Vordere rechte Tür Baugruppe 8978523771 / 8-97852377-1 für ISUZU NKR55 4JB1 — Nur Schale, ohne Verkleidung, Lackierbereit, Beifahrerseite rechts

Die Vordere rechte Türbaugruppe mit OEM-Referenzen 8978523771 / 8-97852377-1 (Fabriknummer 8-97852377-PT) ist eine geprüfte Ersatzkarosserieverkleidung für den ISUZU NKR55 Leicht-LKW mit dem 4JB1 Motor. Dies ist die komplette vordere rechte (RH / Beifahrerseite) Türschale, geliefert unlackiert – ohne Innenverkleidung, Glas, Fensterheber, Verriegelung oder Beschläge – und lackierfertig.

Die Einheit wird von mehreren unabhängigen Angeboten als "DOOR ASM FRT WO/TRIM RH" bestätigt. Die Bezeichnung "WO/TRIM" bestätigt, dass der Lieferumfang eine nackte Schale ohne Innenverkleidung ist. Es handelt sich um eine hochfeste Stahltürschale, die zum Schutz vor Seitenaufprall und zur strukturellen Integrität entwickelt wurde. Die Tür wird in Original-Stahlfarbe geliefert und kann auf Wunsch lackiert werden, um die werkseitige Lackierung des Fahrzeugs abzugleichen.

Dies ist die vordere rechte Türschale. Das linke Gegenstück verwendet 8-97852378-1 / 8978638480. Linke und rechte Schalen haben spiegelbildliche Scharnierpositionen, Verriegelungsrichtungen und Spiegelbohrungen. Sie sind nicht austauschbar.

Dieses Angebot umfasst nur die Türschale. Innenverkleidung, Glas, Fensterheber, Verriegelung, Scharniere und Spiegelbeschläge sind nicht enthalten. Die Einheit ist als "WO/TRIM" (ohne Verkleidung) bestätigt. Wenn eine komplette Türbaugruppe mit Verkleidung benötigt wird, handelt es sich um einen anderen Produktumfang und muss separat angegeben werden.

Die Schale wird unlackiert (Original-Stahlfarbe) geliefert. Die Karosseriewerkstatt muss die Oberfläche vorbereiten und lackieren, um die Lackierung des Fahrzeugs abzugleichen. Der Lieferant bietet eine Lackieroption nach Kundenwunsch an.

• Position verifiziert: Vorne Rechts (RH / Beifahrerseite) – bestätigt durch „DRZWI ASM FRT WO/TRIM PRAWE“ (Polnisch: Rechts) und „KAPI ASM ÖN TRIM SAĞ“ (Türkisch: Rechts).
• Komponentenlieferumfang verifiziert: Nackte Schale, ohne Verkleidung – bestätigt durch die Bezeichnung „WO/TRIM“ in mehreren Angeboten.
• Fahrzeug- und Motorabdeckung verifiziert: ISUZU NKR55, Motor 4JB1 – bestätigt durch werkseitig direkte Daten.
• Abmessungen verifiziert: Tatsächliche Größe 149 × 115 × 13,5 cm; Verpackungsgröße 156 × 118 × 14 cm.
• Fabriknummer verifiziert: 8-97852377-PT.
• Material und Konstruktion verifiziert: Hochfeste Stahltürschale, ausgelegt für Aufprallschutz und strukturelle Steifigkeit.
• Ersatzteilnummern verifiziert: 8978523771 ist ein direkter Ersatz für 8-97852377-1; zusätzliche verwandte Referenzen sind 8978638470 / 8-97863847-0.
• Echte Verfügbarkeit verifiziert: Das Teil ist als „Brand New Isuzu Genuine Door Asm; Frt wo/trim“ erhältlich.
• MOQ & Lackieroption verifiziert: Keine Mindestbestellmenge für einzelne Karosserieteile; Lackierung nach Kundenwunsch möglich.

• Kollisionsschäden: Aufprall auf die vordere rechte Tür – Dellen, Knicke oder strukturelle Verformungen, die wirtschaftlich nicht repariert werden können.
• Rostige oder durchrostete Türhaut: Korrosion am unteren Rand, an Nähten oder am Fensterrahmen, die über oberflächlichen Rost hinausgeht.
• Gebrochene Scharniere oder Scharnierbefestigungspunkte: Eine Tür, die hängt, klemmt oder nicht bündig schließt, aufgrund beschädigter Scharnierverstärkung in der Schale.
• Beschädigter Türrahmen / Einbruchträger: Strukturelle Schäden, die den Seitenaufprallschutz beeinträchtigen oder verhindern, dass die Tür richtig verriegelt.
• Starkes Abplatzen oder Ablösen der Farbe: Umfangreiche Oberflächenfehler, die ein Abziehen und Neulackieren erfordern würden – oft kostengünstiger, durch eine nackte Schale zu ersetzen.
• Vorherige schlechte Reparatur: Eine Tür, die mit übermäßigem Spachtel gefüllt oder mit minderwertigen Methoden repariert wurde, was Passform und Finish beeinträchtigt.

• Rechts vs. Links ist die erste Prüfung: Dies ist die vordere rechte (RH) Schale. Die vordere linke (LH) verwendet 8-97852378-1 / 8978638480. Vertauschen Sie nicht links und rechts.
• Nackte Schale vs. komplette Tür: Dieses Angebot gilt für die nackte Schale ohne Verkleidung. Wenn der Kunde eine komplette Tür mit Verkleidung, Glas und Beschlägen benötigt, handelt es sich um einen anderen Umfang und muss separat angegeben werden.
• Lackvorbereitung erforderlich: Die Schale wird unlackiert geliefert. Bestätigen Sie die Lackkompatibilität und die Vorbereitungsvorschriften mit der Karosseriewerkstatt vor der Installation.

1. 1Teil zuerst bestätigen: Stellen Sie sicher, dass es sich um die vordere rechte (RH) nackte Schale handelt und dass die Scharnier- und Verriegelungsbefestigungspunkte mit der Originaltür übereinstimmen.
2. 2Originaltür ausbauen: Stützen Sie das Gewicht der Tür mit einem Wagenheber oder Ständer ab. Trennen Sie den Türfeststeller, den Kabelbaum (falls vorhanden) und die Scharnierstifte/-schrauben. Beachten Sie die Scharnier-Shims zur Ausrichtungsreferenz.
3. 3Beschläge übertragen: Übertragen Sie die Originalscharniere, Verriegelung, Griff, Glas, Fensterheber und Verkleidung (falls beibehalten) auf die neue Schale. Überprüfen Sie Scharnierstifte und Buchsen auf Verschleiß – ersetzen Sie sie bei Lockerheit.
4. 4Neue Tür vorab anpassen: Montieren Sie die neue Schale an den Scharnieren und prüfen Sie die Spaltmaße und Ebenheit, bevor Sie sie endgültig festziehen. Passen Sie die Scharnierposition an, um gleichmäßige Spalte an den vorderen, hinteren, oberen und unteren Kanten zu erzielen.
5. 5Lackvorbereitung und -veredelung: Die Schale wird unlackiert geliefert. Reinigen und bereiten Sie die Oberfläche gemäß den Anweisungen des Lackherstellers vor, tragen Sie Grundierung, Basislack und Klarlack auf, um die werkseitige Lackierung des Fahrzeugs abzugleichen.
6. 6Glas und Beschläge einbauen: Übertragen oder installieren Sie das Fensterglas, den Fensterheber, die Verriegelung, den Griff und die Verkleidung. Überprüfen Sie die Fensterjustierung und -funktion.
7. 7Verriegelung und Abdichtung überprüfen: Schließen Sie die Tür und prüfen Sie, ob die Verriegelung reibungslos einrastet und die Wetterdichtung gleichmäßig komprimiert wird. Prüfen Sie auf Wassereintrittspunkte rund um die Dichtung.
8. 8Probefahrt: Fahren Sie das Fahrzeug und achten Sie auf Windgeräusche oder Klappern aus dem Türbereich. Justieren Sie Scharniere oder Verriegelung bei Bedarf neu.

• Überprüfen Sie Türscharniere und Verriegelung bei jeder Wartung oder alle 20.000–30.000 km – schmieren Sie Scharniere und Verriegelungsmechanismus, um Verschleiß und Klemmung zu vermeiden.
• Überprüfen Sie die Wetterdichtungen auf Risse oder Setzungen – ersetzen Sie sie, wenn Wasser eindringt oder Windgeräusche auftreten.
• Prüfen Sie auf Rost am unteren Türrand und an den Nähten, insbesondere in Küsten- oder salzbelasteten Straßenumgebungen.
• Vermeiden Sie das Zuschlagen der Tür – übermäßige Kraft belastet Scharniere und Verriegelung im Laufe der Zeit.

• Standardverpackung: Schutzkarton oder Kiste mit interner Polsterung. Verpackungsgrößenreferenz: 156 × 118 × 14 cm.
• Packungsinhalt: 1 × Vordere rechte Türschale (unlackiert, ohne Verkleidung). Scharniere, Verriegelung, Griff, Glas, Fensterheber, Verkleidung und Spiegel sind nicht enthalten, es sei denn, dies ist ausdrücklich angegeben. Genaue Packungsinhalte bei Anfrage bestätigen.
• Optionen: Nur nackte Schale (Standard) / Lackierung nach Kundenwunsch – bei Anfrage angeben.
• Geeignet für: Karosseriewerkstätten für ISUZU NKR55, Flottenwartungsabteilungen für Leicht-LKW, Unfallreparaturzentren, Ersatzteilhändler und Exportgroßhändler.