Propellerwellen-Mittellagerbaugruppe 8-98020880-0 8980208800 für ISUZU NPR 4JH1 LKW

DieSchraubwellenmittelager (OEM-Nummern: 8-98020880-0 / 8980208800)ist ein erstklassiger, direkt ersetzbarer Antriebskomponent, der speziell fürFahrzeuge der ISUZU NPR-SeriemitDieselmotoren 4JH1Diese komplette Mittellageranlage, auch als Antriebswellen- oder Trägerlager bezeichnet, ist ein wichtiger Bestandteil des zweiteiligen Propellerwellensystems.Es unterstützt die mittlere universelle Verbindung der AntriebswelleDie Baugruppe umfasst das Lager, das Gummipolster und die Befestigungsklammer für einen vollständigen Schraubersatz.

Funktion:Die mittlere Lageranlage unterstützt den mittleren Abschnitt der Propellerwelle, reduziert Vibrationen und sorgt für eine reibungslose Kraftübertragung vom Getriebe auf die Hinterachse in ISUZU NPR-Lkw.

• OE Qualität:Hergestellt nach strikten ISUZU-Maß- und Materialvorgaben für perfekte Passform und Funktion.
• Vollständige Montage:Einschließlich Lager, Gummipolster und Montageklammer
• Hochwertiges Lager:Das versiegelte Kugellager sorgt für eine reibungslose, leise Drehung und eine lange Lebensdauer.
• Vibrationsisolation:Dauerhaftes Gummi-Kissen absorbiert Vibrationen der Antriebsleitung und Straßenschocks für eine glattere Fahrt.
• Wiederherstellung der Antriebsstabilität:Es eliminiert übermäßige Antriebswellenbewegung, Klopfgeräusche und Vibrationen, die durch abgenutzte Mittellager verursacht werden.
• Direkter Ersatz:Passt zu den OE-Aufbaumaßen, dem Schraubmuster und der Lagerposition.
• Lange Lebensdauer:Konzipiert für den Einsatz von Nutzfahrzeugen.
• Wesentliche Antriebskomponente:Schützt Universalverbindungen, Getriebe-Ausgangslager und Differentialpinion vor übermäßigen Vibrationen.
• Kostenwirksame Reparaturen:Ein erschwinglicher Ersatz, der kostspielige Schäden an der Antriebsleitung verhindert.

Diese Mittellageranlage ist speziell für ISUZU Leichtlastwagen entwickelt.

• ISUZU NPR(Lkw mit mittlerem Einsatz)
• ISUZU N-Serie(NP ), soweit zutreffend)

• ISUZU 4JH1Diesel mit 3,0L
• Anwendung: Leichte und mittlere Nutzfahrzeuge und Nutzfahrzeuge
• Auch mitverschiedene ISUZU-Modelle mit derselben Propellerwellenkonfiguration

Ein professioneller Mechaniker oder Antriebsstrang-Spezialist empfiehlt:

1. Sicherstellen, dass das Fahrzeug sicher angehoben wird¢ Verwenden Sie geeignete Stehplätze oder einen Aufzug, um auf die Antriebswelle zuzugreifen.
2. Kennzeichnung der AntriebswelleVor dem Entfernen ist die Antriebswelle und das Joch zu markieren, um das Gleichgewicht während des Neuanbaus zu bewahren.
3. Entfernen Sie die Propellerwelle¢ Die universellen Verbindungsgürtel oder Flanschschrauben am Getriebe- und Differenzialende aufschrauben; die Welle stützen.
4. Entfernen Sie das alte Mittellager
5. Überprüfen Sie die AntriebswelleÜberprüfen Sie, ob die Universalverbindungen und das Schleudern des Jochs abgenutzt oder beschädigt sind.
6. Installieren Sie das neue MittellagerDie neue Mittellageranlage auf das Querschnittstück des Rahmens positionieren; die Schraublöcher ausrichten.
7. Drehmomentfestmacherbolzen Anpassung an die Drehmomentspezifikationen des Herstellers.
8. Installieren Sie die Antriebswelle neu¢ Die bei der Entfernung aufgetretenen Streichspuren ausrichten; Universalverbindungen und -flansche wieder verbinden.
9. Drehmoment-Antriebswellenbolzen- Alle Befestigungsstücke an die Spezifikation anziehen.
10. Überprüfen Sie die Freigabe¢ Stellen Sie sicher, dass das mittlere Lager und die Antriebswelle nicht mit dem Rahmen oder dem Unterkörper in Berührung kommen.
11. Fahrprüfung Testfahrt zur Überprüfung eines reibungslosen Betriebs ohne Vibrationen oder Lärm.

• Materialprüfung:Bestätigt, dass Gummi-Kissen und Stahlhalter die ISUZU-Haltbarkeits- und Temperatur-Spezifikationen erfüllen.
• Leistungstest des Lagers:Lückenlosigkeit, Lärm und Drehmoment des Lagers nach den Anforderungen der ursprünglichen Ausrüstung.
• Abmessungskontrollen:Lagerbohrung, Montageschraubmuster und Gesamtmaße wurden für eine exakte Passform überprüft.
• Abweichung von der in Absatz 1 genannten RegelungDie Bindungsstärke zwischen Gummi- und Stahlhalterung ist auf Haltbarkeit überprüft.
• Sichtprüfung:100% auf Risse im Gummi, Lagerfehler oder Montagefehler überprüft.
• Sicher verpackt:Schützt und verpackt, um Schäden während des Transports zu vermeiden.

• Neutrale Ausfuhrverpackungen oder maßgeschneiderte Verpackungen
• Karton- oder Holzkoffer für den sicheren Transport
• Schnelle Lieferung für Lagerbestände
• Versand per Luft- oder Seeverkehr