ISUZU NPR ELF Innerer Hecknabel Öldicht mit Dual-Lip Design und NBR Material für OEM Fit 80*113*12/22 mm
Wesentliche Eigenschaften
Produktzusammenfassung
ISUZU NPR ELF innere Hinterradnaben-Öldichtung 8-94336316-0 8943363160 OEM-Passform. Doppellippen-Metallgehäuse mit NBR-Material für hervorragende Öl- und Temperaturbeständigkeit. Direkt passend für ISUZU NPR/ELF/NQR/NKR/NMR-Lkw mit 4HK1/4BD1/4HF1/4HG1-Motoren. 80*113*12/22 mm Abmessungen, ISO/TS 16949 zertifiziert, 12 Monate Garantie.
Einzelheiten zum Produkt
Doppellippen-Öldichtung für die innere Hinterradnabe
,Radnabendichtung aus NBR-Material
,OEM-Fit-Ölsiegel für die Hinterachse
Innen-Hinterradnabe-Wellendichtring 8-94336316-0 8943363160 für ISUZU NPR ELF NQR 4HK1 4BD1 4HF1 — Verifizierte OEM-Passform 80*113*12/22 mm NBR Radnabendichtring
Der Innen-Hinterradnabe-Wellendichtring mit den OEM-Nummern 8-94336316-0 und 8943363160 ist ein verifizierter Direktpassform-Ersatz für ISUZU NPR / ELF / NQR / NKR / NMR leichte und mittelschwere Lkw, die mit 4HK1 / 4BD1 / 4HF1 / 4HG1 Dieselmotoren ausgestattet sind. Dieser Wellendichtring ist eine kritische Abdichtungskomponente der hinteren Radnabe, die für die Rückhaltung der Naben-Schmierung und die Verhinderung des Eindringens von Schmutz, Wasser und Ablagerungen in die innere hintere Radlagerbaugruppe verantwortlich ist, um einen reibungslosen Lagerbetrieb und eine verlängerte Lebensdauer der Komponente zu gewährleisten.
Der innere hintere Radnaben-Wellendichtring ist in der hinteren Radnabenbaugruppe installiert und bildet eine dynamische Dichtung zwischen der rotierenden Nabe und dem stationären Achsgehäuse. Er hält Getriebeöl und Fett im inneren Radlagerhohlraum zurück und verhindert gleichzeitig, dass externe Verunreinigungen eindringen. Das Doppellippen-Design verfügt über eine primäre Dichtlippe, die unter Federdruck Kontakt mit der Oberfläche der Achswelle hält, und eine sekundäre Staublippe, die Wasser, Schlamm und Ablagerungen vom Erreichen der primären Dichtung abhält. Die NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Konstruktion mit Metallgehäuse bietet hervorragende Beständigkeit gegen Getriebeöl, hohe Temperaturen und Druckverformung, was eine zuverlässige Abdichtung unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet.
Ersetzen Sie den inneren hinteren Radnaben-Wellendichtring, wenn eines der folgenden Symptome auftritt:
- Getriebeölleckage an der hinteren Radnabe — sichtbare Ölspuren am inneren Rad oder an der Bremsträgerplatte
- Radlagergeräusche oder Vibrationen — Ölverlust und Eindringen von Verunreinigungen führen zu beschleunigtem Lagerverschleiß und erzeugen knurrende oder brummende Geräusche aus der Hinterachse
- Bremsenkontamination — Öl, das an einer defekten Dichtung vorbeileckt, kann Bremsbeläge oder -klötze kontaminieren und die Bremsleistung verringern
- Wasser- oder Schlammeintritt — beschädigte Staublippe lässt Verunreinigungen in den Lagerhohlraum eindringen, was zu Rost und Lochfraß auf den Lagerflächen führt
- Übermäßiges Spiel im Radlager — anhaltender Dichtungsfehler führt zu Lagerdegradation und feststellbarem Spiel im Rad
| Verifizierungsartikel | Daten / Standard | Quelle / Methode |
|---|---|---|
| Teilenummer (Kurz) | 8-94336316-0 | ISUZU OEM Teile-Datenbank |
| Teilenummer (Lang) | 8943363160 | ISUZU OEM Teile-Datenbank |
| Teilenummer | DICHTUNG; ÖL, HINTERRADNABE, INNEN | ISUZU EPC |
| Fahrzeugmodelle | ISUZU NPR / ELF / NQR / NKR / NMR / NPR66 / J116 / N600 | ISUZU Anwendungskatalog |
| Motor-Kompatibilität | 4HK1 / 4BD1 / 4HF1 / 4HG1 | ISUZU Anwendungskatalog |
| Innendurchmesser | 80 mm | Musashi I3513 Spezifikation |
| Außendurchmesser | 113 mm | Musashi I3513 Spezifikation |
| Höhe / Dicke | 12 / 22 mm | Musashi I3513 Spezifikation |
| Material | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) | Musashi I3513 Materialspezifikation |
| Dichtungstyp | Doppellippe, Metallgehäuse | Produktspezifikation |
| Nettogewicht (pro Einheit) | 0,17 kg | Musashi I3513 Spezifikation |
| HS-Code | 870850000 | Zollklassifizierung |
| Position | Hinterachse — Innennabe | Produktspezifikation |
| Installationserfolgsrate | ≥ 99% | Basierend auf Reparaturauftragsverfolgung |
| Zertifizierung | ISO/TS 16949 | Audit durch Dritte |
| Teilenummer: | 8-94336316-0 8943363160 | Produktname: | Innen-Hinterradnabe-Wellendichtring |
| Automodell: | NPR | Motormodell: | NPR |
| Zustand: | 100% Brandneu | Größe: | Standard |
| Gewicht: | Standard | Herkunft: | China Festland |
| Hauptmarkt: | Mittlerer Osten, Asien, Afrika, Südamerika, Nordamerika & Europa | Paket: | Neutrale Verpackung oder nach Wunsch |
| Material: | Hochfeste Aluminiumlegierung & Präzisionslager | Kühlart: | Kühlmittelkreislauf des Motors |
| Installation: | Direkter OEM-Ersatz | Qualitätsstandard: | OEM-Äquivalent / ISO-Qualitätskontrolle |
Primäre Anwendungen
| Marke | Modell | Chassis | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR66 / NKR71 | 4HF1 / 4HG1 | 1994–2002 |
| ISUZU | ELF | NPR66 | 4HF1 | 1994–2002 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4HK1 / 4BD1 | 1986–Heute |
| ISUZU | NQR | NQR | 4HK1 / 4HF1 | 1996–Heute |
| ISUZU | NKR | NKR | 4BD1 / 4HF1 | 1986–2007 |
| ISUZU | NMR | NMR | 4HK1 | 2006–Heute |
| ISUZU | NPR J116 / N600 | — | 4BD1 | — |
| ISUZU | NPR66 | NPR66 | 4HF1 | — |
Nicht-ISUZU-Anwendungen (gleiche Plattform):
| Marke | Modell | Anwendung |
|---|---|---|
| JMC | 1040 | Leichter Lkw |
- Dieser Wellendichtring ist für die Anwendung 80*113*12/22 mm konzipiert. Überprüfen Sie die Abmessungen Ihres Original-Wellendichtrings vor der Bestellung.
- Die ISUZU N-Serie Hinterradnabe verwendet einen inneren Wellendichtring pro Seite. Überprüfen Sie die benötigte Menge vor der Bestellung.
- Wellendichtringe sollten paarweise (beide Seiten der Hinterachse) ersetzt werden, um einen ausgewogenen Lagerschutz zu gewährleisten.
- Bei Rechtslenkern (RHD) überprüfen Sie den Freiraum und die Ausrichtung. Beziehen Sie sich auf das ISUZU Werkstatthandbuch für das korrekte Verfahren.
| Merkmal | Vorteil + Verifizierungssignal |
|---|---|
| Doppellippen-Metallgehäuse-Design | Die primäre Dichtlippe hält Getriebeöl zurück, während die sekundäre Staublippe Wasser und Ablagerungen blockiert — verifiziert durch Produktspezifikation und Funktionstests. |
| NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) | Hervorragende Beständigkeit gegen Getriebeöl, Fett und hohe Temperaturen (–40 °C bis +120 °C) — verifiziert durch ASTM D471 Tauchtests und Materialzertifikat. |
| OEM-genaue Abmessungen 80*113*12/22 mm | Präzisionsabgestimmt auf die ISUZU NPR/NQR/ELF Hinterradnabe — direkte Presspassung ohne Modifikation — verifiziert durch CMM-Maßprüfung. |
| Federbelastete Lippe | Hält einen konstanten Kontaktdruck auf der Achswellenoberfläche für zuverlässige Abdichtung bei allen Betriebsgeschwindigkeiten — verifiziert durch Funktionstests. |
| ISO/TS 16949 Qualitätssystem | Vollständige Rückverfolgbarkeit mit Materialzertifikaten und Chargenprüfberichten — von Dritten zertifiziert. |
| Installationserfolgsrate ≥ 99% | Basierend auf Reparaturauftragsverfolgung — bestätigt zuverlässige Passform über die NPR/NQR/ELF-Plattform hinweg. |
| QC-Artikel | Verifizierungsmethode / Standard |
|---|---|
| Innendurchmesser (80 mm) | CMM, 100% Inspektion |
| Außendurchmesser (113 mm) | CMM, 100% Inspektion |
| Höhe (12 / 22 mm) | CMM, 100% Inspektion |
| Lippengeometrie-Winkel | Optischer Komparator, 100% Inspektion |
| Materialhärte (Shore A) | Durometer, Stichprobenentnahme |
| Flüssigkeitsbeständigkeit | ASTM D471 — 70h @ 100 °C in Getriebeöl |
| Druckverformungsrest | ASTM D395 — 70h @ 100 °C |
| Zugfestigkeit | ASTM D412, Stichprobenentnahme |
| Metallgehäuse-Verbindung | Schältest, Stichprobenentnahme |
| Oberflächengüte | Visuelle Inspektion — kein Grat, keine Verunreinigung |
| Chargenrückverfolgbarkeit | Materiallosnummer + Produktionsdatum |
| Verpackungsschutz | Versiegelte Tüte + Feuchtigkeitsschutz + Karton |
Installationsrichtlinien — Bezug auf ISUZU Werkstatthandbuch
- Vorbereitung: Fahrzeug auf einer Hebebühne anheben. Rad und Bremstrommel entfernen. Achsgehäuse hinten abstützen.
- Demontage: Achswellen-Befestigungsmuttern entfernen. Achswellenbaugruppe vorsichtig herausziehen. Alten inneren Wellendichtring mit einem Dichtungsabzieher oder einer Brechstange entfernen.
- Inspektion: Dichtfläche der Achswelle auf Verschleiß, Riefen oder Lochfraß prüfen. Radlager auf Verschleiß oder Beschädigung prüfen. Beschädigte Teile ersetzen.
- Reinigung: Nabenbohrung und Achswelle gründlich reinigen. Alle alten Dichtungsmaterialien und Fette entfernen.
- Installation: Lippe des neuen Wellendichtrings mit MP-Fett beschichten. Einen Dichtungstreiber oder eine passende Stecknuss für den Außendurchmesser der Dichtung verwenden, um die Dichtung in die Nabenbohrung zu pressen, bis sie vollständig sitzt festziehen.
- Installation der Achswelle: Achswellenbaugruppe vorsichtig wieder einbauen. Hinterradnabenspindel-Mutter auf 245 Nm (181 ft·lb) festziehen. Für die innere Einstellmutter des hinteren Radlagers auf 68 Nm (50 lb ft) für die anfängliche Einstellung festziehen, dann die äußere Einstellmutter auf 169 Nm (125 lb ft) festziehen.
- Endkontrolle: Sicherstellen, dass sich die Nabe reibungslos und ohne Klemmen dreht. Auf Getriebeölleckage an der Dichtung prüfen.
- Probefahrt: Fahrzeug absenken und eine Probefahrt durchführen, um den Betrieb des Radlagers und die Geräuschpegel zu überprüfen.
Empfohlene Drehmomentwerte:
| Befestigungselement | Drehmoment |
|---|---|
| Hinterradnabenspindel-Mutter | 245 Nm (181 ft·lb) |
| Hinterradlager innere Einstellmutter | 68 Nm (50 lb ft) |
| Hinterradlager äußere Einstellmutter | 169 Nm (125 lb ft) |
Wartungsplan
- Alle 10.000 km: Wellendichtring auf Getriebeölleckage prüfen. Radlager auf ungewöhnliche Geräusche oder Spiel prüfen.
- Alle 40.000–50.000 km: Zustand des Radlagers prüfen. Wellendichtring ersetzen, wenn Leckagen oder Beschädigungen festgestellt werden.
- Immer wenn die Radnabe ausgebaut wird: Immer den Wellendichtring durch eine neue Einheit ersetzen.
- Wenn eine Bremsenkontamination festgestellt wird: Wellendichtring sofort prüfen. Ersetzen, wenn Ölverlust festgestellt wird.
- Standardverpackung: Versiegelte Tüte + Feuchtigkeitsschutz + Karton.
- Kundenspezifische Verpackung: Neutraler Karton, Farbkarton oder kundenspezifische Verpackung.
- Geeignet für: Radnaben-Reparaturwerkstätten, ISUZU Teilehändler, Fuhrparkwartungszentren.
- Lieferkapazität: Stabile Chargenlieferung mit Chargen-Qualitätsberichten verfügbar.
- Mindestbestellmenge: 5 Stück
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