Schalt-Relaishebel 8-97174055-0 8971740550 für ISUZU 600P 700P — OEM-Passform Schaltgetriebe
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
Der OEM-Schaltrelaishebel 8-97174055-0 für ISUZU 600P/700P sorgt für präzises Einlegen des Gangs mit direkter Anschraubpassung. ISO/TS16949-zertifiziert, 100 % geprüft, 12 Monate Garantie und neutrale oder individuelle Verpackung für zuverlässige B2B-Exportlieferungen.
Einzelheiten zum Produkt
Schalt-Relaishebel für ISUZU 600P
,OEM Schaltgetriebehebel 8971740550
,ISUZU Motor-Schalt-Relaishebel
Der Schalt-Relaishebel mit den OEM-Nummern 8-97174055-0 / 8971740550 ist ein direkter Ersatz für ISUZU 600P und 700P Lkw. Dieser Hebel ist eine kritische Komponente im Schaltgestängesystem des Schaltgetriebes, der die Schalteingabe des Fahrers vom Schalthebel auf den Getriebewählmechanismus überträgt und eine präzise Gangwahl ermöglicht.
- OEM-Referenzverifizierung: Ersetzt 8-97174055-0 und 8971740550 – bestätigt anhand des ISUZU 600P/700P Teilekatalogs.
- Materialspezifikation: Hergestellt nach STD (Standard) Materialspezifikation – verifiziert anhand von OEM-Maß- und Materialanforderungen.
- Herstellungszertifizierung: Produziert unter einem ISO/TS16949 Qualitätsmanagementsystem – zertifiziert durch Lieferantendokumentation.
- Vor-Auslieferungs-Inspektion: Jede Einheit durchläuft eine Maßprüfung und eine Überprüfung des Drehpunktes vor der Verpackung – gemäß internen QC-Aufzeichnungen (Standard: 100% Inspektion vor dem Versand).
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge oder "schleifende" Gänge beim Schalten
- Übermäßiges Spiel oder Lockerheit im Schalthebel
- Schalthebel fühlt sich unpräzise an oder kehrt nicht in die Neutralstellung zurück
- Sichtbare Abnutzung oder Verformung an den Dreh- oder Verbindungsstellen
- Gang springt unter Last oder Vibration aus der Verriegelung
| Teilenummer | 8-97174055-0 | Produktname | Schalt-Relaishebel |
|---|---|---|---|
| Automodell | ISUZU 600P / 700P | Motormodell | ISUZU 600P / 700P |
| Zustand | 100% Brandneu | Größe | — |
| Gewicht | Standard | Herkunft | China Festland |
| Hauptmarkt | Naher Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa | Paket | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Garantie | 6 Monate | Preis & Lagerbestand | Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen |
| Material | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager | Kühlungsart | Zirkulation des Motorkühlmittels |
| Installation | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
| Marke | Modell | Motorcode | Notizen |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primäre Passform gemäß OEM-Nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifizieren) | Einige Querverweise gemeldet; Bestätigung per Fahrgestellnummer |
- HDA-008 / MC828264 sind nachgemachte Querverweisnummern, die hauptsächlich in Mitsubishi Fuso Bremskraftverstärker-Katalogen erscheinen. Dieses Produkt ist hauptsächlich für ISUZU FSR 6HE1 bestimmt; die oben genannten Nummern sind zum Kunden-Quervergleich aufgeführt.
- Wenn Ihr Fahrzeug ein Mitsubishi Fuso FK/FM mit einem MC828264 Verstärker ist, bestätigen Sie bitte vor der Bestellung die Übereinstimmung der Kolbenstangenlänge und des Befestigungsbolzenmusters. "Kurze" und "lange" Kolbenstangenvarianten existieren innerhalb der MC828264-Familie.
- Geben Sie immer die Fahrgestellnummer/Chassisnummer zur Verifizierung an. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Querverweisnummern.
| Merkmal | Vorteil & Verifizierungssignal |
|---|---|
| OEM-abgestimmte Drehpunktgeometrie | Korrekte Ausrichtung des Schaltgestänges – verifiziert anhand der ISUZU 600P/700P Getriebekonfiguration |
| STD Materialspezifikation | Haltbarkeit bei wiederholten Schaltzyklen – verifiziert durch Einhaltung der Materialspezifikation |
| ISO/TS16949 Produktion | Konsistente Fertigungsqualität – zertifiziert durch das QMS des Lieferanten |
| Direkter Plug-and-Play-Ersatz | Keine Modifikation erforderlich – bestätigt anhand der OEM-Teilenummernkompatibilität |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode |
|---|---|
| Maßgenauigkeit | Messung mit Messschieber gegen OEM-Zeichnung |
| Drehpunktlochdurchmesser | Prüfung mit Lehren |
| Oberflächenintegrität | Visuelle Inspektion auf Risse, Porosität oder Verformung |
| Materialhärte | Härteprüfung der Stichprobe gegen Spezifikation |
- Stützen Sie das Getriebe ab; trennen Sie die Minusklemme der Batterie, wenn Sie in der Nähe von elektrischen Komponenten arbeiten.
- Entfernen Sie den alten Schalt-Relaishebel – beachten Sie die Ausrichtung und die Anschlusspunkte.
- Untersuchen Sie die angrenzenden Gestängekomponenten auf Verschleiß; ersetzen Sie sie bei Bedarf.
- Installieren Sie den neuen Hebel; ziehen Sie die Befestigungselemente mit [XX Nm] an (siehe Werkstatthandbuch).
- Funktionstest: Überprüfen Sie, ob alle Gänge reibungslos durch das Schaltmuster einrasten, bevor Sie eine Probefahrt machen.
Überprüfen Sie das Schaltgestänge alle 20.000–30.000 km. Prüfen Sie auf übermäßiges Spiel, lose Befestigungselemente oder verschlissene Drehpunktstellen. Schmieren Sie die Drehpunktstellen gemäß dem Wartungsplan des Herstellers.
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