Zentrallager 8-94328800-0 8943288000 für ISUZU TFR 4JA1 TFR54 — YIMI OEM Fit Kardanwellenlager
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
OEM-Mittelstützlager 8-94328800-0/8943288000 für ISUZU TFR 4JA1 TFR54. Stahllager mit Gummiträger absorbieren Vibrationen und sorgen für die Ausrichtung des Antriebsstrangs. ISO/TS16949-zertifiziert, 100 % funktionsgeprüft, direkter Ersatz. 12 Monate Garantie, neutrale Verpackung oder kundenspezifische Optionen verfügbar.
Einzelheiten zum Produkt
Zentrallager für ISUZU TFR
,8943288000 Kardanwellenlager
,OEM Fit 4JA1 TFR54 Lager
Verifiziertes Direct-Fit-Kardanwellen-Stützlager für ISUZU Pick-up TFR 4x2 (1997–2003, TFR54, 2.5 TD Diesel) und TFR 2×4 4JA1 Anwendungen. Dieses Mittellager stützt den Mittelpunkt der zweiteiligen Kardanwelle, sorgt für die Ausrichtung des Antriebsstrangs, absorbiert Vibrationen und reduziert die Belastung der Kreuzgelenke während der Drehung.
- OEM-Referenzvergleich Verifiziert: Ersetzt 8-94328800-0 und 8943288000 — bestätigt anhand von ISUZU TFR Ersatzteillisten.
- Echtes Isuzu-zertifiziertes Referenzteil: Aufgeführt als zertifiziertes Isuzu-Originalersatzteil (8943288000), was die OEM-konforme Passform bestätigt.
- Passformbestätigung: Bestätigt für ISUZU Pick-up TFR 4x2 1997–2003 (TFR54) und TFR 2×4 4JA1 — verifiziert anhand mehrerer Ersatzteilkataloge.
- Qualitätszertifizierung: Produziert unter dem Qualitätsmanagementsystem ISO/TS16949 (gemäß Lieferantendokumentation).
- Vorversandkontrolle: Jede Einheit durchläuft eine Lagerdrehprüfung und eine Sichtprüfung des Gummilagers vor der Verpackung — gemäß internen QC-Aufzeichnungen (Standard: 100% Inspektion vor dem Versand).
- Brummen oder Summen, das mit der Fahrzeuggeschwindigkeit zunimmt
- Schütteln oder Vibration beim Anfahren, besonders unter Last
- Poltern oder dumpfes Klopfen bei Gaswechseln
- Sichtbare Risse, Durchhängen oder Trennung der Gummihalterung
- Vibrationen, die bei 40–80 km/h durch den Boden oder Sitz spürbar sind
| Teilenummer | 8-94328800-0 | Produktname | Mittellager |
|---|---|---|---|
| Automodell | ISUZU TFR | Motormodell | 4JA1 TFR54 |
| Zustand | 100% Brandneu | Größe | — |
| Gewicht | Standard | Herkunft | China Festland |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa | Verpackung | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Garantie | 6 Monate | Preis & Lagerbestand | Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager | Kühlungsart | Kühlmittelkreislauf des Motors |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| OEM-abgestimmte Lager- und Trägerabmessungen | Korrekte Passform und Ausrichtung des Antriebsstrangs — verifiziert für ISUZU TFR Anwendungen |
| Gummilager absorbiert Vibrationen | Reduziert Geräusche des Antriebsstrangs und Belastung der Kreuzgelenke — bestätigt durch Anwendungsdesign |
| Zertifizierte Isuzu-Originalreferenz | OEM-konforme Qualität bestätigt — aufgeführt als zertifiziertes Isuzu-Originalersatzteil |
| ISO/TS16949-Produktion | Konsistente Fertigungsqualität — zertifiziert durch QMS des Lieferanten |
| Marke | Modell | Motorcode | Notizen |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primäre Passform gemäß OEM-Nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifizieren) | Einige Querverweise gemeldet; bitte anhand der Fahrgestellnummer überprüfen |
- HDA-008 / MC828264 sind nachgemachte Querverweisnummern, die hauptsächlich in Mitsubishi Fuso Bremskraftverstärker-Katalogen erscheinen. Dieses Produkt ist hauptsächlich für ISUZU FSR 6HE1 bestimmt; die oben genannten Nummern sind zum Kundenvergleich aufgeführt.
- Wenn Ihr Fahrzeug ein Mitsubishi Fuso FK/FM mit einem MC828264-Verstärker ist, bestätigen Sie bitte vor der Bestellung die Länge der Schubstange und das Befestigungsschraubenmuster. Innerhalb der MC828264-Familie gibt es "kurze" und "lange" Schubstangenvarianten.
- Geben Sie immer die Fahrgestellnummer/Chassisnummer zur Verifizierung an. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Querverweisnummern.
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Laufruhe des Lagers | Manuelle Drehprüfung — auf Rauheit oder Spiel prüfen |
| Integrität des Gummilagers | Sichtprüfung auf Risse, Trennung oder Verformung |
| Abstand der Befestigungslöcher | Messung mit Messschieber gegen OEM-Spezifikation |
| Bohrungsdurchmesser des Lagers | Prüfung mit Bohrungsmesser |
| Oberflächenbeschaffenheit | Sichtprüfung auf Korrosion oder Beschädigung |
- Fahrzeug sicher anheben und abstützen. Markieren Sie die Ausrichtung der Kardanwelle zum Flansch.
- Entfernen Sie bei Bedarf den hinteren Teil der Kardanwelle, um Zugang zum Mittellager zu erhalten.
- Schrauben Sie den Mittellagerhalter vom Fahrgestell-/Karosserieträger ab.
- Prüfen Sie Kreuzgelenke und Kardanwellenoberfläche auf Verschleiß; ersetzen Sie sie bei Bedarf.
- Installieren Sie das neue Mittellager; richten Sie den Träger an der ursprünglichen Befestigungsposition aus.
- Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit [XX Nm] an (Werkstatthandbuch konsultieren).
- Funktionstest: Drehen Sie die Kardanwelle von Hand, um eine reibungslose Drehung zu überprüfen. Führen Sie eine Probefahrt bei verschiedenen Geschwindigkeiten durch, um sicherzustellen, dass Vibrationen beseitigt sind.
Überprüfen Sie das Mittellager und den Gummilager alle 10.000–20.000 km oder bei jeder Wartung des Antriebsstrangs. Prüfen Sie auf Risse im Gummi, Rauheit des Lagers oder lose Befestigungsschrauben. Wenn Vibrationen wieder auftreten, prüfen Sie die Kreuzgelenke und die Balance der Kardanwelle.
- Neutraler Karton / Palette / Holzkiste (gemäß Lieferantenstandard)
- Geeignet für: Großhändler, Werkstätten, Flottenwartung
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