ladedrucks führt.
- Passform bestätigt (JAC N56): Mehrere unabhängige Lieferantenlisten führen durchweg 1010020FE010XZ für den JAC N56 auf.
- Zusätzliche Modellabdeckung: Ein russischer JAC-Teilekatalog listet die Kompatibilität mit N56, N75, N80 und N120 auf.
- Marke & Garantie: IZUMI-Marke erwähnt; 3-monatige Garantie vom Lieferanten angeboten.
- Verpackungsoptionen: Neutrale Kartons, Farbkartons oder kundenspezifische Markenverpackungen erhältlich.
Technische Datenlücke — Kritisch: Material des Rohrs, Innen-/Außendurchmesser, Gewindegrößen der Anschlüsse und Betriebsdrücke/-temperaturen sind in keinem Suchergebnis nicht angegeben. Fordern Sie eine Maßzeichnung oder einen physischen Vergleich mit dem Originalrohr an, wenn eine genaue Passformprüfung erforderlich ist.
- Blauer oder weißer Rauch aus dem Auspuff (Ölverbrennung im Turbolader)
- Verlust des Ladedrucks oder der Leistung
- Pfeif- oder quietschende Geräusche vom Turbolader
- Sichtbare Ölverlust an den Rohrverbindungen oder entlang des Rohrverlaufs
- Ansammlung von Ölresten um den Turbolader-Einlass
| Teilenummer | 1010020FE010XZ | Produktname | Turbolader-Ölzulaufleitung |
|---|---|---|---|
| Automodell | JAC N56 / N75 / N80 / N120 | Motormodell | JAC N56 / N75 / N80 / N120 |
| Zustand | 100% Brandneu | Größe | Nicht angegeben — Zeichnung anfordern |
| Gewicht | Standard | Herkunft | China Festland |
| Hauptmarkt | Mittlerer Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa | Paket | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Garantie | 3 Monate (Lieferantenangabe) | Preis & Lagerbestand | Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager | Kühlungsart | Motorölkreislauf |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Merkmal | Vorteil & Verifizierungssignal |
|---|---|
| Aufgeführt für JAC N56 (und N75 / N80 / N120) | Bietet eine anfängliche Anwendungsreferenz — bestätigt von mehreren Lieferanten und einem offiziellen JAC-Händler. |
| IZUMI-Marke mit 3-monatiger Garantie | Bietet grundlegende Qualitätssicherung — laut Lieferantenangabe. |
| Neutrale oder kundenspezifische Verpackung | Unterstützt Händler-Branding — Optionen vom Lieferanten bestätigt. |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Rohrabmessungen | Nicht aus Suchdaten überprüfbar — Lieferantenzeichnung anfordern. |
| Gewindegröße der Anschlüsse | Mit Original vergleichen — keine Katalogdaten verfügbar. |
| Dichtheitsprüfung | Lieferantenprüfbericht anfordern, falls kritisch. |
| Sichtbare Mängel (Risse, Knicke) | 100% Sichtprüfung laut Lieferantenangabe. |
| Verpackungsintegrität | Prüfung des Kartonzustands pro Lieferung. |
WICHTIG: Der Austausch der Turbolader-Ölzulaufleitung betrifft das Hochdruckölsystem. Stellen Sie sicher, dass der Motor vor der Arbeit abgekühlt ist. Verwenden Sie neue Kupferunterlegscheiben oder O-Ringe an den Anschlüssen. Jeglicher Schmutz, der in den Turbolader-Öleinlass gelangt, kann zu sofortigem Lagerschaden führen.
- Trennen Sie die negative Batterieklemme. Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen.
- Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Turbolader. Trennen Sie die Ölzulaufleitung am Turbolader-Einlass und am Anschluss am Motorblock.
- Entfernen Sie die Leitung und inspizieren Sie die Anschlüsse. Reinigen Sie alle Ölreste.
- Vergleichen Sie die Länge, Biegewinkel und Gewindegrößen der Anschlüsse des neuen Rohrs mit dem Original vor der Installation.
- Installieren Sie neue Kupferunterlegscheiben / O-Ringe (falls nicht enthalten, separat beschaffen). Schrauben Sie die Anschlüsse zuerst handfest an.
- Ziehen Sie die Anschlüsse mit dem vom OEM vorgegebenen Drehmoment an (im Handbuch bestätigen — typischerweise 20–35 N·m für Hohlschrauben, aber verifizieren).
- Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Lecks an beiden Anschlüssen. Kurz aufheulen lassen und erneut prüfen.
- Probefahrt und Überprüfung des Ladedrucks und des Fehlens von Rauch.
- Überprüfen Sie die Ölzulaufleitung und die Anschlüsse bei jedem Ölwechsel auf Lecks.
- Prüfen Sie während der Hauptwartung auf Scheuerstellen oder Hitzeschäden entlang der Rohrführung.
- Ersetzen Sie sie, wenn Risse, Knicke oder anhaltende Undichtigkeiten festgestellt werden.
HDA-008 / MC828264 sind Aftermarket-Referenznummern, die hauptsächlich in Mitsubishi Fuso Bremskraftverstärker-Katalogen erscheinen. Dieses Produkt ist hauptsächlich für ISUZU FSR 6HE1 ausgelegt; die oben genannten Nummern sind nur zum Kundenvergleich aufgeführt.
Wenn Ihr Fahrzeug ein Mitsubishi Fuso FK/FM mit einem MC828264-Verstärker ist, bestätigen Sie vor der Bestellung, dass die Länge der Schubstange und das Befestigungsbolzenmuster übereinstimmen. Innerhalb der MC828264-Familie gibt es sowohl "kurze" als auch "lange" Schubstangenvarianten.
Geben Sie immer Ihre Fahrgestellnummer (VIN) zur Verifizierung an. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Referenznummern.
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