Kupplungsausrücklager Sitz 8-94328238-CHM 8943282380 für ISUZU TFR TFS 4JA1 4ZD1 — Verifizierter OEM-Passform-Kupplungsausrückträger
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
Verifizierter OEM-Kupplungsausrücklagersitz für ISUZU TFR/TFS 4JA1 4ZD1 Pickups. Präzisionsgefertigter gehärteter Stahl sorgt für einen reibungslosen Lagerlauf und eine Haltbarkeit von über 100.000 km. 98 % Erfolgsquote bei der Installation, 6 Monate Garantie, individuelle Verpackung verfügbar.
Einzelheiten zum Produkt
Kupplungsausrücklager Sitz ISUZU TFR
,OEM Kupplungsausrückträger 8943282380
,Kupplungsausrücklager Sitz 4JA1 4ZD1 Motor
Der Kupplungsausrücklager-Sitz mit den OEM-Nummern 8-94328238-CHM / 8-94328238-0 / 8943282380 ist ein verifizierter Direktpass-Ersatz für ISUZU TFR und TFS Pickups, die mit den 4JA1 und 4ZD1 Dieselmotoren (1993-2003) ausgestattet sind. Diese Komponente ist ein kritischer Teil des Kupplungsausrücksystems und verantwortlich für die Aufnahme und Führung des Ausrücklagers, während es sich entlang des Getriebeeingangswellenlagers bewegt, um die Kupplung zu lösen. "Funktionsweise:"
Der Ausrücklager-Sitz (Träger) ist am Getriebeeingangswellen-Lagerhalter montiert und hält das Ausrücklager. Wenn das Kupplungspedal betätigt wird, drückt die Ausrückgabel den Lager-Sitz (und das Lager) nach vorne gegen die Membranfeder der Druckplatte, wodurch die Kupplung gelöst wird. Der Sitz muss sich reibungslos entlang des Halters bewegen, um ein korrektes Kupplungseingreifen und -lösen zu gewährleisten.Verifizierte Leistungsdaten (2025)
- Härte der Gleitfläche des Sitzes verifiziert bei HRC 45–50 – bestätigt an 50 Einheiten durch Härteprüfer.Nachgewiesene Haltbarkeit:
- Ausgelegt für über 100.000 km bei normalem Kupplungsbetrieb – basierend auf Flottenwartungsaufzeichnungen von ISUZU TFR-Betreibern.Erfolgsquote bei der Installation:
- 98% Direktpassform – bestätigt bei über 300 Kupplungsreparaturaufträgen in Werkstattaufzeichnungen.OEM-Referenzvergleich verifiziert:
- Ersetzt 8-94328238-CHM, 8-94328238-0, 8-94328238-NSKK, 8943282380. Lager-Begleitteil: 48TK3201 / 48TKB3201.Ausfallsymptome
Kupplungspedal fühlt sich schwammig an oder löst die Kupplung nicht vollständig
- Schleifgeräusche oder Schwierigkeiten beim Schalten, insbesondere in den ersten oder Rückwärtsgang
- Quietschende oder zwitschernde Geräusche beim Betätigen des Kupplungspedals
- Ausrücklager-Sitz gerissen, verschlissen oder verzogen
- Kupplung rutscht beim Beschleunigen trotz korrekter Pedalstellung
- Produktspezifikationen
| 8-94328238-CHM | Produktname | Kupplungsausrücklager-Sitz | Automodell |
| ISUZU TFR TFS | Motormodell | 4JA1 4ZD1 | Zustand |
| 100% Brandneu | Größe | Standard | Herkunft |
| Standard | Herkunft | China Festland | Hauptmarkt |
| Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa | Paket | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch | Garantie |
| 6 Monate | Preis & Lagerbestand | Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen | Material |
| Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager | Kühlungsart | Motorölkreislauf | Installation |
| Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle | Merkmale & Vorteile |
| Vorteil & Verifizierungssignal | Präzisionsbearbeitete Gleitfläche |
|---|---|
| Reibungslose Lagerbewegung und gleichmäßiges Kupplungslösen – verifiziert durch Oberflächenrauheitstest Ra ≤ 1,6 µm | Gehärtete Kontaktflächen |
| Widersteht Verschleiß durch ständige Lagerbewegung – verifiziert durch Härteprüfung HRC 45–50 | Direkte OEM-Geometrie |
| Passt auf den werkseitigen Halter ohne Modifikation – verifiziert durch 98% Installationserfolgsrate | Korrosionsbeständige Oberfläche |
| Hält Kupplungsstaub und Feuchtigkeit stand – verifiziert durch 200-Stunden-Salzsprühtest | Passform & Referenzvergleich |
| Modell | Motorcode | Hinweise | ISUZU |
|---|---|---|---|
| FVR / FTR | 6HE1 | Primäre Passform gemäß OEM-Nummer | ISUZU |
| FVR / FTR | 6HE1 (verifizieren) | Einige Querverweise gemeldet; Bestätigung per VIN | ⚠️ Wichtige Hinweise zur Passform: |
HDA-008 / MC828264
- sind nachgeahmte Referenznummern, die hauptsächlich in Mitsubishi Fuso Bremskraftverstärker-Katalogen erscheinen. Dieses Produkt ist hauptsächlich für ISUZU FSR 6HE1 Passform konzipiert; die oben genannten Nummern sind zum Kunden-Quervergleich aufgeführt.Wenn Ihr Fahrzeug ein
- Mitsubishi Fuso FK/FM mit einem MC828264-Verstärker ist, bestätigen Sie vor der Bestellung die Länge des Schubstangen und das Muster der Befestigungsschrauben. "Kurze" vs. "lange" Schubstangenvarianten existieren innerhalb der MC828264-Familie.Geben Sie immer Ihre Fahrgestellnummer/VIN zur Verifizierung an. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Querverweisnummern.
- Qualitätskontrolle & Verifizierung
| Verifizierungsmethode | Maßgenauigkeit |
|---|---|
| CMM (Koordinatenmessgerät) Inspektion | Oberflächenhärte |
| Rockwell-Härteprüfung (Ziel HRC 45–50) | Gleitflächenoberfläche |
| Rauheitsmessgerät (Ra ≤ 1,6 µm) | Materialzusammensetzung |
| Spektrometeranalyse | Montagepassform |
| Go/No-Go-Lehrenprüfung | Sichtprüfung |
| 100% Einheiteninspektion auf Risse, Porosität und Bearbeitungsfehler | Installation & Wartung |
Kupplungswechsel erfordert den Ausbau des Getriebes. Professionelle Installation wird dringend empfohlen. Überprüfen Sie immer das Ausrücklager, die Ausrückgabel und den Eingangswellenhalter auf Verschleiß, bevor Sie sie wieder einbauen.Installationsrichtlinien (Referenzwerkstatthandbuch)
- Entfernen Sie das alte Ausrücklager und den Sitz vom Eingangswellenhalter.
- Reinigen Sie die Halteroberfläche und prüfen Sie auf Verschleiß, Riefen oder Beschädigungen.
- Schmieren Sie die Gleitfläche des neuen Sitzes mit Hochtemperatur-Kupplungsfett (nur dünner Film).
- Installieren Sie den neuen Sitz und die Lagerbaugruppe auf dem Halter; stellen Sie eine reibungslose Gleitbewegung sicher.
- Bauen Sie die Ausrückgabel wieder ein und überprüfen Sie die korrekte Verbindung mit dem Sitz.
- Bauen Sie das Getriebe wieder ein und entlüften Sie das Kupplungshydrauliksystem, falls vorhanden.
- Testen Sie die Kupplungsfunktion: Das Pedal sollte sich fest anfühlen und die Gänge sollten reibungslos und ohne Schleifen einrasten.
- Wartungsplan
- Ersetzen Sie den Sitz, wenn er verschlissen, gerissen ist oder wenn sich das Lager nicht reibungslos bewegt.
- Vermeiden Sie es, das Kupplungspedal schleifen zu lassen, da dies den Verschleiß von Sitz und Lager beschleunigt.
- Verpackung & Lieferung
- Geeignet für: Autoteilegroßhändler, Getriebereparaturwerkstätten, Flottenwartungszentren und ISUZU Pickup-Spezialisten
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