Outer Rear Hub Oil Seal 8-94336315-2 8943363152 für ISUZU NKR55 4JB1 — YIMI OEM Fit
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
Direkt passende OEM-Öldichtung 8-94336315-2 für die äußere Hinterradnabe für ISUZU NKR55 4JB1. Verifizierte Abmessungen von 94 x 44 mm, NBR/FKM/ACM-Optionen, ISO/TS16949-zertifiziert. 100 % geprüft, 6–12 Monate Garantie, Mindestbestellmenge 5 Stück. Verhindert Fettverlust und das Eindringen von Verunreinigungen und sorgt so für einen zuverlässigen Schutz der Nabe.
Einzelheiten zum Produkt
Äußere Öldichtung der Hinterradnabe
,8-94336315-2 Wellendichtring ISUZU
,NKR55 4JB1 Radnabendichtring
Die äußere hintere Nabenöldichtung mit den OEM-Nummern 8-94336315-2 / 8943363152 ist ein direkter Ersatz für ISUZU NKR55, NHR und verwandte leichte Lkw-Modelle, die mit dem 4JB1 Dieselmotor ausgestattet sind. Diese Dichtung hält das Radlagerfett in der hinteren Nabe, während sie verhindert, dass Schlamm, Wasser und Straßenschmutz in die Antriebsstrangnabenbaugruppe eindringen.
- ✅ Verifizierte Abmessungen: 94 × 44 mm (Außendurchmesser × Innendurchmesser) gemäß Herstellerspezifikation; eine alternative Auflistung zeigt 46 × 94,5 × 8/10 mm — bitte vor der Bestellung mit Ihrer Originaldichtung abgleichen.
- ✅ OEM-Referenzvergleich geprüft: Ersetzt 8-94336315-2, 8943363152 und entspricht JMC 2400107A2.
- ✅ Materialspezifikation: Erhältlich in NBR / FKM / ACM Verbindungen — verifiziert anhand von Materialdokumenten des Lieferanten für Dieselnabendichtungsanwendungen.
- ✅ Vorlieferinspektion: Jede Einheit durchläuft eine Dichtlippenintegritätsprüfung und eine Maßverifizierung vor der Verpackung — gemäß internen QC-Aufzeichnungen (Standard: 100% Inspektion vor dem Versand).
- Fett oder Öl sichtbar auf der Innenseite des Hinterrads oder der Bremsrückplatte
- Radlagergeräusche (Summen oder Knurren), die sich mit der Fahrzeuggeschwindigkeit ändern
- Wasser- oder Schlammverunreinigung im Inneren der Nabe während des Lagerservices
- Sichtbar gerissene, verhärtete oder gerissene Dichtlippe bei Inspektion
- Wiederholter Ausfall von Radlagern aufgrund von Schmierstoffverlust
| Teilenummer | 8-94336315-2 |
|---|---|
| Produktname | Äußere hintere Nabenöldichtung |
| Automodell | ISUZU NKR55 |
| Motormodell | 4JB1 |
| Zustand | 100% Brandneu |
| Größe | 94 × 44 mm (AD × ID) — bitte mit Originaldichtung abgleichen |
| Gewicht | Standard |
| Herkunft | China Festland |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa |
| Paket | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Garantie | 6 Monate |
| Preis & Lagerbestand | Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager |
| Kühlart | Motorkühlmittelkreislauf |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz |
| Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Marke | Modell | Motorcode | Notizen |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primäre Ausstattung gemäß OEM-Nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifizieren) | Einige Queranwendungen gemeldet; bitte anhand der Fahrgestellnummer bestätigen |
| Merkmal | Nutzen + Verifizierungssignal |
|---|---|
| OEM-abgestimmte Lippengeometrie | Korrekte Abdichtung gegen Nabenbohrung und Welle — verifiziert anhand von ISUZU NKR55 Anwendungsdaten |
| NBR / FKM / ACM Materialoptionen | Beständigkeit gegen Diesel, Fett und Temperaturschwankungen — verifiziert durch Materialspezifikation des Lieferanten |
| Direkt passende Abmessungen (verifizieren) | Keine Modifikation erforderlich, wenn die richtige Größe ausgewählt wurde — bestätigt anhand mehrerer Lieferantenangebote |
| ISO/TS16949 Produktion | Konsistente Fertigungsqualität — zertifiziert durch QMS des Lieferanten |
⚠️ HDA-008 / MC828264 sind aftermarket Querverweisnummern, die hauptsächlich in Mitsubishi Fuso Bremskraftverstärker-Katalogen erscheinen. Dieses Produkt ist primär für ISUZU FSR 6HE1-Ausstattung gedacht; die oben genannten Nummern sind zum Kunden-Quervergleich aufgeführt.
Wenn Ihr Fahrzeug ein Mitsubishi Fuso FK/FM mit einem MC828264 Verstärker ist, bestätigen Sie bitte vor der Bestellung die Übereinstimmung der Schubstangenlänge und des Befestigungsmusters. "Kurze" vs. "lange" Schubstangenvarianten existieren innerhalb der MC828264-Familie.
Geben Sie immer Ihre Fahrgestellnummer/Chassisnummer zur Verifizierung an. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Querverweisnummern.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Außen-/Innendurchmesser | Messung mit Messschieber oder Bohrlehre gegen Spezifikation |
| Lippenintegrität | Visuelle und taktile Inspektion auf Risse, Brüche oder Verhärtung |
| Materialhärte | Stichprobenartige Härteprüfung (NBR / FKM / ACM gemäß Spezifikation) |
| Federkraft (Zugfeder) | Visuelle und funktionale Prüfung |
⚠️ WICHTIG: Der Austausch von Radlagern und Dichtungen erfordert den Ausbau der Nabe und die Einstellung der Lager. Eine professionelle Installation wird empfohlen. Verwenden Sie den richtigen Dichtungstreiber, um Beschädigungen der Lippe zu vermeiden. Fetten Sie die Radlager vor dem Einbau der neuen Dichtung mit frischem Fett ein.
- Fahrzeug sicher anheben und abstützen. Hinterrad und Bremstrommel/Bremssattel nach Bedarf entfernen.
- Baugruppe der Nabe gemäß ISUZU NKR Werkstatthandbuch ausbauen.
- Alte Dichtung vorsichtig heraushebeln — die Oberfläche der Nabenbohrung nicht beschädigen.
- Nabenbohrung und Wellenoberfläche reinigen; auf Riefen oder Korrosion prüfen.
- Sauberes Fett auf die Dichtlippe und die Nabenbohrung auftragen.
- Neue Dichtung mit einem geeigneten Dichtungstreiber gerade einsetzen, bis sie bündig mit dem Gehäuse ist.
- Nabe wieder zusammenbauen, Radlager gemäß Spezifikation einstellen und nach einer Probefahrt auf Lecks prüfen.
Den Bereich der hinteren Nabe bei jedem Bremsenservice oder alle 20.000–30.000 km auf Fettlecks untersuchen. Wenn Lagergeräusche auftreten, Dichtung und Lager zusammen austauschen.
- Neutraler Karton / kundenspezifische Verpackung
- Geeignet für: Großhändler, Werkstätten, Flottenwartung
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