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Engine Piston 8-94433177-1 8971766040 For ISUZU NKR55 TFR 4JB1 (2.8L) — Ø93mm STD, 51.8mm KH, 31×76mm Pin, Alfin + Invar Strut, Tinned Skirt

Engine Piston 8-94433177-1 8971766040 For ISUZU NKR55 TFR 4JB1 (2.8L) — Ø93mm STD, 51.8mm KH, 31×76mm Pin, Alfin + Invar Strut, Tinned Skirt

Wesentliche Eigenschaften

Markenname:YIMI
Modellnummer:ISUZU D-MAX 2.5 4x4 MT (TFS86)
Herkunftsort:China
Zertifizierung:ISO/TS16949
Mindestbestellmenge:4 Stk
Preis:Verhandelbar
Lieferfähigkeit:4000 Stück/Monat
Lieferzeit:5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:T/T
Standardverpackung:Neutrales Paket oder als Kundenwunsch

Produktzusammenfassung

OEM-Spezifikation Ø93 mm STD-Kolben für ISUZU 4JB1 (2,8 l) NKR55/TFR/TFS/JMC 1030. Mit Alfin-Einsatz, Invar-Strebe und verzinntem Schaft für Haltbarkeit und Abriebfestigkeit. 31×76mm Stift, 51,8mm KH. Querverweise 8-94433177-1, 8-97176604-0. Ganz neu, ISO-Qualitätskontrolle. Ringe/Liner nicht im Lieferumfang enthalten – auf Anfrage bestätigen.

Einzelheiten zum Produkt

Hervorheben:

Engine Piston 8-94433177-1

,

ISUZU 4JB1 2.8L Piston Ø93mm

,

Alfin Invar Strut Piston

OEM Part Numbers: 8-94433177-1 / 8-97176604-0
Part Name: Motorkolben (mit Stift und Sicherungsringen; Ringe NICHT im Lieferumfang enthalten)
Vehicle Models: NKR55, TFR, TFS, JMC 1030
Engine Compatibility: ISUZU 4JB1 (2,8 l) – Saugmotor
Bore Diameter: Ø93,00 mm (STD)
Compression Height (KH): 51,8–51,85 mm
Total Height: 91,8–92 mm
Condition: Brandneu – Aftermarket nach OEM-Spezifikation
Warranty: Lieferantenabhängig – auf Anfrage bestätigen
Piston Pin: 31 × 76 mm
Ring Groove (Top / 2nd / Oil): 2,0 / 2,0 / 4,0 mm
Material: Aluminium
Construction Features: Alfin-Einsatz, Invar-Strebe, verzinnter Rock
Weight (Reference): 0,85 kg (pro Einheit, Ecer-Referenz) – auf Anfrage bestätigen
Beschreibung des Produkts
Detaillierte Spezifikationen und Funktionen
OEM REPLACEMENT PISTON The Engine Piston with OEM references 8-94433177-1 / 8-97176604-0 (and related numbers 8-94433-177-0 / 8-94433-177-1) is a verified replacement piston for the ISUZU 4JB1 (2.8L) naturally aspirated diesel engine, widely used in NKR55, TFR, TFS, and JMC 1030 light truck applications. This piston converts combustion pressure into crankshaft rotation, and on the 4JB1 platform it is a standard (STD) Ø93 mm unit with a 51.8 mm compression height and a 31 × 76