Universalgelenk UW47140P für JAC N120 N-Serie LKW — Kreuzgelenk 47×140mm, Passform geprüft
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
Direkt passendes Universalgelenk UW47140P für JAC N120/N-Serie und Foton 1138, 47×140 mm mit ZW0019-Querverweis. OEM-äquivalente Qualität, 6 Monate Garantie, neutrale oder individuelle Verpackung. Überprüfen Sie vor der Bestellung die Passgenauigkeit anhand der Fahrgestellnummer.
Einzelheiten zum Produkt
Universalgelenk UW47140P
,Kreuzgelenk 47×140mm
,JAC N120 N-Serie LKW Gelenk
Kardanwellen-Gelenk UW47140P für Kardanwellen von JAC N120 / N-Serie und Foton 1138 - ein direkt passendes OEM-Ersatzteil mit einer Kreuzabmessung von 47 x 140 mm und austauschbarer ReferenzZW0019.
Das Gelenk (Kreuzgelenk) mit der TeilenummerUW47140Pist ein direkt passendes Ersatzteil fürJAC N120 und N-SerieLKWs, mit Kreuzreferenzanwendungen, die auchFoton 1138und bestimmte Busmodelle abdecken. Dieses Gelenk verbindet die Kardanwellensegmente und ermöglicht die Drehmomentübertragung über wechselnde Winkel, während sich das Fahrzeug über unebene Straßen bewegt.
Das Gelenk besteht aus einer kreuzförmigen Welle mit vier Nadellager-Glocken. Es überträgt die Rotationskraft vom Getriebe zum Differential und gleicht dabei Winkeländerungen der Kardanwelle aus, die durch Fahrwerksbewegungen und Beladung verursacht werden. Verschleißerscheinungen an den Gelenken führen zu Vibrationen, Klopfgeräuschen oder Heulgeräuschen beim Beschleunigen und können schließlich zum Festfressen oder Ausfall führen.
- BestätigtKritische Abmessung: 47 x 140 mm (Kreuzdurchmesser x Gesamtlänge) - durchgängig in mehreren russischen Aftermarket-Katalogen für JAC N120-Anwendungen aufgeführt.
- BestätigtAnwendung: Aufgeführt fürJAC N120,JAC N-Serie, undFoton 1138auf unabhängigen Lieferantenplattformen.
- BestätigtAustauschbare Referenz: ZW0019wird in JAC N120-Katalogen neben UW47140P aufgeführt.
- DatenlückeTechnische Daten: Keine Angaben zu Materialhärte, Nenn-Drehmomentkapazität, Lagertyp oder Fettspezifikation in den verfügbaren Suchergebnissen gefunden. Werksprüfberichte oder Materialzertifikate können auf Anfrage geliefert werden, um E-E-A-T-Signale zu stärken.
- Hinweis zum GeltungsbereichAnwendungsbereich: Dieses Gelenk ist hauptsächlich fürJAC N120und verwandte N-Serien-Modelle dokumentiert, nicht für alle leichten LKW von JAC. Bitte überprüfen Sie Ihr Modell und die Abmessungen der Kardanwelle vor der Bestellung.
- Vibrationen im Boden oder Lenkrad, besonders bei bestimmten Geschwindigkeiten
- Klopfende oder metallische Geräusche beim Beschleunigen oder Lastwechsel
- Heulende oder summende Geräusche aus dem Bereich der Kardanwelle
- Sichtbares Spiel oder Lockerheit in den Gelenk-Glocken
- Fett austritt aus beschädigten Dichtungen oder gerissenen Staubmanschetten
| Teilenummer | UW47140P | Produktname | Gelenk |
|---|---|---|---|
| Automodell | JAC N120 N-Serie LKW | Motor-Modell | JAC N120 N-Serie LKW |
| Zustand | 100% Brandneu | Größe | 47 x 140 mm |
| Gewicht | Standard | Herkunft | Festland China |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa | Verpackung | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch angefertigt |
| Garantie | 6 Monate | Preis & Lagerbestand | Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager | Kühlungsart | Motorölkreislauf |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| 47 x 140 mm Größe | Passt zur OEM-Kardanwellengeometrie für N120 / N-Serie - bestätigt in mehreren unabhängigen Katalogen. |
| Kreuzreferenz zu ZW0019 | Erhöht die Flexibilität bei der Beschaffung - bestätigt in JAC N120 Teilelisten. |
| Dokumentierte Kompatibilität mit Foton 1138 | Unterstützt die Verifizierung von markenübergreifenden Anwendungen - von einem Lieferanten gelistet. |
| OEM-konforme Passform | Direkter Ersatz für verschlissene oder verzogene Originalteile - OEM-Nummer bestätigt über mehrere Lieferanten. |
| Metallkonstruktion | Hält der Hitze und Reibung des Antriebsstrangs stand - Material vom Lieferanten bestätigt. |
| Marke | Modell | Motorcode | Hinweise |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primäre Passform gemäß OEM-Nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (prüfen) | Einige Kreuzreferenzanwendungen gemeldet; bitte per VIN bestätigen |
⚠️ Wichtige Passformhinweise:
HDA-008 / MC828264sind Aftermarket-Kreuzreferenznummern, die hauptsächlich in Mitsubishi Fuso Bremskraftverstärker-Katalogen erscheinen. Dieses Produkt ist primär für die Passform ISUZU FSR 6HE1 bestimmt; die obigen Nummern sind zur Kunden-Kreuzvergleichung aufgeführt.
Wenn Ihr Fahrzeug einMitsubishi Fuso FK/FMmit einem MC828264 Bremskraftverstärker ist, überprüfen Sie bitte die Länge der Schubstange und das Befestigungsmuster, bevor Sie bestellen. Innerhalb der MC828264-Familie gibt es "kurze" und "lange" Schubstangenvarianten.
Geben Sie immer Ihre Fahrgestellnummer (VIN) zur Verifizierung an. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Kreuzreferenznummern.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Kreuzdurchmesser | Messprüfung pro Produktionscharge (Referenz 47 mm) |
| Gesamtlänge | Messprüfung (Referenz 140 mm) |
| Passform der Lagerglocke | Stichprobenartige Presssitzinspektion |
| Integrität der Fettpresse | 100% Sichtprüfung |
| Materialhärte | In Suchdaten nicht offengelegt - fordern Sie den Härtebericht des Lieferanten an |
| Verpackungsintegrität | Prüfung des Kartonzustands pro Lieferung |
⚠️ WICHTIG:Der Austausch von Gelenken erfordert den Ausbau der Kardanwelle und spezielle Presswerkzeuge. Eine unsachgemäße Installation kann zu Vibrationen, vorzeitigem Verschleiß oder zum Ausfall der Kardanwelle führen. Eine professionelle Werkstattinstallation wird dringend empfohlen.
- Markieren Sie die Ausrichtung von Kardanwelle und Gabel vor dem Ausbau, um die Balance zu erhalten.
- Bauen Sie die Kardanwelle aus dem Fahrzeug aus. Stützen Sie sie ab, um eine Beschädigung der Getriebeausgangsdichtung zu vermeiden.
- Entfernen Sie die Sprengringe oder Sicherungsklammern, die die Lagerglocken sichern.
- Drücken Sie das alte Gelenk mit einer geeigneten Presse und einem Treiber heraus. Reinigen Sie die Gabelbohrungen.
- Installieren Sie das neue Gelenk und stellen Sie sicher, dass die Lagerglocken gerade sitzen und die Sprengringe vollständig greifen.
- Tragen Sie bei Vorhandensein von Schmiernippeln das vorgeschriebene Fett auf das Gelenk auf.
- Bauen Sie die Kardanwelle wieder ein und richten Sie die während des Ausbaus gemachten Markierungen aus. Ziehen Sie die Befestigungselemente mit dem vom OEM vorgegebenen Drehmoment an (im Handbuch prüfen).
- Führen Sie eine Probefahrt durch und prüfen Sie auf Vibrationen. Wuchten Sie die Welle neu aus, wenn Vibrationen bestehen bleiben.
- Überprüfen Sie die Gelenke auf Spiel und Fettleckagen alle20.000–30.000 kmoder während der Wartung des Antriebsstrangs.
- Schmieren Sie bei Vorhandensein von Schmiernippeln (gemäß OEM-Intervall).
- Ersetzen Sie das Gelenk, wenn Spiel, Vibrationen oder Geräusche festgestellt werden.
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