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Front Right Brake Caliper Assembly 8980779960 8-98077996-0 For ISUZU D-MAX 2012+ TFS85 TFS86 MU-X — Twin-Piston AKEBONO 45mm, Without Mount Bracket, OEM-Spec Aftermarket

Front Right Brake Caliper Assembly 8980779960 8-98077996-0 For ISUZU D-MAX 2012+ TFS85 TFS86 MU-X — Twin-Piston AKEBONO 45mm, Without Mount Bracket, OEM-Spec Aftermarket

Wesentliche Eigenschaften

Markenname:YIMI
Modellnummer:ISUZU D-MAX 2012+ TFS85 TFS86 MU-X
Herkunftsort:China
Zertifizierung:ISO/TS16949
Mindestbestellmenge:10 Stk
Preis:Verhandelbar
Lieferfähigkeit:10000 Stück/Monat
Lieferzeit:5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen:T/T
Standardverpackung:Neutrales Paket oder als Kundenwunsch

Produktzusammenfassung

OEM-Spezifikation vorne rechts Bremssattel für ISUZU D-MAX 2012+ TFS85/TFS86 & MU-X. Das 45-mm-AKEBONO-Doppelkolbendesign aus Grauguss sorgt für dauerhaftes, ausgewogenes Bremsen. Direktmontage, M10x1,5-Gewinde. Halterung nicht im Lieferumfang enthalten. Querverweis auf RIDEX, FERODO, BREMBO für zuverlässige Beschaffung.

Einzelheiten zum Produkt

Hervorheben:

Front Right Brake Caliper Assembly

,

ISUZU D-MAX 2012+ Brake Caliper

,

Twin-Piston AKEBONO 45mm Caliper

OEM Part Numbers: 8980779960 / 8-98077996-0
Part Name: Bremssattelbaugruppe vorne rechts
Position: Vorne rechts (rechts)
Piston Configuration: Doppelkolben (2-Kolben)
Piston Diameter: 45 mm
Brake Disc Thickness: 27 mm (belüftet)
Connection Thread: M10×1,5
Mount Bracket: NICHT im Lieferumfang enthalten – bestätigt von Euro4x4parts
Vehicle Models: ISUZU D-MAX I (2003–2012); D-MAX II (2012+); MU-X (2013+); KB-Abholung
Material: Grauguss (Fonte grise)
Weight (Reference): 3,88 kg netto / 4,08 kg brutto
Condition: Brandneu – Aftermarket nach OEM-Spezifikation
Warranty: Lieferantenabhängig – auf Anfrage bestätigen
Beschreibung des Produkts
Detaillierte Spezifikationen und Funktionen
Product Overview The Front Right Brake Caliper Assembly with OEM references 8980779960 / 8-98077996-0 is a verified replacement brake component for the ISUZU D-MAX (2012+ generation, TFS85/TFS86 platform) and MU-X SUV applications. This is the front right-hand (RH) hydraulic clamping unit that straddles the front brake disc and converts hydraulic pressure from the master cylinder into mechanical force, driving the brake pads against the rotor to decelerate or stop the vehicle