Pleuel 8-94338648-0 8943386480 für ISUZU 4JB1 4JB1T NKR55 — YIMI OEM Schmiedestahl
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
OEM-Pleuel aus geschmiedetem legiertem Stahl 8-94338648-0 für ISUZU 4JB1/4JB1T NKR55, NHR, NQR, ELF und EC55B/DH55. Für mehr Haltbarkeit wärmebehandelt, ISO/TS16949-zertifiziert, 100 % geprüft, direkter Ersatz. Neutrale oder individuelle Verpackung; 15–20 Tage Lieferung.
Einzelheiten zum Produkt
Pleuel für ISUZU 4JB1
,OEM Schmiedestahl Pleuel
,8943386480 Pleuel NKR55
Die Pleuelstange mit den OEM-Nummern 8-94338648-0 / 8943386480 ist ein direkter Ersatz für ISUZU 4JB1 und 4JB1T Dieselmotoren, die in den LKW-Serien NKR, NKR55, NHR, NQR und ELF sowie in den Baumaschinen EC55B und DH55 verwendet werden. Diese Stange verbindet den Kolben mit der Kurbelwelle und wandelt die Hin- und Herbewegung des Kolbens während des Arbeitstaktes in eine Kurbelwellendrehung um.
- OEM-Referenzprüfung: Ersetzt 8-94338648-0, 8943386480 und 894338-6480 – bestätigt anhand von ISUZU 4JB1/4JB1T-Motorteilelisten.
- Material- und Prozessprüfung: Geschmiedeter legierter Stahl Konstruktion mit Wärmebehandlung für Ermüdungsbeständigkeit – bestätigt durch Lieferantendokumentation.
- Passformbestätigung: Bestätigt für ISUZU 4JB1 (Saugmotor) und 4JB1T (Turbomotor) Motoren – verifiziert anhand mehrerer Teilekataloge.
- Qualitätszertifizierung: Produziert unter ISO/TS16949 Qualitätsmanagementsystem – zertifiziert durch Lieferantendokumentation.
- Vor-Auslieferungs-Inspektion: Jede Einheit durchläuft eine Maßprüfung und eine Überprüfung der Oberflächenintegrität vor der Verpackung – gemäß internen QC-Aufzeichnungen (Standard: 100% Inspektion vor Versand).
- Lautes Klopfgeräusch aus dem Motor (Pleuellagergeräusch)
- Starke Motorvibrationen oder unruhiger Lauf
- Kontinuierlich niedriger Öldruck aufgrund verschlissener Pleuellager
- Plötzliches Absterben oder Nichtstarten des Motors (gebrochene Pleuelstange / interne Beschädigung)
- Verbogene, verdrehte oder gerissene Pleuelstange bei der Motorzerlegung gefunden
| Teilenummer | 8-94338648-0 |
| Produktname | Pleuelstange |
| Automodell | ISUZU |
| Motormodell | 4JB1 / 4JB1T / NKR55 |
| Zustand | 100% Brandneu |
| Größe | Standard |
| Gewicht | Standard |
| Herkunft | China Festland |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa |
| Paket | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Garantie | 6 Monate |
| Preis & Lagerbestand | Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager |
| Kühlungsart | Motorölkreislauf |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| Geschmiedete Legierungsstahlkonstruktion | Hohe Zugfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit unter Verbrennungslasten – bestätigt durch Lieferantenspezifikation |
| Wärmebehandelt für Langlebigkeit | Verlängerte Lebensdauer unter hohem Druck und Schwerlastbedingungen – bestätigt durch Fertigungsdokumentation |
| Präzisionsbearbeitete Toleranzen | Gleichmäßige Kolbenbewegung und optimale Motoreffizienz – bestätigt durch Maßprüfung während der Qualitätskontrolle |
| ISO/TS16949-Produktion | Konsistente Fertigungsqualität – zertifiziert durch QMS des Lieferanten |
| Marke | Modell | Motorkennung | Hinweise |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primäre Passform gemäß OEM-Nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifizieren) | Einige Querverweise gemeldet; bitte anhand der Fahrgestellnummer überprüfen |
- HDA-008 / MC828264 sind Nachrüst-Referenznummern, die hauptsächlich in Mitsubishi Fuso Bremskraftverstärker-Katalogen erscheinen. Dieses Produkt ist primär für ISUZU FSR 6HE1 passend; die oben genannten Nummern sind zur Kundenreferenz aufgeführt.
- Wenn Ihr Fahrzeug ein Mitsubishi Fuso FK/FM mit MC828264 Verstärker ist, überprüfen Sie bitte vor der Bestellung die Länge der Schubstange und das Befestigungsmuster. Es gibt Varianten mit "kurzer" und "langer" Schubstange innerhalb der MC828264-Familie.
- Geben Sie immer die Fahrgestellnummer/Chassisnummer zur Verifizierung an. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Querverweisnummern.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Durchmesser der Haupt- und Nebenlagerbohrung | Messung der Bohrung mit Messuhr gemäß OEM-Spezifikation |
| Mittel-zu-Mittel-Länge | Messung mit Schieblehre gemäß Zeichnung |
| Gewichtskonsistenz der Pleuelstange | Stichprobenartige Verwiegung zur Gleichmäßigkeitsprüfung |
| Oberflächenbeschaffenheit (Lagersitze) | Visuelle und taktile Inspektion auf Kratzer oder Grate |
| Materialhärte | Stichprobenartige Härteprüfung nach Wärmebehandlung |
- Reinigen Sie die Kurbelwellenhauptlager und die Pleuellagersitze. Überprüfen Sie, ob die Maße der Lagerzapfen innerhalb der Spezifikation liegen.
- Installieren Sie neue Pleuellager; überprüfen Sie die Lagerluft mit Plastigauge gemäß Werkstatthandbuch.
- Schmieren Sie die Lageroberflächen und Pleuelschrauben mit sauberem Motoröl.
- Installieren Sie die Kolben- und Pleuelstangenbaugruppe mit einem Kolbenringspanner in die Zylinderbohrung. Stellen Sie sicher, dass die Orientierungsmarkierung der Pleuelstange in die richtige Richtung zeigt.
- Ziehen Sie die Pleuelschrauben schrittweise gemäß den Spezifikationen des Werkstatthandbuchs an. Verwenden Sie keine alten Schrauben wieder.
- Überprüfen Sie nach der Installation das Axialspiel der Pleuelstange und die Leichtgängigkeit der Kurbelwellendrehung.
- Funktionstest: Nach der Motorwiederzusammenbau die Kurbelwelle von Hand drehen, um auf Schwergängigkeit zu prüfen, bevor der erste Start erfolgt.
Pleuelstangen sind kein routinemäßiger Wartungsgegenstand. Überprüfen Sie sie bei jeder Motorüberholung. Ersetzen Sie die Pleuelstangen, wenn die Lagerverschleißerscheinungen übermäßig sind, die Pleuelstange verbogen/verdreht ist oder die Schraubengewinde beschädigt sind. Ersetzen Sie immer die Pleuelschrauben bei der Wiedermontage.
- Neutraler Karton / kundenspezifische Verpackung
- Geeignet für: Motorinstandsetzungswerkstätten, Großhändler, Flottenwartung
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